Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

Znalezionych wyników: 5597
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: żywotność akumulatora
Dar1962

Odpowiedzi: 402
Wyświetleń: 133867

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: Wczoraj 13:40   Temat: Re: Czy alternator naładuje nasz akumulator?
papse napisał/a:
Czy alternator naładuje akumulator?
Czy doładowywać od czasu do czasu akumulator prostownikiem/ładowarką?
Od czego tak naprawdę zależy żywotność akumulatora?
Może odpowiedź znajdziemy w tym filmie (klik) .

jeżeli jeździsz codziennie wyłącznie po mieście (a trzeba pamiętać, że zimą zapotrzebowanie na prąd jest co najmniej tak duże jak latem) to nawet kilkanaście km jazdy w korkach, zatrzymywania się na światłach itd akumulatora nie doładuje, bo ubytek energii będzie równie duży jak jej produkcja. Jeśli robisz trasy minimum 20-30 km,to przy rozsądnej prędkości obrotowej silnika powinno to wystarczyć do utrzymania akumulatora w dobrej kondycji. Jeśli jeździsz rzadko (np raz na tydzień) to zimą nawet dłuższe trasy niewiele pomogą. Akumulator -będzie służył długo, jeśli będzie naładowany i nie dojdzie dzięki temu do zasiarczenia ogniw (co grozi przy częstym i głębokim rozładowaniu) Okresowe doładowanie (nawet jeśli to będą 2-3 godziny) szczególnie zimą ma zawsze sens.
  Temat: Cześć wszystkim!
Dar1962

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 100

PostForum: Powitania   Wysłany: Wczoraj 13:29   Temat: Cześć wszystkim!
witam - uspokoję cie, ten silnik jeździ od circa 25 lat w autach nissana i sprawuje się doskonale,to bardzo trwała, niezawodna i solidna konstrukcja starej daty.Ewentualne drobne problemy (falowanie, skoki obrotów, sporadyczne kłopoty z rozruchem), to efekt majstrowania Francuzów przy mapie wtrysku celem poprawy czegoś, co tajemniczo określa się jako "eco". Nie każdego to dotyka, ale w razie problemów aso wgrywa (pewnie po cichu) starszą wersję mapy i na tym kłopot się kończy
  Temat: Witam
Dar1962

Odpowiedzi: 3
Wyświetleń: 76

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-19, 12:58   Temat: Witam
;-)
  Temat: Prośba o radę (zakup Dacii)
Dar1962

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 2674

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2019-01-18, 13:13   Temat: Prośba o radę (zakup Dacii)
podsumujmy: zakładając, że nie chcesz przekroczyć kwoty 42-43 tys zł możesz kupić:

-dobrze wyposażone - wersja Laureate - Sandero z 90 konnym silnikiem TCe (42.600)
-lub uboższą wersję Open Sandero z tym samym silnikiem i fabrycznym LPG (43.200)

chwalona przez wszystkich wersja stepway Sandero z dobrym wyposażeniem zaczyna się od od 46.300 (ubogich wersji z wolnossącym motorem nie ma)

-dobrze wyposażonego Logana MCV w wersji Laureate ale z silnikiem wolnossącym SCe 75 (40.700)
wersja z turbo benzynowym TCe 90 kosztuje już 45,600
-klasycznego sedana Logan z TCe 90 w wersji Laureate za 41.900 - i to jest najtańsza oferta biorąc pod uwagę wyposażenie i silnik
-Duster 2x4 w skromnej wersji Acces z 1,6 16 V SCe za 39,900

nie uwzględniłem dopłaty za lakier inny niż podstawowy ( ok 1700)
nie uwzględniłem zniżki, którą daje Dacia - ok 2 tys zł
nie uwzględniłem faktu,że trwają wyprzedaże rocznika 2018 i jeśli takowe auta Dacia posiada, to pewnie można coś dodatkowo wytargować
nie uwzględniłem bonusów, voucherów, zachęt w postaci zimowego ogumienia, dodatkowego wyposażenia itp.


