Znalezionych wyników: 175

Raczej nic nie testują. Arkana dostępna jest w Rosji i Korei Południowej. Jest to takie połączenie DD2 z Mercedesem GLC. Jak pamiętam filmik z prezentacji tego auta na targach w Moskwie, szef Reno mówił oprócz marketingowego bla bla, że to nagroda i wyróżnienie za wartościowy rynek i współpracę z Ładą. Arkana jest większa od Logana sedan stepway dostępnego w Rosji. Dacii w Rosji nie ma bo jest Łada i ona pełni funkcję budżetowego auta.

Podziwiam konsekwencję w upiększaniu auta.
A w nawiązaniu do komunikatu "skontroluj układ wydechowy" ja mam swoje doświadczenia z tym komunikatem. U mnie występował między 5 a 10 tysiącami km na liczniku. Miałem związku z nim 3 wizyty w ASO, podczas 2 pierwszych też kombinowali z oprogramowaniem, wspominali nawet o konieczności w najgorszym przypadku wymianą komputera sterującego. Na trzeciej wizycie skończyło się na wymianie sondy lambda katalizatora. Przez 20 tys km był spokój. Ostatnio znów się mi poajwił na pół dnia ten drażniący komunikat.

Minął roczek kalendarzowy ... ale na początku : Wszystkim, wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2020

Rok 2019 zamknęliśmy z Adelą na jej liczniku z 31 511 km co daje nam 20 183 pokonanych kilometrów.

Mam nadzieję, że przygody z minionego roku się nie powtórzą. Do zobaczenia na trasie.

W z końcem listopada minęło 1,5 roku z Adelą. W tym czasie za jej kierownicą pokonałem 29 418 km. Dziś mamy ponad 30 000 km. Adela jeździ i nie sprawia problemów. Może po za jedną sprawą wraz z pojawieniem się mrozów, zaczęły piszczeć hamulce przy pierwszym hamowaniu. Ten pisk o 5 rano niesie się po całej okolicy, bezcenne. Pobudka sąsiadów gratis.
Mikolaj pewnie nie zdąży z paczką z faktami serwisowymi.

Dobra żeby nie było, że się czepiam. Poniższe współrzędne to przybliżone miejsce zamieszkania https://goo.gl/maps/YGo9KPE6N9TTrn337
49°41'45.7"N 20°07'00.9"E
Zimą na podwórku miewam metr i więcej śniegu. Droga obecnie asfaltowa uznana za gminą odśnieżania jest w około godziny 11 jako jedna z ostatnich. Nieraz występuje oblodzenie. Jeszcze kilka lat temu była gruntowa. Zimą zawsze wożę ze sobą małą łopatę do śniegu taka konieczność z doświadczenia. Przed DD2 i Fabią, z źoną mieliśmy Twingo i C3. Czyli wszystko z napędem na przód. Ważniejsze są rozwaga i dobre zimówki. Nie wszyscy w górach mają terenówki. Plus niepodważalny Daćki to prześwit łatwiej przez zaspy się przedzierać. Owszem 4x4 ułatwia sprawę ale da się jeździć i w takich warunkach z jednym napędem. Pozdrawiam z perły Beskidu Wyspowego, bramy Podhala.

Może jestem straszną marudą ale jakoś wątpię w to topienie w błocie świeżo co odebranego auta z salonu, choćby byłby to tylko Duster. Do jazdy utwardzonym szutrowym duktem to wersja 4x2 starczy, nawet się nie spoci. Jak na razie to chyba tylko dziennikarze doświadczają tej przyjemności jazdy po głębokim błocie no ale oni nie robią tego własną własnością. Z własnej autopsji powiem, że mi byłoby szkoda ganz nowego auta więc swoim w habazie i inne doły się nie pcham. Owszem polną drogę od czasu do czasu zaliczę ale taką na której wiem, że nie utknę. Szczerze mówiąc do brudzenia się w błocie to już bym poszedł jak forumowicz Rob DD1 i inwestycja w zawieszenie np w zestaw Overlimit. Do DD2 ciężko nawet osłony dostać poza tymi akcesoryjnymi z ASO.

Ładne tło. Inspirujące auto. Kawał dobrej roboty. Czy kupiłeś/zamontowałeś już ten zestaw Eibacha?

Bezpiecznik 5A na tabliczce z rozmieszczenie oznaczony ikonką zegarów.

Może to się komuś przyda na przyszłość: wyjęcie bezpiecznika spowodowało reset zegarów. Kontrolka zgasła a wskaźnik poziomu paliwa wskazuje jego ilość.

