Znalezionych wyników: 19

Serdeczne dzieki, będę działał.

Serdeczne dzięki - ale jak to zdemontować - rozwiercać?

Nie wygląda to jak nity - są to okrągłe blaszki z trzema nacięciami wychodzącymi od otworu w środku, umieszczone są na gumowych amortyzatorach.

Witam
Czy ktoś miał przyjemność demontażu silniczka wycieraczki tylnej? Czy to są "śruby" czy blokady zaciskowe?
Duster 2013
Pozdrawiam.

Witam
"komputer" nie wyswietla żadnych błędów; swiece wymieniane co 15 tys; akumulator ma pół roku; kable nie mają przebicia;
:-(

Witam Kolegów - jeśli rozmawiacie o gnieździe diagnostycznym, to zapytam o interfejs OBD (ja - Duster 2013 benzyna) - macie jakieś doświadczenia i jakie ewentualnie polecacie, bo ciut tego jest w interku. Pozdrawiam

Fruxo coś taki nerwowy - żeby coś znaleźć, to trzeba mieć cień podejrzenia czego szukać, a jak pisałem na wstępie czujnik wału wymieniłem na nowy. Jeżeli nie masz chęci pomóc, to sobie daruj komentarze. Jak wspomniał Yurec1st - też nie wierzę, że nagle coś się kompowi odwidziało samo z siebie. Pozdrawiam.
Ps. Też mam autko zagazowane od nowości i te 7 lat był błogi spokój.

OK - ale z jakich czujników??
Jak zapytałem w ASO to natychmiast zakrzykneli uaktualnienie za 250 a potem się zobaczy. Trochę nie halo jak dla mnie.

Samochód mam od 7 lat i nagle stwierdził, że ma zbyt mało paliwa?
Przypomniało mu się o aktualizacji? Chyba nie tędy droga.
Coś widzę że nie było takiego przypadku - ale czekam cierpliwie. Pozdrawiam.

Witam wszystkich po przerwie!
Jestem posiadaczem Dusterka z 2013 roku, do tej pory bez problemów (czyżby do czasu)?

rozruch poranny samochodu - zimny silnik - bez kłopotu, obroty 1 200 i zaraz spadają do ok 600.
i teraz zagadka
!!! rozruch samochodu po pracy (po 8 godzinach stania na słońcu) - 2 - 3 krotne piłowanie zanim zaskoczy, obroty 1 200 - 1 500 utrzymują się dość długo, nim wreszcie spadną do 600!!!
gdy nie ma takich długich przestojów ("ciągła" jazda), a silnik jest ciepły to nie ma tego objawu;
został wymieniony czujnik położenia wału; świece wymieniane regularnie co 15 000 wraz z olejem
KTOŚ COŚ? JAKIEŚ POMYSŁY CO TO MOŻE BYĆ bo u dilera zrobili DUŻE oczka
Pozdrawiam.

Zielony Listek wielkie dzięki, przekaże swojemu mechanikowi. Pozdrawiam.

Witam
Duster 2013 1,6 + LPG - może tutaj ktoś coś podpowie - po odpaleniu (po nocy, po dłuższym staniu) silnik dość długo trzyma podwyższone obroty, jakieś 1 200; jeżeli w ciągu dnia jeżdżę dość często to nie ma tego problemu - ktoś się z tym spotkał. Komputer pokazuje problem z przepustnicą. Jakieś porady żeby nie wymieniać przepustnicy natychmiast. Innych błędów komp nie pokazuje. Pozdrawiam.

Próg kierowcy - wyłazi spod gumowej nakładki i śruba pod klapą wlewu paliwa. Reszta puki co czysto.

Haha ale pod blokiem to już wogóle porażka. Pozdrawiam.

Witaski i przyjemności z używania Autka. ;-)

Wielkie dzięki Panowie, teraz muszę czekać na pogodę i wenę twórczą aby rozebrać to pod domem. Brak garażu bardzo utrudnia pracę. Pozdrawiam.

Chciałem się dostać do tej dolnej żeby zamontować ledy dzienne i nie mogę jej ogarnąć - a na siłę nic nie chcę robić. Osłonę 14 zdjąłem a dalej ani rusz - nie mogę "wymacać" żadnych zapinek ani zaczepów.

Sory - maskownicę chłodnicy.

Witam - szukam i szukam i nic nie mogę znaleźć jak zdjąć przednią maskownicę w Duaterze z 2013 r. Może ktoś się zetknął z tym tematem i pomoże?