Znalezionych wyników: 548

Witam po latach nieobecności. Właśnie nabyłem dla mnie nową daćke sandero 2 rocznik 2017.
Zdziwiłem się że nie ma dołączonej książki przeglądów , ale poradziłem sobie prosząc ASO o przesłanie karty przeglądów. Wysłali niezwłocznie wg nr vin. W moim silniczku 1,0 SCE mieści się 3,4 l , zalecany Castrol i wymiana co 20000 km lub co rok. Trochę się martwię bo poprzedni właściciel przeciągnął ostatnią wymianę oleju do 17 miesięcy , ale przez ten okres przejechał tylko 7000 km. Czy może to spowodować jakieś złe następstwa dla silnika ? Olej oczywiście
5w40.
Pozdrawiam

I kolejny wydatek , miesiac po ostatnim przebieg 101 tys km. Wspominalem o stukajacym lewym przegubie , postanowilem go wymienic , mechanik zamowil za 260 pln ale po rozebraniu okazalo sie ze trzeba wymienic cala polos !!! Cena takowej to 850 pln !!! Dobze ze mozna kupic regenerowane za 360 pln i taka wlasnie zalozyl robocizna 100 pln , do tego jeszcze wymiana swiec i 520 pln poszlo sie ...

Witam po dlugiej nieobecnosci. Moj przebieg to 100000 km. Dacka ma juz prawie osiem lat. Do szesciu bylo ok , pozniej zaczelo sie juz dziac w 2016 wymiana obu koncowek drazkow kierowniczych , oslona prawego przegubu , tlumik srodkowy niewielki wyciek na polosi ale z tym jezdze. W tym roku wymieniony prawy sworzen wachacza i oba laczniki stabilizatora z czego prawy calkiem urwany. Od kilkunastu tygodni odzywa sie przegub przy mocnym skrecie w lewo. Na marginesie wspomne tez o wodzie w bagazniku i na wykladzinie pasazera z przodu , saczy sie gdzies zza uszczelki drzwi. Pozdrawiam

U mnie 3 dni temu pojawił sięproblem ze zmianą biegów najgorzej wchodzi 2 i a zwłaszcza 3 bieg. Co to może być. przebieg 73000 km.

Wymieniłem rozrząd i pasek akcesoriów po 4 latach i 8 miesiącach bez pompy wody, cena 470 PLN. Wszystko było jeszcze na oko w bdobrym stanie. O pompe pytałem wcześniej w aso i też nie wymieniają przy małym przebiegu ( mój 58000 km ) jeśli jest w dobrym stanie.Wynika z tego że spokojnie można jeździć 5 lat ,a nie 4 jak podaje książka serwisowa.

Kilka dni temu odwiedziłem aso, zwlekałem w obawie przed wysokim rachunkiem.Naprawa trwała zaledwie kilka minut i jak sie dowiedziałem polegała na mechanicznym zresetowaniu ! (chyba odpieli tylko minusową kleme z aku ) i alarm zaczął działać. Kazali obserwować i .............. za robote nic nie wzięli. Pożądny serwis w Żywcu.

Chyba tak są dwa takie jak od klaksonu po dwóch stronach chłodnicy.

Niestety nic nie znalazłem. Gdzie to może byc schowane ? Może gdzieś pod deską ?

alarm i centralny zamek obsługuje z kluczyka

Witam po długim czasie nieobecności , mam problem z alarmem , który całkowicie przestał działać.Zamontowany był w serwisie przed odbiorem samochodu.Znajomy elektromechanik nie potrafił znaleźdź centralki i był zaskoczony iloscia kabli , które nie wiadomo dokad idą. Może cos poradzicie gdzie szukac usterki.

Dziś rozmawiałem z dobrym fachowcem ( przy okazji wymiany czujnika położenia wału w clio ) na temat rozrządu i powiedział że wym. po 4 latach to zdecydowanie za wczas , ze kiedy robi takie auta bo klient chce to az żal to ruszać bo wszystko wyglada jeszcze bardzo dobrze i że 5,6 lat spokojnie mozna jeździc , a w ksiązkach serwisowych tak pisza żeby aso zarobiło.
Najlepszy przykład ,który podał kolega wyżej że dla tych samych silników w thali podano o wiele wyzsze przebiegi i lata , mysle że dlatego bo dacia uwazana jest o klase gorsza od reno.
Chyba że do silników montowanych do daci użuto gorszej jakości pasków rozrządu niż w reno ?

Ale moja przezorność nakazała umówić się na sprawdzenie stanu rozrządu , zobaczymy jak to wyglada i wtedy zadecyduję co dalej.
Opinia mojego mechanika potwierdza to co pisze Jackthenight.

Dziękuje Wszystkim za porady.Mimo wszystko i tak chyba wymienie dla swietego spokoju. Czy zrobię to teraz czy za kilka miesiecy to... co sie odwlecze to nie uciecze , tak czy tak trzeba zrobić.

