DD - 2013-07-21, 19:41 Temat postu: Sprzedaż Dusterów siada... /rośnie Mam wrazenie, ze kilka miesiecy temu obilo mi sie o oczy gdzies na necie, ze sprzedaz Dusterow w Nemczech rok 2012 do roku 2011 spadla. W Polsce 2012 vs 2011 to jeszcze ogromny wzrost - ok. 93% (dane stad), ale w koncu przyszla kolej i na PL. Bowiem sprzedaz w PL (a raczej liczba pierwszych rejestracji) Dusterow dosc mocno siadla, porownujac pierwsze polrocze 2012 do pierwszego polrocza 2013 *: I półr. 2012 -> 3127, I półr. 2013 -> 2487 (ok. - 20%) I p. 2013 jest tez pierwszym polroczem, w ktorym laczna sprzedaz wszystkich pozostalych modeli Dacii byla wieksza niz sprzedaz Dusterow w tym samym okresie (oczywiscie nie liczac I p. 2010 - Duster zadebiutowal na rynku w marcu 2010). Wczesniej to sprzedaz Dusterow byla wieksza, tym niemniej Duster nadal pozostaje mocnym liderem i lokomotywa sprzedazy Dacii. Przy okazji wspomne, ze w przypadku Qashqaia tez dosc mocno siadla sprzedaz I p. 2012 vs I p. 2013 w PL: I półr. 2012 -> 3865, I półr. 2013 -> 3245 (ok. - 16%) Tyle, ze Qashqai jest juz w schylkowej fazie zycia produktu (ponad 6 lat na rynku i juz dawno po face liftingu), natomiast Dustera czeka jeszcze "druga mlodosc" po FL. * Zeby porownac caly 2012r. do calego 2013r. niestety trzeba poczekac jeszcze okolo pol roku. maciek - 2013-07-21, 20:19 DD każdy kto odwiedza w 2013 roku salon widzi co ma reszta samochód Dacia, Duster potrzebuje nowej Deski i czegoś ekstra i sprzedaż będzie podtrzymana na dobrym poziomie 
Domel2250 - 2013-07-21, 23:16 Dokładnie, a Ci co są mocno już zdecydowani cekają na FL 2013  , lub obniżki cen starej wersji, po wejściu nowej do salonów...+ część tychi nie do końca zdecydowanych poszła w używki innych marek z tego segmentu
(małe suvy), bo sporo ostatnio premier było w tym segmencie i starsze generacje pojawiły się na rynku w większej ilości....i niższych cenach... DD - 2013-07-22, 20:23
Dobrze Waść prawisz... i oby jedni i drudzy byli w pelni usatysfakcjonowani  .
A swoja droga jeszcze nawet nie bylo oficjalnej premiery DD FL, ta ma byc podobno we wrzesniu na salonie samochodowym we Frankfurcie, wiec dobrze bedzie jak w ogole w tym roku ruszy w PL przyjmowanie zamowien, a pierwsze odbiory przez klientow to pewnie dopiero w przyszlym roku. Tak ze raczej slusznie w mediach pojawia sie okreslenie Dacia Duster FL 2014 P.S. Nie jestem przekonany, ze wraz z FL sprzedaz Dustera ruszy jak szalona . W odroznieniu od tego co bylo w przeszlosci, teraz Duster ma w gamie Dacii wiecej i ladniejszych niz kiedys konkurentow. Czesc osob ktore wczesniej zastnawialy sie nad ew. kupnem Dustera 4x2 moze teraz wybrac inny model, np. nowego Stepway'a. Tak ze rok 2014 zapowiada sie interesujaco.
marszelest - 2013-07-22, 21:28 czy ruszy jak szalona zależy też od silników jakie zastosują ,a jakie wycofają- bo może być dokładnie odwrotnie i zamiast na nowe większość rzuci się na stare 
DD - 2013-07-22, 22:08 Mnie tego nie musisz mowic , ale sa tez ludzie, ktorzy bardzo chetnie przywitaja "nowoczesne, mocne i oszczedne" 1.2TCe 130KM zamiast "starego, zbyt slabego i paliwozernego" 1.6 16V 105KM.
maciek - 2013-07-23, 09:43 
Dar1962 - 2013-07-23, 10:43
pod warunkiem,że ten słaby, paliwożerny i BEZAWARYJNY 1,6 16V nadal zostanie w ofercie. Mając do wyboru te obie jednostki ponownie wybrałbym to co wybrałem, bo cenię sobie spokojny sen 
chriskb - 2013-07-23, 14:33 Wydaję mi się, że produkcja starych silników przy trędzie tzw. "downsizing" przestaje być opłacalna i to dotyka również markę Dacia. DrOzda - 2013-07-23, 19:28 prawdziwa przyczyna to limity CO2 - wszyscy w europie zobowiazali sie do redukcji do 95 g/km Z tego powodu we Francji obowiazuje od stycznia system bonus-malus "dzieki" ktoremu przy zakupie lodgy 1.6 trzeba zaplacic 1500 euro kary.I o ile w zeszlym roku 1.6 sprzedawal sie niezle to w tym prawie wcale Tce tam wyparlo wolnossaka.W Dusterze bedzie tak samo. Prezes - 2013-07-24, 08:07 Ale produkcja 3 cylindrów będzie chyba tańsza niż 4? Razy miliony sztuk daje to przy okazji pewne oszczędności.. maciek - 2013-07-24, 08:18 jak widać po polityce Mazdy norm Euro i limitów CO się nie boi
DD - 2013-07-24, 12:47
To zupelnie tak jak ja .
Niech dadza mozliwosc zamowienia do kazdej wersji wyposazenia fabrycznej instalacji lpg w jakiejs uczciwej cenia (tzn. ok. 2,5kzl , a nie ok. 4kzl i duzo wiecej kzl z uzglednienim musu kupna bogatszej wersji) a od razu znacznie spadnie emisja CO2 nawet przy dotychczasowym wolnossaku.
Napewno produkcja trojcylindrowca jest tansza i napewno sa (beda - po zwroceniu sie kosztow opracowania i wdrozenia do produkcji) z tego spore oszczednosci w produkcji. A pozniej jeszcze beda dodatkowe zyski dla Renaulta i ASO jak np. przy 130kkm padnie turbo (mam na mysli 0.9TCe vs 1.6). BTW W zyciu nie kupie trojcylindrowca, bo ten klang mnie odrzuca. P.S. Ciekawe, czy za jakis czas Unia wprowadzi zakaz (ew. ograniczenia) uprawiania sportu, no bo przeciez w czasie intensywnego wysilku fizycznego czlowiek produkuje duuuzo wiecej CO2 niz w "normalnym stanie" .
Dar1962 - 2013-07-24, 14:43 nawiązując do tytułu tematu - czy aby na pewno siada? Byłem dziś W Renault Nazaruk Service Lublin ul. Abramowicka. W ciągu godziny z salonu wyjechało co??? oczywiście trzy Dacie (Renaulty stoją sobie i błyszczą) Dwa DD i jeden nowy Logan. Dustery oba brązowe, jeden Laureate drugi Ambiance. Oba 4x4, oba benzyna. Ten ostatni na warszawskich blachach. Już nawet mieszkańcy stolicy u nas kupują . Sympatyczny sprzedawca od Daci na ul. Kunickiego pan Wojciech ( którego przy okazji pozdrawiam, bo czyta nasze forum) zagadany przez ze mnie mówił, że na brak pracy nie narzeka
DD - 2013-07-24, 16:16
Juz siadla (patrz nizej).
Na brak pracy moze nie narzekac, ale fakty sa takie, ze sprzedaz (pierwsze rej.) Dusterow w Polsce w pierwszym polroczu tego roku byla o ponad 20% nizsza niz w pierwszym polroczu roku ubieglego. Zrodlo danych podalem w drugiej linijce mojego pierwszego postu w tym watku, a jest to zrodlo, na ktore wieeelokrotne powolywano sie na tym forum, wiec chyba nie ma powodow, by akurat tym razem watpic w te dane. eplus - 2013-07-24, 18:09
Powinni też zabronić fasolki po bretońsku, gdyż ona powoduje produkcję znacznie groźniejszego metanu. maciek - 2013-08-02, 15:33
keikan - 2013-08-08, 10:29
W pewnym sensie tańsza..ale dolicz do tego koszty produkcji osprzętu do tych 3 cylindrów..i wyjdzie na to samo albo drożej... Karenzo - 2013-08-08, 14:22 Anglia , apotem pewnie i europa chce zlikwidować silniki spalinowa więc nie ma co teraz płakać http://m.onet.pl/moto/aktualnosci,nke83 Prezes - 2013-08-08, 14:55
DD - 2013-08-12, 16:07 Liczba pierwszych rejestracji Dusterow w Polsce nadal wyraznie spada. Prownujac m-ce I-VII 2013 do I-VII 2012 jest to spadek o 23,7% (2807 vs 3679). Przypominam, pierwsze polrocze 2013 vs analogiczny okres 2012 to byl spadek o 20,5% (2487 vs 3128). Zrodlo to samo co wczesniej, wyniki procentowe w zaokragleniu do jednego miejsca po przecinku. kubalonek - 2013-08-17, 22:34 Po pierwsze rynek się powoli nasycił Dusterami . Poza tym trochę negatywnego PR odnośnie wzrastającej awaryjności DD mogło zrobić swoje ... Sam teraz bym się zastanawiał czy kupić DD czy np. Cheviego traxa. Prezes - 2013-08-18, 09:49
Dar1962 - 2013-08-18, 16:11 Trax schowałby się we wnętrzu DD
DD - 2013-09-03, 07:46 Liczba pierwszych rejestracji Dusterow w Polsce nadal wyraznie spada. Prownujac m-ce I-VIII 2013 do I-VIII 2012 jest to spadek o 24,7% (3092 vs 4108). Zródlo to samo co wczesniej, wyniki procentowe w zaokragleniu do jednego miejsca po przecinku. BoloSr - 2013-09-03, 08:06
niby spada a po mojej wiosce coraz wiecej tego jezdzi :) DD - 2013-09-03, 08:43 Calkowita liczba Dusterow ciagle sie zwieksza, nawet gdy ich sprzedaz spada, tyle ze dzieje sie to wolniej niz w czasie wzrostu sprzedazy. A jesli faktycznie w Twojej wiosce Dusterow w ostatnich miesiacach przybywa wiecej niz wczesniej, to byc moze Twoi ziomkowie dopiero niedawno sie "obudzili" i masowo i rzucili na Dustery . Co i tak nie zmienia faktu, ze sprzedaz DD w PL regularnie spada poczawszy od marca 2013 (w porownaniu rok do roku).
