dacia10 - 2021-09-13, 21:12 Temat postu: korozja układu wydechowego Ostatnio byłem na przeglądzie mojej Dacii tuz przed upływem 3 lat od kupna. Zgłosiłem korodujący ( przerdzewiały) układ wydechowy. Niestety, kierownik serwsisu nie uwzględnił mojej prośby o gwarancyjną wymianę całego układu. Stwierdził , że ostatni tłumik jest nieszczelny i odetną go i przyspawają nowy. Reszta rury i pozostałe tłumiki doszczętnie zardzewiałe nie podlegają wymianie. Nie wiem, czy sie przesłyszałem... Technologia napraw gwarancyjnych przewiduje spawanie ? Nadmienię tylko, że cały układ to jedna , nierozbieralna część. Czy można cos z tym zrobić i damagać się wymiany całego układu, skoro jedna część jest nieszczelna, a cały układ jest skorodowany i za kilka dni również będzie nieszczelny ? Czy to jest prawdziwy serwis ???? Za kilka dni kończy się gwarancja pozdrawiam laisar - 2021-09-13, 23:54
Tak - i niegwarancyjnych też.
Niekoniecznie - mój też tak wygląda od pierwszej zimy i pierwsza nieszczelność pojawiła się dopiero teraz, po 14 latach.
Jeżeli nie ma innych nieszczelności, to niewiele - gwarancja nie obejmuje napraw prewencyjnych. Dymek - 2021-09-14, 07:38 Temat postu: Re: korozja układu wydechowego
Twój układ wydechowy wygląda całkowicie normalnie jak na obecne standardy w Renault. W zasadzie podobnie wyglądają daciowe wydechy już po pierwszym sezonie zimowym w mieście a jednak służą wiele lat. To już nie te czasy, gdy pierwsze naloty korozji wychodziły po 3-4 latach i to tylko na spawach (wydech z Daewoo-FSO). Ja bym się cieszył, że w tej sytuacji chcą ci w ogóle wymieniać na gwarancji a nie starają się żeby to było już "po". Spawanie jest jak najbardziej OK, przy okazji okaże się jak to naprawdę wygląda w głębi blachy. A nieszczelność tłumika jest spowodowana ewidentnie korozją perforacyjną, czy może chodzi np. o pęknięcie spawu? DrOzda - 2021-09-14, 07:39 Mój ma 9 lat, wygląda tak od 8 i wszystko z nim ok. Trzeba pilnować stanu wieszaków i tyle. dacia10 - 2021-09-14, 14:46 Wszystko prawda, ale siostra ma Dustera o pół roku starszego i tam nie ma własciwie korozji na całym układzie wydechowym i bebny sa ok. Moje bębny są takie same jak tłumiki. dudu$ - 2021-09-14, 16:15
jurek - 2021-09-14, 18:21 Albo blacha wyprodukowana w poniedziałek  pozdr
Krystian67 - 2021-09-15, 17:20 Tak się zastanawiam co właściwie jest objęte gwarancją w renault. Według mnie to same pierdoły .Tak się robi biznesy. Ale trzeba też dodać , ze kiedyś zimą sypali zwykłą sól na drogi , dziś chlorek , który ładnie zżera nasze autka . Interes łączony dla wielu grup w gospodarce . Slawskip - 2021-09-15, 21:25
sól (ta którą jemy i ta którą sypią nasze drogi) to chlorek sodu (NaCl), ciekaw jestem jaka to była według Ciebie "zwykła sól", a co to jest ten "chlorek" co go dzisiaj sypią? eplus - 2021-09-15, 21:58 Chlorek sodu to jest przyprawa do kiełbas, a na drogi sypią też chlorek wapnia. Nie wiem, który gorszy. jurek - 2021-09-16, 09:30 Chlorek wapmia mnie szkodliwy, ale sporo droższy, dlatego w większości dalej idzie zwykła sól. pozdr dacia10 - 2021-09-17, 19:47 Zapomniałem jeszcze powiedzieć, że zareklamowałem akumulator- kilka razy nie miał prądu przy rozruchu. Pan z serwisu stwierdził ,że z akumulatorem przy przebiegu 46 tys nie ma szans. Mają podobno jakiś kalkulator do obliczania możliwości reklamacji zależnie od przebiegu- w czasie gwarancji rzecz jasna. POMIMO ,ŻĘ NIE PRZEKROCZONO MAGICZNYCH 100.000 km. Jednak ta marka /9 zarówno Renault i Dacia) nie grzeszy dobrym podejściem do klienta. biznes i tyle... |
