Znalezionych wyników: 1555

VAT 23% - Paraliż państwa (?!) - okiem informatyka

Wprowadzenie przejściowej, podwyższonej stawki VAT traktowane jest przez rząd jako łatwe panaceum na załatanie dziury budżetowej i dalszy dryf w kierunku wyborów parlamentarnych w 2011 roku.

Śledząc publikacje prasowe nie znalazłem informacji na temat innych, niepoliczalnych kosztów takiej operacji.

Stawka 22% obowiąuje w Polsce od samego początku wprowadzenia podatku VAT tj. od 5 lipca 1993 roku. Przez 17 lat stała się ona na tyle "fundamentalna" że wielu producentów oprogramowania, urządzeń, firm poligraficznych itp uwzględniło ją na stałe w swoich produktach. Setki tysięcy, jeżeli nie miliony przedsiębiorców w Polsce korzysta z gotowych rozwiazań od samokopiujących druków faktury z podsumowaniem dla stawek 22,7,0,zw, poprzez oprogramowanie ze zdefiniowanym "słownikiem" stawek a na urządzeniach typu kasa fiskalna kończąc.

O ile druki samokopiujące to nie problem to dalsza wyliczanka może przedsiębiorców przyspożyć o duży ból głowy.

Oprogramowanie - Jeżeli producent jeszcze istnieje i jest zainteresowany rozwojem produktu to z pewnością dokona aktualizacji. Ta, biorąc pod uwagę dużą liczbę wdrożeń, nigdy nie przechodzi gładko. Zdarzają się sytuacje gdy prosta zdawało się czynność staje się gehenną użytkownika - program przestaje się uruchamiać, tracimy dane... Okazuje się, że przegapiliśmy po drodze kilka mniej istotnych poprawek i aktualizacja z przeskoczeniem kilku wersji po drodze jest niemożliwa.
Sprawa ma się dużo gorzej gdy aktualizacji nie będzie a programista nie przewidział możliwości zdefiniowania własnych stawek VAT. W takim przypadku czeka nas zmiana oprogramowania, powtórna nauka, zmiana nawyków, zdublowanie magazynów danych (faktury do 31.12.2010 w starym programie, reszta w nowym), przepisywanie słowników (wprowadzanie odbiorców, asortymentów itd). W przypadku średniej wielkości firmy oznacza to zakłócenie jej pracy przez wiele tygodni...
Oprogramowanie przedsiębiorców to jedna strona medalu - druga to oprogramowanie aparatu skarbowego. Mogę tylko zgadywać - urzędy bardzo długo odczuwać będą bałagan związany ze stawką VAT. Oprogramowanie, przyjęte algorytmy obliczeń, wzory, dokumentacja - z pewnością bardzo długo będą powodem licznych pomyłek, opóźnień i stresu urzędników...

Urządzenia fiskalne : Te również posiadają oprogramowanie - zarówno wbudowane jak i słowniki stawek i towarów definiowane przez użytkownika. O ile większość urządzeń (znam wyjątki) pozwala zdefiniować własne stawki o tyle aktualizacja słowników urządzenia wymaga najczęściej wielogodzinnej interwencji serwisanta.
Pytanie - ile jest w Polsce serwisantów takich urządzeń ? Jakie jest prawdopodobieństwo, że uda im się zmienić stawki VAT w nocy z 31.12.2010 na 1 stycznia 2011 ??!
Dla ułatwienia dodam, że liczba kas fiskalnych zamontowanych w Polsce dojdzie niedługo do 2 milionów.

Co to oznacza ?

Oznacza to tyle, że w styczniu nie ruszy w kraju żadna stacja benzynowa, żaden sklep, żadna usługa, żadna taksówka, żaden PKS,.... Nikt nie zaryzykuje wydruku paragonu z nieaktualną 22% stawką VAT

Pozornie łatwe sięgnięcie do portfeli podatników okazać się może tragiczne w skutkach. Jako programista, informatyk i przedsiębiorca mam jeszcze , może naiwną, wiarę, że ktoś "na górze" bierze powyższe pod uwagę.