Dar1962 - 2013-09-03, 11:53 powoli nasyca się rynek,większość zainteresowanych już kupiła albo czeka na lifting Alien - 2013-09-04, 15:54 To wasza wina - za dużo na forum narzekacie na wady DD i odstraszacie potencjalnych kupców
sereq - 2013-09-04, 19:23
Lub też wybiera inne modele Dacii
Przecież w 2011/2012 roku paleta aut Dacii była mniejsza, nie było Dokkera, Lodgy, Sandero po lifcie - teraz wybór w salonie jest dużo większy, widać to zresztą jak fizycznie wchodzi się do salonu Renault/Dacia. W czerwcu 2010 gdy składałem zamówienie na Dustera , w salonie stał poprzedni Logan i Sandero I i jeden jedyny Duster pokazowy 4x2 ;) Kratylos - 2013-09-05, 09:02 keikan - 2013-09-06, 08:14
No w wersji z 4 cylindrami nie ma np. turbiny (przynajmniej jeśli mówimy o benzyniakach) DD - 2013-09-08, 17:36
Nawet po FL nie bedzie to juz taka nowosc jak kiedys. Gdy ruszy na dobre produkcja i odbiory wersji po FL, to raczej napewno bedzie lepiej niz teraz czy w ostatnich (kiepskich) miesiacach, ale czy wtedy sprzedaz osiagnie (lub nawet przekroczy) poziomy z rekordowego 2012r.?? Mam co do tego niemale wapliwosci. W przeciwienstwie do tego co bylo kiedys, teraz Duster jest najstarszym modelelm w gamie Dacii. Poza tym jeszcze nie wiemy ostatecznie, jakie silniki beda oferowane w DD po FL, ew. w powiazaniu z jakimi wersjami wyposazenia itp., jakie ceny. A te aspekty tez maja wplyw na sprzedaz. DrOzda - 2013-09-09, 10:47 Sprzedaż nowych siada, za to zauważyłem wysyp ofert używanych od forumowiczów. Zapewne po wejściu FL na rynek ceny używek trochę spadną :) DD - 2013-09-09, 12:32 Ja tez to zauwaylem, jak rowniez to, ze od kilku tygodni pojawia sie wiecej bardziej rozsadnych ofert/ogloszen na alledrogo (a nie tylko prawie same rozbitki z zagranicy). BoloSr - 2013-09-09, 12:35 A nie pomysleliscie ze konczy sie gwrancja na te auta i ludzie nie chca niespodzianek :) wola kupic nowe po tych 2-3 latach uzytkowania DD :) Dar1962 - 2013-09-09, 14:23
z ekonomicznego punktu widzenia taka operacja jest bez sensu - 3 letnie auto ma za sobą dużą utratę wartości, podcza gdy technicznie ma się jeszcze doskonale. Na takiej operacji zyskuje kupujący a nie sprzedający Dar1962 - 2013-11-15, 07:40 myślę,że wielu potencjalnych chętnych po prostu czeka na model poliftingowy DD - 2013-11-15, 07:51
Porównując m-ce I-X 2013 do I-X 2012 nadal jest to spadek, ale jeszcze trochę mniejszy, bo o 22,5% (3921 vs 5059), a poprzednio był o 23,8%. Źródło to samo co wcześniej, wyniki procentowe w zaokrągleniu do jednego miejsca po przecinku. matucha - 2013-11-16, 21:19 Jak odbierałem ostatnio MCV, to się dowiedziałem, że klientów na Dustera mnóstwo, tylko wszyscy się już na nowy model zapisują. DD - 2014-01-03, 23:54 Porównując m-ce I-XI 2013 do I-XI 2012 nadal jest to spadek, tym razem nawet troszkę większy, bo o 22,7% (4226 vs 5469), a poprzednio był o 22,5%. Źródło to samo co wcześniej, wyniki procentowe w zaokrągleniu do jednego miejsca po przecinku. Łącznie liczba pierwszych rejestracji DD w Polsce od pojawienia sie na rynku w 2010r. do listopada 2013 włącznie to już 14.860, dla porównania w przypadku Qashqaia to 35.029 (na rynku od 2007r.), a Yeti 7.258 (na rynku od 2009r.). No, 15tys. sztuk to już coś jest... pozwala to mieć nadzieję, że w przyszłości nie będzie wielkich problemów ze zdobyciem cześci na szrotach .
DD - 2014-01-04, 04:40 Prównując cały rok 2013 do całego 2012 nadal jest to spadek, ale tym razem wyraźnie mniejszy niż w przypadku poprzedniej i w ogóle poprzednich 5-ciu "relacji", bo o 20,4% (4674 vs 5875), poprzednio był o 22,7%. Źródło to samo co wcześniej, wyniki procentowe w zaokrągleniu do jednego miejsca po przecinku. Pierwszy raz nieśmiało uwidoczniło się rozpoczęcie odbiorów Dusterów ph2 z salonów.
Łącznie liczba wszystkich pierwszych rejestracji DD w Polsce do końca obiegłego roku to już 15.308, w tym w samym 2013r. to 4674. Dla porównania w przypadku Qashqaia w samym 2013r. to 5396, a Yeti to 2016. eplus - 2014-01-04, 08:30 No ale Yeti to jest stwór, o którym wszyscy słyszeli, ale mało kto go widział, więc porównanie bez sensu. Również liczenie sprzedanych Dusterów jest nonsensem, bo w obrębie samej stajni Dacii jaką miał na początku konkurencję? Żadną. A dziś choćby Stepway i inne odnowione modele. W moim przypadku sprzedaż Dusterów po początkowej hossie spadła o 100% - w 2010 kupiłem jednego, a w następnych: 0, 0, i jeszcze raz 0. Zygzak 2 - 2014-01-08, 22:21 Mylisz się najpierw był Stepway a potem dopiero Duster :) Marcinho - 2014-01-09, 15:15
Lekko nawiązując do cytatu wyżej co racja to racja nowy DD nie może przebić ilością sprzedanych egzemplarzy starego bo: - cena - ktoś napisał że jest dobrze ze cena nowego został na poziomi starego modelu z perspektywy kupującego oczywiście fajnie ze nie więcej wołają ale nie ma co się oszukiwać cena powinna być ,,znacznie" niższa to tylko FL -wygląd- bo to tylko FL nie nowy model niefachowe oko nawet różnicy nie dostrzeże widząc nowego DD na drodze. ( środek oczywiście na plus chyba że ktoś ma inne zdanie) Na plus ten nowy silnik ale zobaczy się jak się będzie sprawował opinie użytkowników mnie ciekawią bo co do 0.9 TCe montowanych np. w Clio to coś mam obawy do 1.2 TCe już mniejsze jeśli chodzi o trwałość silnika bo spalanie to przemilczę turbo robi swoje niestety. Domel2250 - 2014-01-09, 17:01
Czegoś tu nie rozumiem, pokaż mi proszę model auta , w którym po przeprowadzonym FL cena znacznie spadła. No chyba , że uważasz iż Duster PH1 był znacznie za drogi....., no ale co by nie mówić o jego wadach i zaletach, to i tak ceną zamiótł konkurencję (będąc w zależności od wersji i konkurenta tańszy o te minimum naście, jak nie 20 tysięcy pln). A to czy jest wart tej ceny jest czy nie to już inna sprawa. Był to i jest nadal najtańszy SUV na rynku. corrado - 2014-01-16, 16:38 Może siada ale wg niektórych badań najlepsza sprzedaż aut zaliczyła DD w 2013r http://www.biztok.pl/arty...i-2013-r_a14927 DD - 2014-02-02, 05:41
Po pierwsze, pod tym linkiem mowa jest o sprzedaży, a jej wyniki bywają zniekształcane przez reeksport, ja zaś w tym wątku poslugiwałem/posługuję się liczbą pierwszych rejestracji DD w PL (na podst. carmarket.com.pl), a po drugie, tam nie jest nigdzie napisane (przynajmniej ja nie widzę), że Dacii Duster w zeszłym roku sprzedano więcej niż w 2012r. Łączna liczba pierwszych. rej. wszystkich modeli Dacii w Polsce w 2013r. była rekordowa i o ok. 20% wyższa niz w 2012r., natomiast w przypadku samego Dustera (a o tym właśnie traktuje ten wątek) nastąpił spadek o ok. 20%. Tak więc liczba polskich nabywców nowych DD siadała... siadała, ale wkrótce pewnie będę musiał nieco zmodyfikować tytuł wątku, gdyż prawdopodobnie będzie znacząco rosła i to co najmniej z dwu powodów: 1. Bo się ludzie rzucą na nieco bardziej atrakcyjny model po face liftingu, w tym ci, którzy się od miesięcy wstrzymywali, czekając wlaśnie na ph2. 2. Te porównania są rok do roku, czyli zeszły, nienajlepszy dla DD, rok był porównywany do rekordowego dla tego modelu 2012-tego roku. Natomiast ta sprzedaż, która rusza/ruszy z kopyta w tym roku, będzie przyrównywana do nienajlepszego 2013r, czyli siłą rzeczy wzrosty będą łatwiejsze do osiągnięcia. DD - 2014-05-04, 22:56 Porównując m-ce I/2014 do I/2013 mamy po raz pierwszy od długiego czasu wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, chociaż jest to wzrost maly, bo zaledwie o 4,51% (417 vs 399). Źródło jak zwykle carmarket.com.pl, a wyniki procentowe podane w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. Porównanie m-cy I-II/2014 do I-II/2013 przynosi lekkie zaskoczenie - spadek o 4,86% (861 vs 906). A w pierwszym kwartale 2014r. (w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku), po raz pierwszy od dluższego czasu, nastąpił dość duży wzrost pierwszych rej., bo blisko dwudziestoprocentowy (dokładniej o 19,92% - 1523 vs 1270). Jak to możliwe, skoro za m-ce I-II był niewielki spadek? No nie może być inaczej, po prostu był bardzo dobry wynik w marcu - aż 662. Jest to drugi najwyższy wynik miesięczny w historii Dustera na polskim rynku. Lepszy był tylko równe dwa lata wcześniej, w marcu rekordowego (jak dotąd) roku 2012-tego - 821. No, więc chyba już na dobre rozkreciła się sprzedaż Dusterów ph2 w PL ... w związku z tym przyszedł czas, żebym zmodyfikował dotychczasowy tytuł wątku .
Aha, lada dzień powinny już być wyniki z kwietnia. Ciekawe, czy będą lepsze niż te bardzo dobre z marca? kicia - 2014-05-04, 23:42
Pewnie to dlatego, że znaczna większość ludzi decyduje się na kupno samochodu dopiero po jeździe próbnej. Stąd: jazda próbna listopad/grudzień 2013 -> czas oczekiwania min. 4 miesiące -> data rejestracji marzec / kwiecień 2014. Podejrzewam, że spory wzrost będzie też w maju - lipcu. Bo często ludzie szukają nowego samochodu na początku roku, kiedy można dostać zeszłoroczne egzemplarze ze sporym rabatem. Cav - 2014-05-05, 06:53
Wyjaśnienie jest IMO proste - w pierwszym kwartale kupowało się samochody posiadające homologację ciężarową, żeby odliczyć VAT. Renault jak zwykle dało ciała, z Dacią również, to i ich sprzedaż była mizerna. DD - 2014-05-05, 12:37 Marzec też jest w pierwszym kwartale, a wynik marcowy był baardzo dobry, wręcz niedaleki od miesiecznego maksimum historycznego dla PL (drugi najlepszy wynik). DD - 2014-05-31, 16:57
Wyniki z kwietnia nie okazały się lepsze, ani nawet równie bardzo dobre jak te z marca (662), ale i tak było całkiem dobrze - 563. Porównując m-ce I-IV 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 25,29% (2086 vs 1665). Tak więc nadal zdecydowany wzrost .
DD - 2014-06-13, 08:16 Dane z maja okazały się nie tak dobre jak te w poprzednich dwóch miesiącach - 478 (w tym jedna pierwsza rej. DD w Świętokrzyskiem, przyznać się, kto to ?).
