Znalezionych wyników: 34

witaj.

witaj

Witaj w klubie.
Mi w decyzji pomogła lektura forum. Nie zawiodłem się, więc Tobie też polecam.

Witaj w klubie.

Gratuluję wyboru (i auta, i koloru).
Witaj w klubie.

Witaj

Witaj

Powitać spontana. Czekamy na fotki.

Są jeszcze inne możliwości, prozaiczne by się mogło wydawać aczkolwiek...

- Skąd wziąłeś prąd? W niektórych obwodach zakłócenia od innych urządzeń (elementów układu auta - standardowych bądź nie) mogą być wyższe; Osobiście mam z zapalniczki.

- Umiejscowienie Lafayetki - ja mam pod siedzeniem kierowcy - tam nie ma w zasadzie co zakłócać, a miejsca tyle, że w zasadzie nikt mi po niej nie depcze (na upartego można podwiesić pod siedzenie - tak miałem w focusie); Ty, z tego co pisałeś, w bagażniku -w pobliżu jest zbiornik paliwa a w nim ... pompka, a jak wiadomo silniki elektryczne mogą (choć nie muszą) generować zakłócenia (i to niemałe).

- Warto też sprawdzić to co sugeruje Wojtek - LPG może wprowadzać dodatkowe zakłócenia w obwodzie oraz ignorowaną przez większość użytkowników aluminiową folijkę (jest ważniejsza niż się wydaje na pozór).

Jednak skłaniam się w hipotezach ku samej lokalizacji radia. Unidena na pewno nie położyłeś w bagażniku tylko na siedzeniu.

K.

Przypuszczam, że dokładnie to co napisał. Jeżeli uzywa jedynie do odsłuchu to nie ma przeciwskazań. Nadawanie grozi jednak uszkodzeniem radia.
Odbierać będzie (słabo ale będzie), jednak bardzo prawdopodobne jest, że w takiej klatce rzeczywiście może zbierać "śmieci" z instalacji auta.

To może być cenna sugestia. Moja antena jest "przyklejona" na skraju dachu z tyłu.
Spróbuj zmienić miejsce ustawienia i zobacz czy coś się poprawia.
Jak nie pomoże to (jeśli masz możliwość) pożycz od kolegi/koleżanki inną - może kwestia egzemplarza.

Ja mam diesla i nie mam tego problemu (choć teoretycznie powinienem mieć zakłócenia od wtryskiwaczy). W plusach był poprawiony filtr. Może trzeba jakiś dodatkowy założyć.

iLegancko kolego.
Możesz napisać coś więcej na temat użytej kratki? metalowa/tworzywo? Jak mocowałeś?

Witaj. Gratuluję wyboru. Odnośnie koloru to przygotuj się na tłumaczenie malkontentom dlaczego biały. Już przeszedłem ten etap. Nie wrto wyjaśniać i tłumaczyć, lepej pokazać - to zamyka przeważnie temat.
Odnośnie dtwierdzenia, że biały się brudzi - każdy brudzi się tak samo. No może nie. Na granatowym focusie to mam dopiero jazdy - po myciu jak dojadę do domu już widać brud. Na białym widać ale jak jest mokry. Jak suchy to tylko bardzo brudny albo z bliska.
A tak w ogóle - to auta bez względu na kolor warto czasem umyć ;)

Jeszcze raz gratuluję wyboru i życzę tyle frajdy co ja mam.

Mam kolegę redaktora. Fakt. Trochę męczą te autka ale raczej są to auta od importera a nie od dealera bezpośrednio. Takie akcje promocyjne to raczej bardziej globalnie są prowadzone. Dealer ten czy inny ma to gdzieś. Typowe demo to jego własność i ma nadzieję jeszcze je sprzedać. Po drugie nie ma interesu aby reklamować coś więcej niż własny salon.
Czasem "cerber" pozwoli na więcej, to fakt. Ale po pierwsze są to przypadki sporadyczne (jak sam stwierdziłeś trzeba go lekko urobić), po drugie to więcej to i tak za mało aby zaszkodziło autku.
Za demówkami są inne argumenty, poza finansowymi. Auta są niejako promocją, więc są świetnie wyposażone; wszeklie wady montażowe czy niedociągnięcia są natychmiast usuwane (jakieś skrzypienia czy drobne awarie byłyby niedopuszczalne przecież). W przypadku diesla na minus krótkie trasy demo - tego raczej te silniki nie lubią.

Witaj i nie słuchaj malkontentów. Dealer przegonił Ci autko w okresie, gdy spalanie nie nastraja optymistycznie.
Odnośnie demówek, potwierdzę zdanie przedmówcy. Można pojezdzić, ale to pracownik dealera mówi gdzie i co możemy. Nie pozwalają na żadne eksperymenta.
Zadowolenia życzę.

Tu się muszę zgodzić. Gust ma każdy, na szczęście inny. W przeciwnym razie świat byłby nudny.

Powitać szczęśliwca

Witaj. Dużo frajdy życzę