Znalezionych wyników: 1272

Bosch A312S zamontowałem wczoraj, wszystko jest ok, czasami puka wycieraczka pasażera o ten plastik w podszybiu. Nie wadzi, nie chaczy, nie rysuje tylko lekko puka.

Ja jeżdżę na 205/55R16 i naprawdę jest dobrze.
Do listy przeróbek proponuję wygłuszyć i zrobić światło cofania po drugiej stronie oraz ewentualnie drugie przeciwmgielne (przydaje się na jadących na dupie).
Wycieraczki zmienić z 550/400 na 600/450 znika ten głupi trójkąt na dole, który rozchlapuje wodę po szybie.

Ja Lodgy jeżdżę na 195/65R15 zimówki i 205/55R16 letnie. Gorąco polecam. Na 185/65R15 Logan MCV I i Lodgy pływają po drodze.

Dzięki za info.
U mnie nic nie szarpie, a filtry wymieniłem przy 16.000 km, teraz mam 19.000 km. Z przełączeniem gazu miałem raz problem rok temu przy lekkim mrozie, więcej razy nie wystąpiło.
A czy możesz napisać jakie stacje preferujesz ?

Ja ma przejechane ok 3000 km od wymiany i brakuje tylko 5 mm do max.

Koledzy, zauważcie, że:
Po pierwsze mamy tylko dwie rafinerie produkujące paliwa i tylko niewielka część jest importowana (przynajmniej legalnie).
Po drugie magazyny są zcentralizowane w trzech firmach (Lotos, Orlen, PERN).
Po trzecie w magazynach przechowywany jest półprodukt czyli czyste benzyny i oleje napędowe.
Po czwarte to co jest sprzedawane na stacji jest mieszaniną czystych benzyn i dodatków. A tego się dokonuje przed wydaniem paliw jeszcze w magazynach tych trzech firm, albo w małych ilościach na terenie innych firm (tak powstały mafie paliwowe, co ciekawe korzystające z legalnych rafinerii Jasła, Jedlicze,Trzebinia).
Jako ciekawostkę powiem, że kiedyś były bardzo popularne odwierty w rurociągu "Przyjaźń", a skradziona surowa ropa była przetwarzana w tych państwowych rafineriach.
Co ciekawe Lotos może produkować takie same paliwa jak Orlen i Orlen jak Lotos, zależy to tylko od dodatków.

Co do LPG jest trzech dużych dostawców, Gaspol związany z Orlenem, BałtykGaz związany z Lotosem i chyba Bartimpex Gudzowatego. Największym z dostawców jest ten ostatni, a magazyny leżą po stronie białoruskiej. Najprawdopodobniej dwie pozostałe dużą część gazu biorą gaz z Bartimpexu, bo najwięcej tego gazu uzyskuje się przy wydobyciu ropy naftowej i gazu ziemnego. Produkcja z naszych rafinerii pokrywa tylko 30% zapotrzebowania.
Tak więc LPG jest w jakiś sposób przerabiany i mieszany u nas w kraju.

Ale wracając do mojego auta, w dalszym ciągu czuję niepokój... bo... jakoś do mnie nie przemawia podniesiona jakość gazu z Lotosu/BałtykGazu do jakości gazu niemieckiego...

No wszystko się niby zgadza... tylko jak rozpoznać która nie jest w ajencji ???
Po drugie wszystkie stacje Orlen miały/mają gaz tej samej jakości wg mojego auta.

Koledzy, zgłupiałem !!!
Jestem zaawansowanym użytkownikiem instalacji LPG, przejechałem ok 300.000 km na gazie trzema autami. Do listopada zeszłego roku tankowałem w 99% na Orlenie. Spalanie w Loganie i Lodgy na orlenowskim gazie to ok. 10-11 litrów na 100km. W listopadzie z przymusu zatankowałem na Lotosie i spalanie natychmiast spadło o jakieś 0,7 litra na 100km, a na dzień dzisiejszy jest to już spadek prawie 2 litry na 100 km. Nie zauważyłem spadku osiągów, silnik chodzi jak należy, żadnych błędów w pyClipie, wszystko w najlepszym porządku.
W związku z tym mam pytanie do użytkowników silnika 1.6 SCe, czy nie jest to czasem łabędzi śpiew przed awarią ? Czy jednak Lotos podniósł znacząco jakość gazu ?
Ostatni raz taki spadek spalania miałem w Loganie 1.6 MPI na niemieckim gazie.

Nie wiem czy wywali błąd, ale napewno akumulator jest monitorowany przez komputer i sprawdzany stan naładowania, pojemności, czasu pracy, ilości rozruchów.

Z tego co tu czytam, występują obie opcje, czyli część daciek ma system bezpośredni, a część pośredni i nikt nie wie od czego to zależy.

I tu mógłbyś się zdziwić, Sandero/Logan/MCV ma trochę różnic do LODGY, zwłaszcza że w LODGY występują co najmniej dwie różne skrzynki bezpieczników, a ta którą posiadam nie zgadza się z instrukcją... Nie mówiąc już Dusterze II.

W Lodgy nic mu się nie podobało, oprócz silnika...

A nie lepiej Viofo a129 duo za 552 zł od MyFriendów ? GPS, tryb parkingowy, dwie kamery...

To chyba jest gaz CNG, widać tam napis Gazprom. Rozwaliło wielowarstwową butlę z żywicy. 30 Barów to jednak nie jest zabawa, dlatego też te butle trzeba homologować co 3 lata, a nie jak do LPG co 10 lat. W Polsce CNG umarł, bo to jest kompletnie nieopłacalne, w Rosji to co innego, inne podejście w kwestii przeglądów, no i ten gaz to chyba prawie za darmo.

Radzę wyklejać kompleksowo... czyli całą podłogę, nadkola i drzwi jednocześnie. Jak wykleiłem same drzwi to pojawił się hałas z podłogi, który nie jest przyjemny.