franius - 2022-07-05, 06:58 Temat postu: Pasek akcesoriów i rolki - wymiana Witajcie, Po 6 latach użtkowania wg. karty przeglądów powinienem wymienić "pasek akcesoriów i rolki" Czy ktoś się orientuje jaka powinna być odpowiednia część dla Logan II 2016 ? Na necie znalazłem że być może jest to numer części 117203336R lub 117204083R Ktoś to wymieniał może w ostatnim czasie ? Przebieg to ledwie 55K, niby wymiana co 120K lub 6 lat. Jaki może być orientacyjny koszt takiej wymiany lub ile roboczo-godziny ASO ? toka93 - 2022-07-05, 09:43 Napinacz z paskiem osprzętu komplet to koszt +/- 400zl jeśli chodzi o oryginał. Numeracja części 117204083R corrado - 2022-07-05, 11:04 400pln za pasek wielorowkowy z napinaczem ? śmiechu warte xD 
Kup franius sobie jakiś dobry pasek ( ok 40pln ) i napinacz zamiennika dobrej firmy lub wymien samą rolkę napinacza ( bo po takim czasie tylko to może lekko mieć luz ) i po robocie i wymienisz to sam pod blokiem lub na działce za śmieszne pieniądze. Możesz też znaleźć napinacz z jakiegoś rozbitka w dobrej cenie na allegro. Dymek - 2022-07-05, 12:55
Rzeczony zestaw składa się z paska, napinacza, oraz trzech rolek prowadzących, w tym jednej z mocowaniem. W wolnej sprzedaży cena brutto tego zestawu w oryginale to bardziej pod 440zł. 
Podobne zestawy znajdziemy jako zamiennik (mogą mieć jedną rolkę mniej): - Gates - ponad 500 zł - Conti - od ok. 380 zł - Dayco - od ok. 380 zł - SNR - ok. 300 zł (tylko pasek z napinaczem) Kupimy i wymienimy tylko pasek, lub pasek z napinaczem- na pewno przyoszczędzimy. Całkowicie zrezygnujemy z wymiany- przyoszczędzimy jeszcze bardziej... Na szczęście mamy wybór. 
corrado - 2022-07-05, 13:55 Jasne , ja wybrałbym - jeśli napinacz nie daje znak złej pracy - nie napina itp. to wymieniłbym tylko pasek przy tym przebiegu - 55tys km, ewentualnie jeśli rolka któraś miałaby luz/bicia na łożysku to wymieniłbym jeszcze ją. A napinacz na pewno przy tym przebiegu jeszcze śmiga. Wymiana prosta i nie trzeba z tym jechać do ASO. DrOzda - 2022-07-05, 16:11 Dziadowanie, albo coś się robi dobrze albo wcale. corrado - 2022-07-05, 16:52 dziadowanie ? za to lepiej wywalaj kasę bez sensu , tam gdzie nie trzeba 
DrOzda - 2022-07-06, 14:09 Tak dziadowanie , zaoszczędzisz dwie stówy zamiast wymienić całość i mieć to z głowy na kolejne 6 lat czy tam 100 000 km. Robota taka sama jak się już zdejmie osłony , koło itd. corrado - 2022-07-06, 17:10 Dla mnie wywalanie kasy w błoto , skoro działa dobrze i nie jest to punkt który jest newralgiczny dla działania silnika a pasek wielorowkowy zawsze można sprawdzić podnosząc maskę, a przy tym wymiana paska to zero roboty praktycznie - 10min roboty góra 20min. Napinacz można wymienić przy 120tys jak już wspomniał autor . Ja mam Dacię 12 letnią i tylko raz pasek wymieniłem i raz w napinaczu rolkę wymieniłem w napinaczu i to też pewnie trochę na wyrost bo już ją kupiłem, a w dci są większe wibracje na 100% . |
