Znalezionych wyników: 27

Chyba, że nie ma. W cenniku akcesoriów do Lodgy jest coś takiego:
Dywaniki gumowe z podwyższonymi brzegami (do wersji 7-miejscowej)209,00 zł 8201282284

Mnie na tyle zmęczyły te wszystkie rzemieślnicze pseudo gumy, że zdecydowałem się na oryginały zarówno pod nogi jak i do bagażnika - nie, niestety nie dostałem ich za darmo ;)

Te wszystkie dywaniki z Rezaw-Plast i innych podobnych firm to IMHO jest totalne badziewie. Wyprodukowane jest to wszystko jak najtaniej ze zmiękczonego PCV, nie ma w sobie nic gumy, ma małą odporność na ścieranie, twardnieje i kruszeje bardzo szybko.
Przerobiłem tych dywaników całą masę w różnych autach i pomimo starannej ich pielęgnacji bez agresywnej chemii były zawsze bardzo nietrwałe.

Czy nie lepiej kupić oryginalne dywaniki gumowe od Dacia? Przecież nie są takie drogie. Była ostatnio podwyżka akcesoriów, ale może ktoś ma jeszcze w starej cenie.
Mam oryginalne dywaniki gumowe wysokie w Dusterze od roku i uważam, że warte były zapłaconej ceny. Też były produkowane w Polsce.

Gratulacje ;) Piękna maszyna.
Jeśli teraz tylko ją na spokojnie dotrzesz i rozjeździsz to na pewno będzie służyć. Pomyśl o solidnym zabezpieczeniu antykorozyjnym podwozia i profili zamkniętych jeśli chcesz chwilkę dłużej nią pojeździć.
Szerokości i zawsze dobrej jazdy ;)

Ze swojej strony przestrzegałbym jednak przed zbyt dosłowną interpretacją nowych przepisów i przed jazdą bez kompletu oryginalnych dokumentów z dowodem ubezpieczenia włącznie.

Wystarczy, że podczas kontroli drogowej zawiesi się łączność radiowozu lub że wydarzy się jeszcze coś innego nieprzewidzianego. Poza tym samochód do kontroli ma prawo zatrzymać nie tylko funkcjonariusz policji w radiowozie ale także inne służby niekoniecznie mające szybką możliwość komunikacji i identyfikacji.

Poza tym jeśli jazda bez dokumentów wejdzie nam w nawyk, to może okazać się, że np. przekroczymy granicę z Czechami czy Niemcami bez któregoś z wymaganych dokumentów. Tamci policjanci na pewno nie będą dla takiego polskiego kierowcy wyrozumiali i łaskawi.

Przyznam, że miałem z firmą Pabich ASO Dacia z Piły tylko wielokrotny kontakt telefoniczny, ale jestem pod bardzo pozytywnym wrażeniem.
Za każdym razem otrzymałem uprzejmą i fachową informację. Moja sprawa został podjęta przez jednego konsultanta - serdecznie pozdrawiam Pana Wojciecha M. :) i z powodzeniem, szybko i sprawnie doprowadzona do końca.
Miałem kontakt telefoniczny również z kilkoma innymi pracownikami salonu i serwisu Dacia Pabich i wszyscy oni byli fachowi, uprzejmi i cierpliwi. Dziękuję i polecam ;)

Dacia Duster II 1,6SCe 115KM 2WD.

- podkładka pod korek spustowy....... 1102601M02
- filtr oleju..................................... 152085758R
- filtr powietrza............................... 165467674R
- filtr kabinowy................................ 272773016R
- filtr kabinowy węglowy.................. 272773151R

Witam, proponuję rozwijać temat, w którym można będzie uzyskać informację o numerach katalogowych oryginalnych filtrów i części zamiennych do modelu Dacia Duster II 1,6SCe 115KM 2WD.
Na początek uprzejmie proszę o podanie numerów katalogowych:
- podkładki pod korek spustowy
- korka spustu oleju
- filtra oleju
- filtra powietrza
- filtra kabinowego

Pozdrawiam.

Załatwiałem dwie niezbyt proste sprawy zarówno w ASO Dacia Decar jak i w ASO Dacia Renault RRG Mory i w obu przypadkach sprawa została załatwiona wzorcowo a wcale nie musiało tak być. Dodam do tego jeszcze wysoki poziom komunikatywności i zrozumienia dla klienta. :-)

Czy należy tylko narzekać i pisać źle o serwisach? :?:

Uważam, że należy również pisać dobrze jeżeli sprawy zostały załatwione na ponadprzeciętnym poziomie.
Mam doświadczenie z serwisami ASO VW osobowe i użytkowe od ponad 20 lat i to jest moja skala porównania.