Mimo to, porównując m-ce I-V 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 26,30% (2564 vs 2030). Tak więc nadal zdecydowany wzrost i to wzrost największy spośród tegorocznych okresów (vs ubiegłoroczne). Źródło jak zwykle carmarket.com.pl, a wyniki procentowe podane w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. CS - 2014-06-14, 15:03 Duster w Polsce od początku roku osiągnął największą sprzedaż wśród wszystkich nowych SUVów rejestrowanych w naszym kraju. Podobnie jest w maju br. Nie na darmo jedna z wersji wyposażeniowych nosi miano Laureate
DD - 2014-06-17, 13:58 To prawda ... chociaż gdyby tak np. porównac wyniki DD ze zsumowanymi w. Sportage i IX35 - 2564 vs 2354+1869...
CS - 2014-06-17, 15:18 Nie bądźmy tak drobiazgowi...
DD - 2014-07-03, 08:32 Porównując pierwsze półrocze 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 31,40% (3268 vs 2487). Tak więc nadal zdecydowany wzrost i to wzrost największy spośród tegorocznych okresów (vs ubiegłoroczne). CS - 2014-07-05, 07:35 Duster nadal na pierwszym miejscu wśród SUV'ów, a w rankingu wszystkich samochodów osobowych na miejscu szóstym
DD - 2014-07-06, 09:03 Duster nie tylko nadal na pierwszym miejscu wśród SUVów, ale jeszcze wyraźnie zwiększył swoją przewagę nad konkurentami. maciek - 2014-07-07, 21:32 REKORDOWY UDZIAŁ RENAULT I DACIA W POLSKIM RYNKU W CZERWCU 2014 ROKU W czerwcu udział samochodów marek Renault i Dacia w polskim rynku osiągnął rekordowy miesięczny wynik 12,7%. Jest to najwyższy miesięczny udział obydwu marek w polskim rynku od 1998 roku. Na koniec czerwca marka Renault zajmuje drugie miejsce na rynku samochodów dostawczych oraz szóste miejsce w całym rynku aut osobowych i dostawczych. W czerwcu 2014 roku Dacia Duster była szóstym modelem w rankingu sprzedaży samochodów osobowych w Polsce. W czerwcu 2014 roku polski rynek samochodów osobowych i dostawczych odnotował wzrost o 0,9% w stosunku do wyniku z czerwca ubiegłego roku. Natomiast liczba zarejestrowanych w czerwcu 2014 roku nowych samochodów z gamy Renault wyniosła 2238 szt. i wzrosła o 15,4%, a aut z gamy Dacia – 1453 szt. i wzrosła o 12,8%. Łącznie udział aut marek Renault i Dacia w czerwcu wyniósł 12,7%, co stanowi nowy miesięczny rekord udziału tych marek w polskim rynku. W pierwszej dziesiątce rankingu rejestracji modeli nowych samochodów osobowych w czerwcu, wysokie szóste miejsce zajęła Dacia Duster – aż 703 sprzedane auta (o prawie 54% więcej niż w czerwcu 2013 roku). Liderem w gamie Renault pozostaje od dłuższego czasu Clio (617 szt.), dobry wynik – z prawie podwojoną sprzedażą w stosunku do czerwca 2013 roku – zanotował także Renault Captur (315 szt.), a w gamie użytkowych samochodów Renault tradycyjnie liderem czerwcowej sprzedaży został Master (531 szt.) – czerwcowy lider zarówno rankingu modeli dostawczych Renault, jak i całego rynku samochodów dostawczych do 6 t. Znaczne wzrosty wykazują także liczby rejestracji obydwu marek w całym okresie pierwszego półrocza bieżącego roku – Renault aż o 24,2%, a Dacia aż o 31,1%. 
DrOzda - 2014-07-08, 09:05 Ba, Duster jest w czerwcu na 1 miejscu wśród aut sprzedanych klientom indywidualnym. Domel2250 - 2014-07-08, 15:15 Lista modeli osobowych, których sprzedaż w pierwszym półroczu przekroczyła 2 tys. sztuk: 1. Skoda Octavia - 7704 szt. 2. Skoda Fabia - 5721 szt. 3. Ford Focus - 5563 szt. 4. Toyota Auris - 4938 szt. 5. VW Golf - 4441 szt. 6. Skoda Rapid - 4295 szt. 7. Opel Astra - 4149 szt. 8. Opel Corsa - 4125 szt. 9. Toyota Yaris - 3657 szt. 10. VW Passat - 3638 szt. 11. Dacia Duster - 3268 szt. 12. Renault Clio - 3077 szt. 13. Skoda Superb - 2943 szt. 14. Kia Sportage 2743 szt. 15. Kia Cee'd - 2630 szt. 16. Nissan Qashqai - 2620 szt. 17. VW Tiguan - 2510 szt. 18. Ford Fiesta - 2400 szt. 19. Hyundai i30 - 2367 szt. 20. Opel Insignia - 2204 szt. 21. Hyundai ix35 - 2165 szt. 22. Renault Megane - 2155 szt. 23. Toyota Avensis - 2154 szt. 24. Peugeot Partner - 2092 szt. 25. Toyota RAV4 - 2049 szt. źródło: http://www.biztok.pl/moto...utm_campaign=o2 Wychodzi na to że DD jest najlepiej sprzedającym się suv-em/crossoverem w pierwszej połowie 2014.
BigT - 2014-07-10, 18:03
Louis79 - 2014-07-14, 08:12 Temat postu: duster na 1 miejscu sprzedazy w Polsce czerwiec 2014!! http://moto.onet.pl/rapor...wiec-2014/3c2tc Ranking bez aut firmowych. BigT - 2014-07-14, 08:47
Louis79 - 2014-07-15, 19:47 Temat postu: podium w czerwcu:) http://autoflesz.com/nowo...erwca-jest.html DD - 2014-08-06, 11:16 Wyniki z lipca są wyraźnie gorsze niż z czerwca - 602 vs 704. Mimo to, oczywiście nadal jest dynamiczny wzrost, bo jak już wspomniałem w lutym, latwo jest osiagać wzrosty, gdy porównuje się 2014r., który ma zadatki na rekordowy*, z nienajlepszym rokiem 2013. Porównując m-ce I-VII 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 37,87% (3870 vs 2807). Tak więc nadal zdecydowany wzrost i to wzrost największy spośród tegorocznych okresów (vs ubiegłoroczne). CS, teraz Ty .
* Pierwsze połrocze tego roku oraz okres I-VII 2014 są rekordowe w calej historii sprzedaży Dustera w Polsce. BigT - 2014-08-06, 15:31
DD - 2014-08-06, 16:50
Zawsze musi być jakiś powód, bądź powody, rekordu . O marce Dacia ogólnie to ja tu w ogóle nie pisałem, a tylko o jednym modelu - Duster. Zainteresowanie, o ile za miarę zainteresowania przyjmiemy liczbę pierw. rej. nowych samochodów, jest w przypadku Dustera w tym roku porównywalnie z tym z roku 2012. W niektorych okresach "lepszy" jest 2012, w innych 2014:
I/2012: 253 ----- I/2014: 417 I-II/2012: 659 ----- I-II/2014: 861 I-III/2012: 1480 ----- I-III/2014: 1523 I-IV/2012: 2101 ----- I-IV/2014: 2086 I-V/2012: 2625 ----- I-V/2014: 2564 I-VI/2012: 3128 ----- I-VI/2014: 3268 I-VII/2012: 3679 ----- I-VII/2014 3870 Oczywiście jest duża szansa. że rok obecny pobije 2012 (dotąd rekord) i stanie się rekordowym, dlatego właśnie wspomniałem w poprzednim moim poście, że "ma zadatki na rekordowy" (do czego odnosiła się gwiazdka). A jak będzie w rzeczywistości, to się okaże ...
CS - 2014-08-18, 12:14
Nic dodać nic ująć
Zbój - 2014-08-27, 09:12 Na tle konkurentów z segmentu sprzedaż Dacii Duster (I - VII.2014) wygląda następująco: 1. Dacia Duster - 3870 2. Kia Sportage - 3197 3. Nissan Qashqai - 3030 4. Hyundai ix35 - 2697 5. Volkswagen Tiguan - 2670 6. Toyota RAV4 - 2281 7. Volvo XC60 - 1826 8. Honda CR-V - 1742 9. Mitsubishi ASX - 1369 10. Suzuki SX4 S-Cross - 1363 11. Skoda Yeti - 1327 12. BWM X5 - 1023 13. Audi Q5 - 1005 14. BWM X3 - 958 15. Mazda CX-5 – 913 16. Mitsubishi Outlander - 830 17. Peugeot 3008 - 829 * 18. Ford Kuga - 770 19. Jeep Grand Cherokee - 620 20. Audi Q3 - 549 21. Subaru Forester - 524 * Jeśli ktoś Peugeota 3008 zalicza raczej do minivanów, to podałem też miejsce 21, aby pierwsza dwudziestka była pełna. Myślę, że w tym roku Duster zmierza niezagrożony po tytuł najczęściej kupowanego nowego SUV'a w Polsce. Dane ze stron www.samar.pl i www.carmarket.com.pl Domel2250 - 2014-08-27, 13:29 Oj nie zapominajmy o tym, że w drugiej połowie 2014 roku nowy QQ może namieszać....., a jest blisko CS - 2014-08-27, 17:00
? W tamtym roku była premiera nowego Nissana Qashqai. W tym roku ma być kolejna?! A może chodzi Ci o namieszanie modelem ubiegłorocznym w drugiej połowie 2014? Ale tutaj też nie widzę powodu. QQ nie sprzedaje się czego efektem była kilkanaście tygodni temu obniżka w cenniku tego modelu - "mała benzyna z turbiną" to wg klientów jednak nieudane połączenie, stąd efekt niezadowalającej sprzedaży. Dar1962 - 2014-08-27, 17:05 oglądałem, szału nie ma, w środku lepiej niż poprzednik ale silniki 1,2 to porażka. I cena 4x4 studzi zapędy na offroad
mekintosz - 2014-08-27, 22:04
Czemu 1.2 tce Nazywasz porażką ? Napęd 4x4 w dusterze i tak jest najtańszą opcją na suva z takim napędem, który wjedzie dalej niż inne suvy o wiele droższe. Cav - 2014-08-28, 16:58
Ale o czym piszesz? Bo przedpiszca jak rozumiem o Nissanie.... DD - 2014-09-01, 00:37
No nie, miałeś jak zwykle dodać, że "Duster nadal na pierwszym miejscu wśród SUV'ów." .