Warto więc udać się do salonu, ostatecznie wybrać model,wersję i wyposażenie, wykonać jazdę próbną a potem rozesłać zapytania do co najmniej kilku salonów - czasem opłaci się pojechać 200 km dalej, bo ostateczna oferta będzie na tyle korzystna. NIGDY nie godzić się na pierwszą wstępną ofertę. Negocjacje to podstawa :-P
  Temat: Część!
Dar1962

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 166

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-18, 12:55   Temat: Część!
;-)
  Temat: Sandero - zaparowane przednie reflektory
Dar1962

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 385

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-01-18, 12:52   Temat: Sandero - zaparowane przednie reflektory
większość reflektorów w większości modeli paruje. to bardzo masowy problem. Bardziej istotna sprawa, to jak często i jak mocno, co byłoby ewentualnie podstawą reklamacji. Ja w DD I miałem sporadyczne przypadki,że częściowo parą pokrywał się jeden przedni reflektor, ale działo się to w zasadzie wyłącznie po umyciu auta ciśnieniową myjką i dużych skokach temperatury. Można zdjąć gumowe zaślepki i osuszyć wnętrze zwykłą suszarką do włosów ciepłym powietrzem, to kilka minut zabawy. U mnie to za długi czas załatwiało problem.
  Temat: Cześć!
Dar1962

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 142

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-18, 12:48   Temat: Cześć!
;-)
  Temat: Cześć!
Dar1962

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 148

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-18, 12:38   Temat: Cześć!
;-)
  Temat: Witam i przesiadam się na Dustera :)
Dar1962

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 259

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-17, 08:52   Temat: Witam i przesiadam się na Dustera :)
;-)
  Temat: Prośba o radę (zakup Dacii)
Dar1962

Odpowiedzi: 52
Wyświetleń: 2674

PostForum: Zakup Dacii   Wysłany: 2019-01-16, 08:23   Temat: Prośba o radę (zakup Dacii)
W zasadzie należałoby zacząć od sprawy elementarnej - ile chcesz maksymalnie wydać? Bo Dacię można kupić za mniej niż 30 tys zł ale też za więcej niż 70.
Logan to sedan, czyli jak słusznie zauważyli koledzy wyżej - to takie Sandero, do którego doczepiono duże 500 litrowe pudło bagażnika. Auto jest dość długie i jak każdym sedanem, manewrowanie i parkowanie nim nie jest łatwe, nawet jeśli posiada czujniki cofania. Chętnie wybierają go taksówkarze, bo odrębny bagażnik przydaje się szczególnie zimą. Często otwierany nie powoduje wyziębiania wnętrza. Jeśli już decydować się na Logana, to o wiele praktyczniejszą wersją jest MVC - najlepiej podniesiona wyżej wersja Stepway. Tył opada pionowo, wiec cofanie jest bardziej przewidywalne - oczywiście nadal pozostaje sprawa długości całkowitej. Niewątpliwą zaletą takiego nadwozia są ogromne możliwości załadunkowe. Da się tym przewieźć niemal wszystko a wakacyjny wyjazd nie oznacza żadnych ograniczeń w doborze walizek i innych bagaży :mrgreen: Sandero (czy to zwykłe, czy podniesiona wersja stepway) jest bardziej poręcznym autkiem do użytkowania na co dzień , ale na wyjazdy weekendowe czy wakacyjne, gdzie potrzeba zawsze sporo miejsca na bagaż, nadaje się już mniej (oczywiście nadal pozostając w porównaniu z Picanto sporo większym pojazdem). W cenie dobrze wyposażonego Sandero stepway można już kupić przednionapędowego Dustera wyposażonego w to co naprawdę niezbędne. A ten ostatni jest autem z pewnością najbardziej uniwersalnym i moim zdaniem najładniejszym. I to auto polecam ci w pierwszej kolejności. Nie jest na tyle większe od Sandero, aby sprawiało kłopoty w manewrowaniu czy parkowaniu, a wielki prześwit i wysoka pozycja za kierownicą ( ponad pół metra wyżej od zwykłych aut) sprawiają,że niegroźne są mu dziury w jezdni, krawężniki a widoczność zza kierownicy doskonała. Duster ma bardzo komfortowe zawieszenie o długim skoku, które w połączeniu z dużymi kołami o wysokim profilu nie zachęca wprawdzie do wyścigów, ale w codziennej eksploatacji wypada doskonale. Te zalety dla kobiet mają spore znaczenie. :mrgreen: Jeśli Sandero czy Logan MVC,to raczej silnik benzynowy turbo, jest solidny, w miarę oszczędny i dynamiczny.Jeśli Duster to cenowo najlepiej wolnossący 1,6 16V. Warto więc wybrać się na weekend do salonu, poprzymierzać, przejechać się różnymi modelam - róznież po złych nawierzchniach i drogach gruntowych i na pewno coś wybierzesz. Nadmierna usterkowość Dacii to mit. Nie psują się częściej niż inne marki, za to naprawy są o wiele tańsze z racji prostoty konstrukcji i cen części.
  Temat: Witam z Tych.
Dar1962

