Znalezionych wyników: 52

W zasadzie w ASO powiedzieli mi że mogę jeszcze na nich jeździć, więc dam im jeszcze sezon. Co dalej to zobaczymy w jakim stanie będą po roku.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. :-D

Witam,

W listopadzie roku 2016 kupiłem opony Michelin CrossClimate. Od tego czasu opony przejechały 80 tyś km. Pomimo wciąż dużego bieżnika >= 0.5mm są mocno sparciałe (jak na załączonych fotkach) i chyba nadają się do wymiany.

Czy to normalne zużycie?

To ja wrzucę link do oficjalnego filmiku Renault z tym śilniczkiem
TCE 100

(klikamy na Petrol jakby co)

Ciekawe, czy w Sandero/Logan będzie dostępny ten silnik?
"Zwykły" Logan + 150 HP :shock:

Chciałbym to zobaczyć :mrgreen:

U mnie się da, dokładnie jak na rysunku. Wystarczy włożyć rękę pomiędzy oparcie a siedzisko (tam jest taka szparka) i pociągnąć do góry.

Pomogło?

Nie fabrycznie, to chyba wina tego płynu którego dolewałem.

Hej,
U mnie ten sam silnik miałem podobny objaw -> okazało się że cewka na jednej ze świec nie dawała napięcia. Wymiana cewki pomogła (jest zespolona z przewodami WN bodajże).

Jazda pod Wrocławiem (dojazd do pracy do Wrocławia) + trasa Wrocław -> Warszawa
Prędkość utrzymywana na drodze S8 i A2 ~120 km/h
Eco: ON
Eco Driving: ON
Klimatyzacja: ~150 km włączona

Zużyte paliwo: 34,74 L
Przejechany dystans: 694 km
Spalanie: 5.0 L/100km

Ten TCE 90 zastkoczył mnie pozytywnie :mrgreen:

Zaraz użyję szukajki :-)

Koła były skręcone o tak:

EDIT:
Znalzazłem taki wątek
xxxx ( chyba wklejony został niewłaścicwy temat) moderowane przez jas_pik

Ale tutaj to nie dokładnie to samo ... (wygląda jakby było troszeczkę niedoręcone, a u mnie jest luz taki że palec prawie wchodzi)

Witam!

Na załączonych fotkach widać przestrzeń między mocowaniem MC Personów a nadkolem.

Tak duża wolna przestrzeń trochę przeraża... To jest normalny objaw?

Wycieczka w ten weekend Szpindlerowy młyn. Opony całoroczne Michelin CrossClimat.

Sporo śniegu na drodze. Miejscami małe oblodzenia. Trakcja i przyczepność na całej drodze z Wrocławia do Młyna bez zarzutów.

Na miejscu musiałem podjechać jakieś 250 metrów pod sporą górkę. Cała droga pokryta ubitym śniegiem i niewielką ilością drobnych kamyczków (był znak że zalecane są łańcuchy na kołach). Prawie od początku działała kontrola trakcji, auto zwalniało, dowlokłem się do przecznicy, nawróciłem się i lekko rozpędziłem i znów pod ostrą górkę, i to samo. Znów przecznica i rozpędzanie. W końcu się udało, dojechałem na raty :mrgreen:

Z tego co widziałem, za mną skoda octavia 3 na pełnych zimówkach wiechała na raz :shock:

Czy ktoś z Was może zamontował to cudeńko (tempomaty.pl) u siebie i mógłby podzielić się spostrzeżeniami?

Mi trochę tempomatu brakuje czasami, dlatego się nad montażem tego ustrojstwa zastanawiam.

Z góry dziękuję :mrgreen:

Czyli dla swojej Dacki mogę robić przeglądy "u pana Heńka" bez utraty gwarancji?

Wiem że było to poruszane ale wolę się upewnić.

Czy jak przywiozę swoje materiały na przegląd, to nie stracę gwarancji?

Znalazłem taki oryginalny zestaw:
http://www.renault-czesci...CE(2,801,).aspx

Przejechałem 36 tyś - żadnych problemów oprócz jednego - na obrotach koło 1000 coś mi stuka pod maską - wygląda na to że jakieś przewody/rurki się obijają. Zbliża się przegląd więc to zgłoszę.

Lubię całkiem sprawną dynamikę tego motoru :-D

Mógłbym mieć dwie pary opon, gdyby został spełniony co najmniej jeden z warunków:
1. Mieszkał w terenie górskim.
2. Robił dużo kilometrów na trasie w zimie.
3. Miał auto dużo cięższe i o więcej mocy.

Lecz w tej chwili nie jest i bujam się na wielosezonowych :->

U mnie przy mocnym hamowaniu, pedał hamulca mięknie (pewnie wspomaganie większe?) i włączają się awaryjne.

Zakładam że nie jestem jedyną osobą która lubi testować ESP/ABS/EBA ? Mi to daje frajdę i pozwala poznać lepiej zachowanie i możliwości Daćki :mrgreen: