Znalezionych wyników: 12

Czyli wracamy do obyczajów komuny: tylko syrenka 104, jak się nie podoba, to na drzewo!
Nie na darmo Francja ma odbiór najbardziej socjalistycznego państwa w UE...

Właśnie chciałem pomału finalizować zakup Dustera z najsilniejszym silnikiem benzynowym (czyli TCe 125), gdy dowiedziałem się, że już ten silnik nie jest wsadzany do Dustera, bo ponoć nie spełnia norm ekologicznych Jewropy!
Czy wiadomo coś o jakimś substytucie? Czy będzie dostępny Duster z silnikiem o mocy rzędu 125 KM? Bo wolałbym kupić mocniejszą jednostkę...

Podpowiecie coś?

Krzysztof

.

Mnie się jednak marzy coś o wyższej temperaturze światła, zimniejszego, jeśli nie ksenony (zdaje się, że LED-y je wypierają ze względu na cenę), to właśnie LED-y...

No i światła do jazdy dziennej...

No właśnie w cennikach nie mogłem znaleźć, stąd moje pytanie. A poza EU wyposażają w inne reflektory?

Raczej interesowało mnie to, czy fabryka dostarcza inne opcje, a nie samodzielne wyszukiwanie nowocześniejszych rozwiązań...

Dzięki za tę pierwszą odpowiedź. Cena na Alledrogo wygórowana, do tego brak silniczków do regulacji...

Czy w Dusterze są stosowane wyłącznie normalne żarówki halogenowe? Czy też można znaleźć wersję, która ma lepsze reflektory: LED-owe czy ksenonowe? (nie można pomarzyć?)

No właśnie: szukam jakichś wiadomości na temat ewentualnych nowości w modelu Duster od 2017 roku.

Czy ktoś ma jakiś sprawdzone i wiarygodne informacje, na co należy się napalić? Bo zamierzam kupić wczesną wiosną...

Krzysztof

Dodatkowe wyjaśnienia:
- Alhambrę kupowałem, aby legalnie przewozić całą rodzinę (pięcioro dzieci), zatem odpada problem ładowności i wymiarów bagażnika
- Dustera chcę kupić ze względu na wygodę wsiadania (mam swoje lata i nie cierpię składania się w scyzoryk przy wsiadaniu do Focusa syna)
- jeżdżę głównie po mieście, wypady weekendowe, czasami jakaś dłuższa trasa (ale nie drugi koniec Europy!)
- trochę mnie niepokoi turbina w wybranej wersji silnika TCe 125, bo autem jeździ też czasem żona i nie wiem, czy ona będzie pamiętać o ostudzeniu przed wyłączeniem
- cenię sobie "kopyto" w aucie, ważne są zatem dla mnie moc i moment obrotowy oraz czas dojścia do 100 km/h (trochę jednak młodości we mnie zostało!).

To tyle uzupełnień, dzięki za wszystkie wasze komentarze, czytam też sporo archiwalnych zapisów, to jednak bardziej stresująca lektura, bo "kuzyn jest za, a szwagier przeciw" ;-)

I nie wiadomo, kto jakie ma kompetencje w fachowości komentarzy... Z drugiej strony nie potrzeba być inżynierem, aby pisać o wyłażącej rdzy. No cóż, nie pierwsze to auto, które będę kupował, więc nie mam złudzeń, że komentarze będą jednobrzmiące!

Proszę zatem: komentujcie - jeśli macie czas i ochotę - ja z zaciekawieniem chłonę wasze opinie. Dzięki za te już napisane!

Krzysztof

Przymierzam się do zakupu nowego Dustera. Gdybym zamierzał go kupić jeszcze w starym roku, to byłby to model TCe 125 S&S 2WD Laureate.
Ale na pewno poczekam do wczesnej wiosny.
Zatem takie są moje pytania do Szanownego Towarzystwa:
- czy wiadomo coś o modelach Dustera przygotowywanych na premierę 2017?
- jak ogólnie sprawują się Dacie, a Duster w szczególności?
- jakie są elementy, które warto wziąć pod uwagę wybierając ostatecznie model?

Wiem, że pytam o rzeczy dość ogólne, ale nie miałem nigdy Dacii i potrzebna mi każda wiedza, która przy zakupie może być przydatna. Forum pod tym względem już przejrzałem na 1,5 roku wstecz.

Ukłony z Poznania!

Krzysztof

Witam szanowne Towarzystwo!
Przymierzam się do zakupu Dustera, ale o to zapytam już w odpowiednim do tego miejscu forum.

Krzysztof Borowiak