Znalezionych wyników: 6

Dziękuję pięknie za odpowiedź wszystkim ;-)

Bardzo mi miło, że tak szybko dostałem od Was tyle przydatnych informacji :-)

Tak, jak bedę zamawiał (najpierw muszę się pozbyć mojego cudownego auta z VAG :evil:

), to już Dustera po facelifcie. Model sprzed liftingu już prawdopodobnie nawet nie jest w ofercie bo według informacji, te samochody nie zalegają na placach czekając na swoich nowych właścicieli ;-)

Poczytałem sobie o nowym poliftingowym Dusterze i poza kosmetycznymi zmianami na zewnątrz i poprawą materiałów wewnątrz, podobno Dacia mocno popracowała nad wygłuszeniem auta.

Ponoć w Lodgy wygłuszenie jest na bardzo dobrym poziomie to i przy Dusterze po lifcie też się spodziewam, że coś nad wygłuszeniem popracowali.

Zobaczę jak bedzie się przedstawiało spalanie. Jak będzie naprawdę spore to pomyslę o LPG. Póki co się wstrzymam, zacznę przygodę od samej benzyny.

Po jakimś szczególnie trudnym terenie nie planuję jeździć ale chciałbym zacząć podróżować w góry i napęd na 4 łapy wydaje mi się bardzo wskazany (nawet na zwykłych śliskich drogach się przyda).

Duster podobał mi się od samego początku jak go pokazali w 2010 roku.

Pech chciał, że był dostępny ok. 2 miesiące po tym jak odebrałem VW.

Ale może z 1 strony to i dobrze, bo teraz wiem, że VW-a ani niczego z pochodnych grupy VAG nie kupię już więcej.

Człowiek uczy się na błędach ;-)

Pozdrawiam wszystkich bardzo serdecznie :-)

Niedługo umówię się na jazdę próbną.

PS. Ciekawe jak długo czeka się na nowego Dustera bo pamiętam, że na Waszego trzeba było nawet ok. 8-9 miesięcy poczekać taki był popyt :mrgreen:

Dziękuję bardzo za odpowiedź :-)

Minusy wymienione przez Ciebie są do zaakceptowania ;-)

1) skrzynia biegów - lubię mieszać lewarkiem zmiany biegów szczególnie jeśli skrzynia jest precyzyjna.

2) hałas - z racji gabarytów należy to zaakeptować ;-)

3) zużycie paliwa - zgodnie z opiniami użytkowników rozsądne traktowanie pedału gazu owocuje akceptowalym zużyciem paliwa.

4) dynamika - z racji tego, że nie jestem sportowo usposobionym kierowcą a zdecydowanie ponad wciskanie w fotel preferuję komfortową jazdę po każdej nawierzchni, nie powinien to być jakiś szczególny problem. Wolę by auto było ciut wolniejsze i paliło choćby litr czy dwa więcej aniżeli miało bardzo dobre osiągi i było naszpikowane drogim osprzętem, którego naprawa pochłonie z nawiązką wszelkie oszczędności na paliwie.

Oczekuję od Dustera by był godnym zaufania, bezawaryjnym i nie bojącym się złych, dziurawych i śliskich nawierzchi towarzyszem podróży.

Z Waszych odpowiedzi wynika, że taki właśnie jest ;-)

i dlatego go chcę :mrgreen:

Raz jeszcze dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie ;-)

Mam nadzieję, że już w tym roku dołączę do Was jako kolejny szczęśliwy posiadacz Dustera :-)

Dziękuję pięknie wszystkim, w szczególności Hakama 4x4. Utwierdzacie mnie w przekonaniu, że Duster z napędem na wszystkie łapy w beznynie to dobry wybór.

Będę się starał przesiąść na czterołapa w tym roku.

Życzcie powodzenia.

Pozdrawiam wszystkich :-)

Z zasadami forum, postami i kanałem na YT zapoznam się na pewno ;-)

Trzymajcie się i do usłyszenia.

Bartek

Witam serdecznie,

Chciałbym zapytać użytkowników Dusterów z silnikiem 1.6 16V z napędem 4x4 jak oceniają swoje auta pod kątem (bez)awaryności?

Szczególnie interesują mnie opinie posiadaczy Dusterów z większym przebiegiem oscylującym w granicach 100 tys. km i więcej.

Nie macie problemów? Jak silnik sie sprawuje? Daje w miarę radę w napędem 4x4?

Noszę się z zamiarem zakupu nowego Dustera własnie w wersji benzynowej 1.6 z napędem na 4 koła bo mam już serdecznie dosyć awarii w moim VW Polo (aucie kupionym w salonie, które nie ma jeszcze 4 lat (!)).

Bardzo proszę o uczciwe opinie bo nie zniosę już dłużej odwiedzania serwisu kilka razy do roku.

Dziękuję z góry za wszelkie odpowiedzi (również tych użytkowników, którzy dopiero swoją przygodę z terenową Drakulą rozpoczęli).

Pozdrawiam wszystkich,

Bartek

Dzięki ogromne za Wasze odpowiedzi! To tylko utwierdza mnie w przekonaniu, że już w przyszłym roku dołączę do grona Dusterowiczów ;-)

Oczywiście jeśli ktoś użytkuje DD w benzynce to nadal poproszę o kolejne opinie :-D

Pozdrawiam serdecznie!

Bartek

Witam serdecznie,

Ze względu na fakt, iż noszę się z zamiarem zakupu Dacii Duster z silnikiem benzynowym z napędem na obie osie, chciałbym zapytać wszystkich tu zgromadzonych szanownych użytkowników tegoż auta z tym silnikiem o spostrzezenia na temat tej jednostki napędowej.

Obecnie posiadam VW, którego mam już powyżej dziurek w nosie z powodu ciągłych awarii cewek zapłonowych. Spotkałem się z opiniami, że w silnikach Renault 1.6 16V również taki problem występował.

Chciałem zapytać czy u Was zdarzyły się jakieś problemy z tym silnikiem w Dusterze? Szczególnie prosiłbym o odpowiedź osoby, które użytkują to auto już troszkę dłużej i już coś na temat (bez)awaryjności mogą powiedzieć.

Bardzo zależy mi na Waszej opinii bo o Dusterze myślę bardzo poważnie, a stereotypami się nie kieruję.

Dziękuję z góry za Wasze odpowiedzi.

Pozdrawiam,

Bartek