gg - 2018-10-13, 17:39 Temat postu: Pas środkowego miejsca w Lodgy/Doker Dzień dobry. Jechałem dzisiaj za dokerem i przypomniało mi się - skąd w Lodgy/Dokerze takie dziwne mocowanie pasa dla środkowego miejsca (znad trzeciego rzędu siedzeń)? W jakich samochodach jest jeszcze takie rozwiązanie? matysz - 2018-10-13, 20:06 bo w loganie mcv ph1 tez tak było :) eio - 2018-10-13, 20:10 W mcv ii - też. gg - 2018-10-13, 20:14 No ok, rozumiem że było ale jakie jest uzasadnienie takiego rozwiązania? eio - 2018-10-13, 21:22 Taki pomysł konstrukcyjny, którego zadaniem - jak przypuszczam - ma być zabezpieczenie środkowego pasażera w sposób zbliżony do zabezpieczenia pasażerów z boków: pas przez ramię. Pierwszy raz z tym się spotkałem w moim mcv 2. arczi_88 - 2018-10-13, 21:55 Temat postu: Re: Pas środkowego miejsca w Lodgy/Doker
Np. Clio 4, Nissan Note, środkowy pas rozwija się znad bagażnika. SWilk - 2018-10-15, 08:30 Nie znam się, więc się wypowiem. Przypuszczam, że oparcie kanapy drugiego rzędu jest zbyt słabe konstrukcyjne, by utrzymać wagę dorosłej osoby przy zderzeniu. Pas zamocowany w podłodze lub oparciu podczas wypadku musiałby polegać na sztywności i wytrzymałości stelaża kanapy w utrzymaniu pędzącego dalej do przodu ciała. Podejrzewam, że w naszych samochodach oparcie mogło by się po prostu w takiej sytuacji wypiąć i złożyć. Stąd zakotwienie pasa w dachu, co daje optymalny kierunek działania siły rozciągającej pas przy zderzeniu. Nie jest to ani ładne, ani wygodne, ale pewnie konieczne przy takim a nie innym mechanizmie składania oparć. Są w końcu zaczepione tylko jednym plastikowym uchwytem. |
