Znalezionych wyników: 292

Witaj.

https://www.ebay.pl/itm/2...FEaAvzgEALw_wcB do zakupu.
Lub wątek klubowy:
https://www.daciaklub.pl/...pic.php?t=15824

Nazw jest tyle ile ludzi pracujących przy danym zagadnieniu technicznym.
Łącznik elastyczny.
Plecionka.
Rura spiro.
Peszel.

Witaj.

Lajkonik, zadzwoń do warsztatu który zajmuje się układami wydechowymi w Krakowie jest ich kilka.

wlodarek1, Gratuluję zakupu i odwagi bez AC.

toka93,
Dziękuję za info odnośnie silnika.
Pozdrawiam.

r70, Jestem w szoku, że 99' był już dostępny silnik 0.9 TCe.

No cóż każdy ma swoje racje.
Znam warsztaty w których remont silnika nie trwa dłużej niż 12 dni roboczych a pracują 6 dni w tygodniu.
Wszystkie obróbki przeprowadzają na miejscu nie tracą czasu transport.
Pozostańmy na tym etapie, że można i da się to zrobić.
Pozdrawiam i bezawaryjności życzę.

DrOzda, nie wiem jakie masz doświadczenia z serwisem nieautoryzowanym bądź ASO. Pytałeś o czas remontu silnika, warsztaty które specjalizują się w danej marce maja na stanie wyremontowane kompletne silniki, skrzynie biegów, głowice które leżą na magazynie. W zależności od weryfikacji Twojego silnika w porozumieniu z właścicielem decydują się na remont silnika z samochodu lub na wymianę silnika a silnik klienta trafia na warsztat i po remoncie trafi do innego samochodu.
Nie wiem czy w ASO Renault są dostępne nowe silniki bądź silniki po remoncie fabrycznym, w Mercedesie możesz kupić silnik po remoncie w fabryce, nie ma rzeczy niemożliwych są tylko nieopłacalne.

Każdy szanujący się warsztat mechaniczny z ogarniętym silnikowcem czas remontu od 7 do 10 dni, tak remontowałem silnik w Mercedesie Sprinterze 2.2 CDI i po 10 dniach odebrałem samochód. Więc można trzeba udać się do wyspecjalizowanego warsztatu, swoje kosztuje płacisz jedziesz dalej.

Katalog części nie ma nic wspólnego z ich dostępnością.
Skrót myślowy jak najbardziej na miejscu, jeśli potrzebujesz samochód sprawny możliwe, że zarobowy nie będziesz czekał dniami i tygodniami na to czy się pojawią w dystrybucji.

https://www.youtube.com/watch?v=tWIe8kvUcG0

Może się komuś przyda.
https://www.youtube.com/watch?v=tOKAQs9QiMo

Czas zweryfikuje i klienci czy warto zainteresować się Chińską motoryzacją. Pożyjemy zobaczymy. Hyundai też 30 lat wstecz też był na tym samym poziomie motoryzacyjnym jak Chiny.

Aktyn, Popatrz na VW z ich aferą Diesel Gate, w Europie odszkodowania na bardzo niskim poziomie, po drugiej stronie wielkiej wody w Ameryce parking na pustyni, gdzie jest morze samochodów koncernu VW i milionowe odszkodowania zasądzone przez sąd. Różnica polega na prawach konsumenckich które są w różnych częściach świata tak a nie inaczej respektowane. Popatrz teraz na koncern Renaul Group i pozew zbiorowy użytkowników silnika 1.2 TCe coś się dzieje ale zanim ludzie otrzymają pieniądze za wadliwe silniki upłynie całe mnóstwo wody w Sekfanie. Jednostka może wiele ale w kupie siła. Skonsolidujcie siły jako użytkownicy tego modelu z terkoczącą Turbina i walczcie, ale zapomniałem ten nie ma czasu tamtemu się nie chce, ten idzie na II zmianę a ktoś inny ma chorego kota, zawsze coś. Walczyłem z Dacią i przeciekającymi uszczelkami w trzecim rzędzie Lodgy, wymiana uszczelek 4 razy bez efektu, rozkładali ręce,że no jest mokro ale nie aż tak żeby nie dało się żyć, poprosiłem by dali mi to na piśmie, potem rozmowa z kierownikiem serwisu, dyrektorem aż skończyło się na Renault polska. Nie chować głowy w piasek, zapłaciłeś masz prawo do naprawy, wymiany do odstąpienia od umowy konsumenckiej. Po 3 dniach udało się samochód naprawić, wymienili mi wykładziny bagażnika na nowe, ale przeszła mi ochota na dalszą eksploatację Lodgy zamieniłem ją na Dustera.

Wygląda tak jak w zdecydowanej większości współczesnych samochodów.

W mechanice nie ma nic za darmo, coś jest kosztem czegoś, więcej Turbo, więcej plastiku i życie staje się trudniejsze z biegiem czasu. Słabej jakości tworzywa pośpiech w realizacji i mamy tego efekt. Prawdopodobnie podczas regeneracji Turbo w firmie zewnętrznej u fachowców w swoim fachu można ten element poprawić na długi długi czas.

Jak sądzę adaptację przepustnicy była przeprowadzona, bo nie wspomniałeś o tym w poście. Jeśli tak to lewe powietrze sprawdzić czy cybanty na dolocie są dociągnięte, lub dziura w wężach gumowych od układu dolotowego.

W przypadku samochodów Chińskich producentów jak i Dacii, jedynym wyznacznikiem zagrożenia jest brak prestiżu, cena czyni cuda. Biorąc pod uwagę to, że 30 lat temu Chiny produkowały trzykołowe wózki z silnikiem spalinowy a jednym rozpoznawalnym samochodem był VW Santana po pierdylionie liftingów motoryzacja zmierza do pojawiania się nowych producentów a za nimi nowi klienci. Spójrzcie tylko gdzie był Hyundai na początku lat 90 i gdzie jest teraz. Czy ta strategia się obroni? czas pokaże a historia oceni.

Może ten film naprowadzi cię na powód awarii.
https://www.youtube.com/watch?v=3_J6_kSl1_Y

Kupiłem żabę hydrauliczną udźwig 2tony w Lidlu za 99 zł śmiga aż miło.

dudu$, Możliwe, że w Tipo masz nagrzewnicę z PTC co by nie dziwiło jeśli masz klimatyzację automatyczną.

W pozycji Dacia model Duster jest silnik 1.6TCe,pzry Lodgy jest poprawnie 1.6SCe tak więc jest dobrze bo tanio.