rob_plk - 2026-09-11, 15:44 Temat postu: Podświetlenie przycisków szyb w "jogrze" Jak ktoś nie ma podświetlenia przycisków szyb pasażera i z tyłu, to łatwa przeróbka. Wlutować diodę led białą + rezystor (ja dałem 6,8k) do środka oryginalnego, lub dokupić 3 szt. wersje z 6 pinami zazwyczaj te mają już diodę w środku ale i tak trzeba przerabiać. Org. zasilanie podświetlenia powinno być na zielonym, w drzwiach jest przewód ale co dalej to ...., na czerwonym jest +12V po kluczyku (może idzie przez jakiś silnik itp. ), na czarnym masa. Te z diodą wbudowaną przeciąć ścieżkę i dać zworkę do czerwonego. Wszystko działa, nic nie zakłóca itp. itd. Org. numer 254118439R Te z podświetleniem mają numery 254217475R, 254218614R (sprawdzić !!) Ja jedną sztukę na próbę kupowałem jakiś zamiennik Polcar 2820P-73 całe 9zł+przesyłka ;), resztę już przerobiłem ręcznie. Jak zablokujecie pasażerom z tyłu szyby to gaśnie im podświetlenie także też fajnie ;) masterczerwi - 2026-09-28, 05:42 Wydaje mi się że oryginalnie, podświetlenie jest na 6V. Ja mam komplet przewodów, tylko w jednym cisza. Obstawiam, że jest gdzieś opcja w ddt do odnalezienia. Nawet kupiłem przełączniki z podświetleniem. BTW zrobiłem tak samo, tylko dałem 2,2k i za mocno świeci (nie jestem do końca zadowolony); dlatego tył na razie jest bez przeróbek; rob_plk - 2026-09-28, 08:59 Dla współczesnych ledów za mały rezystor, nowe ledy świecą już bardzo jasno przy 1-2mA, daj nawet 10k i będzie dobrze, moje 6.8k trochę za jasno ale zostawiłem. Oryginalne jest raczej ~12V (tzn. prosto z aku.) jeden przycisk mam fabryczny i na 12V świeci normalnie. Dymek - 2026-09-28, 15:04
masterczerwi - 2026-09-29, 14:16 Ten pusty przewód (pin do podświetlenia) próbowałem zmostkować i w ten sposób zasilić guziki w drzwiach tylnych. Nic się nie stało. Jedynie potem z obd odczytałem błąd o zwarciu elektrycznym. W Clio po liftingu, został tylko jeden LED ambientowy przy dźwigni zmiany biegów (przed liftingiem podobno były też na drzwiach), którego kolorem można sterować z poziomu radia. A obstawiam że instalacja w obu autach nie powinna się aż tak bardzo różnić. Dymek - 2026-09-30, 09:54 Temat postu: Re: Podświetlenie przycisków szyb w "jogrze"
Tak to właśnie działa fabrycznie- blokada tylnych szyb- podświetlenie tylnych przycisków gaśnie. Co do numerków- akurat przyciski o numerze 254217475R mam fabrycznie w swojej Sandero z 2017 roku na wszystkich drzwiach poza drzwiami kierowcy i oczywiście były podświetlane fabrycznie, ale podświetlenie jest pomarańczowe (jak we wszystkich Daciach tamtej generacji). Także jeśli w Jogger czy nowym Sandero potrzebne jest podświetlenie białe, to i tak LED jest do wymiany. Co do rezystora- fabrycznie jest tam rezystor 2,4k (oczywiście dla napięcia 12V). Fabryczny obwód diody LED to PINy 4 (masa) i 5 (+12V). Oczywiście te 12V dla LED pojawia się tylko po włączeniu świateł. Fotka PCB w moim przycisku- poniżej. Przy okazji- do wszystkich mechanicznych przycisków tego typu bez problemu pasują te rumuńskie moduły One-Touch, które polecałem 3 lata temu i mam je dodane u siebie- także spokojnie w Joggerze można uzyskać funkcję impulsowego sterowania szybami na wszystkich drzwiach. Bardzo polecam- naprawdę użyteczna wygoda.
