gg - 2022-06-02, 14:07 Temat postu: Puknięcie przy ruszaniu Przy ruszaniu, po wrzuceniu jedynki i puszczeniu sprzęgła słychać pojedyncze puknięcie - nie metaliczne, dźwięczne ale taki bardziej stłumione. Nie zauważam jakichkolwiek innych dźwiękowych efektów czy to podczas jazdy czy podczas hamowania. Jak sądzicie, co może być tego powodem? Poduszka silnika? Klocki hamulcowe? Coś z przekładnią kierowniczą? Samochód ma 3,5 roku. pastp - 2022-06-02, 17:58 Może być luźny wózek silnika. Miałem podobnie w moim Fiacie. Dokręcenie wózka pomogło laisar - 2022-06-02, 19:53 http://www.daciaklub.pl/forum/search.php + przy rusz* + Szukaj wszystkich słów + Przeszukaj tylko tytuł wiadomości i czytać, czytać, czytać... Wrażenia słuchowe są bowiem u różnych osób odmienne i ciężko czasem stwierdzić co ktoś ma na myśli. Lajkonik - 2022-06-06, 12:44 laisar jak zwykle ma rację. Ale jak miałbym zgadywać, to może maglownica (przy ruszaniu na skręconych kołach). A może tak odpuszcza ręczny, o ile ruszasz po całonocnym trzymaniu auta na ręcznym. Pukać może wiele rzeczy. gg - 2022-06-06, 15:04 To nie podczas pierwszego ruszenia ale za każdym razem kiedy zatrzymam się i ruszam z pierwszego biegu. Jedno, delikatne puknięcie i żadnych innych objawów. Bez wizyty w serwisie pewnie się nie obędzie. dudu$ - 2022-06-06, 21:42
Puknięcie masz słyszalne czy odczuwasz je np na kierownicy? W jednym ze swoich byłych loganów MCV II podczas ruszania miałem odczuwalne puknięcie wyczuwane na kierownicy. U mnie okazało się, że wadliwy był docisk listwy w maglownicy, który po około 40 tys km się zużył. Po regeneracji magla problem zniknął. Koszt naprawy około 1200zł z montażem i demontażem. _Boobi_ - 2022-06-13, 18:12 Witam. Mam podobny problem w Dusterze. Przebieg ok 178 tys. Podczas jazdy nie ma żadnych niepokojących dźwięków z zawieszenia. Jedynie podczas ruszania czy mocniejszego hamowania jest stuknięcie. Na stacji diagnostycznej nic nie wyszło mechanik sprawdził wszystko i nie ma luzów. Od tamtej pory wymieniłem już łożyska amortyzatorów kpl, łączniki stabilizatora, poduszkę pod silnikiem od strony skrzyni, gumy na drążku stabilizacyjnym. Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze może być przyczyną? Słychać to z lewej strony siedząc w środku czyli od strony kierowcy. Będę wdzięczny za jakąkolwiek sugestie villager - 2022-06-14, 19:42 A czy nie jest to przypadkiem zbyt luźny klocek w jarzmie? gg - 2022-06-14, 23:27
Klocek dał by odgłos stuku przy wyłączonym po jeździe silniku gdy przekręcam kierownicę lekko w lewo lub w prawo? Lajkonik - 2022-06-15, 08:19 Sworzeń drążka kierowniczego? Poluzowana piasta?  Oby nie
Sworzeń możesz wstępnie sam zweryfikować optycznie. Zobacz czy ma sparciały lub pęknięty mieszek (gumowa osłona w harmonijkę). Jak wygląda kiepsko, to na pewno do zrobienia. Jak nie wygląda najgorzej, to o niczym nie świadczy 
Z piastą to byłaby patologia i na pewno nie można tak jeździć. Wstępnie możesz spróbować chwycić koło i poszarpać w różne strony. Jeżeli są choćby minimalne luzy to koło do zrzucenia i trzeba szukać gdzie te luzy. Ale żeby stukało i przy ruszaniu/hamowaniu i przy ruchach kierownicą na postoju ... pierwszy element telepiący się na wszystkie strony, jaki mi przychodzi do głowy to piasta. Łożysko to raczej byś słyszał od dawna (no chyba, że Ci nie przeszkadzało, że wyje ). A koło na pewno dobrze dokręcone? 
