Znalezionych wyników: 34

Dzieki shrek.
Dowiedziałem sie od mechanika ze jak robił w zeszłym roku uszcxelke pod glowicą sprawdzona została głowica i jest szczelna więc wychodzi że blok pękniety.
Dzisiaj zmieniłem płyn w zbiorniczku i stwierdxiłem że coraz wiecej prxybywa oleju-oczywiście oleju również ubywa.
No cóż chyba mnie czeka wymiana silnika.wiecie może czy można zamontować od clio bo też ma k7m tylko inny nr.- ja mam 710 a od clio moze miec np.702. Pytam bo od clio są o wiele tańsze-można kupić za około 1000zł a nie 2500.
Co sądzicie o takiej zamianie?

Wiesz każdy mi doradza żeby nie bawić się w klejenie silnika bo może się powtórzyć tylko wymiana.
Cena jest kolosalna kupno+robocizna+części. Wiecie, myślałem żeby wlać jakiegoś specyfiku żeby zakleiło i przestało i sprzedać ale ponoć lepiej tak nie robić bo teraz można kogoś posądzić jak świadomie sprzedaż auto uszkodzone.
Troche boje sie później jeździć jakbym zmienił silnik bo nikt nie powie prawdy jaki jest oryginalny przebieg.
Co sądzicie?

Dzięki.
Jeżeli chodzi o ten silnik z ogłoszenia to facet do końca nie jest przekonany czy to jest ten silnik -rozmawiałem z nim, przejechane ma 216tys.

Witam wszystkich.
Dawno mnie tu nie było ale wróciłem.
Mam pytanko co radzicie zrobić ale zacznę od początku.
Posiadam sandero 1.6 benzyna bez gazu 2010 przebieg 68tys. W zeszłym roku tj.2017 miałem robioną uszczelkę pod głowicą. Przez zimę nic sie nie działo a jak przyszły gorące dni powróciło tzn.w zbiorniczku płynu chłodzącego jest zupa-czyli olej przechodzi do zbiorniku płynu chłodzącego. Pojechałem do znajomych 2 mechaników i jednoznacznie stwierdzono że mam pękniecie na bloku i tylko wymiana silnika. Jeżdże tak jakieś 4 miesiące ale co 2 tygodnie muszę wymienić płyn w zbiorniku tyle jest oleju. Na razie nic się nie dzieje,żadne kontrolki się nie świecą,auto jeździ ale boje sie dalej ruszać niż po mieście.
Zacząłem rozglądać sie za używanym silnikiem i jest problem bo nigdzie nie ma silników-to jest nr.silnika k7m f 710.
Co robić-wymienić silnik i sprzedać auto czy jeździć do końca jego życia.
Wiecie najgorsze z tego wszystkiego jest to że kupując silnik używany bedzie mial ponad 150 tys nastukane. Wymiana i naprawa to jakieś 4,5tys.
Co byście radzili zrobić.

Dzięki za informację

Cześć.
Mam pytanko - czy ktoś z Was jeździł lub jeździ sandero 1 na takich żarówkach - h4 osram night breaker unlimited?
Jakie macie wrażenie bo zastanawiam się czy takich nie zapodać?
Dzięki za info

Dzięki ale założyłem Boscha

Koledzy którzy posiadacie sandero 1 jakie dokładnie założyliście klocki bo na dniach czeka mnie wymiana i nie wiem jakiej marki kupić.Myślałem nad Brembo,Bosch,Lucas lub TRW ale najbardziej to zależy mi na takich aby dobrze hamowały i nie piszczały w trakcie hamowania.
Dzięki wszystkim za informację.

TD Pedro ja wiem że sam smar to nie stawia oporu, ale jak poprzyklejały się te włoski ze skóry to może one powchodziły do środka i właśnie one stawiają opór. Wiecie może co to jest za smar, bo tak myślę że wyczyściłbym ten stary i nałożył nowy to może by coś pomogło(a może wystarczy nałożyć wazelinę techniczną po odczyszczeniu starego smaru).
A może jechać po prostu do serwisu i im pokazać co się dzieje.

Witam Wszystkich!
Mam pytanko - przy zmianie biegów lewarek trochę ciężej mi chodzi tzn.czuję jakiś opór tak jakby tarcie. Nie wiem czy to jest wina tego smaru co jest pod mieszkiem, bo zajrzałem do niego i zauważyłem że nie za wiele jest go.
A może to moja wina bo jakiś czas temu (dawno), zmieniłem sobie mieszek na skórzany i nie sądziłem że ze skóry będą leciały takie malutkie włoski które poprzyklejały się do tego smaru.Teraz nie wiem czy popsikać WD czy może użyć wazeliny technicznej,sam nie wiem co robić.
Może ktoś z Was miał taki problem, dzięki za pomoc.