Kolejne miejsce - Decar - Warszawa ul. Modlińska, w którym odbierałem dzisiaj akcesoria z vouchera "Dacia dla przyjaciół"
Sprawę wcześniej uzgadniałem telefonicznie i trafiłem na niezwykle kompetentnego i uprzejmego a przy tym fachowego doradcę od akcesoriów i części - serdecznie pozdrawiam Pana Dominika D. :-)

Dzisiejszy odbiór to była przyjemność. Pełna kultura i fachowość obsługi. Znam kilka serwisów, które mogłyby się od Pana Dominika i firmy Decar wiele nauczyć.
Dziękuję uprzejmie. :-)

Ostatnio miałem styczność z ASO RRG Warszawa Mory i przyznam, że jako stary wyjadacz jestem pod bardzo pozytywnym wrażeniem. :-)

Podczas realizacji vouchera na akcesoria z programu "Dacia dla przyjaciół" spotkałem się z dużą życzliwością, fachową poradą i uprzejmością Pana od akcesoriów - serdecznie pozdrawiam Pana Rafała T.
Sprawa została załatwiona sprawnie i elegancko. IMHO wysoka kultura osobista i wysoki standard obsługi klienta. Dzisiaj odebrałem wszystko o co prosiłem.
Żałuję, że mam tam trochę daleko.

Dawno nikt nic nie napisał o ASO Jaszpol w Łodzi. Wybieram się do Jaszpolu w marcu na pierwszy przegląd mojego Dustera z 2018 i jestem ciekawy najnowszych opinii, jakiś wskazówek o tym serwisie.
Ze swojej strony napiszę po wizycie o tym jakie mają ceny i jak przebiegł sam przegląd gwarancyjny.

Panie i Panowie, szybka piłka! Ostatni Voucher za 800 zł na akcesoria do wzięcia natychmiast! blackpower@o2.pl
Zapraszam ;-)

Niestety sprzedając samochód jesteśmy weryfikowani z najtańszymi ofertami na rynku - autami lekko uszkodzonymi, sprowadzonymi z ogromnym przebiegiem, sklepanymi z kilku sztuk po wypadkach.
Sprzedawałem dużo samochodów i zawsze, ale to zawsze moje wyobrażenie było bardzo brutalnie weryfikowane przez nieco dziwne zachowania kupujących.

Nawet ostatnio VW Golf 12.2011, w pełni wyposażony, 10 poduszek, elektryka, klima, audio, ogrzewane siedzenia, czujniki, itp., oryginalne moje od nowości 126.000km. Kupiony w salonie w PL, serwisowany, jeżdżony prywatnie, doposażony w akcesoria, zadbany, czyściutki, stan 1A. Wszystkie rachunki, faktura zakupu itp. Cena zakupu w salonie w 12.2011 88.000 zł, cena sprzedaży 25.000 zł.
Koszt przez 7 lat 63.000 zł plus wyposażenie. To jest cena nowej Dacia Duster z salonu!

Takie auto kosztuje w DE ok. 8000 Euro. Pozostałe to zajeżdżone firmowe wozy z przebiegami po 300.000km. Kupujących to nie interesowało. Auto stało na wszystkich portalach i nikt, ale to nikt nie zadzwonił!

Wypowiedziałem się już raz wcześniej, ale może zbyt abstrakcyjnie. :?:

Przy czym nie piszę z własnego punktu widzenia ale biorąc pod uwagę przyszłe potrzeby ZW @Kaśka00.

Infantylizm niektórych wypowiedzi a zwłaszcza opinie, że Dacia Logan to duży samochód są porażające. Jeszcze te uwagi na temat zawracania :mrgreen:

Proponowanie rozwijającej się rodzinie emeryckiego samochodziku Sandero Stepway - bo niby jest ładne - a które niczym w gabarytach nie różni się od Sandero jest po prostu bezczelnością do sześcianu.

Czyżby tak bardzo spadły wyniki sprzedaży Sandero Stepway, że forumowi naganiacze muszą koniecznie upchnąć kolejne już zamówione miejsca produkcyjne?
Ile ofert sprzedaży poszło na PW?

1. Chłopak, który ma dzisiaj 10 lat za 4 - 5- 6 lat będzie miał ponad 170 - 185 cm wzrostu. Młody chłopak to nie chihuahua, jego wzrost, gabaryty i potrzeby rosną. Chyba, że to mąż będzie jeździł na tylnym siedzeniu, a może sama założycielka wątku?
A może mądrzy doradcy sami chcieliby jeździć na tylnym siedzeniu 2 - osobowego Sandero z podkurczonymi pod brodę kolanami?
Czy tak wielu wychowało się na Fiacie 126p, że ciasnota to dla nich normalność?

