Znalezionych wyników: 8

Z tymi "oryginalnymi" to sie nie popisali, wsadzili najtańsze markowe żarówki osramy biluxy. Pierwszy padł po niecałych 30k, wymieniłem je na philipsy longlify po 12 pln sztuka czyli dwukrotnie droższe i mające tylko 3100 kelwinów wg. opisu a ròżnica w barwie światła na plus znaczna.

Jeśli nie ma podłokietnika to warto go nabyć, tylko ten nowszy dedykowany, taki czarny ze schowkiem otwieranym. Te pierwsze do logana były paskudne i miały ostre krawędzie. Około 400pln w ASO, można też kupić na Allegro i samemu zamontować. Wydaje mi sie też, ze oryginalne halogeny są słabe.

Za wymiane uszkodzonego mechanicznie czujnika zapłaciłem w ASO 269 pln. Wymiana z programowaniem 123pln , czujnik 146pln. Pilnujcie czujników przy wymianie opon.

Krakow-Bukowina-Kraków 7.5 litra gazu. Jak na takie górki to chyba nie najgorzej.

Wreszcie sprawdzilem spalanie benzyny i gazu w moim loganie 1.2 to przy okazji podam: trasa/miasto pól na pól - benzyna 7.3 litra, gaz 8.2 plus 0.4 benzyny. Test gazu na dystansie ponad 1000km przez dwa tygodnie m.in. do pracy czyli przynajmniej 24 zapalenia całkowicie zimnego silnika. Komputer lekko zawyża spalanie, średni koszt 100km na LPG to około 12 zł mniej niz na benzynie plus koszty zwiazane z obsługa gazu a to jak na razie po 25 tys km 200pln za przegląd instalacji w ASO i 170pln za obowiazkowy przegląd na stacji diagnostycznej po roku, który to przegląd nie jest obowiazkowy dla rocznych aut bez LPG. Oczywiscie jest jeszcze koszt samej instalacji 3500pln, który jak widac jeszcze sie nie zwrócił.

A kto dokładnie uszkodził ten czujnik - ASO czy niezależny wulkanizator?

Niezależny wulkanizator. Takie rzeczy sie co dziwne, ale jednak zdarzają dlatego trzeba zwracac uwage przy wymianie. W ASO byłem sie tylko dowiedzieć czy to na pewno czujnik i który.

Przy wymianie opon uszkodzili mi czujnik, świecą dwie kontrolki - cisnienia i ogòlna ostrzegawcza, na szczescie da sie normalnie jeździć, abs tez działa. Mają tą usterke usunąć, ale opornie to idzie. Co ciekawe kontrolka nie zapala sie od razu, ale dopiero po dziesieciu kilometrach dlatego nie zorientowałem sie zaraz po wymianie. W ASO powiedzieli, ze to jest normalne takie opòźnione zapalanie kontrolki w przypadku problemów z czujnikiem.

Od ponad roku jestem właścicielem logana więc już pora by wstąpić do Klubu.