Skóra nigdy nie będzie zachowywała się tak jak skaj. Sztuczny materiał podczas mrozów robi się twardy i lubi pękać, natomiast skóra dobrego gatunku nie powinna nigdy pęknąć - no chyba że zachaczysz czymś ostrym i przetniesz ją. Raz na jakiś czas skórę można przesmarować czymś tłustym np. olejem żeby nie straciła swoich właściwości :-D

A kupiłem w sklepie kaletniczym.

Witajcie.
Uszyłem sobie mieszek skórzany, czarno-czerwony i zamontowałem. Przesyłam Wam zdjęcia.
Zrobiłem sobie akurat w takim kolorze, aby pasował mi do pokrowca na kierownicę, który jest również dwu-kolorowy.

Dzięki Jackthenight za informację - jutro spróbuję. Chciałem mieszek zmienić na całkiem nowy.
A może założyłeś sobie jeszcze na hamulec ręczny?

Wymieniał ktoś może z Was materiał mieszka na drążku skrzyni biegów - chciałem założyć sobie skórzany, rozkręciłem śruby i nie mogę ściągnąć plastikowej obudowy.

Witam w gronie klubowiczów :-D

Jak będę coś wiedział dalej w tym temacie to dam znać.

Dokładnie to chodzi mi o tylne lampy. Wydaje mi się że lampy jak parują to będą się brudziły od środka.

Mam pytanko: czy u Was również parują tylne reflektory?
Auto ma zaledwie 3 miesiące i zauważyłem że parują mi tylne reflektory. Pojechałem do serwisu - porobili zdjęcia i mięli to wysłać do centrali bo nie mogli mi wymienić na nowe, ale powiedzieli mi że oprawy wykonane są z takiego tworzywa, że wytwarza się para w środku jak auto stoi na dworze i że to jest tylko zacytuję DACIA(szlak mnie trafił). Po 3 tygodniach czekania zadzwoniłem i co się dowiedziałem że centrala nie uznała reklamacji i że mam czekać do wiosny. Jeżeli coś się będzie dalej działo to dalej będą ze mną rozmawiać .
Dla mnie to nie jest wytłumaczenie ponieważ wcześniej miałem fiata sienę który również stał na dworze i przez okres 10 lat nigdy mi nie zaparowały lampy.
Zastanawiam się czy nie pojadę do serwisu i nie zażądam dokumentów oraz zdjęć które robili aby wysłać do centrali - bo w sumie nie wiem czy oni wogóle wysłali te dokumenty, czy po prostu stwierdzili że poczekają trochę i dadzą sobie spokój. Więc myślę że sam będę się odwoływał i wyślę pismo do centrali i zobaczę co będzie się dalej działo.
Czy ktoś z Was miał taki problem i co o tym sądzicie. Jak odbiorę z serwisu zdjęcia to wkleję aby Wam pokazać.

Witaj Dracco również mam Arctice tylko bez gazu. Ewka ciebie również milutko witam :-)

Witaj....cierpliwie czekaj na swoją laleczkę - naprawdę warto!!!

Jackthenight dziękuję za informację oraz za poprawienie zdjęć.
Oprócz pokrowca na kierownicę, chcę sobie jeszcze zrobić pokrowiec na drążek skrzyni biegów oraz na hamulec ręczny również w kolorze czarno - czerwonym. Materiał jaki dają przy sprzedaży auta - na drążek skrzyni jest słabej jakości tzw. skaj który po jakimś czasie pęka, natomiast skóra jest o wiele mocniejsza i trwalsza no i o wiele ładniej wygląda - dlatego zmienię sobie. :mrgreen:

Zdjęcie skopiowało się brzydkie, a w rzeczywistości to jest naprawdę ładne. Nie wiem jak to zrobić :-(

[ Komentarz dodany przez: jackthenight: 2011-02-13, 14:27 ]
Zdjęcia poprawiłem. Na przyszłość, jak umieścisz zdjęcie to usuwaj miniatury zdjęć, wtedy zdjęcia będą poprawnie wyświetlane

A oto mój nowy pokrowiec z czarno - czerwonej skórki.