30 września minie 4 lata od zakupu autka , na poczatku sierpnia wybieram sie nad morze przebieg wtedy będe miał ok 47000 km. Zastanawiam sie czy rozrząd wymienic przed wyjazdem czy spokojnie poczekać na koniec września. Dla mojego silnika wymiana przewidziana jest po 90000 km lub cztery lata. Obawiam sie żeby w trasie nic się nie urwało , do przejechania bedzie jakieś 1500 km Jak myślicie ? Proszę o opinie.

Tłumik środkowy i koncowy do logana występuja osobno. No ale dość o tym.
Znalazłem dobrego fachowca od montazu i naprawy tłumików który oczyscił rure- okazalo sie ze pod cienka warstwa rdzy jest zdrowy srebrny metal ! porzadnie pospawał wieszak i ocenił ze rura jest jeszcze ok i powinna wytrzymac jakis czas.. Całosc pomalował srebrzanka i wydech wyglada jak nowy. D obrze ze nie uleglem opini tamtego partacza.

nikt nie wie.szkoda

A czy logan i sandero 1,4 mają taki sam tłumik? Do logana są zamienniki bez problemu tłumik środkowy 90 pln a koncowy 100 , żeby tylko to można dopasować :-(

No i urwał sie drugi wieszak tłumika środkowy, mechchanik przy spawaniu stwierdził że w rurze wypadają już dziury i tłumik będzie trzeba wymienić. Z tego co sie orientowałem to zamienników na rynku brak - nikt nie robi ! W serwisie cena powala środkowy 540 , końcowy 750 mufy łaczące 105 jedna robocizna 180 . Niezła sumka się uzbierała jestem załamany. Pomocy , może ktoś wie czy można coś dopasować, może wymienić tylko sam środek ?
Auto ma nie całe 4 lata i już takie wydatki.Myslałem ze dłuzej bedzie spokój.

We wrześniujakbyłem w salonie to uzyskałem info że nowego mcv nie bedzie ,że ten segment zastąpiła logy , a jednak jest-sprzedawca widac zorientowany :-)

.

A tak poprawdzie rozdział na sandero i logan już teraz nie ma sensu bo to to samo tylko w innych wersjach sedan hechbak i kombi i tyle.

w związku z pojawieniem się nowego sandero , które zresztą jest całkiem fajne pobawiłem się konfiguratorem ww modelu. Ale co to za konfigurator , który prawie wszystko narzuca z góry. Jeśli wybiorę wersję ambians , która mi odpowiada cenowo i silnik 1,2 16 v to nie ma opcji dokupienia klimy bez której nie moge się już obejść ( chyba że będzie również wersja arktika czyli ambians + klima ). Z kolei wybór laureata nie daje wyboru silnika ( w grę u mnie wchodzi jedynie benzynka ) i musze brać z TCE do którego nie mam zaufania. Dlaczego nie dadzą większej możliwości wyboru ? 0,9 pojemności i 90 kM wprawdzie daje dobre osiągi ale czy długa żywotność ?

Mnie powiedzieli w salonie że żadnego mcv 2 nie będzie , ten segment zastąpiła logii.

Czy układ wydechowy składa sie z trzech części ? Widać ciężko zauważyć połaczenia , wydawało mi sie że fabryczny tłumik jest w całości , przynajmniej tak to u mnie wygląda.

Z ciekawości sprawdzam ceny wydechu na allegro tłumik końcowy ok 130 pln , środkowy ok 90 pln , a ten pierwszy nigdzie nie widzę. Czy ten pierwszy to katalizator ?

Tak znalazłem to katalizator cena na allegro to ok 600 pln , to juz niezły wydatek.
W clio z 2000 r wymieniałem juz nie raz tłumik środkowy i końcowy a ta część z katalizatorem dalej fabryczna , ciekawe jak będzie w daci .

Wczoraj zaczęło coś dzwonić z przodu pod autem tak jakby od tłumika , zajrzałem i ... urwany wieszak po prostu odpadł od rury ten z przodu za katalizatorem. Fajnie dwa dni po gwarancji !!! Zadzwoniłem do ASO opisałem problem ale nic już nie wskurałem "jest juz po gwarancji i koniec mogę ich pocałować w d... - tak odebrałem tłumaczenie pani z serwisu.Podjęchałem do znajomego mechanika spawacza , stwierdził że można to pospawać.
Ale za chwilę zdziwienie , wieszak nie jest wykonany z grubego drutu tylko z rurki o bardzo cieniutkiej grubosci ścianki. Od razu ten element wylądował w koszu ze złomem. Kolega dorobił nowy wieszak z drutu o odpowiedniej średnicy i dospawał do rury koszt 10 pln.
Pozostałe wieszaki też są już nadszarpnięte i moga odpaść. Strach teraz wybierac się w trasę. Po trzech latach wydech zaczyna się rozpadać , oby to źle nie wróżyło na dalszą eksploatację.

Swoją drogą gdyby stało się to miesiąc wcześniej ciekawe czy aso uznało by reklamację czy odpowiedziało że to część eksploatacyjna ???