masterczerwi - 2026-10-01, 06:12 W Lodgy był przycisk mechaniczny (w MCV też) do blokowania tylnych szyb. Chodzi mi o różnice w budowie instalacji. Wydaje mi się że w Joggerze jest inaczej. Przycisk jest zwarciowy że zmianą położenia, a na desce dostaje komunikat że szyby są zablokowane lub nie. Dlatego stawiam tezę że zasilanie do szyb, jak również ich podświetlenie, sterowane jest lub jakoś powiązane poprzez can. O ile dobrze pamiętam, guzik włożony z Zoe, pracował normalnie z wyjątkiem podświetlenia. Dymek - 2026-10-01, 13:55 OK. Nie mam niestety dostępu do Joggera, nie wiem jakiego typu ma przycisk blokowania tylnych szyb, ale to nie przesądza o samym sposobie sterowania silnikami szyb. Ale na podstawie tego co opisał twórca tego wątku, jego przyciski sterowania szybami (poza szybą kierowcy) są klasyczne, wysokoprądowe a więc bezpośrednio sterują silnikami szyb. Podał numer "moich" mechanicznych przycisków jako ewentualny zamiennik z podświetleniem, więc... Zresztą obaj rozbieraliście, więc jak było? Gdyby sterowanie silnikami szyb odbywało się z jakiegoś zewnętrznego modułu, to nie byłoby tego typu przycisków, ale właśnie zawierające niskoprądowe styki membranowe, dające tylko impulsy dla elektroniki wykonawczej. W tych wszystkich Daciach, które mają funkcję sterowania impulsowego tylko szybą kierowcy- właśnie ten przycisk kierowcy jest typu membranowego (w dodatku jest dwustopniowy) a moduł sterujący silnikiem szyby siedzi w drzwiach (a właściwie jest zintegrowany z samym silnikiem). Jako zobrazowanie, wrzucę jeszcze fotkę podwójnego przełącznika drzwi przednich montowanego w drzwiach kierowcy poprzednich generacji- lewa strona, czyli szyba kierowcy jest typu impulsowego i ma tylko klawiaturkę membranową na płytce elektroniki a prawa strona, czyli szyba pasażera to jedynie standardowe wysokoprądowe styki elektryczne. rob_plk - 2026-10-03, 20:25 Dzisiaj zaglądałem do słupka w jog..., przewód od oświetlenia przycisków, który jest w drzwiach kończy się na słupku, dalej pusto. Gembak - 2026-10-06, 17:29 To ja pokażę jak dorobić podświetlenie przycisku sterowania lusterkami- bo w Joggerze 2023 on nie jest podświetlony. Natomiast plastik z którego wykonane są białe "nadruki" tego przycisku jest "przewodzący" dla światła. Wystarczy wymontować przełącznik i wlutować białą diode led SMD np. 1206 do tego rezystok 2kOhm. Napięcie skuteczne to 6V ale ja podejrzewam, że tam jest PWM z wartości 12V ale nie podpinałem oscyloskopu, aż tak mnie to nie interesowało. Dodatkowo trzeba wlutować zworkę jak na zdjęciu i dodatkowy pin (np. z dużego kondensatora) jak na zdjęciu. Nic nie trzeba we wtyczce kombinować wszystko jest dociągnięte na miejsce. Jak widac jest nawet miejsce na dwie diody do podświetlenia wyboru lusterka: prawe- lewe. Ale konstrukcja tego przycisku nie przewodzi światła. Dodatkowo pocynowałem wszystkie nóżki w tym przycisku bo one są na "wcisk"... Potem zdziwienie, że we francuzach elektryka szwankuje...
rob_plk - 2026-10-07, 03:09 Teraz "na wcisk" jest we wszystkich, proszenie się o kłopoty. Dymek - 2026-10-07, 07:30 Potwierdzam- praktyczne każdy "pstryczek-elektryczek" jaki rozbierałem w Dacii czy Renault miał złocone piny tylko wciskane w metalizowane otwory płytki drukowanej, co widać na moich wcześniejszych fotkach. Ułatwia to ewentualną rozbiórkę takiego elementu, ale ja również takie punkty sobie zawsze zalutowuję przed złożeniem. 
|
