Znalezionych wyników: 13

Chodzi mi o to,czy to "utwardzanie" lakieru to mit, czy dotyczy metalika ? Bo zastanawiam się czy jeszcze czekać czy już mogę przynajmniej opłukać na takiej bezdotykowej myjni.

- niestety nie mam możliwości mycia samodzielnego w sensie domowych (mieszkam w bloku)

- pewnie macie rację co do tych kompromisów. Niektóre do przeżycia i przyzwyczajenia, inne upierdliwe :)

Temat o myciu - choć w tytule Duster, ale ciekawy i dla Logana...

Mam pytanie - kupiłem Logana II metalic. Auto jest z tego roku, kupione w grudniu. Nie wiem kiedy je wyprodukowano (w którym miesiącu). Slyszałem coś o "utwardzaniu" się lakieru na samochodzie. Nie wiem czy dotyczy to zwykłych lakierów, czy metalizowanych też ? Oznacza to, czy można już ewentualnie myć Logana (oczywiście jeśli temperatura jest powyżej 0), czy jeszcze poczekać na utwardzenie lakieru ?

Albeę myłem u dilera Fiata w zaprzyjaźnionej myjni. Nosiłem zawsze swoje ściereczki z mikrofibry, które sam prałem w domu. Mycie było bezdotykowe, Karcherem najpierw spłukiwanie, potem na to płyn myjący, potem znowu płukanie i woskowanie (też z Karchera) i wycieranie mikrofibrą. Chyba z Loganem zrobię tak samo.

Myjnie bezdotykowe koło stacji benzynowych są fajne ale myjąc tak Albeę, nie udawało mi się jej dobrze umyć. Choć wrzucałem tam sporo monet - ze dwa razy płukanie, dwa razy mikroproszek, dwa razy ponowne płukanie i na to wosk i nabłyszczacz. Bez wycierania.

Jak myślicie - czy na taką myjnię można podjechać i tylko czasem spłukać samochód, zachowując oczywiście bezpieczną odległość od nadwozia (czyli nie za blisko lakieru) ?

Dacię kupiłem bo po Albei przywykłem do sedanów z bagażnikiem 500 l. Nie stac mnie było na używaną Octavię 2 letnią, na Dustera fajnego :) (fajny jest), więc kupiłem Logana II sedana (trochę myślałem nad MCV ale ta opcja jednak nie była mi aż tak potrzebna).

Fiat już nie sprzedaje w PL Albei, Linea nowa bardzo droga, pozostał rozsądny wybór ładnego sedana - Dacia Logan II .

Aha - sprawdziłem - za Chevroleta Aveo 4D w wersji najtańszej z klimą, zapłaciłbym jednak więcej niż za najwyższą Dacię, którą "złapałem" u dealera (metalic - kolor jednak ten co był a nie do wyboru)

Bardzo dziękuję za uwagi i podpowiedzi.

- w pokrycie bagażnika nie ma uchwytu do zamykania klapy. Szkoda. Również otwieranie polega na chwytaniu za zamek lub krawędź pokrywy.
- brakuje świateł dla pasażera w kabinie z tylu
- muszę się przyzwyczaić ,że większość kabiny to plastik. W Albei na drzwiach była wykładzina. Ta się brudziła. Plastik w drzwiach Logana rysuje się przy nieuwadze kierowcy.

Minęło już 2 tygodnie od zakupu Dacii Logan 2013 w wersji Laureate. Jak przekonałem się z powitania, mało jest Loganów II na forum (Dustery rządzą !), postanowiłem więc skrobnąć coś o moich wrażeniach z pierwszych tygodni użytkowania. Porównując Logana do Fiata Albea z 2005 roku (najprostsza wersja, bez bajerów).

- sylwetka Logana II jest atrakcyjna, zdecydowanie przewyższa Albeę (która brzydka nie jest)
- w porównaniu z Albeą, mam pewne obawy z wjazdem na krawężniki. Niepokoi mnie możliwość otarcia dolnego spoilera (z przodu), choć auto jest wysokie i wysoko zawieszone
- drzwi przednie otwerają się szeroko jak w stodole ;), muszę uważać na parkingu,żeby kogoś nie uderzyć. Dużo daje uchwyt boczny (w wersji Laureate). Do wsiadania, drzwi są świetne.
- bagażnik równie wielki jak w Albei, jednak sprężyny boczne, niczym nie osłonięte, nie sprawiają dobrego wrażenia wizualnego. Przeszkadzają trochę w ustawieniu z boku plecaka. Jak będzie z walizkami - jeszcze nie próbowałem.
- trochę śmieszy mnie "szkocka" oszczędność Dacia/Renault, która dopiero w wersji Laureate dodaje oświetlenie bagażnika (Albea "golas" to miała). Nie wiem tez jak jest z kołem zapasowym - ja je dostałem ale nie wiem czy od dilera, czy w wersji Laureate koło jest. Nie dopłacałem za koło ale czytałem w cennikach,że za koło płaci się 310 zł.
- przedni dywanik kierowcy jest za krótki moim zdaniem
- ogrzewanie jest chyba dobre - auto szybko się nagrzewa, szyby odmrażają się sprawnie i szybko.
- Nie wiem czy można wyłączyć jakoś sygnał niezapięcia pasów. Byłoby miło :)
- fajnie,że jest radio z CD/MP3/USB. Zwłaszcza USB. Wkładamy pena z muzyką i po kłopocie. Niestety dźwięk z radia i głosników nie jest chyba specjalnie HiFi. Czytałem tu,że wytłumianie drzwi pomaga.
- kiedy czyściłem odkurzaczem podłogę koło kierowcy, zobaczyłem koło pedałów sprzęgła, hamulca i gazu ,że wykładzina jest dociągnieta do pewnego momentu a potem jest jakaś folia... trochę dziwnie to wygląda.

Inne wrażenia wkrótce..

Lubię Kraków !!!! :)

Wykupiłem (przy zakupie nowego Logana) ubezpieczenie PZU (to preferowane przez dilera) i z nim mam Asisstance PL i EU plus naprawa w miejscu zamieszkania (moja fanaberia). Ale na Dacii mam też jakieś Asisstance Dacia.. Czy to jest inne Asisstance niż to z PZU ? Czyżbym miał dwa w tym przypadku ?

Faktycznie Dustery tu rządzą.. Jednak to poza moimi finansami. Logan II to u mnie naturalny następca Fiata Albea (bagażnik, sedan, podobny silnik). Na wersję laureate załapaliśmy się przypadkowo (Żona znalazła w internecie egzemplarz metalic Laureata u dilera z akceptowalnym kolorem - więc lakier za darmo, plus 4 zimówki, dywaniki welurowe, klima w standardzie)

Chyba kupię te dywaniki
http://allegro.pl/dywanik...3714506224.html

Mam pytanie - czy tylko dywanik kierowcy jest normalnie mocowany w Loganie ? U mnie tak jest (welurowy). Nie bardzo wiem, jak go zdjąć w przypadku wymiany na gumowy. Nie ma śrubki jest tylko okrągła zatyczka.

Czy jakiekolwiek dywaniki gumowe "uniwersalne" nie sprawdzą się w Loganie 2013 ? Welurowy dywanik, który dostałem za free przy zakupie, po stronie kierowcy jest mniejszy niż pasażera. No są mocowane do podłogi.
Dywaniki bez mocowania bedą problemem ? We Fiacie Albea uzywałem uniwersalnych i jakoś nie wpadały pod pedały hamulca, sprzęgła...

Dzień dobry !

Witam forumowiczów ! Zgłaszam się z Loganem 2013.

Pozdrawiam Wszystkich !

Arturo