______________________________________________________________
Źródło : http://moher75.salon24.pl...iem-informatyka , 05.08.2010, 11:35

Witam po dłuższej przerwie. :)

Może mi ktoś powiedzieć jaka jest wartość rynkowa mojego Logana?

Dacia Logan
XII 2006
wersja Laureate + klima, poduszka psażera, podłokietnik, wygłuszony, lakier metalik, aluminiowe obręcze + drugi komplet kól, czujniki parkowania, radio cd+mp3, serwisowany w ASO, pierwszy właściciel, bezwypadkowy,

110 000 km przebiegu

drobne uszkodzenia blacharki (to co w mojej galerii).

Dziś byłem w salonie w Toruniu i dowiedziałem się, że RP nie planuje żadnych promocji do końca roku... Ile w tym prawdy niestety nie wiem.

Z wyprzedażą rocznika raczej nie ma na coliczyć, zwłaszcza jeśi chodzi o Dustera.

A jest ktoś na forum z dusterem 4x4?

Nie ukrywam, że powoli w mojej głowie zaczyna kiełkować myśl zamainy samochodu... Faktycznie jest to taki sam układ jak w nssanie? Jeśli tak, to rozwiawa moje wątpliwośći.

Uchwycone na jednym z parkingów przy autostradzie w Rzeszy (chyba A3).

PS. Dość częsty to widok...

Również ja dostałem taką przesyłkę, lae nie miałem czasu się z nią zapoznać... Ostatnio nawet nie mam czasu na przegląd jechać...

Zależy gdzie się jeździ... mieści się w przedziale 24 - 45 l/100 km

Zależy to oczywiście od tego ile ton na plecach i jakie drogi (autostrady, boczne drogi, góry).

BTW. 40l/100km po mieście, to żadna "inna kategoria"...

Jak teraz wygląda w transporcie? Może łatwiej by było mi coś powiedzieć, jak bym wiedział (nie tylko z opowieści) jak było kiedyś :) . Ja na chwilę obecną nie narzekam. Samochód sprawny i wygodny. Warunki pracy, poza małymi niespodziankami, dobre. Pisząc niespodzianki mam na myśli niezaplanowane i przedłużające wyjazdy. Ostatnio przez poniedziałkowy zakaz musiałem wyjeżdzać w "majówkową" niedzielę. Później wyjazd na dwa dni do Austrii przeciągnął sie do dwóch tygodni i wyjazd do Szwecji. No ale cóż - "Taki zawód..." Wiedziałem, czego się spodziewać, więc nie narzekam...

Może nie do końca moja, ale to głównie nią teraz się poruszam. Również ona jest główną przyczyną mojej nieobecności na forum, gdyż zawód kierowcy w transporcie międzynarodowym z zasady wyklucza częsty pobyt w domu.

Scania R420, 2004 rocznik, na dzień dziesiejszy 690 000 km przebiegu.

Uważaj, gdzie parkujesz...

Foto: Internet

Zaznaczyłem Tak. Dlaczego? W zasadzie tu ( http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2931 ) już wszystko napisałem, więc nie będę powtarzał :)

Nie wiem. Sandero ma takie same ramiona jak Logan?

http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2596

laisar, muszę przyzanć, że długo nad tym zagadnienien nie myślałem, a chciałem tylko zwrócić uwagę na praktycznie zerową skuteczność zabezpieczenia takiegu układu tylko hamulcem ręcznym.

Moim zdaniem, taki układ (jeśli już ktoś by się zdecydował) najlepiej wykonać, w sposób przedstawiony w pierszym poście tego tematu (czyli najprostszym i najtańszym sposobem) i po prostu pilnować się, by używać tego rozsądnie, bo jeśli już zacznie się kombinować w zabezpieczenia i wodotryski lepiej dołożyć jeszcze trochę i zainwestować w układ ogrzewania postojowego.