Trochę zaniedbałem ten pamiętnik. Należałoby go trochę odkurzyć.
Adela została naprawiona z początkiem czerwca i wtedy też przeszła przegląd pierwszoroczny plus jakaś aktualizacja sterowników zegarów, które notabene jak się zawieszały na słoneczku tak zawieszają się dalej. Byle do zimy jak to mówią. Zestaw potrzebnych fantów zakupiony został w Moto-Dynamic. Koszt przeglądu wraz z montażem przedniej kamery Multiview 180 to około 550 zł. Montaż 320 zł, przegląd 230 zł. Zrezygnowałem z montażu kratki oddzielającej przestrzeń bagażową od pasażerskiej. Cena roboczogodziny w Daci niczym u Rollsa 190 zyla:) Za jej montaż zażądali sobie ok. 150 zł. Panie trzeba zdemontować boczki w bagażniku, dziury powiercić i potem to zmontować, 45 minut jak nic z tym zejdzie. Biorąc pod uwagę, że włącznik kamery zamocowali w innym miejscu niż ustalono bo na konsoli środkowej poniżej panelu klimy. By ją włączyć muszę się pogimnastykować. Do tego chyba będę musiał jechać na jakąś poprawkę montażu bo co jakiś czas pojawia mi się komunikat o braku podłączonej kamery czy jakoś tak. Więc może i lepiej. Naprawa, przegląd i montaż ASO AutoSpektrum Wieliczka. Z tej grupy zaliczyłem ich 3 lokalizacje i Kraków wypada najlepiej pod względem kompetencji ASO.
Roczek Adela zamknęła wynikiem 19 862 km.
Wczoraj przekroczyliśmy 25 000 km.

W ramach obchodów rocznicowych Adela zwiedziła Czechy. Trasę Mszana Dolna - Cieszyn (PL/CZ) - Brno - Praga - Hradec Kralove - Ołomuniec - Cieszyn - Mszana Dolna pokonała bez problemów.

Od strony mechanicznej nie problemów, benzynę się leje, wsiada się i się jedzie.
Problem mam od strony jelektroniki. W miniony poniedziałek trochę przeciągnąłem między tankowania i zapaliła się kontrolka rezerwy. Po zatankowaniu kontrolka świeci się dalej i nie bardzo wiem co z tym zrobić. Bo wskaźnik nie pokazuje także poziomu paliwa. Jazda na czuja jakoś mi się nie uśmiecha. Zastanawiam się nad wyjęciem na chwile bezpiecznika od zegarów. Może to je zresetuje. Tankowałem pełna. Spotkał się ktoś z was z takim przypadkiem? Perpetuum mobile na chwilę obecną - pusto w baku a jedzie :mrgreen:

Przeglądając stronę pewnego wydawnictwa natrafiłem na:

https://www.auto-swiat.pl...b6-973044204fd3

Uderzyłem w podmurówkę budynku i rynnę. Zwyczajowo się mieszczę wykręcając w lewo do tyłu. Dwie sprawy się na to złożyły jak na to patrzę o jakiś metr spóźniłem kręcenie kierownicą (zwyczajowo zaczynam jak tylko przód wyjedzie) a dwa nieuwaga tyle mogę powiedzieć, nie spojrzałem ani w kamerę ani w lusterka. Rutyna przecież wcześniej się mieściłem. Moja wina.

A tak drogi dzienniczku pokładowy: 24 kwietnia 2019 minął 11 miesiąc użytkowania Adeli
stan licznika 17 114 km. Auto sprawuje się dobrze wręcz bardzo dobrze, tu wina użytkującego przy 16 852 uszkodzono zderzak.
Szkoda zgłoszona do ubezpieczyciela, ustalony termin odstawienia auta do blacharnio-lakierni 4 czerwca. Oj trzaskają ludzie te daćki w Krakowie, trzaskają.
W związku z pierwszą rocznicą zakupiłem zestaw serwisowy w pewnym sklepie w Luborzycy. Miałem robić przegląd zaraz po majówce ale, że zderzak wymieniać będzie lakiernia ASO więc stanęło na dwóch pieczeniach na jednym ogniu.

No i zmalowałem. Wyjeżdżając dziś do pracy. Na co komu kamera, czujniki... ech. Głupota boli. Pobudka była natychmiastowa.

Chyba pójdę w te https://allegro.pl/oferta/dacia-dekielki-dekielek-60mm-srebrne-4-sztuki-7976958643 plus czarny spray.

Jakby co wtedy dekielki disli jako awaryjne, a daćkowe sprzedać lub zostawić sobie na pamiątkę.