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 250

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-16, 08:03   Temat: Witam z Tych.
witam, warto też zastanowić się nad sandero stepway, jest trochę poręczniejsze od dd
  Temat: Duster skreca w prawo przy ruszaniu
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 1861

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2019-01-16, 08:00   Temat: Duster skreca w prawo przy ruszaniu
trzeba sprawdzić drążki kierownicze,może któryś jest zgięty i zbieżność kół. Prosta kontrola zawieszenia powinna wyjaśnić przyczynę
  Temat: Duster II po 6-ciu miesiąch użytkownia
Dar1962

Odpowiedzi: 26
Wyświetleń: 1477

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-01-14, 17:19   Temat: Duster II po 6-ciu miesiąch użytkownia
gogol napisał/a:
moj co prawda stoi pod chmurka caly czas, ale nie zauwazylem zeby parowalo.

samo sobie odpowiedziałeś - dlatego,że stoi pod chmurką :-P
  Temat: Witam wszystkich klubowiczów
Dar1962

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 235

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-14, 17:15   Temat: Witam wszystkich klubowiczów
;-)
  Temat: witam
Dar1962

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 241

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-14, 17:13   Temat: witam
;-)
  Temat: Ile trzeba czekać na Dustera w salonie?
Dar1962

Odpowiedzi: 14
Wyświetleń: 1015

PostForum: Przegląd mediów o Dacii   Wysłany: 2019-01-13, 13:58   Temat: Ile trzeba czekać na Dustera w salonie?
no to poćwiczysz sobie trochę cierpliwość :-P
  Temat: Działanie ESP
Dar1962

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 781

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-01-13, 13:57   Temat: Działanie ESP
kiedyś zrobiłem kilkanaście prób na placu pokrytym praktycznie lodem, na przemian w różnych kombinacjach włączając/wyłączając ESP, przełączając napędy, używając hamulca ręcznego itd. i stwierdziłem, że DD w wersji 4x4 przy niewielkiej prędkości i działających układach ESP + auto lub 4x4,w zasadzie w ogóle nie udaje się wprowadzić w poślizg, ani zarzucić mu tyłu na skręcie z wspomagając się częściowo zaciągniętym ręcznym. Elektronika ingeruje szybko i dość bezlitośnie. A moment kiedy całość bardzo się przydaje, to np jazda po nieodśnieżonej drodze, na której są wyjeżdżone 3 koleiny a między nimi usypane spore muldy śniegu. Wyprzedzanie w takich okolicznościach wolniej jadącego auta pojazdem z napędem przednim dostarcza wielu wrażeń. W takiej samej sytuacji DD 4x4 w trybie auto idzie jak czołg
  Temat: Witam wszystkich serdecznie!
Dar1962

Odpowiedzi: 6
Wyświetleń: 244

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-13, 13:43   Temat: Witam wszystkich serdecznie!
;-)
  Temat: Cześć!
Dar1962

Odpowiedzi: 5
Wyświetleń: 322

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-11, 11:32   Temat: Cześć!
;-)
  Temat: Witam
Dar1962

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 316

PostForum: Powitania   Wysłany: 2019-01-11, 11:27   Temat: Witam
;-)
  Temat: Duster II 4x4 1.6SCe Prestige Silver
Dar1962

Odpowiedzi: 12
Wyświetleń: 1795

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2019-01-10, 11:39   Temat: Duster II 4x4 1.6SCe Prestige Silver
Zdecydowanie wolę wspomaganie hydrauliczne.
  Temat: Biała Sandero zamiast białego tico
Dar1962

