DACIA Klub Polska
Forum Dyskusyjne Użytkowników DACII

Dział techniczny - Korozja przy wlewie paliwa w Dusterze

piotrres - 2020-12-09, 23:12
Temat postu: Korozja przy wlewie paliwa w Dusterze
Po 10 latach z Dusterem wyszła mi ruda na rancie wlewu paliwa i purchle obok. Podobne pojawiły się na odpływach wody w dole drzwi.
I mam taki kłopot, że nikt ie chce podjąć się w okolicy zadania, bo to dotyczy "tak małej powierzchni". Rozumiem, ze jak auto jest porządnie z skorodowane to i zarobek jest! :(


Limes - 2020-12-10, 09:18

Moje zdanie jest takie ,że . Po wycięciu ( zakładam że zawór gazu montowany nie fabrycznie ) otworu pod zawór nie została krawędź otworu zamalowana tylko wstawiony zawór na goły metal i tam powstało źródło korozji. To błaha robota pod warunkiem że to tylko purchle a nie pod nimi dziury . Sam byś kolego oczyścił dokładnie skrobakiem i pomalował to Cortaninem , nawet na resztki rdzy Cortanin to wiąże . Zakład ... on musi od razu zarobić , znam takie w których mówi się ...jak za usługę nie wezmę min 50 zł ,to bramy nie otwieram. Najgorsze będzie to że druga strona pewnie też skorodowała .
michauek22 - 2020-12-10, 14:31

Limes napisał/a:
Zakład ... on musi od razu zarobić , znam takie w których mówi się ...jak za usługę nie wezmę min 50 zł ,to bramy nie otwieram.

Znam gorsze :mrgreen:

piotrres - 2020-12-11, 15:52

No i Jednak dziury są. Dłuto, papier ścierny, Hmmerite niebieski, szpachla z włóknem szklanym, lakier... ZPT. Pomalowałem Hammeritem (siebie tez :) ). Jak dobrze wyschnie ciąg dalszy ZPT.

Nikt się nie chciał tknąć, bo: silne krzywizny, blisko przewody obu instalacji paliwowych, trzeba by rozmontowywać, koszty panie koszty... A jak się całkiem rozlezie, t Panie, blachę się założy na blachowkrętach! Witamy w Bolanda!


Limes - 2020-12-11, 16:11

Tak mi się zdawało że będzie jak skrobniesz purchla . Dziura , cha cha cha. gdyby nie dwa wlewy to taką dziurkę zaspawał bym Tig-iem , wytrawił i cynował , cyna nie złapie do nieoczyszczonej blachy , tam musi być czysto . Tu brał bym pod uwagę dwuskładnikowy ( może Epidian ) . szpachla z włóknem gorzej się obrabia . A i tak na tych krzywiznach potrzebny Dremel lub nawet frezareczka do paznokci. Miłej zabawy.
piotrres - 2020-12-11, 17:08

Limes napisał/a:
Tak mi się zdawało że będzie jak skrobniesz purchla . Dziura , cha cha cha. gdyby nie dwa wlewy to taką dziurkę zaspawał bym Tig-iem , wytrawił i cynował , cyna nie złapie do nieoczyszczonej blachy , tam musi być czysto . Tu brał bym pod uwagę dwuskładnikowy ( może Epidian ) . szpachla z włóknem gorzej się obrabia . A i tak na tych krzywiznach potrzebny Dremel lub nawet frezareczka do paznokci. Miłej zabawy.

Frezareczke, taka modelarska mam, w tym szczotki mosiężne do niej.. Epidian tez mam!
Bo to raczej w rachube nie wchodzi:
https://allegro.pl/oferta/dacia-duster-1-10-17-blotnik-tylny-tyl-prawy-7483509498?fbclid=IwAR3G40yWy3_UY4Rr0ciBzeM-pFRV_Psdkd4sEEY6DgDpDwD5SX4ME5xF2Pw
Zamierzam jezscze z rok pojeździc tym egzemparzem.

Zbyniusz - 2020-12-11, 17:28

Ja to robiłem na Lodgy po 2,5 latach na początku korozji, bez dziur. Teraz już mam spokój od korozji. Zrobyl bym to jak pisze Limes.
Limes - 2020-12-11, 19:01

Jeżeli tylko planujesz na rok no... półtora ,to zrób na szpachlę i lakier w spayu. A jak masz zamiar dalej eksploatować auto a to jedyne źródło korozji to wstawka gniazda wlewu. Tu spawacz artysta , wstawkę zrobić można jednak trudność dostępu od wnętrza w celu zabezpieczenia trochę problematyczne . I do malowania tylko jeden element .
dudu$ - 2021-11-21, 15:33

Wlew paliwa Dustera rodziców z 2011 r. Przebieg auta około 140tys km, miejsce to obserwuje od pewnego czasu i na wiosnę chyba będę musiał to oczyścić i zabezpieczyć jakimś Cortianem lub czymś podobnym. W moim Dusterze jak na razie tragedii nie ma, mały purchelek wielkości 2mm przy jednej ze śrubek, na szczęście będzie to w ciągu miesiąca robione na gwarancji w ASO



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group