Blacha, na allegro te aftermarketowe są płaskie.
Mam 2 komplety oryginalnych Dacii (1. komplet logo srebrne, tło czarne , 2. komplet całe czarne) są one wypukłe (3D).
Przyglądałem się dekielkowi Disli, składa się z dwóch części plastikowego uchwytu i logo na blaszce. Myślałem o jego rozebraniu i przyklejeniu do niego zmodyfikowanego dekielka Dacii. Modyfikacja miałaby polegać na usunięciu pazurków blokujących, całość klejone byłoby taśmą dwustronną lub klejem.
Można by też spróbować daciowy dekielek zamocować je za pomocą piankowej taśmy dwustronnej lub na silikon do felgi. Tylko nie wiem jakby to się chciało trzymać a dwa obawiam się o stronę estetyczną.

Belphegor, ten drugi ma jakby niebieskawą poświatę. Może być tak, że producent panelu korzysta z dwóch dostawców wyświetlaczy. To rozwiązanie wydaje mi się łatwiejsze niż jest kwestia ustawień.

Adela doczekała się w końcu nowych felg. Koncepcje były różne. Wygrała ta.
Zestaw letni: Disla Hornet B; 16 cali; felga ma 7 cali szerokości, et 38, otwór 67,1 mm (założone pierścienie).
Na oponie 216/65 nic nie obciera. Koło bliżej krawędzi ale oto chodziło.
Jedyny mankament to dekielki, producenta felgi jest szerszy o 5 mm od akcesoryjnych Dacii. Muszę znaleźć na to rozwiązanie, chyba trzeba będzie trochę pomajsterkować i z dwóch zrobić jeden lub idąc prostszym rozwiązaniem dokupić naklejki i zakleić logo producenta.

Podpinam się pod pytanie Ryśka. Jako że od pewnego czasu odblokowanie pewnych artefaktów rozgrzewa posiadaczy wczesnych DD2.
Moje pytanie wiąże się z tymi interfejsami z linków. Chodzi o poszukiwanie interfejsów v1.4 lub v1.5. Czy te to bardziej podpucha patrząc na cenę.
https://allegro.pl/oferta/usb-interfejs-diagnostyczny-obd2-elm327-pl-can-a25-7173873849
https://allegro.pl/oferta/interfejs-diagnostyczny-usb-v1-5a-obdii-komputer-7048648346

czy któryś z tych? lub jeżeli inny to czy ktoś może wesprzeć swoją odpowiedź linkiem do oferty

bluetooth i wifi dla mnie odpadają. interfejs raczej nie będzie często używany wręcz sporadycznie

Ja mam i polecam. Tkanina jest sztuczna, śliska w dotyku, łatwo się odkurza i wyciera. Między dwoma warstwami tkaniny jest plastikowe usztywnienie (chyba płyta z PVC lub coś podobnego w miarę lekkiego). Po montażu rzepów, zasunięciu suwaków otrzymujesz sztywny wkład. Wyciera się łatwo i jest chyba wodoodporne gdyż rozlewał mi się płyn do szyb i po starciu ściereczką było sucho.

Mistakos felgi ze zdjęć to Dotz Dakar. Dla Dustera w programie mają rozmiar 16 cali, ET 36. Występuje mały kłopot na przedniej osi, felga obciera o hamulce i trzeba dawać dystanse.
Ja osobiście długo się nad nimi zastanawiałem ale w ostateczności zrezygnowałem z zakupu.
tu link do lzparts: https://www.lzparts.de/do...16-5-114-3-et36

Tom45tom wgrywałeś takźe bazę ddt2000?
jeżeli tak to skąd ją ściągałeś? Lub ktoś może podać źródło do bazy z 09/2018 tak by był DD2 bez konieczności rejestrowania się.

Marcin D.G podeślesz mi ślad. Mail wysłałem na priv.

Ja bym się skusił na takie rozwiązanie, mój ma czujnik na szybie.
Więc albo inwestycja w interfejs lub może ktoś w okolicach Krakowa ma narzędzia i umiejętności.

Ja zdecydowałem się na takie rozwiązanie ze względu na fakt, że przy zakupie montowałem akcesoryjne przednie nakładki. Rozglądałem się po allegro i innych sklepach z akcesoriami do DD2, ale nic nie było w formie listwy plastikowej lub gumowej. Owszem były i są z foli, pojawiły się jakieś z niby blachy ale one nijak nie pasują do przednich. Zdecydowałem się na te sanderowe bo brałem je z vauchera. Po czasie się okazało, że są błyszczące więc przeszły upiększenie spayem czarny mat by komponowały się z przodem. Szpara ma 1-2 mm więc mnie nie drażni ale profilaktycznie można to zaciapać jakimś silikonem.

Wszystkie nakładki z linków są dobre gdy nie masz zamontowanych akcesoryjnych nakładek.

Potwierdzam słowa przedmówcy o czujnikach.
Spełniają swoje zadanie. To piszczenie bez powodu to ma być podobno autokalibracja - to za panem z ASO.