Znalezionych wyników: 22

Witam, znalazłem jeszcze opis regulacji zaworów https://klubclio.pl/viewtopic.php?f=10&t=42675 i wzmiankę o problemie http://www.daciaklub.pl/f...awory+regulacja . No cóż ja niestety mam klimatyzację. Pozdrawiam.

Witam, ja również przymierzam się do regulacji zaworów w moje Dacii Logan II 1.2 75KM z silnikiem D4F-734 z 2013 r. Posiłkować się chciałbym jeszcze stroną https://clio.fandom.com/de/wiki/Ventilspiel_einstellen,_Clio_C,_1,2_16V_75PS_%28Motor_D4F%29 - jak się uda to opiszę. Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam, mam pytanie o wtryskiwacze LPG w Dacii Logan z 2013 r. w silniku 1.2 75KM D4F, mam żółte. Udało mi się je oczyścić izopropanolem (przy udziale baterii 9V), natomiast jeden z nich jest wyraźnie cichszy od pozostałych (a równocześnie był najbardziej ze wszystkich zabrudzony). Teraz autko pracuje prawidłowo, natomiast nie bardzo wiem, po czym poznać ich zużywanie się. Czy nowy wtryskiwacz jest głośny i w miarę zużywania staje się coraz cichszy czy raczej odwrotnie? Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam. Chciałbym się ustosunkować do wypowiedzi osoby przedstawiającej się pseudonimem "paulus108" z Gdańska. Jak Pan słusznie zauważył, nie jestem stałym bywalcem Forum Elektrody, ale zapewniam, że odbieram korespondencję oraz odpisuję na nią. Nie ukrywam, że cieszę się, że ten wątek komuś pomaga. Nie mam zwyczaju chwalić się umiejętnościami czy jakością auta, kupiłem je ze względu na fabryczną instalację LPG, przestrzeń na tylnych siedzeniach, rozmiary bagażnika oraz to, że w rodzinie była już Dacia Logan MCV 1G. Gdybym miał więcej funduszy być może kupiłbym Fabię z większym bagażnikiem ze względu na znajome już sklepy oraz serwisy Škody, przy Dacii jestem nowicjuszem. Posiadałem wcześniej Škodę Felicję 1.3 z 2000 r., ale koszty planowanych napraw przewyższyły parokrotnie jej wartość, stąd zapadła decyzja o jej sprzedaniu po 16 latach. Napraw Dacii jak na razie nie miałem (no może oprócz LPG, wymiany klocków hamulcowych i samodzielnego czyszczenia głowicy LPG). Daleki jestem od moderowania tegoż wątku, założyłem je w celu otrzymywania informacji na temat nieścisłości czy uwag dotyczących strony, ale jeśli przydaje się także do innych spraw to super - w końcu czy to ważne pod jakim wątkiem znajdę pomocną dłoń? Proszę mi wybaczyć, ale nie dysponuję większą ilością czasu, aby aktualizować bieżąco tę stronę - chociaż starałem się udostępniać aktualne numery czasopism opisujące rodzinę Dacii (Sandero, Logan, MCV) - nadal jako archiwalne w większości do kupienia w Krakowie - Nowej Hucie na TOMEX-ie. Pewnie niedługo pojawi się wersja 3G tego samochodu. Proszę mnie źle nie zrozumieć, ale podczas pisania poświęcałem przynajmniej godzinę dziennie przez parę miesięcy, aby przygotowywać zdjęcia, obrabiać je oraz naturalnie redagować teksty. No cóż latka lecą a i priorytety jakby się pozmieniały. Swoją drogą proszę spróbować samodzielnie przygotować analogiczne zestawienia porównujące to autko ze skodą Oktavią (którą Pan jak sądzę jeszcze posiada), na pewno byłoby to dużo bardziej interesujące niż porównanie z najmniejszą Škodą (aczkolwiek dość popularną swego czasu). Pomyślałem sobie, że dam przykład na wzór innych osób, które w podobny sposób wcześniej się tak zachowały. Z mojej strony chciałbym w najbliższym czasie upublicznić dostępne mi faktury, aby każdy widział jakie koszty czekają na potencjalnego użytkownika tego pojazdu i niestety pewnie na tym zakończę aktualizację strony dacialoganii.blogspot.com - chociaż kto wie? Może z czasem mogłyby pojawić się zdjęcia po 5, 10 i 15 latach jej używania - z pewnością coraz mniej będą atrakcyjne. Na Pana pytania chętnie odpowiem (o ile dam radę) poprzez mechanizmy PW lub adres dawid.bittner@gmail.com. Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam, coraz rzadziej jeżdżę Felicją, o jeździe na dłuższych trasach nie wspominając. Na moje oko do około 100 km/h nie ma problemu (albo raczej do okolic 3000 obr/min.). Ja rzadko jeżdżę szybciej, nawet na autostradach. Natomiast myślę, że gdyby wykleić czymkolwiek pokrywę silnika (przyglądałem się wygłuszeniom w okolicach kolumny kierowniczej - tutaj akurat są i to nawet dość grube) to problem by nie był tak zauważalny. W Felicji jest podobnie, ale od nowego auta oczekiwałem po prostu nieco więcej (tym bardziej, że jak stroję na światłach to silnika po prostu nie słychać, więc apetyt rośnie). Rewelacyjna mogłaby okazać się jazda próbna, do 3000 obr/min. to nawet na niższym biegu można się rozpędzić i samemu zaobserwować zmiany. Radio normalnie da się słuchać, rozmawiać także, ale szum przy piątym biegu słychać - i to od silnika, a nie od pędu powietrza. Ja się już przyzwyczaiłem, natomiast ciężko przyzwyczaić się do przechylania auta na zakrętach (tyle, że to można także dobrze zaobserwować na jeździe próbnej) - chociaż małżonka czy córki nie narzekają, więc może nieco przesadzam?