Jarzmo hamulca raczej nie powinno stukać przy ruchu kierownicą, ale też bym zweryfikował, czy ta "pływająca" część nie ma luzu. Jeżeli tak, to regeneracja. dudu$ - 2022-06-19, 09:27 Ja dalej upieram się przy uszkodzonej przekładni kierowniczej. Jak wcześniej pisałem miałem niemal że identyczne objawy swoim byłym Loganie MCV 2 po regeneracji maglownica problem został usuniety Marmach - 2022-12-05, 22:04 Hm. Ciekawe. Bo ja miałem ostatnio wymieniane gumy stabilizatora i po wymianie - chociaż niekoniecznie w związku z nią - samochód zaczął stukać. Jak? Dokładnie tak samo - jedno głuche puknięcie przy ruszeniu, być może czasem jedno przy zatrzymaniu się  Stuka tylko czasami, ale jak stuknie, to jest wyczuwalne przez fotel, mam wrażenie... i teraz sam nie wiem, czy to zawieszenie, czy to paliwo w baku chlupocze...
Marek1603 - 2023-04-10, 10:05 Tylne szczęki - hamulce do czyszczenia. patrik2 - 2023-05-25, 09:13
Zaintrygował mnie twój wpis. Przeglądałem forum szukając odpowiedzi na pytanie co może pukać przy ruszaniu, czuję delikatne puknięcie na kierownicy. Byłem w dwóch warsztatach i stacji diagnostycznej nikt nie znalazł żadnego luzu w układzie zawieszenia i kierowniczym. Osobiście mam dwóch faworytów, maglownica lub łożyska mocowania mcphersona. Natomiast trafiając na twój post zdałem sobie sprawę że przez 146 tyś km nigdy nie zajrzałem ani razu do tylnych hamulców. Mam zamiar zobaczyć jak to wygląda, mam tylko pytanie czy odkręcając bęben hamulcowy można go potem przykręcić ta samą nakrętką czy konieczna jest nowa? laisar - 2023-05-26, 01:15
Jeżeli jest samohamowna, to wtedy nowa - http://www.daciaklub.pl/f...1740175#1740175 Marek1603 - 2023-05-29, 17:02 Ja przykręcam tą samą. dudu$ - 2023-05-29, 19:38 Ja też, i w żadnej z poprzednich Dacii koło mi się nie urwało Lukas87 - 2023-06-08, 12:02 kiedys tak miałem jak koło się popuściło i w chwili ruszenia stukało gg - 2023-06-08, 19:55
Raczej nie to bo śruby koła dokręcone kluczem dynamometrycznym z momentem 105 Nm. Chwilowo nie zauważam stukania bo muzyka cały czas włączona ;) Lukas87 - 2023-06-08, 22:18
sprawdź mnie sie alu popusciły po dynamometryku matysz - 2023-06-14, 21:59 cześć. Mam troche podobny problem. A mianowcie podczas odpalania silnika w Lodgy 1,6 słyszę i odczuwam na pedałach lekkie puknięcie. Dzieje się to tylko podczas odpalania. Nigdy więcej nie zaobserwowałem czegos podobnego. C ociekawe z zewnątrz jest to nie odczuwalne. tylko na fotelu keirowcy. Cistu - 2023-06-15, 09:30
U mnie w 1.5 dci opisany przez Ciebie problem powodował oberwany wieszak/guma mocowania filtra powietrza. Proponuję od sprawdzenia w komorze silnika wszelakich wieszaków gumowych, gdyż mogą powodować takie właśnie odczucia puknięcia na pedałach w chwili uruchamiania silnika. patrik2 - 2023-07-08, 19:54 W moim przypadku zaczęło się od delikatnego puknięcia przy ruszaniu, byłem u kilku mechaników wszyscy mówili że jest wszystko w porządku, że nie ma żadnych luzów. Po 3 tys. kilometrów stukanie się wzmocniło i pojawił się już wyczuwalny luz na maglownicy. |
