Znalezionych wyników: 19

Dziekuję bardzo za link, skontaktuję się. Nie miałem pojęcia, że jest ktoś kto robi to w taki sposób.

Jest rozdarty. Jak trzeba więcej zdjęć to podrzucę jutro.

Z tym pokrowcem pytam bo znalazłem coś takiego: https://pokrowce.fryda.com.pl/pl/p/Renault-Trafic-3-Miarowy-Pokrowiec-na-podlokietnik-fotela-kierowcy/889

Nie kontaktowałem się z tej sprawie z tym sklepem by dopytać, czy pasuje (wygląda podobnie) i czy to jest jakiś luźny, czy bardzo dopasowany pokrowiec.

Czy są jakieś zamienniki fabrycznego podłokietnika do DD2?

Na ten moment nie interesują mnie inne wersje podłokietnika (większe itp.) tylko ten, który jest podpinany fabrycznie do fotela kierowcy.

Mam rozpruty podłokietnik i chcę go wymienić na nieuszkodzony. Ewentualnie jakiś fabryczny pokrowiec?

Widziałem takiego oferty, że są pokrowce szyte na miarę ale nie zdejmowałem jeszcze tego podłokietnika i nie wiem, czy w ogóle mozliwa jest wymiana samego materiału?

Czy ewentualnie pasują podłokietniki z innych modeli marki Dacia lub Renault?

Dziękuję.

Kupię fabryczny (wąski i długi) podłokietnik.

Dotarły. Wymienione. Pasują.

Jedyne to co bardzo mocno świecą.

Dziekuję, zamówione.

Dziękuję.

Te LEDy nie mają homologacji, prawda?

Widzę, że mają certyfikację ale homologacja ECE nie widzę na nich, jest inaczej?

Nie jestem w stanie dotrzeć do źródła ze standardowym oświetleniem więv zaczynam zastanawiać się nad tymi LEDami bo sporo tego ale mam duże obawy, że właśnie z homologacją może być problem.

Potrzebuję wymienić żarówkę/lampę oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

Jak sobie z tym radzicie?

Wyjąłem lampkę i widzę, że nie jest on rozbieralna. Skontaktowałem się z 3 sklepami, w których robię głównie zakupy motoryzacyjne i kompletnie nie mają takiej części dostępnej.
Szukałem w internetach i też nie ma dostępnych, chyba, że LED.

Widziałem jedną na eBay używaną za ~30 euro + dostawa...ale jakoś mnie to nie przekonuje.

Jak wy sobie poradziliście?

Ok, dziękuję za odpowiedź.

Cześć,

Pytanie zapewne do moderatorów i administratorów.

Zakładam temat w dziale SPRZEDAM, przykładowo chcę sprzedać auto.
Wymagane jest podanie ceny, którą podaję.

Po 5 dniach jednak zmieniam cenę. No i tutaj zonk bo nie mogę edytować posta po 60 min od jego utworzenia.
Jest jakiś sposób by móc zmienić cenę w poście? Jakiś sposób by zedytować jego zawartość po upływie 60 min od jego utworzenia?
Czy jedynie usunięcie postu i utworzenie całkiem nowego?
Jeżeli jedyną opcją jest usunięcie i utworzenie na nowo, to może warto dodać możliwość edycji?

Pozdrawiam

Dziękuję za pomoc.

To światło...tzn to coś co świeci mocą lampy naftowej znowu działa :)

Mam auto z 2018 i u mnie niestety to tak nie wygląda.

Jest ciaśniej, do tego tuż obok jest jakiś metalowy element i klucz oczkowy nie podejdzie.
Przynajmniej ja nie jestem w stanie nim tego zrobić.

Może takim wygiętym faktycznie bym mógł.

Czy ktoś może podzielić się techniką wykręcania tego czujnika?

Jakiś tip ułatwiający sprawę?
Demontowaliście cała podstawę akumulatora?

Klucz to 24? 25?
Korzystaliście ze zwykłego czy może długiego narodowego?

