Ogłoszenie |
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT |
Autor |
Wiadomość |
Temat: TRZECIA EDYCJA: Czy kupił(a)byś ponownie Dacię? |
Borek
Odpowiedzi: 161
Wyświetleń: 122137
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2012-12-31, 17:27 Temat: TRZECIA EDYCJA: Czy kupił(a)byś ponownie Dacię? |
Cendra napisał/a: | Borek napisał/a: | Ja już nigdy więcej.
Kilka lat starsze auto wyższej klasy będzie dużo ciekawsze, fajniejsze, sprawniejsze i wszystkie inne ...jsze. |
Kupiłeś wyeksploatowany samochód (pewnie za małe pieniądze) i narzekasz... Zresztą jak już inni zauważyli, jesteś niekonsekwentny w swoich opiniach. |
Zgadzam sie z niekonsekwencją, wynika z tego, że myślałem, że do wad da się przyzwyczaić i nie przesłonią one zalet. Ale się nie dało...
Co do wyeksploatowania to też tak myślałem, dla porównania pojeździłem także innym Loganem. Wiadomo, że czuć było różnicę, był po prostu lepszy, ale niestety te samochody są zrobione tak jak są i nie ma możliwości żeby dawały chociaż cień przyjemności z jazdy.
Bezgranicznie zachwyconym swoimi Daciami proponuję pojeździć porządnym samochodem starszym w tej samej cenie, np. Mercedesem lub BMW. Jeśli ktoś nie widzi różnicy, to znaczy, że Dacia jest stworzona właśnie dla niego i niech Bóg go błogosławi.
Ja się wypisuję, chociaż miałem szczere chęci. |
Temat: TRZECIA EDYCJA: Czy kupił(a)byś ponownie Dacię? |
Borek
Odpowiedzi: 161
Wyświetleń: 122137
|
Forum: Dział ogólny o daciach Wysłany: 2012-12-29, 19:20 Temat: TRZECIA EDYCJA: Czy kupił(a)byś ponownie Dacię? |
Ja już nigdy więcej.
Kilka lat starsze auto wyższej klasy będzie dużo ciekawsze, fajniejsze, sprawniejsze i wszystkie inne ...jsze. |
Temat: awaria świateł mijania (Odp.: spalona żarówka) |
Borek
Odpowiedzi: 43
Wyświetleń: 54358
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2012-11-06, 21:33 Temat: awaria świateł mijania (Odp.: spalona żarówka) |
rafals napisał/a: | No i jeszcze demontowałem włącznik, który sam upaliłem. Okazało się, że regeneracja jest dziecinna. Wystarczyło przeczyścić i rozciągnąłem sprężyny dociskowe styków. |
A możesz w kilku słowach opisać jak to porozkładać??
Bo u mnie czasami kilkanaście razy muszę obracać, żeby światła mijania się zapaliły. Może też bym sobie sam poradził. |
Temat: Logan "pół miliona" 1,4 Access |
Borek
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 13675
|
Forum: Galeria naszych samochodów Wysłany: 2012-11-06, 20:44 Temat: Logan "pół miliona" 1,4 Access |
laisar napisał/a: | Joł, powitać!
Bardzo byłem ciekawe, czy te złomnikowe egzemplarze w końcu kiedyś u nas wypłyną - no i proszę: czekał, czekał i doczekał (((:
Kupiłeś z marszu prosto z ogłoszenia czy najpierw coś czytałeś u nas albo u złomnika?
Wóz faktycznie kultowy - jeśli się kiedyś zdecydujesz, to na pewno zrobi furorę na klubowych spotach.
Tylko tej kierownicy rzeczywiście przydałby się poważniejszy remont, bo taki stan zaczyna się robić trochę niebezpieczny dla pewnego prowadzenia auta... |
Oba "półmilionowe" znalazły się w Łodzi.
Trafiłem przez mocny przypadek na złomniku, a Logan podobał mi się już od mniej więcej roku, ale bałem się krytykowanej powszechnie trwałości i niezawodności. No i jak zobaczyłem 2 szt. po pół miliona to mi wątpliwości przeszły, wypadło mi wszystko z rąk i poleciałem do Piły.
Dziękuję za gratulacje, ale trochę niezasłużone, bo to nie ja tyle "nakręciłem". Ja już tylko "dokręcam" dalej.
Zapomniałem się pochwalić, że dostałem książkę serwisową, a właściwie zeszyt serwisowy z sumiennie wpisywaną każdą naprawą od nowości do dziś. Dla mnie rewelacja podwajająca wartość kolekcjonerską pojazdu. |
Temat: Logan "pół miliona" 1,4 Access |
Borek
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 13675
|
Forum: Galeria naszych samochodów Wysłany: 2012-11-05, 21:19 Temat: Logan "pół miliona" 1,4 Access |
Dzień dobry!
To mój pierwszy post na tym forum, a prezentuję swojego Logana 2005r 1,4 MPI z instalacją gazowa sekwencyjną.
Ma ksywkę "pół miliona" nie od ceny jaką trzeba było zapłacić, ale od przebiegu km :))))
Trzyma się dzielnie, nie wymaga wkładu finansowego, jeździ dzień w dzień, nakręcając kolejne kilometry.
Pierwszy raz mam samochód tej klasy, nazwijmy to "budżetowej", ma jak wszystko zalety i wady.
Na plus komfortowe zawieszenie, duża ilość miejsca wewnątrz, spalanie i niskie ceny części.
No i trwałość - 503 tys.km na jednym silniku i skrzyni, bez zdejmowania głowicy, bez najmniejszego wycieku płynów eksploatacyjnych. Trochę ucierpiała kierownica no i dość mocno pedał sprzęgła.
Najgorzej jest ze zbyt niskim umiejscowieniem pokrętęł ogrzewania oraz za dużym przełożeniem przekładni kierowniczej. Trudno - trzeba się przyzwyczaić. |
|
|