CS - 2014-09-01, 16:56 Coś dodam: http://moto.onet.pl/rapor...ec-2014-r/kv9k9 Wg wskazanego wyżej artykułu, Duster w Europie notuje największą dynamikę sprzedaży spośród wszystkich nowych samochodów - wzrost powyżej 85%
Cav - 2014-09-01, 17:01
To akurat nic dziwnego, rok temu nikt go już nie kupował, bo wszyscy na nowy model czekali. Byłem wśród nich. kris konin - 2014-09-02, 09:13 u mnie na wsi jak ja kupiłem na koniec kwietnia auto to już nie widziałem na salonie i przysalonowym parkingu dusterów (wyprzedali stare modele i jakieś testowe) nie wiem czy miejscowi nie zamawiają dusterów czy ich nie ma na stanie ? Zbój - 2014-09-04, 23:17 Uwzględniając sierpniowe wyniki sprzedaży (podałem w nawiasie), czołówka nowych rejestracji SUV'ów w Polsce za okres I - VIII.2014 kształtuje się następująco: 1. Dacia Duster - 4220 (350) 2. Kia Sportage - 3485 (288) 3. Nissan Qashqai - 3320 (290) 4. Hyundai ix35 - 3001 (304) 5. Volkswagen Tiguan - 2792 (122) 6. Toyota RAV4 - 2444 (163) 7. Volvo XC60 - 1897 (71) 8. Honda CR-V - 1863 (121) 9. Suzuki SX4 S-Cross - 1599 (236) 10. Mitsubishi ASX - 1562 (193) 11. Skoda Yeti - 1427 (100) 12. BWM X5 - 1097 (74) 13. Audi Q5 - 1084 (79) 14. BWM X3 - 1026 (68) 15. Mazda CX-5 – 1020 (107) 16. Mitsubishi Outlander - 937 (107) 17. Peugeot 3008 - 896 (67) * 18. Ford Kuga - 851 (81) 19. Jeep Grand Cherokee - 658 (38) 20. Audi Q3 - 603 (54) 21. Subaru Forester - 592 (68) * Jeśli ktoś Peugeota 3008 zalicza raczej do minivanów, to podałem też miejsce 21, aby pierwsza dwudziestka była pełna. Dane ze stron www.samar.pl i www.carmarket.com.pl Louis79 - 2014-09-11, 05:55 Temat postu: duster spadł na 5 miejsce http://moto.onet.pl/rapor...-kowalski/zzcee DD - 2014-10-01, 22:52 Wyniki z sierpnia są duużo gorsze niż z lipca - 350 vs 602. Cóż, pewnie winny sezon ogórkowy . Ale sierpień to ostatni miesiąc wakacji, pózniej powinno być lepiej. Warto też zauważyć, ze zaraz po wakacjach pojawiły się (po dłuższej przerwie) reklamy Dustera w TV .
Jednak porównując m-ce I-VIII 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 36,48% (4220 vs 3092). Aczkolwiek jest to wzrost nieco mniejszy niż dla I-VII 2014 vs I-VII 2013 (+37,87%). Poza tym nadal (bo już od kilku m-cy) Duster jest na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce. Co więcej, również od kilku m-cy DD powiększa swoją przewagę nad drugą w kolejności Kią Sportage. Zbój - 2014-10-06, 23:11 Wrześniowe wyniki sprzedaży są już znane, więc można zaktualizować dane, dotyczące czołówki nowych rejestracji SUV'ów w Polsce. Po wartości sumarycznej za 9 miesięcy tego roku podane są rejestracje z samego września (w nawiasie). Mocny wrzesień w wykonaniu Qashqaia sprawił, że nastąpiła zamiana na podium z Kia Sportage. Dacia Duster mimo najniższej sprzedaży spośród pierwszej trójki dalej trzyma bezpieczny dystans do reszty stawki. Pod koniec pierwszej dziesiątki po raz kolejny zamieniły się miejscami Mitsubishi ASX i Suzuki SX4 S-Cross. W drugiej dziesiątce najpopularniejsze Audi (Q5) przeskoczyło najpopularniejsze BMW (X5), a Mazda CX-5 mozolnie pnie się do góry. 1. Dacia Duster - 4541 (321) 2. Nissan Qashqai - 3865 (545) 3. Kia Sportage - 3857 (372) 4. Hyundai ix35 - 3266 (265) 5. Volkswagen Tiguan - 2870 (78) 6. Toyota RAV4 - 2710 (266) 7. Volvo XC60 - 2133 (236) 8. Honda CR-V - 1959 (96) 9. Mitsubishi ASX - 1770 (208) 10. Suzuki SX4 S-Cross - 1674 (75) 11. Skoda Yeti - 1600 (173) 12. Audi Q5 - 1238 (154) 13. BWM X5 - 1192 (95) 14. Mazda CX-5 – 1170 (150) 15. BWM X3 - 1121 (95) 16. Mitsubishi Outlander - 1051 (114) 17. Peugeot 3008 - 956 (60) * 18. Ford Kuga - 933 (82) 19. Jeep Grand Cherokee - 705 (47) 20. Subaru Forester - 682 (90) 21. Audi Q3 - 660 (57) * Jeśli ktoś Peugeota 3008 zalicza raczej do minivanów, to podałem też miejsce 21, aby pierwsza dwudziestka była pełna. Dane ze stron www.samar.pl i www.carmarket.com.pl DD - 2014-11-04, 02:32 Wyniki z września są gorsze niż z sierpnia - 321 vs 350. W ogóle to już trzeci kolejny miesiąc spadku pierwszych rejestracji DD w porównaniu do poprzedniego m-ca (VI - 704, VII - 602, VII - 350, IX - 321). Jednak porównując m-ce I-IX 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 29,48% (4541 vs 3507). Aczkolwiek jest to wzrost już znacznie mniejszy niż dla I-VII 2014 vs I-VII 2013 (+37,87%) oraz dla I-VIII 2014 vs I-VIII 2013 (36,48%). Poza tym nadal (od ładnych kilku m-cy) Duster jest na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce. Nowością jest natomiast to, że zmniejszył sie dystans do miejsca drugiego, a także to, że na owym drugim miejscu mastąpiła zmiana warty. Zasiedziałą tam Kię Sportage zastapił Qashqai. Źródło jak zwykle carmarket.com.pl, a wyniki procentowe podane w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DD - 2014-11-05, 14:11 Powiało optymizmem . Wyniki z października są duuużo lepsze niż z września - 565 vs 321.
Porównując m-ce I-X 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, konkretnie o 30,22% (5106 vs 3921). Aczkolwiek nadal jest to wzrost znacznie mniejszy niż dla I-VII 2014 vs I-VII 2013 (+37,87%) oraz dla I-VIII 2014 vs I-VIII 2013 (36,48%). Poza tym nadal, nadal Duster jest na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce. Po chwilowym spadku znów się zwiększył dystans do miejsca drugiego, a na owo swoje "tradycyjne" drugie miejsce powróciła Kia Sportage. Do końca roku pozostał już tylko listopad i grudzień, więc można już poczynić pewne podsumowania. Napewno rok 2014 będzie dla DD lepszy niż stosunkowo słaby 2013. Dawniej to byly tylko przypuszczenia z wysokim prawdopodobieństwem, natomiast teraz to już pewnik, bowiem liczba pierwszych rej. DD za m-ce I-X 2014 (5106) już przekroczyła liczbę tych w za cały 2013r. (4674). Natomiast nie jest jeszcze pewne, że rok 2014 będzie lepszy niz dotąd rekordowy 2012 (5875). Jest to bardzo prawdopodobne, ale nie pewne. No bo gdyby np. wyniki listopada i grudnia okazały się być takie słabe jak te z sierpnia i września (odpowiednio 350 i 321), to wtedy rok 2012 pozostałby rekordowy. No, ale taki scenariusz jest mało prawdopodobny. zdzisiu27 - 2014-11-06, 08:55 No, jest dobrze http://francuskie.pl/pazd...ncuskich-marek/ Zbój - 2014-11-06, 23:47 To i ja zaktualizuję zestawienie nowych rejestracji w segmencie crossover/SUV (segment I, bez miejskich crossoverów, które nie wiem, czy klasyfikować w segmencie I, czy B) w Polsce o dane z października. Świetny wynik Dustera sprawia, że już chyba tylko jakiś kataklizm mógłby mu odebrać pierwszy tryumf wśród najczęściej rejestrowanych nowych aut z segmentu crossover/SUV w tym roku. Na miejsce drugie po mocnym październiku powróciła Kia Sportage - ubiegłoroczny zwycięzca w tej kategorii. Na najniższy stopień podium spadł kilkuletni lider tej klasyfikacji w latach ubiegłych - Qashqai. Za podium Toyota RAV4 coraz śmielej zbliża się do miejsca w pierwszej piątce. Znacznie lepszy październik w wykonaniu ASX w porównaniu z CR-V sprawił, że Mitsubishi zamienił się miejscami z Hondą. Słaby wynik Suzuki SX4 S-Cross sprawił natomiast, że japońskie auto spadło za Skodę Yeti, a Mazda CX-5 wyprzedziła kolejnego rywala (BMW X5). Zamienił się też Subaru Forester z Jeepem Grand Cherokee. Małe przesunięcie spowodowało umieszczenie w klasyfikacji Opla Mokki (komentarz poniżej). 1. Dacia Duster - 5106 (565) 2. Kia Sportage - 4400 (543) 3. Nissan Qashqai - 4226 (361) 4. Hyundai ix35 - 3636 (370) 5. Volkswagen Tiguan - 3088 (218) 6. Toyota RAV4 - 3069 (359) 7. Volvo XC60 - 2361 (228) 8. Mitsubishi ASX - 2099 (329) 9. Honda CR-V - 2096 (137) 10. Opel Mokka - 1996 (425) ** 11. Skoda Yeti - 1778 (178) 12. Suzuki SX4 S-Cross - 1739 (65) 13. Audi Q5 - 1382 (144) 14. Mazda CX-5 – 1368 (198) 15. BWM X5 - 1269 (77) 16. BWM X3 - 1209 (88) 17. Mitsubishi Outlander - 1167 (116) 18. Peugeot 3008 - 1056 (100) * 19. Ford Kuga - 1030 (97) 20. Subaru Forester - 807 (125) 21. Jeep Grand Cherokee - 764 (59) 22. Audi Q3 - 725 (65) * Peugeot 3008 czasem zaliczany jest do vanów, a nie segmentu crossover/SUV, choć w mojej ocenie określenie kompaktowy crossover najbardziej do niego pasuje, stąd umieszczenie go w zestawieniu. ** Opel Mokka znacznie przewyższa gabarytami inne auta nazywane miejskimi crossoverami. Długością przewyższa też o 6 cm Skodę Yeti, choć ma minimalnie mniejszy rozstaw osi i szerokość (ok. 2 cm), a Yeti wszędzie zaliczany jest do kompaktowych crossoverów. Mokka na niektórych portalach branżowych też jest klasyfikowana jako kompaktowy (a nie miejski) crossover. Wg mnie słusznie. Dla ortodoksyjnych użytkowników podałem miejsca 21 i 22, żeby pierwsza 20 była pełna w przypadku wykluczenia 3008 i Mokki. Dane ze stron www.samar.pl i www.carmarket.com.pl DD - 2014-12-03, 22:14 Jest dobrze :
1) Wyniki z listopada są lepsze niż z października - 609 vs 565. 2) Porównując m-ce I-XI 2014 do analogicznego okresu roku ubiegłego, nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, konkretnie o 35,23% (5715 vs 4226). Co więcej, jest to wzrost wyraznie wiekszy niz "ostatnio" bywało, a mianowice dla I-IX 2014 vs I-IX 2013 (29,48%) oraz dla dla I-X 2014 vs I-X 2013 (30,22%). 3) Duster nadal utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce. Co wiecej, znów zwiększył się dystans do miejsca drugiego, i to zwiększył sie bardzo, bo dla listopada wynosi aż 897 (w paźdz. 706). Na drugim miejscu znów Kia Sportage (4818). Poza tym, jest już pewne (no powiedzmy pewne na 99,9999% ), że rok 2014 będzie dla DD w Polsce lepszy niz dotąd rekordowy 2012 (5875). Wystarczy bowiem, że w grudniu zostanie zarejestrowanych zaledwie 161 nowych Dusterów.