Moja propozycja dla Ciebie to Dacia Logan MCV TCE90LPG.
Nie żadne małe i ciasne Sandero - dobre dla singla, tylko normalny samochodzik kombi, który da Ci większe możliwości. Dziecko rośnie, pojawi się nowy sprzęt sportowy, macie chyba jakieś rowery? Czy tylko teczuszka do biura i koniec ;-)

Wakacje, weekend z cała paką, treningi syna, jakieś zakupy itp. itd.
Dacia daje Ci możliwość zakupu w miarę przestronnego auta za rozsądne pieniądze.
Nie da sobie wmówić, że za ciasne buty się rozchodzą ;-)

Duży to może był kiedyś Scorpio kombi.

Z nowym autem trzeba będzie jakiś dłuższy lub krótszy okres czasu żyć, a po co się ograniczać? Życie jest za krótkie na małe i ciasne auta.
Zakup nowego samochodu to okazja to zmiany koncepcji i droga do nowych możliwości. Masz teraz bardzo malutki samochodzik, który ogranicza Twoje możliwości.
Moja propozycja jest taka, że możesz wykorzystać zakup nowego auta i zacząć wykorzystywać je wszechstronnie.

Voucher za 800 zł na akcesoria Dacia przekażę natychmiast ;-)

Szybka wysyłka mailem.

Voucher za 800 zł na akcesoria Dacia do przekazania. ;-)

Szybka wysyłka mailem.

Voucher za 800,- zł na akcesoria Dacia przekażę nowemu nabywcy Dacii.
Pozdrawiam ;-)

Voucher za 800,- zł na akcesoria Dacia przekażę nowemu nabywcy Dacii.
Pozdrawiam ;-)

Dane obciążenia dachu są statyczne. Ryzyko każdy podejmuje na własną odpowiedzialność ale na nieszczęście swoje i innych. Takich, którzy "wierzą" lub wiedzą lepiej pełno jest na polskich drogach.
Płacz jest kiedy policja w cywilizowanych krajach boleśnie i kosztownie zweryfikuje poczynania delikwenta.
Jestem pod tym względem radykalny - IMHO przewożenie rowerów na dachu powinno być bezwzględnie zakazane.

Dla mnie wyjazd z rowerami oznacza zabranie 4 rowerów, 4 par butów, 4 kasków, 4 zestawów różnych ubrań rowerowych, 8 bidonów, zestawu narzędzi, smarów i olejów, zestawów naprawczych, ewentualnie jakiś sakw itp.
Mieściło się to wszystko do przygotowanej przyczepki albo do przystosowanego busa.
Ani na dach ani na hak tego nie zapakuję. Dlatego mam w planach specjalną przyczepkę przystosowaną do przewozu sprzętu a może przy okazji zmieści się tam jeszcze dodatkowo zwykły bagaż.

Nie wiem czy zdecydowałbym się na bagażnik dachowy do nowego Dustera. Kiedy widzę na trasie samochody z upakowanymi na dachu rowerami to mam bardzo mieszane uczucia.
Wsadzenie na dach kilku konkretnych rowerów MTB 29-er czy rowerów szosowych to nie jest ani zdrowe dla dachu ani bezpieczne dla innych użytkowników drogi, dla pojazdu i bezpieczeństwa pasażerów.
Konkretnie jeśli chodzi o Dustera II to podawane przez producenta całkowite maksymalne obciążenie dachu wynosi 75kg.
Jest to jednak obciążenie statyczne, bez uwzględniania rodzaju obciążenia, oporów powietrza czołowych i bocznych. Podczas jazdy dochodzi jeszcze do dużych obciążeń dynamicznych i krótkotrwałych impulsów, które to mogą spowodować trwałe szkody w pojeździe. Biorąc pod uwagę bardzo delikatną konstrukcję dachu i cienką blachę nie ryzykowałbym wstawiania rowerów na dach Dacia Duster II.
Sam pracuję nad rozwiązaniem umożliwiającym transport 4 rowerów - szosa albo MTB 29 wraz z zapleczem narzędziowo serwisowym, osprzętem, kaskami i ubraniami. Kiedyś praktykowałem przyczepkę i to jest dla mnie w tej chwili jedyne właściwe rozwiązanie. Specjalna przyczepka z twardym dachem wyposażona w uchwyty do rowerów i do kół i z możliwością zapakowania wszystkiego co do konkretnych wypraw rowerowych potrzeba.

Znamy też ceny w Polsce.

Dziękuję za miłe powitanie.
Postaram się w miarę moich możliwości również służyć radą i pomocą, trzymać poziom forum i czasami o pomoc poprosić. Pozdrawiam ;-)