zeneksekendhend - 2017-12-03, 21:12 Temat postu: Dokker & Lodgy - składanie siedzeń Panie i Panowie, rozważam zakup Dokkera lub Lodgy (z naciskiem na tego pierwszego). Przeznaczenie auta: na co dzień - niedalekie dojazdy do pracy, wożenie dzieciaków do szkoły, kilka razy w miesiącu - przewiezienie materiałów potrzebnych do hobbistycznej pracy w drewnie; tarcicy, desek, płyt laminowanych, blatów, narzędzi itp. czasami - wypad z rodziną za miasto lub gdzieś dalej na wakacje. Oglądałem kilka wideo-recenzji, ale wszystkie są na jedno kopyto i są bardzo ogólnikowe. W salonie nie chce póki co cudaczyć i skakać po aucie. Z resztą stojący nad głową sprzedawca tylko działa na nerwy, a ja z natury nie lubię sprzedawców. 
Pytanie do tu obecnych - jak wygląda możliwość składania siedzeń we wspomnianych modelach? Bagażniki na papierze są potężne, ale z racji przewożonego materiału ja z reguły będę potrzebował upchać go na długość (deski, formatki z płyty wiórowej), dlatego interesuje mnie możliwość wymontowania drugiego rzędu siedzeń i złożenie fotela pasażera na płasko lub także jego wyjęcie, tak aby mieć płaską podłogę po prawej aż do deski rozdzielczej. Jak to wygląda w Lodgy i Dokkerze? Jakie długości jestem w stanie zmieścić i jakie szerokości po podłodze do fotela kierowcy? arczi_88 - 2017-12-03, 21:49 Przy złożonych siedzeniach do środka wpakowałem 2,5 m rury i to jest chyba max co wejdzie, bo już były oparte o półkę pod sufitem. Dłuższe rzeczy typu drabina lądują na dachu, szczerze mówiąc nie wpadłem nigdy na pomysł, żeby kanapę wykręcać - może dlatego, że to za dużo zachodu z tym. Normalnie przy złożonych siedzeniach bagażnik ma 113 szerokości (między nadkolami) i 157 długości. Lodgy jest troszkę dłuższa, Marek upchał kanapę - http://www.daciaklub.pl/f...r=asc&start=160 zeneksekendhend - 2017-12-03, 22:04
Stąd moje pytanie o sposób składania, demontażu. Czy dużo z tym roboty? Na filmach widziałem, że tylna kanapa po złożeniu jest na jednej poprzeczce/zawiasie. I kwestia fotela pasażera - czy składa się na płasko? arczi_88 - 2017-12-03, 22:08 Jak nie zapomnę to jutro zrobię Ci zdjęcia jak ta kanapa jest zamontowana. Fotel pasażera nie złoży się na płasko. zeneksekendhend - 2017-12-03, 22:29 W wersji "blaszak" siedzenie pasażera fajnie się składa. trafiłem na taki artykuł: DOKKER VAN Gdzie czytam: "Jeszcze większą przestrzenią – 3,3 metra sześciennego – pochwalić się może dwuosobowa wersja Dokker Van, w której bagażnik odgrodzony jest od kabiny kierowcy specjalną, dwuczęściową regulowaną kratą ochronną. Dzięki składanemu fotelowi pasażera w samochodzie przewieźć można ładunki o długości do 3,1 m!" 
Na tym by mi zależało (docelowo wystarczy mi długość 2,6m), ale auto ma głównie służyć do przewozu pasażerów. Ciekaw jestem fotek i subiektywnej opinii, czy wato się pałować z wyciąganiem kanapy na potrzeby przerobienia na dostawczaka. laisar - 2017-12-03, 22:48
W obu modelach wygląd to tak samo - 2 śruby sześciokątne rozmiar 16 (mają też wgłębienia na jakiegoś sporego torksa, bodajże 40) i można wyjąć kanapę, co w sumie zajmuje w porywach 5 min. 