Zbój - 2014-12-06, 16:27 Poniżej czołówka segmentu crossover/SUV z uwzględnieniem danych za listopad (w nawiasie). Zestawienie ograniczyłem tylko do 5 najpopularniejszych modeli, żeby trzymać się bliżej tematu - a więc sprzedaży Dusterów. Rozbudowane dane dla całego segmentu I i to z uwzględnieniem lat poprzednich umieściłem tu: http://www.daciaklub.pl/f...pic.php?t=11370 1. Dacia Duster - 5715 (609) 2. Kia Sportage - 4818 (418) 3. Nissan Qashqai - 4652 (426) 4. Hyundai ix35 - 3968 (332) 5. Toyota RAV4 - 3451 (382) Świetny listopad w wykonaniu Dustera nie pozostawił złudzeń rywalom, że w 2014 roku tytuł najpopularniejszego (najczęściej rejestrowanego) nowego crossovera/SUV'a na rynku polskim przypadnie Dacii. Za rumuńsko-francuskim autem dwa pojedynki koreańsko-japońskie o 2 i 4 miejsce. Dane ze stron www.samar.pl i www.carmarket.com.pl DD - 2014-12-10, 23:58 Podliczyłem, że od marca 2010 zarejestrowano w Polsce ponad 21 tysięcy nowych Dacii Duster. No to już jest coś !
zdzisiu27 - 2014-12-11, 21:55 Bo to fajne auto jest :D DD - 2015-01-07, 07:05 1) Wyniki z grudnia są nieco gorsze niż z listopada - 555 vs 609. Chyba nie ma się co dziwić, pewnie jest trochę osób, które wolą nieco zaczekać i mieć auto "o rok młodsze" .
2) Porównując cały rok 2014 do całego 2013 mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 34,15% (6270 vs 4674). 3) Duster nadal utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce. Co wiecej, znów zwiększył się dystans do miejsca drugiego i dla całego 2014r. wynosi 981 (dla I-XI 2014 było 897). Na drugim miejscu już tradycyjnie Kia Sportage (5289). Poza tym można oficjalnie ogłosić to, co bylo prawie pewnie już miesiąc temu, a mianowicie, że rok 2014 jest rokiem rekordowym dla Dustera w całej jego historii na polskim rynku - 6270 pierwszych rejestracji. W sumie zarejestrowano od marca 2010r. do końca ubiegłego roku 21578 nowych Dacii Duster. Ajgor - 2015-01-07, 07:16 To ja się pytam gdzie Ci ludzie są że nie ma ich na Naszym Forum!!!
Domel2250 - 2015-01-07, 11:40 Praktycznie przestałem już liczyć Dustery na ulicach W-wy. Jest ich mnóstwo. fotorobart - 2015-01-07, 18:36
a jak ich ściągniesz na forum bez jego reklamy?? Ajgor - 2015-01-07, 19:38 W moim przypadku decydując się na zakup Dustera, zegarka, telewizora wchodzę na neta i szukam opini, forum, jakichkolwiek informacji dotyczących produktu, a że DKPL oraz DKP były na zaszczytnych miejscach w czołowej wyszukiwarce to wchodząc na nie przekonałem się że fora te są skarbnicą wiedzy, a z czasem przekonałem się że atmosfera i życzliwość użytkowników stoją na Światowym poziomie, więc w ten sposub zostałem ich czynnym uczestnikiem .Większość ludzi w moim przedziale wiekowym tak postępuje, choć zdaję sobie sprawę z tego że niektórym osobom internet jest obcy, nieznany i niechętnie korzystają z jego zasobów. Czy masz jakiś pomysł na reklamę Forum oprócz zjazdów? fotorobart - 2015-01-07, 19:45 pomysły zawsze są gorzej, że sponsorami
Ajgor - 2015-01-07, 19:47 Oj, co prawda to prawda... Zbój - 2015-01-09, 00:20 Czołówka segmentu crossover/SUV na rynku polskim w 2014 roku ukształtowała się następująco: 1. Dacia Duster - 6270 (555) 2. Kia Sportage - 5289 (471) 3. Nissan Qashqai - 5252 (600) 4. Hyundai ix35 - 4433 (465) 5. Toyota RAV4 - 3993 (542) Grudniowym wynikiem Duster tylko "postawił kropkę na i", zdobywają pierwszy tytuł najczęściej rejestrowanego modelu z segmentu I na rynku polskim. Czy to początek serii, czy może rywale zaczną odrabiać straty? Rok 2015 zapowiada się bardzo ciekawie. maciek - 2015-01-09, 10:20 Ilość samochodów zarejestrowanych można sobie po analizować tabelki, pogubiłem SUVy i tym podobne, Dacia na niebiesko, Renault na żółto, Nissan na czerwono. Mam nadzieje że tabelek nie pomieszałem, bo imgur mi pomieszał
Sprzedaż(rejestracje nowych) samochodów wzrosła w stosunku do 2013 r. 
Sprzedaż samochodów ogólnie 
Samochody na Firmę 
Samochody dla indywidualnych odbiorców 
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % 
Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów osobowych i dostawczych, udział w rynku % 
DD - 2015-01-09, 13:03
Widocznie nie czują potrzeby, żeby się "zapisac" na forum. Bo bo gdyby tylko chcieli, to żaden problem zapuścic google i znaleźć. Jak im coś poważnego padnie (zwłaszcza po gw.), to wtedy może poczują taką potrzebę .
Cav - 2015-01-19, 19:24
Ciekawostka. Oprócz Dustera reszta suvów sprzedała się w ilości mniejszej niż rok wcześniej. Czy to oznacza, że potencjalni kupcy na nie wybrali Dustera?
DD - 2015-02-27, 18:32 W styczniu zarejestrowano w Polsce 648 nowych Dusterów. To bardzo dobry wynik, znacznie lepszy niż w każdym z miesięcy po rekorodwym czerwcu 2014. Porównując wynik I 2015 do I 2014 odnotowujemy wzrost wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce o 55,40% (648 vs 417). Tradycyjnie już Duster utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (648). Na drugim miejscu, to też już tradycyja, plasuje się Kia Sportage (584). Na miejscu trzecim Nissan Qashqai Zwei (552).
Na podstawie danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DD - 2015-04-01, 02:37 W lutym 2015 zarejestrowano w Polsce 571 nowych Dusterów. To nieco mniej niż w styczniu (648). Porównując m-ce I-II 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego, nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, konkretnie o 41,58% (1219 vs 861). Po dwóch miesiącach b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (1219). Na drugim miejscu, to też już tradycja, plasuje się Kia Sportage (1039). Po piętach mocno jej depcze Nissan Qashqai (1030). Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DD - 2015-04-04, 19:58 W marcu 2015 zarejestrowano w Polsce 531 nowych Dusterów. To sporo mniej niż w styczniu i trochę mniej niz w lutym (odpowiednio 648 i 571). Porównując m-ce I-III 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego, wprawdzie nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, jednak jest to wzrost stosunkowo nieduży - o 14,90% (1750 vs 1523). To najgorszy taki wynik procentowy od roku. Zobaczymy, jak się będzie dalej rozwijała sytuacja, czy rok 2015 okaże się lepszy od rekordowego 2014, czy może jednak nie. Po pierwszym kwartale b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (1750). Jednak rysuje się pewne realne zagrożenie dla tej jego pozycji. Otóż Nissan Qashqai (1700) wygryzł Kię Sportage (1417) z jej tradycyjnego drugiego miejsca, a co gorsza depcze już po piętach Dusterowi. Czyżby miały wrócić czasy, gdy to właśnie Qashqai (wtedy I gen.) był najchętniej wybieranym nowym SUVem w Polsce?? Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. fotorobart - 2015-04-06, 08:48 zmienili nazwę i podnieśli cenę (chyba od 1.03)
nie ma już "Prestidża", jest "Celebryta" Zbój - 2015-04-08, 00:06
Qashqai nadgonił bardzo względem Dustera właśnie wynikiem z marca (670 do 531 sztuk). Ciekawe, czy to jednorazowy wyskok, czy jednak Nissan podjął rękawicę rzuconą przez Dacię i zamierza powrócić na tron pod dwuletniej przerwie (2013 - Kia Sportage, 2014 - Dacia Duster)? DD - 2015-04-08, 20:50
od 05.03.2015: http://www.dusterklub.pl/...p?p=10814#10814 DD - 2015-05-31, 22:59 W kwietniu 2015 zarejestrowano w Polsce 431 nowych Dusterów. To dużo mniej niż w marcu (dokładnie o 100), a generalnie jest to już trzeci kolejny miesiąc spadków (I - 648, II - 571, III - 531, IV - 431). Porównując m-ce I-IV 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego, wprawdzie nadal mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, jednak jest to już wzrost bardzo mały - o 4,55% (2181 vs 2086). To najgorszy taki wynik procentowy od ponad roku. Zobaczymy, jak się dalej będzie rozwijała sytuacja... wyniki z maja bedą znane już za kilka dni. Po czterech miesiącach b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (2181). Nissan Qashqai znów zajął drugie miejsce (2151) i już bardzo mocno depcze po piętach Dusterowi!. Za to Kia Sportage coraz bardziej zostaje w tyle (1800). Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. etam - 2015-06-04, 12:31
carmarket.com.pl pokazał dane za maj. W maju niestety tylko 411 aut więc jest to czwarty miesiąc spadków i drugi najgorszy wynik. Ale z drugiej strony wiele aut zanotowało spadki.... fotorobart - 2015-06-04, 12:49 kto miał kupić kupił.... a innych trzeba zachęcić, najlepiej "zabrać" koło zapasowe i podnieść cenę
Józef - 2015-06-04, 14:04 Utrata wartości przy sprzedaży, czwarte miejsce daci przyzwoite. http://www.auto-swiat.pl/...klasie-b/httjph maciek - 2015-06-04, 16:06 ten ranking utraty wartości jest lekko bezsensu , jak wiemy są/były (Citroen) marki gdzie za samo wejście do salonu dostaje się rabat więc spadek wartości jest liczony od ceny bez rabatu choć w rzeczywistości samochody mają inne ceny niż w cenniku.
BTW Ciekawe ilu chętnych jest na Sandero w wersji nic nie mam? DD - 2015-06-05, 00:49 W maju 2015 zarejestrowano w Polsce 411 nowych Dusterów. To jeszcze gorszy wynik niz w kwietniu i już czwarty kolejny miesiąc spadków (I - 648, II - 571, III - 531, IV - 431, V - 411). Porównując m-ce I-V 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego, wprawdzie ciągle jeszcze mamy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster w Polsce, lecz jest to wzrost malutki, niedaleko mu już do spadku - o 1,09% (2592 vs 2564). To najgorszy taki wynik procentowy od 14-stu miesięcy. Po pięciu miesiącach b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (2592). Nissan Qashqai znów zajął drugie miejsce (2514), a Kia Sportage trzecie (2173). Tak więc kolejność na podium taka sama jak po pierwszym kwartale i po czterech m-cach, ale Duster zwiekszył dustans do obu tych konkurentów, co jest szczególnie ważne w odniesieniu do (depczącego do piętach) Qashqaia.
.
