Znalezionych wyników: 17

Czarny scenariusz dla klienta:
Barejowskie "nie mam Pańskiego płaszcza i co mi Pan zrobi"
Założę się że klient nie ma na zamówieniu nr VIN.
Oglądał jakiegoś Dustera należącego do ASO
Jego to byłby wtedy gdyby zapłacił całość i otrzymał Fakturę z nr VIN.
A tak dealer może powiedzieć że to nie jest samochód zamówiony przez klienta, a jego samochód przyjedzie w późniejszym terminie.

Do zamknięcia sprawy potrzebna jest dobra wola obu stron.
Realne oczekiwania klienta i realne możliwości salonu.

Rozeszło się lotem błyskawicy w branży.
Sądzę że wszyscy z Wrocławia wiedzą doskonale o jaki salon chodzi.

Co do rys wewnątrz, to nie powinny mieć miejsca.

Paracuję w branży motoryzacyjnej, czytam ten wątek podesłany do mnie przez kolegę, i aż mnie brzuch boli, ze śmiechu.
Karenzo - 10% rabatu na Dustera za fajną gadkę? Pokaż fakturę, porównamy z cennikiem, dealer pracuje na marżach 6-7%, i akurat Tobie postanowił dołożyć do interesu.
Wpis typu 10tyś. rabatu, jak rozumiem jest Pan biegłym rzeczoznawcą, i na podstawie zamiesczonych fotek określił Pan ubytek wartości.
Głowny zainteresowany - zdjęcie wentyla bez nakrętki, dyskwalifikacja samochodu, ukrzyżować dyrektora fabryki.
Rdza na tarczach, normalne w nieużywanym samochodzie, czy to Dacia, Ford czy Opel.
To że samochody przyjeżdzają do dealera uszkodzone, to się zdarza - statek, pociąg, lora.
Informuje się klienta o szkodach, naprawia zgodnie z technologią producenta, czy klieny kupi czy nie, Jego decyzja.
Nie napisał Pan nic o propozycjach dealera o rozwiązaniu problemu, nie wierzę że pooglądał Pan saochód i wyszedł z salonu bez rozmowy ze sprzedawcą.