Witam. Nie jestem pewien, czy o to chodzi, ale u mnie przestrzeń pomiędzy fotelami przednimi wygląda mniej więcej tak: https://plus.google.com/116830692549057644751/posts/8bF5GhKg15b.
Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Dziękuję za odpowiedź. Zaraz będę testował. Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam i dziękuję za odpowiedzi.
Oczywiście zapraszam do zadawania pytań i komentarzy. Jak tylko dam radę odpowiedzieć to odpiszę. W zamierzeniu właśnie ten wątek na tym konkretnym forum "Dacia Klub Polska" miał służyć do wprowadzania komentarzy. Tutaj każdy może się wypowiedzieć, ale w odróżnieniu od blogowych komentarzy - odpowiedzi na forum nie są anonimowe (oraz dodatkowo moderowane przez niezależnych wolontariuszy - adminów poszczególnych działów). Nie mam nic przeciwko ocenie tego co tam wypisuję, dzięki Wam mogę robić to jeszcze lepiej (a nawet posprzątać ewidentne głupoty), ale blog podpisuję swoim imieniem i nazwiskiem - biorę w ten sposób odpowiedzialność za to co tam umieszczam. Wydaje mi się słuszne, że oczekuję tego samego od Was - drodzy Internauci. Aby móc napisać odpowiedź trzeba mieć konto na tym forum - i o to chodzi (założyć konto może przecież każdy, nie tylko właściciel pojazdu marki Dacia), dla mnie to wystarczy za Wasz podpis - za Wasze uwierzytelnienie i wzięcie odpowiedzialności za to co tam piszecie.

Część z Was pewnie zauważyła, że czasami uaktualniam istniejące już wpisy na blogu, zamiast dodawać wyłącznie nowe. Proszę mnie źle nie zrozumieć, tratuję ten blog bardziej jako wygodną w edycji (i darmową) stronę WWW, a poszczególne wpisy - jako jej tematyczne rozdziały. Wybrałem taką formę, gdyż używam konta GMail, tam mam galerię zdjęć, a gdy podejmowałem decyzję o utworzeniu takiej strony WWW Google nie oferowało innych tego typu narzędzi (albo inaczej - ja do takich nie dotarłem). Blogger jest siermiężny. Nie ma na przykład możliwości wprowadzania danych w tabelach czy określania tabulacji akapitów (czcionek jest zaledwie parę) - ale jest i działa - i o to chodzi (w pewnym sensie jak moje dotychczasowe pojazdy - gdzieś to zasłyszałem i bardzo mi się taki zwrot spodobał).

Pozdrawiam. Dawid Bittner.