Cav - 2015-06-05, 04:18
Nieaktualne. Citroen właśnie zrezygnował z upustów i urealnił ceny. maciek - 2015-06-05, 10:42 no przecież napisałem były
DD - 2015-07-31, 22:55 W czerwcu 2015 zarejestrowano w Polsce 670 nowych Dusterów. Tym samym seria tegorocznych spadków z miesiąca na miesiąc (były 4) została przerwana. 670 to również najlepszy miesięczny wynik w 2015r. Czyli niby jest poprawa, ale... ...porównując m-ce I-VI 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego mamy po raz pierwszy w tym roku spadek. Bardzo mały, ale jednak - spadek o 0,18%, (3262 vs 3268). To najgorszy taki wynik procentowy od 15-stu miesięcy. Po sześciu miesiącach b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (3262). Nissan Qashqai znów zajął drugie miejsce (3157), a Kia Sportage znów trzecie (2570). Duster znów zwiększył dystans do obu tych konkurentów. Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. Ajgor - 2015-07-31, 23:25 Ciekawe jak za kilka miesięcy namiesza w rankingu Kadjar ... Karenzo - 2015-08-01, 07:26 Kadjar to nie wybór dla kogoś kto planował dacie , wsiadasz do niego i od razu uderząja cię wszechobecne techno bajery . nawet zwykłych zegarów nie ma tylko monitor DD - 2015-08-12, 03:29
A co do technobajerów, to sę z Tobą zgadzam, ja tam nawet nie chciałbym takich zegarów, jak w ClioIV/Captur. Prezes - 2015-08-12, 08:01
Jakie musi? Nawet nie ma szans zabrać jakiegokolwiek klienta. Zupełnie inna półka cenowa. Jakbym szukał czegoś innego niż Duster, to raczej na Sportage bym się skusił, bo można go kupić za około 60 tys. Kadjar o ile się nie mylę od prawie 80 tys. się zaczyna? DD - 2015-08-12, 12:40
Zaczyna się od 79.900zł, ale to teraz/dotąd jako nowość w początkach sprzedaży. Jednak już wkrótce, bo od września, ma być dostępna wersja LIFE, która będzie tańsza pewnie ladnych_kilka-10tys., czyli podbnie jak w przypadku braciszka QQ2 (QQ2 zaczyna się od 69.900). A chyba nie powiesz, że QQ2 to absolutnie żadna konkurencja dla DD i nikt, kto zastanawia sie nad zakupem DD, nie pomysłi na poważnie o QQ2 i na odwrót, bo to zupelnie rózne pólki cenowe. DD z maksymalnym możliwym z salonu wypasem też wyjdzie na coś koło 80tys., a przecież te niższe wersje QQ2 i Kadjara (wkrótce) maja już w standardzie wiele z tego (a częściowo nawet więcej), co DD w wypasie. Prezes - 2015-08-12, 13:25 Pisałeś o Renault Kadjar, więc ja też. Co do QQ i innych dużo droższych od Dustera aut, to wielkie może. Jak się szuka najtańszych wersji, to Sportage bije inne auta na głowę, a spadek cenowy po zakupie ma bardzo mały. Jak już ktoś szuka 4x4, to już cenowo jest mega przepaść między Dacią, a "konkurentami". To co może skłonić niektórych do dopłacenia za inne auto, to 1. Mała ilość poduszek, 2. Brak automatu, 3. Najważniejsze, jak ktoś czytał forum, wadliwa klimatyzacja. Jak myślałem niedawno o kolejnym aucie to pkt. 3. miał duże znaczenie. Ogólnie jak się wydaje dużo forsy na auto, czyli jak dla mnie na każde nowe auto, nie chce się mieć wadliwie działających rzeczy przez te 50-100 tys. km. DD - 2015-08-12, 15:02
. A nie kategoryczne stwierdzenie "Nawet nie ma szans zabrać jakiegokolwiek klienta." jakbyś siedział w skórze wszystkich potencjalnych nabywców .
Zbój - 2015-08-12, 21:56 Kadjar cenowo jest w tej chwili mniej więcej w połowie różnicy między Qashqaiem a X-Trailem, więc pewnie najwięcej klientów będzie odbierał właśnie tym modelom. Jeśli Renault za jakiś czas zaproponuje jeszcze trochę niższe ceny, to Kadjar naprawdę może być hitem sprzedaży. etam - 2015-08-16, 17:13
Podpisuję się obiema rękoma pod tym i zupełnie nie rozumiem jak przez tak długi czas firma nic sobie z tego nie robi. Pozornie drobna usterka, a może decydować o zakupie auta. Niepojęte. etam - 2015-08-16, 17:16
Etam Oroch to hit, Kadjar nie jest wcale taki ładny jak dla mnie. Taki trochę większy Captur. Ginie w tłumie. DD - 2015-08-31, 23:59 W lipcu 2015 zarejestrowano w Polsce 467 nowych Dusterów. Porównując m-ce I-VII 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego mamy znów spadek, i to niestety pogłębiający się - spadek o 3,64%, (3729 vs 3870). To najgorszy taki wynik procentowy od 16-tu miesięcy. Po siedmiu miesiącach b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (3729). Nissan Qashqai znów zajął drugie miejsce (3546), a Kia Sportage znów trzecie (3024). Duster znów zwiększył dystans do obu tych konkurentów. Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DD - 2015-09-30, 22:58 W sierpniu 2015 zarejestrowano w Polsce 332 nowe Dustery. To zdecydowanie najgorszy wynik miesięczny w tym roku. Jednak to raczej nic niezwykłego, bo np. rok temu i dwa lata temu też tak było. Pewnie kwestia "sezonu ogórkowego" i przerwy produkcyjnej w lipcu. Porównując m-ce I-VIII 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego mamy po raz kolejny (trzeci) spadek, i to niestety pogłębiający się - spadek o 3,77%, (4061 vs 4220). To najgorszy taki wynik procentowy od 17-tu miesięcy. Po ośmiu miesiącach b.r. Duster tradycyjnie utrzymuje się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (4061). Nissan Qashqai nadal zajmuje miejsce drugie (3839), a Kia Sportage nadal trzecie (3337). Duster znów zwiększył dystans do obu tych konkurentów. Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DD - 2015-11-01, 00:58 We wrześniu 2015 zarejestrowano w Polsce 445 nowych Dusterów. To o ok. 1/3 więcej niż w poprzednim miesiącu, który był najgorszy w tym roku. Porównując m-ce I-IX 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego mamy po raz kolejny (czwarty) spadek, ale tym razem niewielki - spadek o 0,77%, (4506 vs 4541). Po dziewięciu miesiącach b.r. Duster (4506)... już nie jest na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (jest na drugim). Nissan Qashqai nie tylko zniwelował dystans 222 szt. dzielący go od DD (za I-VIII 2015), ale dodatkowo wyprzedza Dustera po trzech kwartałach b.r. o również 222 szt. (4728). Wielki skok do przodu... ciekawe, czy to było jakieś sporadyczne zjawisko (np. dzięki jakiejś chwilowej ekstra zachęcie dilerów), czy już w miarę stała tendencja? Na miejscu trzecim tradycyjnie Kia Sportage (3700). Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DrOzda - 2015-11-01, 08:26 To jest efekt braku dostępności najtańszych silników benzynowych we wrześniu i październiku. Uprzednio większość pojazdów była zamawiania z 1.6 16v a teraz czekamy na dostawy Sce ... KrzysiekG - 2015-11-03, 10:23
A nie podałeś danych za wrzesień przypadkiem?
DD - 2015-11-04, 17:36
Gdzieś czytałem, że podobno wszystkie silniki 1.6SCe dla Aliansu miały być produkowane w Rosji, więc może są tam jakieś początkowe problemy z ich dostawami, ale nie wydaje mi się, żeby to było główną czy jedyną przyczyną słabszych wyników sprzedaży DD. Myślę, że cześć potencjalnych chętnych wstrzymało się z zakupem w celu zobaczenia, jak się będą w Daciach sprawować "nowe" silniki. Brak wersji LPG też się napewno przyczynił. Poza tym znaczące obniżenie ceny DD 1.6SCe (1000zł Ambiance, 1500zł Laureate) chyba nie wynikało z tego, że chętni na akurat tę wersję silnikową walili do salonów drzwiami i oknami .
 ... danych październikowych jeszcze nie ma, z resztą pośrednio z dalszych zdań w poście wynikało, że chodzi o wrzesień. Już poprawiłem.
Dzięki za zwrócenie uwagi .