W przypadku tego silnika/modelu czujnik jest umiejscowiony od góry skrzyni tuż pod platformą, na której znajduje się akumulator.

Dziękuję za aktywność w temacie.

Podszedłem do tego tak, że po wykluczeniu wszystkiego co mogłem zrobiłem by-pass najbliżej grodzi pomiędzy komorą silnika, a przedziałem pasażerskim. Okazało się, że mam tam zasilanie.

Problem leżał w kostce, którą wtyka się w czujnik biegu wstecznego skrzyni biegów.

Po wymianie kostki i zrobieniu tam zworki na wtyczce przy lampie wstecznego pojawił się napięcie. Samo gniazdo żarówki wymagało wyczyszczenia bo było w średnim stanie i nie zawsze przechodził przez nią prąd więc loterią było świecenie żarówki.

Jak już uporałem się z tym wszystkim to zdemontowałem zworkę i wpiąłem wtyczkę w czujnik biegu wstecznego.
W efekcie teraz czekam na nowy czujnik bo ten już niestety nie daje oznak życia.

Trzymam kciuki by po wymianie na nowy wszystko już działało.

Bezpiecznik odpowiadający za to światło jest w drugim rzędzie od dołu, trzeci od lewej - ten 7.5A
W slocie FH10 (20A) nie miałem bezpiecznika ale jest tam miejsce (styki) na bezpiecznik, na których było napięcie. Włożyłem tam bezpiecznik i mam na nim napięcie ale nie bardzo wiem od czego on jest, ktoś podpowie?
Link do anglojęzycznego forum
Jest on odpowiedzialny za klakson? Hmm i bez niego u mnie działał.

P.S.
To światło biegu wstecznego to jest tylko po to by komunikować innym użytkownikom, że cofamy...ilość światła jaką daje jest znikoma :/

P.S.2
Ten ostatni 5A w tym samym rzędzie już poprawiłem :)

@route200

Wtyczkę wypinałem, zasilanie na niej sprawdzałem - brak.
Piny zwierałem - zero efektu pod kątem zasilania na lampy.

Czujnika nie sprawdzałem bo muszę najpierw rozwiązać powyższy temat, ewentualnie będąc znowu obok niego to sprawdzę przy okazji.

W związku z powyższym pytałem, czy na odcinku skrzynka bezpieczników->wtyczka czujnika biegu wstecznego nie ma jakichś miejsc, które lubią padać.

@BLACHA_997

Skorzystałem z tamtego linka, liczyłem po prostu, że może ktoś ma tylko ten mały element...

Cześć,

Auto: Duster z 2018.

Poszukuję zaślepki/maskownicy (takiej filcowej, z tego materiału, który znajduje się na ścianach bagażnika), która odpowiada za zakrywanie otworu w lewej ścianie bagażnika.

Niestety nie jestem w stanie się tego doszukać.
Czy ktoś zna może numer/nazwę tego elementu lub jest w stanie podpowiedzieć po czym tego wyszukiwać?

Dziękuję i pozdrawiam.

Cześć,

Auto: Duster z 2018 roku.

Poszukuję zaginionego światła biegu wstecznego.

Sprawdziłem żarówkę - jest ok.
Sprawdziłem czy w kostce podłączanej do lampy biegu wstecznego jest zasilanie - brak.
Poszedłem dalej i okazuje się, że we wtyczce podłączonej do czujnika biegu wstecznego (ten w skrzyni biegów) nie ma w ogóle zasilania. A z tego co rozumiem być powinno zawsze, a jak wrzucam wsteczny to po prostu puszczane jest ono dalej na lampę, mam rację?

Bezpieczniki sprawdzone i są ok.

Pytanie - czy ten model ma jakieś typowe miejsce, gdzie może dochodzić do przerwania obwodu?
Szukam wsparcia bo może jest coś już znanego i nie będzie potrzeby mocno grzebać.

P.S.
Wiem, że często w tym modelu pada sam czujnik ale jak zasilanie do niego nie dochodzi to na ten moment nie ma co się bawić w wymienianie.

Dziękuję i pozdrawiam.