Znalezionych wyników: 4255

Zarejestruj się na tym forum i odpisz w tym wątku PO NIEMIECKU (możesz użyć tłumacza google) https://www.dacianer.de/t...in.52640/page-2

Fabrycznie montowane w renówkach ... ale faktycznie OEM niekoniecznie jest tak samo dobry.

Już wiem tu masz Dustera 2:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=RENAULT201910&ssd=%24%2AKwFkUEEtDmQnFRUTJxNuMTwoCA8RYG9iY3FebSUjEAQYHB4dWE9jCScjJxYAGQhOU1lkbRQkJSM1IC9IVCg0IhFnKTk_aEEtZ2dpY25lZyxiZHMjND81MxcdYTkyKxcpPTQ4IjM9a2RPOTgkERtkZixhbm0kF2FpZ2IuIm5zeDgjEBxlYS4nbG55MxceYmBjYGM-f2g_MxBlKCA5YE81LmRnaGVkY2YAAAAAvZHx1Q%3D%3D%24&vid=0&cid=75632&uid=41845&q=

485209260R
485207921R

https://aftermarket.zf.com/pl/catalog/products/43488%2001/?country=PL
https://aftermarket.zf.com/pl/catalog/products/43489%2001/?country=PL

Czemu nie Valeo ?

No ale tu chodzi o końcówki drążków z tego co zrozumiałem. A w Daciach są ze trzy modele na krzyż.

Lemfoerder powinien być w miarę ok.
A tu nie pasują te numery 8201108332 i 8201108339 ?

https://www.catcar.info/r...2VzPT1OMzY0MDEx

https://youtu.be/9sPfeYP9eTY?si=yB9CK1lt6EdvXWfy

Po prostu ją wymień.

xD trzeba się za to napić

Multimetr i sprawdzisz to w minutę.

Jak najbardziej, powietrze w wysprzęgliku się spręża i tarcza nie jest do końca rozłączana.

Przy hydraulicznym wysprzęgliku płyn hamulcowy jest wspólny w układach sprzęgła i hamulcowym. Poproś o porządne odpowietrzenie wysprzęglika.
Straszne matoły są w tych warsztatach skoro nie kojarzą jednego z drugim.

To faktycznie drogo, Brembo do Lodgy 280 mm kosztują 90 PLN

TEXTAR kiedyś robił przyzwoitej jakości klocki. Ale to się zmienia z roku na rok. A Brembo ile wychodzą ? Ja założyłem w Lodgy po poprzednich OE Renault i wydają się twardsze ale są równie skuteczne.

Słabo z dostępnością, możliwe że podejdzie taki z Micry, ten z Twingo montowany na tył nie pasuje.

No to lej co chcesz. Może być Kujawski z Biedronki czy tam co sprzedają u was w Aldi.

https://www.daciaklub.pl/...php?p=2574#2574

Możesz , kup oryginalny filtr i wkład.
Tylko jakim cudem masz Lodgy 1.6 Sce na gwarancji i z przebiegiem 15 kkm ?

Jeden punkt procentowy z kategorii bezpieczeństwo pasażerów i trzy punkty procentowe z kategorii systemy wspomagające brakuje do czterech gwiazdek

Normalka, po zmianie kół trzeba sprawdzić po przejechaniu kilku kilometrów czy śruby się nie luzują.

Oryginalne tarcze w Lodgy - wymiana co 80 tysięcy , klocki co 40 tysięcy, choć pewnie można dłużej ale cienkie szybciej się przegrzewają a koszt jest żaden, jazda 80% miasto.

Na początek wymień olej i płyn hamulcowy wraz z odpowietrzeniem wysprzęglika. W 9/10 przypadkach jak ręką odjął.

Nie ma oddzielnego czujnika, temperatura jest wyliczana przez ECU na podstawie odczytów czujnika ciśnienia w dolocie 223650001R i czujnika ciśnienia doładowania 223650002R
https://www.catcar.info/r...jE3NTIxMA%3D%3D

Czujnik położenia wału ?

No i od początku obstawiałem uszkodzony immobilizer. Dwa miesiące kombinowania a problem mógł rozwiązać pierwszy lepszy elektronik samochodowy.