Karenzo - 2015-11-04, 19:47 Spadek sprzedaży dusterów to lokalny trend czy zauważalny jest taki sam w europie ? DD - 2015-11-05, 02:05 Nie wiem, jak jest w Europie, bo tego nie śledzę, ale nawet w Polsce nie ma jakiegoś naprawdę spadku. Owszem, jak wspomniałem wyżej, w skali miesiąca był wyraźny, ale chwilowy (chyba) spadek w sierpniu (332), ale w skali calego dotychczasowego roku, nie można mowić, że jest żle. Przez 9 m-cy b.r. zarejestrowano w Polsce 4506 nowych Dusterów, czyli zaledwie o 35 mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. A trzeba tu podkreślić, że rok 2014 jest jak dotąd rekordowy w całej historii DD na polskim rynku. Zobaczymy jakie będą dane za październik, ale na razie ciągle jeszcze są szanse na pobicie tego rekordu. Z tym, że do tego przez pozostałe 3 m-ce musiałyby być wyniki średnio ok. 600 miesięcznie. gregorisan - 2015-11-05, 08:45
Dacia nieznacznie straciła w miesiącu październiku w zestawieniu do zeszłego roku. Zbój - 2015-11-05, 23:55
W październiku zarejestrowano 577 Dusterów, a więc rekordowy wynik roczny cały czas jest jeszcze możliwy. Duster odrobił też trochę strat do Qashqaia (429 sztuk w październiku), więc i wynik zmagań o prymat w segmencie crossover/SUV na polskim rynku jest jeszcze kwestią otwartą. DD - 2015-11-07, 23:31 W paździeniku 2015 zarejestrowano w Polsce 575 nowych Dusterów. To znacznie więcej niż w każdym z trzech poprzednich miesięcy. Porównując m-ce I-X 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego mamy po raz kolejny (piąty) spadek, ale już na prawdę niewielki - spadek o 0,49%, (5081 vs 5106). W Praktyce oznacza to, że wynik po 10-ciu m-cach b.r. jest bardzo zbliżony (zaledwie o 25 mniejszy) do tego po 10-ciu m-cach ubiegłego roku. A więc ciągłe jeszcze są szanse na pobicie historycznego rekordu z 2014r. Żeby tak się stało, w listopadzie i grudniu musi zostać zarejestrowanych łącznie co najmniej 1190 nowych Dusterów, czyli wypada średnio po 595 na każdy z pozostałych dwóch m-cy. Sam jestem ciekaw, jak to będzie... Po dziesięciu miesiącach b.r. Nissan Qashqai znów (drugi raz) jest na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (5157), lecz jego przewaga nad drugim Dusterem (5081) bardzo stopniała - z 222 do 75. Na miejscu trzecim tradycyjnie Kia Sportage (4086). Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. DD - 2015-12-31, 23:56 W listopadzie 2015 zarejestrowano w Polsce 599 nowych Dusterów. To więcej niż w każdym z czterech poprzednich miesięcy. Porównując m-ce I-XI 2015 do analogicznego okresu roku ubiegłego mamy po raz kolejny (szósty) spadek, ale niewielki - spadek o 0,61%, (5680 vs 5715). W Praktyce oznacza to, że wynik po 11-stu m-cach b.r. jest bardzo zbliżony (zaledwie o 35 mniejszy) do tego po 11-stu m-cach ubiegłego roku. A więc ciągłe jeszcze są szanse na pobicie historycznego rekordu z 2014r. Żeby tak się stało, w grudniu musi zostać zarejestrowanych co najmniej 591 nowych Dusterów. Ciekawe, jak to będzie... Po jedenastu miesiącach b.r. i dwumiesięcznej przerwie Duster odzyskal swoje tradycyjne pierwsze miejsce wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce (5680). Jego przewaga nad Nissanem Qashqai (5592) nie jest wielka, ale wyraźna - 88. Na miejscu trzecim tradycyjnie Kia Sportage (4502). Na podst. danych z carmarket.com.pl, wynik procentowy w zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. ken-wawa - 2016-01-01, 13:35 Ja tak sobie mysle, ze czescia odpowiedzi na spadek sprzedazy Dustera, jest jego celowe oslabianie, by nie zaczal byc konkurencja dla Renault czy Nissana. Tylko to jest droga donikad, bo na rynku jest coraz wiecej SUV'ow w coraz lepszych cenach, a z duzo lepszym wyposazeniem (typu Suzuki SX4 Cross czy Suzuki Vitara). Gdyby Renault bylo jedynym graczem na rynku, mogloby odpowiednio pozycjonowac samochody, by jeden drugiemu nie zagrazal. A tak myslenie zrobmy Dustera slabszego by nie zagrazal Nissanowi Qashqai jest slabym pomyslem, bo zamiast Dustera ktos moze kupic np. Vitare. Ponadto Dacia od lat dobrze sie sprzedawala, wiec poczula sie bardzo silna na rynku aut ekonomicznych, a to blad bo klienci wymagaja coraz wiecej, a czesc producentow np. japonskich przeniosla produkcje do tanich krajow europejskich i ma tez duzo nizsze koszty, brak cel itp. (np. Suzuki obecnie produkuje duzo modeli na Wegrzech). Wreszcie obecna sytuacja, wszyscy producenci daja duze rabaty na koniec roku, czasem nawet kilkanascie tysiecy, a Dacia ani grosza. Ceny wielu modeli mocno zblizyly sie do Daci. Cav - 2016-01-01, 15:53
Nie bardzo wiem o czym piszesz, o jakim osłabianiu Dustera? Czy to jest teza że w przeszłości był lepszy? Nie był, co nie znaczy że jakiś element w obecnym im nie mógł (przypadkiem lub nie) wyjść gorzej niż w poprzednim. Czy też, że może mogliby zrobić lepszego? Oczywiście że by mogli i jasne jest dlaczego tego nie zrobią. A co do świetnej sprzedaży Dacii - to ta sprzedaż jest GŁÓWNIE dzięki Dusterowi. Czyli nie było sytuacji, że Dacia gdzieś się dobrze sprzedawała, więc w momencie wprowadzania Dustera do oferty, postanowili, że zrobią go kiepskiego. Wręcz przeciwnie - to najbardziej udany model Dacii, jedyny który faktycznie może konkurować parametrami z konkurencją i do tego jest od niej tańszy. Z wszystkich innych modeli już tak dobrze nie ma, zawsze idzie znaleźć coś co jest lepsze i akurat w danym momencie (dzięki promocjom) tańsze. Może z wyjątkiem Lodgy - ale jej wygląd wyklucza dobrą sprzedaż. Duster nie ma tego problemu - jego ogranicza tylko jakość (tzn. taniość) użytych części. Ale to i tak w tej chwili najlepszy na rynku tani kompakt w lekki teren. ken-wawa - 2016-01-01, 16:11 Mowiac o oslabianiu raczej mysle nie o cieciu funkcjonalnosci modelu, a raczej o nie nadazaniu z oczekiwaniami rynku (konkurencja daje duzo wiecej). Wezmy np. temat klimy. Renault ma automatyczna klime w swoich modelach, nawet w Dackach to sie pojawialo, wiec technika jest. Dlaczego wiec kupujac drogo wyceniona wersje Prestige Dustera nie ma w nim automatycznej klimy? Tego nie potrafie zrozumiec. Cav - 2016-01-01, 16:15
Tu się zgodzę - to celowy zabieg, mając umożliwić w ogóle sprzedaż Kadjara i w pewnym stopniu również QQ. Przecież Duster kosztuje tyle co Captur, więc jakby jeszcze mógł mieć to wszystko, co Kadjar, to Kadjara ludzie mogliby kupić tylko do (pseudo - bo to nadal Renaul) szpanu, a mało kto zapłaci dzieścia tys więcej za szpanowanie Renault. Tam gdzie Kadjara nie ma, możliwe wyposażenie Dusterów jest o niebo bogatsze. Marcinho - 2016-01-01, 20:25
DD fajna pora wysłania tego posta Sylwester na daciaklub
DrOzda - 2016-01-07, 16:05 Rekord pobity : w 2015 sprzedano w sumie 6316 Dusterów . Ale Kaszkaji 6390 ... Pobito też rekord sprzedaży wszystkich modeli wynikiem 14908 .... gregorisan - 2016-01-07, 18:51
A skąd masz te dane? Bo wg. Samaru to właśnie Dacia jako jedyna w stawce TOP 10 na polskim rynku zanotowała spadek sprzedaży ( o 54 sztuki) w roku 2015 w stosunku do roku 2014 z wynikiem 13,005 sztuk. http://www.samar.pl/wiado...at?locale=pl_PL Zbój - 2016-01-07, 22:30 Różnica wynika z tego, że dane w powołanym artykule portalu samar.pl (13005 sztuk) dotyczą wyłącznie samochodów osobowych. Wg carmarket jest ich 13001, a więc różnica to symboliczne 4 sztuki. Natomiast wynikająca z portalu carmarket liczba 14908 to suma samochodów osobowych (13001) oraz ciężarowych (1907 = 1906 Dokkerów i 1 Duster) Dacii. DD - 2016-02-09, 02:46 W grudniu 2015 zarejestrowano w Polsce 635 nowych Dacii Duster. To więcej niż w każdym z pięciu poprzednich miesięcy. Wynik łączny za cały 2015r. to 6315, a zatem udało się, rzutem na taśmę (w ostatnim m-cu i tylko o 45), pobić historyczny rekord z 2014r. i tym samym ustanowić nowy. Mimo to należałoby tu raczej mówić nie o wzroście, lecz o osiągnięciu podobnego poziomu, bowiem we wcześniejszych latach różnice rok do roku były duuużo bardziej wyraźne - wynosiły zawsze grubo ponad tysiąc. To samo widać z wyniku procentoego 2015r. vs 2014r., niby jest wzrost, ale bardzo cherlawy, bo zaledwie o 0,72%. Wyglądami mi na to, że to nie jest przypadek i że przyszłość Dustera w 2016 roku nie rysuje się zbyt kolorowo. No ale cóż, DD jest już prawie 6 lat na rynku, a im więcej będzie się pisało i mówło o Dusterze drugiej generacji, tym trudniej będzie pierwszej znaleźć w tym roku choćby podobną liczbę nabywców, co w ubiegłym. Pamietacie, co sie stalo, gdy pod koniec 2012r i w 2013r. ciągle "wszyscy" gadali o ph2 i czekali kiedy wreszcie się pojawi? Stało się to, że 2013r. był dotąd jedynym rokiem spadku sprzedaży (vs poprzedni) DD, i to bardzo wyraźnego. Oby tym razem aż tak źle nie było... Przez większość miesięcy ubiegłego roku Duster utrzymywał się na pierwszym miejscu wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce, jednak ostatecznie za cały 2015r. zajął miejsce drugie (6315), za Qashqaiem (6390), na najniższym stopniu podium uplasowała się Kia Sportage (ze znacznie gorszym wynikiem - 5065). Niestety również w tej kategorii raczej nie wróżę Dusterowi w tym roku wielkich sukcesów.
2010 - 4.888, 2011 - 5.504, 2012 - 10.283, 2013 - 12.225 eplus - 2016-02-09, 06:09 No to auto dla plebsu się zrobiło... A z początku było takie oryginalne... Może gdyby bardziej się psuło, to by się wszyscy nie rzucili... 
DD - 2016-02-09, 09:45 W styczniu 2016 zarejestrowano w Polsce 539 nowych Dusterów. To znacząco mniej niż w każdym z poprzednich trzech miesięcy. Porównując wynik I 2016 do I 2015 odnotowujemy spadek liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster o 16,82% (539 vs 648). Po pierwszym miesiącu tego roku liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce została, to lekkie zaskoczenie, Kia Sportage (620). Na drugim miejscu, z minimalnie gorszym wynikiem, Nissan Qashqai (617). Od tej dwójki nieco odstaje Dacia Duster (539), zajmując miejsce... niestety dopiero czwarte. Najniższy stopień podium wywalczył Hyundai Tucson (568). Piitubski - 2016-02-09, 10:20 Bo Sportage wyprzedawali z dużym rabatem - od lutego wchodzi nowa generacja, oczywiście z wyższymi cenami. Zbój - 2016-02-11, 00:19
Między Qashqaia i Dustera wcisnął się jeszcze w styczniu Tucson z 568 rejestracjami. fotorobart - 2016-02-11, 06:06
Co to za porównanie? Styczeń ma 31 dni poprzednie trzy miesiące - 92 dni
DD - 2016-03-09, 14:53 W lutym 2016 zarejestrowano w Polsce 651 nowych Dusterów. To bardzo dobry wynik, ostatni lepszy od tego wynik miesięczny był za czerwiec 2015 (670). Porównując m-ce I-II 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy spadek liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster o 2,38% (1190 vs 1219). Po dwóch miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce został Duster (1190), na miejscu drugim Sportage (1133), najniższy stopień podium dla Qashqaia (1028). Tuż za podium, czyli na miejscu czwartym, uplasował się Hyundai Tucson (1017). P.S.: Zbóju, wątek został ostatnio nieco odchudzony, więc jeszcze raz dzięki. DD - 2016-04-15, 14:38 W marcu 2016 zarejestrowano w Polsce 779 nowych Dusterów. To drugi najlepszy wynik miesięczny w historii sprzedaży na rynku polskim, lepszy był tylko w marcu 2012 (821). Porównując pierwszy kwartał 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster o 12,51% (1969 vs 1750). Po pierwszym kwartale b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce jest nadal Duster (1969), miejsce drugie zajął Nissan Qashqai (1894), najniższy stopień podium dla Kii Sportage (1727). Tuż za podium, ale tym razem z dużą różnicą liczby rej. w porównaniu do miejsca trzeciego, znów uplasował się Hyundai Tucson (1476). DD - 2016-05-06, 15:05 W kwietniu 2016 zarejestrowano w Polsce 793 nowych Dusterów. To drugi najlepszy wynik miesięczny w historii sprzedaży na rynku polskim, lepszy był tylko w marcu 2012 (821). Porównując m-ce I-IV 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster o 26,64% (2762 vs 2181). Po czterech miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce nadal jest Duster (2762). Miejsce drugie zajął znów Nissan Qashqai (2322), ale tym razem z dużą stratą do miejsca drugiego, po piętach depcze mu Kia Sportage (2310) zajmując najniższy stopień podium. Na miejscu czwartym, ale z dużą stratą do trzeciego, ponownie uplasował się Hyundai Tucson (1991). Kubuch - 2016-05-06, 16:48 Ciekawe sa te wyniki sprzedazy. U mnie w Bydgoszczy bardzo malo jest na drogach Dusterow, natomiast zatrzesienie Sportageow i Tucsonow. Cav - 2016-05-07, 13:09
Wiesz - jak ktoś rzutem na taśmę wydał ostatnią kasę na nową Dacię, to ma dziurę w budżecie i nie stać go na paliwo.....