Fotel pasażera - 4 śruby, ale w dokkerze dostępny jest także taki składający się na płasko, a potem jeszcze do pionu (Easy Seat).
Wymiary bagażnika lodgy są w zasadzie takie same jak w starej MCV-ce, więc można skorzystać z planów: 
Do dokkera takich nie widziałem, ale ogólnie jest bardzo podobnie, tylko te 16 mm krócej - http://www.daciaklub.pl/user/laisar/wymiary/ arczi_88 - 2017-12-04, 07:31 Laisar w zasadzie na tyle wyczerpał temat, że nie ma co wrzucać dodatkowych zdjęć. Dwie śruby, dostęp idealny, wystarczy boczne drzwi otworzyć.
A to do osobówki też można zamówić czy tylko do vana? swissman - 2017-12-04, 07:46 ja w dokkerze wyjmowalem raz kanape aby przewiezc wanne dlugosci 160cm... trzeba jedynie wykrecic dwie sruby z przodu od strony kabiny... sa latwo dostepne i nie ma zadnych problemow z wyjeciem czy wlozeniem kanapy, ktora oczywiscie swoje wazy... MarekZawadzki - 2017-12-04, 08:33 Co do wyjęcia drugiego - środkowego rzędu siedzeń w Lodgy - mam to przećwiczone kilkukrotnie w praktyce. Faktycznie potrzebny albo płaska "16" albo Torx - 40. Dwie śruby, ale kanapa dość ciężka - idealnie robić to w dwie osoby, bo przy 1 osobie wymaga to nieco wprawy. Nieco gimnastyki przy montażu, trzeba dobrze utrafić w mocowania. Ale fakt faktem, że o ile przy po prostu złożonej środkowej kanapie miejsca jest tak sobie, to po jej wymontowaniu powstaje autentyczna otchłań. laisar - 2017-12-04, 10:29
OIMW to faktycznie niestety tylko do vana, ale jeśli to dla kogoś bardzo istotna funkcjonalność, to można dokupić (drogo) jako część zamienną, albo (taniej) dogadać się z kimś zamawiającym vana, komu nie zależy na Easy Seat, żeby się z nim zamienić na zwykły fotel.
Zmieściłaby się i bez wyjmowania - jeżeli coś nie jest tragicznie ciężkie, to można po prostu położyć na złożonym oparciu: zeneksekendhend - 2017-12-04, 21:35 No to z tą kanapą temat załatwiony. Co do easy seat, to czy można tak ot sobie na niego zamienić zwykły fotel? Nie idą do siedzenia pasażera żadne kable od czujników i/lub poduszek powietrznych? I ostatnia prośba - może mi ktoś zmierzyć, jaką długość da się zmieścić od końca auta do zwykłego fotela pasażera na maxa przesuniętego do przodu? I jaka szerokość się też zmieści przy tym układzie na wysokości gdzie zaczyna się fotel kierowcy. Z góry dzięki. PS: znana jest cena Easy Seat w ASO? Widzę też używki na Allegro już od 300 zł. route2000 - 2017-12-05, 21:07 Możesz jeszcze przesunąć fotel pasażera na maxa do przodu i opuścić oparcie do tyłu na płasko, nie tak dosłownie.. I możesz przewozić dłuższe przedmioty. laisar - 2017-12-06, 00:28
Idą, ale to nie jest jakaś kosmiczna technika - wiązki i tak zwykle są, a konfigurację kompa da się zrobić samemu (np ddt4all), lub zlecić komuś za niezbyt wielkie pieniądze.
Jako opcja (do vana) - 1000 zł https://www.dacia.pl/samo...nfigurator.html Jako części zamiennej nie chce mi się sprawdzać, ale z wcześniejszych doświadczeń obstawiam, że ze 2-3x tyle co opcja...
Standardowe dane są podane na fabrycznych rysunkach - http://www.daciaklub.pl/user/laisar/wymiary/ Zakres regulacji fotela to ok 10 cm. zeneksekendhend - 2017-12-09, 10:32
Trochę dziwna sprawa - Na zdjęciu z Dokker Stepway jest 1570 mm do złożonej kanapy. W Vanie już aż 3110 mm do złożonego EasySeat jak mniemam. Z tego wynika, ze fotel pasażera zajmuje aż 1,5m? Coś nie tak. Liczyłem na to, że do przesuniętego na maxa do przodu fotela pasażera i po wymontowaniu kanapy wejdzie te 2,5m przy prawej burcie. laisar - 2017-12-09, 12:35 3110 jest do deski, z wyjętym całkiem EasySeat (albo licząc nad jego położonym na płasko oparciem). Przedni fotel, miejsce na nogi przed nim oraz grubość siedziska kanapy i jej oparcia postawionych do pionu rzeczywiście wg wymiarów sumują się do 1,5 m - i nie widać w tym nic dziwnego. https://www.google.pl/sea...nsions&tbm=isch - ludziska pomierzyli już niemal wszystko, wystarczy przejrzeć... d3mol3k - 2017-12-21, 22:35 Ja swego czasu kupowałem - PŁYTA OSB 3 KRONOPOL FREZOWANA 25 X 675 X 2500 MM 1,687 M2 - żeby to przewieźć -4 szt położyłem to bez składania foteli (wyjąłem tylko zagłówki) na górnych krawędziach oparć siedzenia. Do deski zostało kilka centymetrów (3-5). Faktem jest z perspektywy używania Dokkera w firmie że podstawowym mankamentem Dokker w wersji combi jest brak fotela pasażera składanego EasySeat w standardzie. Wszak jest to samochód chyba typowo dostawczy w gamie Dacii. laisar - 2017-12-21, 23:07
Bo w standardzie jest tylko najniższa cena. Natomiast znacznie gorszym mankamentem jest to, że opcja EasySeat w ogóle nie jest dostępna w wersji podstawowej. d3mol3k - 2017-12-21, 23:42 tak być powinno w Dokker'ze. wisniawy - 2018-01-10, 09:30 Z planów, które wrzucił laisar wynika, że po złożeniu 2go rzędu siedzeń długość przestrzeni bagażowej w Lodgy wyniesie 164/168cm. Czy ktoś może sprawdzał ile to wyjdzie jeśli siedzenia się wymontuje? Muszę przewieźć kanapę o dł. 190cm i niestety nie będę miał okazji zmierzyć bagażnika przed całą operacją. laisar - 2018-01-14, 14:14 W zalinkowanym już temacie kol. Papirus chwalił się przewiezieniem właśnie kanapy, więc w lodgy na pewno też się uda. (Zresztą, stół z mojej fotki ma 180 cm, więc w opakowaniu też pewnie było z 10 cm więcej). SWilk - 2019-11-13, 14:34 Dziś planuję przewieźć regał o wysokości 184cm w mojej Lodgy i szczerze Wam powiem, że zostałem nieprzyjemnie zaskoczony sposobem mocowania złożonej tylnej kanapy - a raczej jego brakiem. Otóż mam Lodgy w wersji 7 osobowej. Dotychczas jak przewoziłem długie rzeczy, mocowałem trzeci rząd na rurce drugiego rzędu i przyczepiałem obie kanapy załączonymi paskami do zagłówków przednich foteli. Okazuje się, że po wymontowaniu trzeciego rzędu nie da się stabilnie złożyć drugiego rzędu do pionu za przednimi fotelami. Nie ma pasków mocujących, ani też fotele nie trzymają się przednich na wcisk jak normalnie złożone fotele trzeciego rzędu za drugim rzędem. Koniec końców i tak okazało się, że zabraknie mi w tej konfiguracji 10 cm, ale wszystko się zmieści po złożeniu samych oparć do poziomu, czyli przewieść sprzęt dam radę. Ale problem pozostaje na przyszłość. Czy w pięcioosobowych Lodgy drugi rząd jest wyposażony w jakieś paski mocujące po złożeniu? buladag - 2019-11-19, 08:55 Dla przykładu, ikeowski narożnik Friheten mi się do Lodgy nie zmieścił. Zabrakło z 5cm żeby upchać 3cią paczkę. SWilk - 2019-11-19, 10:29 Szkoda, że drugiego rzędu nie da się tak łatwo wymontować jak trzeciego. buladag - 2019-11-19, 10:33 Tu akurat długość nie była problemem tylko szerokość. W wersji 5 osobowej boczki w bagażniku są chyba trochę węższe więc może to coś by pomogło. eio - 2019-11-19, 16:28 Myślałem że do Lodgy łatwiej wchodzi. Zawsze można coś wykombinować. Swoim MCV2, po złożeniu tylnego oparcia na (niezłożoną) kanapę i przesunięciu na maxa do przodu i pochyleniu przedniego siedzenia pasażera, zmieściłem "regał" o długości 206 cm z zamkniętą klapą bagażnika. Miałem jeszcze luz. Innym razem przewiozłem dużą lodówkę. Dla zabezpieczenia auta i łatwego wsuwania i wysuwania (  ) lodówki wykorzystałem szerokie deski i długie krawędziaki.
SWilk - 2019-11-20, 12:15
Wykombinować jak najbardziej się da. Moje zastrzeżenie polega na tym, że trzeba kombinować, zamiast w miarę łatwo skorzystać z gotowych funkcji samochodu. Na zdjęciach używany regał wysokości 186cm w całości, leży na złożonych oparciach drugiego rzędu. Trzeci rząd został w domu. Niestety zabrakło kilku centymetrów, żeby regał położyć płasko, a siedzenia drugiego rzędu złożyć jak producent przykazał do pionu. Na szczęście wóz jest wysoki, więc dało radę. 
Na kolejnym zdjęciu regał otwarty Norton o wysokości 210cm po złożeniu. Najdłuższa paczka miała niecałe 220, bo doszły styropiany ochronne i takie tam. Również wszedł na złożone oparcie drugiego rzędu, wymagając maksymalnego dosunięcia przedniego fotela pasażera i pochylenia jego oparcia - ale wszedł i klapa się zamknęła :) 
laisar - 2019-11-21, 01:56
Tzn. co, kanapa opada z powrotem? W MCV I jest taki sam system składania siedzeń i wszystko trzyma się po prostu po własnym ciężarem.
Zajmuje to 5 min - to nie jest aż tak dużo trudniej.
Nie. SWilk - 2019-11-21, 09:36
Na postoju nie, ale trzyma się na tyle luźno, że mam uzasadnione obawy o jej stabilność w czasie jazdy, czy to po wertepach, czy to podczas przyspieszania.
Może to tylko nieuzasadnione obawy. Nie chciałem jednak tego testować podczas transportu mebla, który mógłby się uszkodzić uderzony opadającą kanapą. Mam też przed oczami naszywkę na fotelach informującą o zakazie jazdy w trzecim rzędzie z podniesionym fotelem drugiego rzędu.
Wiem, że to tylko dwie śruby. Szykowałem jednak samochód późnym wieczorem, na dość ciemnym parkingu. A konkretny problem, na jaki się natknąłem był taki, że po opróżnieniu samochodu ze wszystkiego, co było w tylnej części pojazdu, w tym z narzędzi okazało się, że nie mam czym ich wykręcić. Szkoda, że nie pasuje klucz do kół, byłby zawsze pod ręką 
Koniec końców pomierzyłem, pomyślałem i okazało się, że ładunek wejdzie na złożone oparcia, a płaska podłoga nie jest konieczna, więc dałem spokój. |