ps. Do "Przemek77"- Skodę kupowałem pod koniec jej produkcji, z czego byłem bardzo zadowolony, liczyłem na dojrzałe i w wielu sprawach zmodernizowane auto. Z Dacią tak się nie da, jest produkowana pod konkretne zamówienie, więc po prostu zamawiana jest zawsze bieżąca generacja. Osobiście bardzo obawiam się modeli z wczesnych faz produkcji, zawsze wyjdą jakieś "kwiatki" typu nieszczelne drzwi, niedopasowane lub wadliwie działające po pewnym czasie komponenty, psujące się czujniki - ogólnie ukryte wady produkcyjne losowych komponentów - szumnie naprawiane potem w bezpłatnych akcjach serwisowych - dotyczy to zresztą prawie wszystkich masowo wytwarzanych produktów, przeznaczonych na rynek konsumencki. Liczę na jak największe pokrewieństwo Dacii Logan 2G w stosunku do 1G. Część komponentów 2G jest na szczęście analogiczna - jak u poprzedników 1G, nie jestem jednak specjalistą, aby się o tym fachowo wypowiadać, liczę, że jak najwięcej. Uważam Dacię Logan 1G, Logan MCV 1G oraz Sandero 1G za auta dojrzałe i dopracowane, szczególnie te z ostatnich serii produkcyjnych, dlatego myślę, że nie ma co się zadręczać. Za parę, parenaście lat wyjdzie kolejna generacja - już 3G, więc będę w podobnej sytuacji. Prawdę mówiąc nadal nie do końca jestem przekonany nad wyższością nowej Dacii Logan nad wysłużoną Skodą Felicią - tak wielka w moim przypadku jest siła przyzwyczajenia. W Dacii wszystko jest inne, wszystkiego należy od nowa szukać, a w Skodzie większość sterowania odbywała się na czucie (dodam, że po kilkunastu latach jej użytkowania) - a silnik to pracował na słuch, prawie bez patrzenia na obrotościomierz. Tak to przynajmniej u mnie było.

ps. Pierwszą generację Dacii oznaczam jako 1G, drugą oczywiście jako 2G.

Witam. Mam prośbę do Administratorów. Zauważyłem, że w sytuacji pojawiania się powyżej opisanego komunikatu nie jestem w stanie dostać się do swoich postów, muszę się wylogować i ponownie zalogować. Ponawiam prośbę o taką rekonstrukcję forum, aby po zalogowaniu i po poprzeglądaniu stron pojawiła się jednak możliwość obejrzenia wątków w których biorę udział (np. w celu odpowiedzenia na nie), bez używania poleceń typu "Przejdź do poprzedniej strony", "Wstecz", etc. np. obok profilu .
Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam. Wczoraj otrzymałem informację, że auto (Dacia Logan 1.2 75 KM + LPG - II gen.) jest już w salonie i czeka na odbiór. Od 2013.04.02 daje to trzy i pół miesiąca od złożenia zamówienia do możliwości odbioru. Pozdrawiam.

Dzień dobry. Mam pytanie do osób posiadających Nowego Logana (drugiej generacji) z rocznika 2013. Jakie są tam żarówki w przednich reflektorach - H4 czy H7? Pytam, gdyż w Kauflandzie są niedrogie zestawy żarówek po około 18 zł, a na autko jeszcze czekam, więc nie mam jak sprawdzić. Być może w instrukcji obsługi byłoby, ale niestety takowej jeszcze nie posiadam. Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Na prośbę małżonki postanowiłem zmienić charakter bloga. Prowadzony będzie i autoryzowany w przeważającej części przeze mnie, aczkolwiek mam nadzieję, że z czasem pojawią się tam także wpisy pozostałych członków mojej rodziny. Za wprowadzone zmiany przepraszam.

Witam. Zapraszam na stronę http://dacialoganii.blogspot.com/. Postanowiłem spróbować poprowadzić upubliczniony pamiętnik związany tematycznie z Nową Dacią Logan (drugiej generacji), z silnikiem 1.2 16V 75 KM, z fabrycznie montowaną instalacją LPG.

Poniżej zamieszczamy fragment pierwszego wpisu:

Pomyślałem sobie, że może przyda się udostępnić w Internecie garść, informacji, ciekawostek oraz zdjęć - związanych z eksploatacją, czy ogólnie pojętym użytkowaniem nowego pojazdu, a dokładnie tego jednego konkretnego modelu. Mam jednak nadzieję, że inne egzemplarze Dacii Logan nie będą znacznie się różniły między sobą i przydatność tego typu bloga nie zawęzi się wyłącznie do mojej rodzinki. Nie jestem zawodowo związany z motoryzacją, proszę o tym pamiętać podczas niniejszej lektury i nie wymagać ode mnie specjalistycznej wiedzy czy doświadczenia.

To co chciałbym tutaj zamieścić ma sprawić przyjemność mojej rodzince oraz Wam - a także pozwolić w spokoju i radości spędzić wolne chwile. Blog jest rodzajem upublicznionego pamiętnika ... i niech tak zostanie.

Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam. Moje oczekiwanie na Dacię Logan prawdopodobnie dobiega już końca (na dwa miesiące wcześniej niż zostało to zaznaczone na umowie). Niedawno okazało się, że autko już zostało wyprodukowane i czeka w Polsce na oclenie (więc od drugiego kwietnia br. nie minęły jeszcze trzy miesiące).

Pozwolę sobie jeszcze raz poruszyć ten temat. Zauważyłem, że zaraz po poprawnym zalogowaniu na forum http://www.daciaklub.pl/ wchodzę na stronę http://www.daciaklub.pl/forum/index.php i tam rzeczywiście są po prawej stronie odnośniki do moich postów, ale jeśli poodwiedzam różne wątki (będąc już zalogowanym) na tym forum to już nie tak łatwo na to miejsce trafić (chyba, że ma się w ulubionych powyższy adres), gdyż po wpisaniu adresu głównego forum Dacia Klub Polska, czyli: http://www.daciaklub.pl/, przechodzę na inną stronę http://www.daciaklub.pl/forum/portal.php - a tam już takiej funkcjonalności nie mam. Strona http://www.daciaklub.pl/forum/portal.php okazuje się stroną wspólną dla osób zalogowanych jak i gościnnie oglądających to forum. Dlatego ponawiam prośbę do Administratorów o uwidocznienie po zalogowaniu linku np. w (lub obok) Profilu, Wiadomości, etc. - do strony http://www.daciaklub.pl/forum/index.php, która ma taką przydatną funkcjonalność. Nie myślę tutaj wyłącznie o sobie i swojej wygodzie (odpowiedni adres już znam), ale także o osobach, które na co dzień chciałyby korzystać z takiej funkcjonalności (aby np. po zapoznaniu się z nieprzeczytanymi wiadomościami móc odpowiedzieć na posty w których się brało wcześniej udział.

Witam. Być może coś drgnęło. Po zalogowaniu na stronie "Moja Dacia" podczas dodawania samochodu pojawiło się obowiązkowe dodatkowe pole: Numer zamówienia. Niestety pola: Data pierwszej rejestracji oraz Numer nadwozia, nadal są także obowiązkowe.

Rzeczywiście jest, zaraz po zalogowaniu widać "Zobacz swoje posty". Dziękuję i pozdrawiam. Dawid Bittner.

Dziękuję za odpowiedź. Pewnie tak właśnie było. Po zalogowaniu mogłem tylko potwierdzić ten komunikat, tych 5000 wiadomości nawet nie widziałem, a wynikały z treści samej wiadomości (komunikat informował o usunięciu, więc jak sądzę operacja już się dokonała). Rozumiem, że mogę dostać wiadomość, nie tylko jak ktoś do mnie napisze, ale także gdy obserwuję dany wątek i pojawi się tam nowy post - i pewnie stąd taka aktywność. Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Witam. Mam takie podstawowe pytanko, gdzie po zalogowaniu na tym forum znajdę możliwość przejścia do obserwowanych przeze mnie wątków oraz napisanych przeze mnie postów. Niestety w profilu oraz wiadomościach tego nie widzę, ale jak wejdę na odpowiedni wątek to jednak możliwość jego wyłączenia mam. Jak wyszukam siebie w użytkownikach to mam takie możliwości. Wyświetla się wtedy informacja: Przedstawiamy profil :: Dawid_Bittner, ale jak wchodzę na mój "Profil" to już tylko mogę zmienić jego dane, bez udostępnienia obserwowanych wątków czy postów. Myślę, że przydałaby się tego typu dodatkowa zakładka obok Profilu oraz wiadomości. Niestety w statystykach także nie znalazłem tego typu informacji. Pytanie bardziej do Moderatorów z prośbą o wyjaśnienie ewentualnie zmodyfikowanie (o ile to technicznie i czasowo możliwe) niniejszego forum. Pozdrawiam. Dawid Bittner.

Niestety na Moja Dacia takiej funkcjonalności nie ma. Aby uzyskać konto, niezbędne jest podanie daty pierwszej rejestracji, wielka szkoda.

Witam. Po koło miesięcznej nieobecności na tym forum postanowiłem się zalogować. Jakież było moje zdziwienie, gdy zobaczyłem komunikat o przepełnieniu mojej skrzynki oraz o jej automatycznym wyczyszczeniu. Dotyczyło to ponad 5000 listów. Jak na razie to jest mój drugi post, więc nie bardzo oczekiwałem aż takiej "popularności". Niestety nie byłem o ich nadchodzeniu powiadamiany drogą elektroniczną, jak również nie byłem informowany o aktywności na śledzonych wątkach . W profilu mam w preferencjach zaznaczone "Zawsze powiadamiaj o odpowiedziach", "Powiadom o Prywatnej Wiadomości", "Włącz prywatne wiadomości", "Otwórz okno przy nadejściu Wiadomości" oraz "Pokazuj mój Adres Email". Być może ich funkcjonalność jest inna niż przypuszczałem - czyli oczekiwałem od Forum maila z informacją, że ktoś odpisał na to forum oraz, że dostałem nową wiadomość. Konto pocztowe mam na gmail.com.

Witam. W zeszłym tygodniu zamówiłem Dacię LOGAN II z fabrycznie montowaną instalacją LPG, termin dostawy został ustalony na wrzesień 2013 r.