Znalezionych wyników: 457

Mój wóz ma już, ponad 20000km.

Zaliczyłem jedną awarię, czyli słynny moduł dźwięku. Ostatecznie, po 2 krotnej próbie aktualizacji, wymieniony na gwarancji.
Wyświetla się, czasami, "usterka skrzyni biegów". Nie zapisuje się w komputerze, brak jakichkolwiek innych objawów.

W tym czasie 3 krotnie przekroczyłem 900km na jednym zbiorniku, a raz przekroczyłem 1000 (1066).
Spalanie 2 razy z 4 z przodu. Najczęściej, jednak występowała 5 z przodu.
Najmniejsze 4,51/100, największe 7,35 zimą, po autostradach, z nartami na dachu. Wyniki podaje z dystrybutora.
Po tylu km stwierdzam, że komputer podaje najdokładniej ze wszystkich aut, jakie posiadałem. Myli się około 0,25 / 0,3 na 100km.

Poza tym: Jeździ, skręca, trąbi, hamuje, chłodzi i grzeje. Jestem zadowolony.

Bigster 1,8 hybryda.
Udało mi się pokonać barierę 1000km przebiegu, na jednym zbiorniku.

Rodzaj tras: Miasto i 200km po trasach krajowych ( w tym 50km ekspresówki ).
Styl: Nastawiony na pobicie rekordu, ale nie było to extremalne oszczędzanie. Z całego przebiegu, około 200km przejechałem w trybie "eco".

Przejechałem 1066,4km, zalałem 48,14l paliwa, co dało średnią 4,51l/100km. Na prądzie przejechałem 694km.

https://zapodaj.net/plik-
LmcrkxxHuI

https://zapodaj.net/plik-EDZD5v7Vro

1 usterka która mnie dopadła:
"Usterka dźwięku pojazdu", czyli znany temat: Pokazywała się, ale nie za każdym razem. Wszystko, co miało dźwięczyć, albo wydawać dźwięki działało. Usterka typowo programowa. Tak jak mnie ostrzeżono w sobotę występują problemy z programowaniem. Rzeczywiście, po 2 godzinach walki zerwało połączenie i jestem umówiony na dzień powszedni.

Wyskakuje mi też czasem "awaria skrzyni biegów". Komunikat czerwony, ale mrugający przez, może sekundę. Brak wpływu, na zachowanie pojazdu.
Nic z tym nie zrobiono, bo nie zapisuje się w sterownikach.

Ciekawostka:
To 2 wymiana oleju, ale na rachunku z ASO zmniejszyła się ilość oleju wlewanego. Poprzednio 4,5l, a teraz 3,5l.

Ogólnie, jestem zadowolony.

Jeśli chodzi o Bigstera to terkotał uchwyt osłony termicznej zamocowany do rur klimatyzacji... Chyba, bo po pomacaniu, poruszaniu i gięciu nigdy nie usłyszałem tego dźwięku.
Tyle, że to Bigster, ale lokalizacja dźwięku taka sama.

Pomyłka z mojej strony, bo to nie Symbioz, a Captur, czyli chyba jeszcze mniejszy... Sprawdziłem, Captur ma 160km w hybrydzie.

Często i gęsto Bigster i Duster porównywany był do Symbioza i Australa.
Sąsiad kupił Symbioza z hybrydą 1,8 więc to chyba to samo co Bigster...
A że stoi koło mnie, na podziemnym parkingu, więc czasem pogadamy o autach.

Wierzcie mi, ale mina sąsiada była bardzo markotna, jak dowiedział się, że ja mam na zegarze spalanie 4,9 ( stan z soboty ), a on ma 8... Był zaszokowany, bo auto mniejsze, niższe... W mrozy miał 9. Ja też miałem większe spalanie w mrozy, ale największe zarejestrowane, z tankowania, z trasy, z nartami na dachu to 7,35..

Chyba mu popsułem dzień, choć nie zrobiłem tego aby się chwalić, czy go zdołować. Po prostu byłem ciekaw ile mu pali, bo podjeżdżał i słyszałm, że akurat się ładuje.

Cytat:

Jeszcze coś dodam do mojej wcześniejszej wypowiedzi.Dla mnie ważne są też podgrzewana przednia szyba,kierownica i koło zapasowe (dojazdowe)

Miałem od nowości Citroena C4 Grand Spacetourera i tam, chociaż to minivan, szorowałem po suficie głową (181cm wzrostu). Tu nie szoruję.
Mam "Żulneja" z kołem, podgrzewaniem szyby, kierownicy. Wszystko ok na razie, a już 16500 przejechane.
Zwinny pojemny samochodzik, który przy 120km/h potrafi być oszczędny tak samo jak w/w diesel.

Wiek taki sam, za parę dni, więc myślenie podobne ;-)

.

Cytat:

Filtry GPF w KIA bywają problemem

Dyplomatycznie bardzo napisane....
Mój sąsiad odebrał auto niedawno, do pracy jeździ autobusem, żona pracuje w domu, czyli przebieg znikomy.... Już miał problem z filtrem w swoim nowym Sportage...

I zimą potrafi Bigster w hybrydzie zaskoczyć:
Na trasie Bydgoszcz-Wrocław-Ślęża (przełęcz Tąpadła)-Bolków-Szczawno Zdrój-Wałbrzych-Walim-Osówka-Nowa Ruda-Lubiąż-Bydgoszcz spalanie wyniosło 5,7, a przy dystrybutorze 5,84.
Na eSce prędkość 110 (pogoda)-120.
Na 1034km, 398 na prądzie.

Jeden ważny wniosek: Tempomat adaptacyjny rozłącza się we mgle!!!!! Wyświetla, że kamera jest zabrudzona, a to tylko mgła.

Nazywam to chrupaniem, czyli również to mam, ale nie zawsze to słychać.
Na FB Bigster, dużo użytkowników ma podobne obawy, jak w pierwszym poście.

Mam za sobą 3 długie trasy z Bydgoszczy: Haga, Chorwacja z Włochami, Muszyna. Nie zauważyłem, abym miał problem z poceniem.

Wysłałem Tobie nazwę ledbara.

Cytat:

Mam pytanie: czy próbował ktoś z Was przerzucić widok nawigacji z telefonu przez Android auto na wyświetlacz przed kierowcą? Jest to możliwe? Nie chodzi mi o nawigację fabryczną.
Dziękuję

Oczywiście, ale są pewne warunki:

1: Musi to być mapa z googla, czy tam inna z telefonu,
2: Musi być wbita trasa.

Bez tego nie ma szans.