Znalezionych wyników: 2

Sytuacja była rozwojowa i początkowo samochód głośno pracował tylko na zimno. Potem doszło delikatne jakby grzechotanie przy przyspieszaniu. Ogólnie zaczął pracować głośniej, przy odpalaniu pojawił się wysoko tonowy pisk, który ustawał po chwili. Apogeum to wyraźny, niemiarowy odgłos drżącej blachy. Trochę przypominający obluzowaną osłonę blaszaną. Dodatkowo doszły wibracje. Wszystko bardziej dostrzegalne na zimnym silniku. W trakcie jazdy niemiarowy odgłos, słyszalny w kabinie, dochodzący od strony pasażera. Nie było strat mocy ani podwyższonego spalania.

71 tyś. przebiegu, 0.9 TCe, wiek 3 lata, przedłużona gwarancja. Rozciągnął się łańcuch rozrządu. W poszukiwaniu przyczyny dziwnej pracy silnika, awaryjnie trafiłem do jednego serwisu gdzie chcieli nagrywać odgłosy i wysyłać do Francji... W "macierzystym" od razu stwierdzono rozciągnięcie łańcucha- trzy dni i po sprawie. Wydaje mi się, że tak dobrze silnik nie pracował od nowości. Wcześniej na uwagi o głośnej pracy silnika serwis twierdził, "że taka jest kultura pracy trzech cylindrów". Swoją drogą gdyby nie ta dodatkowa gwarancja to musiałbym pokryć koszta naprawy z własnej kieszeni...tyle o bezobsługowym rozrządzie na łańcuchu w 0.9 TCe.