Odpowiedzi: 661
Wyświetleń: 147328

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2019-01-10, 11:34   Temat: Biała Sandero zamiast białego tico
route2000 napisał/a:
Bo jeszcze za słabo naciskałeś na pedał gazu... :-P

intensywne naciskanie gazu w takich warunkach sensu większego nie ma :-P
  Temat: Nowy Duster mistakosa
Dar1962

Odpowiedzi: 35
Wyświetleń: 1705

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2019-01-10, 11:32   Temat: Nowy Duster mistakosa
gratuluję rozsądnego wyboru ;-) taka konfiguracja gwarantuje spokojny sen i minimalne ryzyko nieprzewidzianych wydatków. Miałeś szczęście, zapewne ktoś wcześniej zamówił taką konfigurację i zrezygnował, więc sprzedawca mógł zaproponować ci ten termin. W normalnych warunkach od wstępnego zamówienia ,poprzez zlecenie produkcji, transport i odbiór to ok 4 miesięcy.A jeśli myślisz o dodatkach, to zdecydowanie polecam zestaw off road, czyli komplet chlapaczy, osłon boków i nadkoli. I nie chodzi od razu o uprawianie rajdów terenowych,]. Te dodatki świetnie sprawdzają się również w mieście, na ciasnych parkingach pod marketami itd. A poza tym, zamawiając 4x4 wcześniej czy później zaczniesz zjeżdżać z asfaltu. Na początku nieśmiało, gdzieś na dziurawą, błotnistą drogę dojazdową, potem jakiś nieutwardzony skrót, potem zasypany śniegiem parking czy pobocze, które wszystkie ośki omijają z daleka, potem łączkę itd itd. A zabawa przednia więc, apetyt rośnie a zaparkowanie takiego ubłoconego po szyby pojazdu przy lśniącym i wychuchanym mieszczuchu często powoduje dziwne spojrzenia :mrgreen: Wreszcie na końcu - te dodatki bardzo dobrze na tym aucie wyglądają. Odradzam natomiast wszelkie rury przeciw kangurom i progi
  Temat: Duster 4x4- łańcuchy śniegowe
Dar1962

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 958

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-01-10, 11:19   Temat: Duster 4x4- łańcuchy śniegowe
tak , jak słusznie zauważyli koledzy wyżej zalecenie używania 4 łańcuchów wynika z konstrukcji napędu. W trudnych warunkach, nawet jeśli nie wymusisz ręcznie 4x4 , nawet w trybie auto tylny most będzie się załączał sam w razie potrzeby. Założenie łańcuchów wyłącznie na przednią oś doprowadzi do drastycznej różnicy w przyczepności obu osi, co jest bardzo istotne w tym przypadku. Zwróć uwagę w instrukcji. Tam jest napisane, żeby nawet pilnować równomiernego zużycia bieżnika opon na obu osiach w razie potrzeby dokonując podmiany kół. Więc najlepiej albo 4 łańcuchy albo wcale. Dobre, zimowe opony plus 4x4 doskonale sobie radzą i nigdy nie potrzebowałem łańcuchów
  Temat: Działanie ESP
Dar1962

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 781

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2019-01-10, 11:10   Temat: Działanie ESP
ASR ma nie dopuścić do nadmiernego poślizgu kół pojazdu w czasie ruszania i przyspieszania, a w mniejszym stopniu także podczas pokonywania wzniesienia. ESP kontroluje w zasadzie to samo ale już podczas jazdy zwracając uwagę na ewentualne różnice w prędkości obrotowej poszczególnych kół (co zdarza się w sytuacji, gdy np jedno z kół trafi na lód) oraz pilnując położenia auta w oparciu o dane z czujnika osi obrotu auta. Niby więc współpracują ale nie w tym samym momencie i mają co innego do roboty. łatwo sprawdzić, czy zapalająca się kontrolka ESP (a zapala się, mruga itp WYŁĄCZNIE wtedy, gdy wspomagacz faktycznie działa) sygnalizuje również zadziałanie ASR - stojąc na śliskiej nawierzchni (najlepiej , żeby było równie ślisko pod każdym z kół) wrzucić bieg i ostro ruszyć zrywając przyczepność. W takiej sytuacji ASR zadziała natychmiast. Jeśli zamruga kontrolka ESP, znaczy to,że obsługuje oba te układy. Jeśli nie, oznacza to, że kontrolka zapala się wyłącznie w momencie ingerencji ESP
 
Strona 1 z 224
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne