szymqw - 2018-09-16, 15:57 Temat postu: Duster - otwory pod mocowanie rejestracji - zabezpieczenie Dzisiaj chciałem sobie podkleić jakieś gumowe odbojniki pod mocowanie rejestracji na tylnej klapie, bo przy mocniejszym zamykaniu klapy plastikowe mocowanie rejestracji może obijać i rysować lakier na tylnej klapie. Zabrałem się więc za ściągniecie rejestracji. Ściągam, blachę rej., ściągam mocowania i ...tu zaskoczenie...co widzę  ...wywiercone chamsko dwa dodatkowe otwory w blasze klapy przez które ktoś przykręcił mocowanie rejestracji wkrętami! Niezłym trzeba być kretynem, ponieważ 2 cm poniżej są oryginalne fabryczne otwory pod mocowanie właśnie tablicy rejestracyjnej. Auto mam z salonu, ale jako używane. Podejrzewam, że to właśnie pierwotny właściciel okazał się takim bezmyślnym "rzeźnikiem"!
Przecież w niedługim czasie może się tam rozwijać korozja. Czy wiecie może szanowni użytkownicy jak te chamsko wywiercone otwory można chociaż zabezpieczyć (żeby nie rozwinęła się korozja, etc.?? Prezes - 2018-09-16, 16:44 U mnie jest to samo. Można zeszlifować papierem ściernym i zamalować jakąś antykorozją, można oddać do dealera na poprawkę z reklamacją, albo olać... szymqw - 2018-09-16, 16:56
Czy zatem możliwe jest, że taką fuszerkę mogą odstawiać dealerzy? Bo chyba fabryka takiego badziewa nie odstawia (??). Ja podejrzewam oczywiście pierwszego właściciela...
Takie coś na pewno nie podlegałoby gwarancji bo przecież to chyba nie są otwory powstałe w fabryce. Gwarancję na tzw. perfoację niby jeszcze mam do 2020, ale na pewno pod gwarancję by to nie podeszło. A czy kolega coś z tym robił? Czy po prostu zostawił tak jak jest...Bo jeśli czymś zabezpieczyć/zamalować to jak najmniej inwazyjnie... arczi_88 - 2018-09-16, 16:57 A ja znowu nie podejrzewałbym poprzedniego właściciela tylko aso, bo ta maniana to ich specjalność. Zaprawka i po sprawie. Ewentualnie można by to zakitować i dopiero malować. keisyzrk - 2018-09-16, 18:01 Zazwyczaj w ASO zakładają tablice także to pewnie ich sprawka...u mnie na szczęście założyli w oryginalne otwory;) pavulon78 - 2018-09-16, 18:17 szymqw, Zabezpiecz te dziury brunoxem na rdzę. Jan Dusigaz - 2018-09-16, 18:19 Na 100% jakiś bałwan w ASO ramkę tak zamontował, u mnie jest niestety tak samo, zabezpieczyłem motocyklowym smarem do łańcucha, korozja nie ma szans. Fruxo - 2018-09-16, 18:23 Ja mam nity w oryginalnie przygotowanych otworach A tobie radze pojechać do aso i zrobić grubą awanturę że jakiś ham ci wkręcił wkręty w stalową klapę. To jest już szczyt chamstwa i lenistwa żądaj wymiany klapy na nową. dabaz - 2018-09-16, 19:16 A mi w salonie też wiercili nowe otwory i przynitowali tablicę razem z ramką. Nic nie drży ani nie rezonuje dzięki temu, a otwory psiknęli silikonowym sprayem. szymqw - 2018-09-16, 19:35 Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Sprawa nie jest taka prosta, bo podjechałbym do ASO, ale ASO gdzie kupowałem Dacię, jest prawie 350 km ode mnie. Kupowałem tego Dustera u nich jako używane. Po drugie i tak im nie udowodnię, że stało się to nich. Nawet jeśli to oni porobili to pewnie będą się wypierać, a od czasu kupna Dacii w salonie, minęło już prawie 2 lata. Po prostu przez zwykły przypadek dzisiaj zauważyłem tą partaninę. Normalnie pewnie bym się w ogóle nie zorientował...człowiek myśli, że kupuje samochód niby z pewnego źródła o wysokim profesjonalizmie, a tam takie "niespodzianki" czynią. Fruxo - 2018-09-16, 21:53 Na samych nitach świetnie się trzyma. To jest szczyt lenistwa bo nitowanie wymaga troche więcej zabawy od wkrętu. Ja dałem sobie 2 nity na przestrzał tablicy i kawałek taśmy piankowej pod podkładkę. Nic nie drga a kradzież tablicy jest mocno utrudniona. arnold - 2018-09-17, 10:24 Ja w swoim egzemplarzu reklamowałem tego typu fuszerkę. Pisz od razu do centrali i nie przejmuj się zbytnio. szymqw - 2018-09-17, 10:51
Dzięki, ja to rozumiem że będzie się trzymać. Mnie chodzi tutaj o aspekt, że pozostawienie takich niezabezpieczonych otworów = prosta droga do rozwoju korozji (bo pomijam już, że ktoś zrobił to niechlujnie, ale nawet nie pofatygował się żeby chociaż zabezpieczyć przewiercone otwory przed korozją - np. zamalować, czy jakimś środkiem zabezpieczyć). Nie wiem czy te blachy to są cynkowane czy nie (chociaż ten ocynk nawet jeśli jest to pewnie niezbyt trwały) ale tam może pojawiać się ruda. maugu - 2018-09-17, 11:16 Dawno temu, jak mocowano mi antenę do PF126p Pan mechanik wywiercił dziurę jak kciuk i niczym nie zabezpieczał. Na moje wątpliwości powiedział - czy widziała Pani jakikolwiek samochód ze śladami korozji wokół mocowania anteny, prędzej Pani rdza zje całe podwozie niż tu się pojawi. Miał rację. Tu, pod tablicę co prawda woda może się dostawać, ale takie niechlujne mocowania są powszechne (niestety), ale wielkiej szkody nie czynią. Moim zdaniem posmarować czymś i zapomnieć. arnold - 2018-09-17, 11:59 Reklamuj, sprzedawca powinien stsować jakieś standardy. U mnie zrobiłem delikatną aferę, bo jednak samochód to samochód i troche kasy wydane zostało na niego. szymqw - 2018-09-17, 12:02
No może i masz rację tutaj. Aczkolwiek tak nie powinno być. Goła, niezabezpieczona blacha to przecież w pierwszej kolejności zardzewieje. Tak jak sugerujesz, posmaruje czymś na pewno...
Dzięki, tak pewnie zrobię. Spróbuję do centrali napisać. Zobaczymy czy uda się coś wskurać. A nawet jeśli nie uda się w moim przypadku, to mam nadzieję, że na przyszłość, ASO takiej fuszerki zaprzestanie kategorycznie. |