DD - 2016-06-10, 02:24 W maju 2016 zarejestrowano w Polsce 772 nowe Dustery. Jest to bardzo dobry wynik, jeden najlepszych wyników miesięcznych w historii sprzedaży na polskim rynku. Porównując m-ce I-V 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster aż o 36,34% (3534 vs 2592). Po pięciu miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce tradycyjnie jest Duster (3534), co więcej, ciągle zwiększając przewagę nad konkurentami. Miejsce drugie kolejny raz zajął Nissan Qashqai (2904), a także nieco odskoczył od miejsca trzeciego, które znów przypadło Kii Sportage (2854). Tuż za podum, ale nadal z dużą stratą (chociaż w maju nieco zmniejszoną), ponownie uplasował się Hyundai Tucson (2590). P.S. Wprowadziłem niewielkie poprawki w danych z wcześniejszych m-cy, uwzględniające dodatkowo drobną liczbę pierwszych rejestracji egzemplarzy z homologacją ciężarową. eplus - 2016-06-10, 03:18 auto dla plebsu się zrobiło... 
DD - 2016-06-10, 04:57 Ano właśnie, sprzedaż DD się ciągle rozkręca, nawet brak wersji LPG temu nie zaszkodził... A co, chciałeś, żeby Duster byl autem dla "elyty" ?
Marcinho - 2016-06-11, 15:33 Im więcej DD tym lepiej. Kacper_Potocki - 2016-06-14, 10:13 Nie wiem jak u was, ale u mnie Dusterów się zaroiło w miasteczku (18 tysięcy miasteczko w Małopolsce). Ludzie zaczynają pytać - co to za auto i zaczynają myśleć o najtańszym SUVie na rynku. Dacia ma dobry PR "szeptany", który niesie się od sąsiada do sąsiada. Wiecie, kiedyś sobie kupiłem w salonie Mondeo za 130 tysięcy jak mnie było stać. Teraz mnie nie stać, więc szukałem czegoś tańszego. Nigdy wcześniej bym o Dacii nie pomyślał, ale względy ekonomiczne zdecydowały. Karenzo - 2016-06-14, 14:21 może i ma ale to się niedługo skończy dobrą opinie maja ludzie z dusteramia 2010-2014 ten bubel z klimatyzacja to jest zwykła żenada . Kacper_Potocki - 2016-06-14, 15:23 Zobaczymy :) Swojego będę kupował w 2017 o ile Bóg pozwoli. Piitubski - 2016-06-14, 16:05 Ostatnio na moim osiedlu widziałem identycznego białego urbana z pakietem easy. Minęliśmy się na skrzyżowaniu. ken-wawa - 2016-06-17, 20:09 Ostatnio bylem na poludniu na terenach gorskich i ku memu zaskoczeniu wcale nie widzialem az tak duzo Dusterow (choc generalnie jest to rejon, gdzie takich samochodow mozna by sie duzo spodziewac). Raczej krolowaly inne marki, choc czesto dosc stare egzemplarze. Pytanie, czy gorale sa tacy zamozni, ze wola kupowac japonczyki, czy tez Duster jednak jako auto na trudne rejony az tak dobrze sie nie sprawdza. Zbój - 2016-06-28, 09:35 Myślę, że w tym roku Dacia Duster wykręci rekordowy wynik sprzedaży (pierwszych rejestracji) w Polsce. Główny wpływ na to ma cena. Konkurencja jest wyraźnie droższa, zwłaszcza przy uwzględnieniu napędu 4x4. I nie widać szans na zmiany w tym zakresie. Gdy podawane są ceny nowości rynkowych w segmencie SUV/crossover, to wychodzi na to, że poniżej 80 000 zł to można dostać tylko wersję podstawową z najsłabszym silnikiem. Porównywalne cenowo do Dustera są tylko najmniejsze miejskie crossovery, mające 4 m i kilkanaście cm. Auta podobnych gabarytów są już znacznie droższe, o SUV'ach mierzących 4,40 m i więcej nie wspominając. No może wyjątkiem od tej reguły jest SsangYong XLV, który wchodzi teraz do salonów w konkurencyjnych cenach, ale ta marka ciągle jest u nas mocno niszowa. DD - 2016-06-28, 14:22
Marek1603 - 2016-06-28, 20:34
Sam się do tego przyczynię. DD - 2016-07-12, 16:35 W czerwcu 2016 zarejestrowano w Polsce 994 nowe Dustery. Jest to najlepszy miesięczny wynik w historii sprzedaży na polskim rynku, co więcej, z dość dużym zapasem, bo dotąd najlepszy był 821 (marzec 2012). Porównując pierwsze półrocze 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster aż o 38,81% (4528 vs 3262). Po sześciu miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce nadal tradycyjnie jest Duster (4528), co więcej, ciągle zwiększając przewagę nad konkurentami. W ogóle modele na pierwszych czterech miejscach umocniły się na swoich dotychczasowych pozycjach, czyli nie wyglada na to, by ta kolejność miała sie szybko zmienić. Tak więc na miejscu drugim Nissan Qashqai (3765), trzecim Kia Sportage (3465), a na czwartym Hyundai Tucson (3124). P.S. Chciałbym jeszcze zaznaczyć, że nie wszystkie te po raz pierwszy zarejestrowane w PL nowe Dustery zostają u nas, część z nich wkrótce wyjeżdża do innych krajów (np. Francja, Niemcy), do swoich zagranicznych właścicieli. Na to wygląda z rozmowy z pewnym handlowcem z salonu i po lekturze zagraniczych forów Dacii/Dustera. Zbój - 2016-07-12, 19:05 Reeksport jest zjawiskiem, którego całkowicie wyeliminować się nie da. Dotyka chyba jednak w porównywalnym stopniu wszystkich marek. DD - 2016-08-21, 00:06 W lipcu 2016 zarejestrowano w Polsce 643 nowe Dustery. Porównując m-ce I-VII 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster o 38,67% (5171 vs 3729). To oczywiście bardzo dobry wynik, aczkolwiek trochę gorszy niz poprzednio, tzn. za pierwsze połrocze 2016 (38,81%). Tym samym przerwana została dotychczasowa tegoroczna prawidłowość, że z m-ca na m-c wynik procentowy był coraz lepszy. Po siedmiu miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce nadal tradycyjnie jest Duster (5171), co więcej, ciągle zwiększając przewagę nad konkurentami. Kolejność na dalszych trzech miejscach też już tradycyjnie się nie zmienia - 2. Nissan Qashqai (4297), 3. Kia Sportage (3879), 4. Hyundai Tucson (3730). Na zakończenie podam jeszcze pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych na klientów indywidualnych wg modeli za m-ce I-VII 2016: 1. Opel Astra (3613) 2. Toyota Yaris (3393) 3. Skoda Fabia (2842) 4. Toyota Auris (2283) 5. Dacia Duster (2165) . fotorobart - 2016-08-21, 07:15
Własnie wróciłem z Austrii (pogranicze Karyntii i Salzburga) tam co drugie auto typu SUV to DD 4x4 przy czym większość ph1
maciek - 2016-08-26, 06:44 widzę, że RP jest zadowolona ze sprzedaży Dusterów. Nawet pojawiła się prasówka ;) http://www.test.auto.pl/n...m-suvem-polsce/ ken-wawa - 2016-08-26, 20:45 Inne marki tez informuja o rekordowej sprzedazy (chocby Suzuki). Pytanie kiedy ten zloty okres sprzedazy sie skonczy? Wystarczy, ze cos walnie na rynku finansowym i nagle gwaltownie zostanie wsztrzymane finansowanie na kilka miesiecy. Swoja droga dziwie sie, ze samochody z Polski sa wywozone na zachod, skoro np. w sasiednich Czechach Suzuki sa o ok. 10% tansze niz w Polsce. Stad bardziej oplacaloby sie je wywozic chocby z Czech. Marek1603 - 2016-08-28, 19:35
Sam się przyczyniłem do wzrostu sprzedaży.
GRL - 2016-08-29, 15:30
Trudno się dziwić sukcesowi Suzuki. Dotychczas nie oferowali niczego (z wyjątkiem Vitary), co by miało zawojować rynek. Natomiast nowe Baleno namieszało w swoim segmencie. Pewnie obecne 2/3 ich zamówień idzie na ten model. DD - 2016-09-06, 15:49 W sierpniu 2016 zarejestrowano w Polsce 544 nowe Dustery. Porównując m-ce I-VIII 2016 do analogicznego okresu roku ubiegłego odnotowujemy wzrost liczby pierwszych rejestracji Dacii Duster aż o 40,73% (5715 vs 4061). To oczywiście świetny wynik, tym bardziej, że obejmujący już 2/3 obecnego roku. Rekord za 2015r. to 6315 pierw. rej., a za 8 m-cy tego roku jest już 5715, więc do pobicia rekordu pozostało stosunkowo niewiele, a czasu jeszcze sporo. Spokojnie można powiedzieć, że na 99,99% ubiegłoroczny rekord zostanie pobity i to wyraźnie. Musiałoby zdarzyć się coś nadzwyczajnego, np. jakieś nagłe zatrzymanie produkcji, kataklizm itp., żeby tak się jednak nie stalo. Jakże to inna sytuacja niż w ubiegłym roku, gdy do końca nic nie było pewne i dopiero w ostatnim miesiącu, rzutem na taśmę rekord z 2014r. został pobity, a i to o zaledwie 45.
Po ośmiu miesiącach b.r. liderem wsród nowych SUVów rejestrowanych w Polsce nadal tradycyjnie jest Duster (5715), co więcej, ciągle zwiększając przewagę nad konkurentami. Kolejność na dalszych trzech miejscach też już tradycyjnie się nie zmienia - 2. Nissan Qashqai (4719), 3. Kia Sportage (4303), 4. Hyundai Tucson (4168). Jeśli chodzi o pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych na klientów indywidualnych wg modeli za m-ce I-VIII 2016: 1. Opel Astra (3929) 2. Toyota Yaris (3587) 3. Skoda Fabia (3049) 4. Toyota Auris (2420) 5. Dacia Duster (2368) [...] 19. Dacia Sandero* (1194) * Byłby znacznie lepszy wynik i wyższe miejsce, gdyby zamiast nazw Sandero, Logan, Logan MCV było np. Sandero (hb), Sandero (sedan), Sandero MCV/kombi (podobnie jak jest w wielu modelach innych marek), albo chociaż Sandero, Sandero MCV, Logan. gfedorynski - 2017-09-18, 07:41 Wprawdzie nie duster, a sandero, ale chyba nie ma osobnego wątku o jego wynikach sprzedażowych: https://www.facebook.com/...?type=3&theater (dla programowo nieklikających w Facebooka: sandero rządzi we Francji) jas_pik - 2017-09-18, 08:31 Ale można pokazać sama grafikę na naszym forum :) 
|
