Znalezionych wyników: 569

RamboGC, zapytaj u źródła, udaj się do Dealer Dacii o zapytaj, przymierz się do Springa, może się zdarzyć, że uciekniesz po jeździe próbnej, to jest Chińczyk po prostu.

Tonik80, wiele zależy od $$$, jeśli możesz sobie pozwolić na dopłatę 20tyś do Hybrydy, wiedząc o tym w jaki sposób będzie eksploatował Joggera w ilości przejechanych kilometrów, to ja bym wolał te 20tyś wykorzystać na zakup LPG.
Najlepiej sprawdzić na jeździe próbnej jedną jak i drugą wersję, na + w Hybrydzie silnik który ma 4 cylindry, ale z tym wiąże się inny styl jazdy.
Poszukaj w sieci testy Jpggera z obiema jednostkami napędowymi.

zbitykacper, Możesz napisać które ASO się doktoryzuje?

Killer King, obaj wiemy, że co rok nie będziesz kupował nowego silnika, prawda? a remontować również nie.
Pozdrawiam.

Znalezione w sieci.
https://cennik.autogamma.pl/regeneracja-reflektorow-dacia-duster-ii

https://www.youtube.com/watch?v=TaP_KjGBtss

https://www.facebook.com/...23365161063374/

W moim posiadaniu mam trzeci samochód marki Dacia.
1.Dacia Lodgy 1.6SCe.
2.Dacia Duster II 1.6SCe.
3.Dacia Jogger 1.0TCe wersja 5 osobowa.
Każdy z tych samochodów jest lepszy od poprzednika, widać i czuć, że nie jeździ się tym za karę, szczególnie Jogger zaskoczył mnie bardzo pozytywnie, w stosunku do Lodgy to jest przepaść jeśli chodzi i prowadzenie, głośność wykończenie wnętrza, walory użytkowe na bardzo wysokim poziomie, mnóstwo miejsca w bagażniku jak i kabinie.
Duster wspólne 4 lata użytkowania jak dla mnie bardzo OK, więcej zalet jak wad.
Natomiast zauważyłem obcując ostatnio z samochodami marki Renault, że obaj producenci są w jednej grupie kapitałowej, to można zauważyć delikatne ale wyczuwalne różnice, że w Dacii musi być trochę gorzej, w jakości wykonania, użytych materiałów.
Co do motoryzacji Chińskiej.
Nie skradła mojego serca, to tak jak z trampkami z chin, względnie tanie i ciulowe, dosłownie ciulowe, wygląd, proporcja a raczej częściej ich brak, to ogromny rynek w Chinach, w Europie nie przetrwają wszyscy Chińscy producenci.
Problem pojawia się również z ubezpieczeniem takich samochodów, w Holandii ubezpieczyciele odmawiają sprzedaży polis AC z uwagi na nieterminowe dostawy części a co za tym idzie, brak możliwości zlikwidowania szkody.
Każdy będzie bronił się na swój sposób by Chiny nie skolonizowały Europy.
Nie mam nic przeciwko konkurencji, ta wymusza bardziej kreatywne podejście do marketingu, ale ja osobiście nie kupię Chińskiego samochodu.

Tak wyje kompresor klimatyzacji.

romko,
Bardzo możliwe, że masz przełamaną wiązkę instalacji elektrycznej w klapie bagażnika, lub jeszcze bardziej prozaicznie spalony beżpiecznik.

matysz, znajdź zakład który zakuwa węże hydrauliczne i po kłopocie.

Nissan Tekton to Dacia Duster III za 36 tyś zł.
https://www.auto-swiat.pl...e-u-nas/n9ss8cz

Rigel, Cześć i czołem.
Jogi to prosta dobra konstrukcja.

dudu$, byłeś w ASO coś stwierdzili?

Taki Jogger po lifcie

Gratuluję i zadowolenia życzę.

W takim razie jest potrzeba dokonania kalibracji.

Do wymiany nie musiałeś ściąga koła kierownicy, więc adaptacja jest niepotrzebna.

wesmarand, na załączony zdjęciu masz Biały klips do wyciągania bezpieczników, skorzystaj z niego.

Przełącznik zespolony zamiennik czy ori?
Skoro kontrolki pojawiały się po jego wymianie, to wnioskuję po jego stronie jest przyczyna.

MaxCK, zerknij czy nie masz luźnej dolnej osłony silnika.

Te uszczelki w Lodgy to był taki gównoli, że szkoda pisać, obie były wymienione na gwarancji w mojej EX, co ciekawe po wymianie przez ASO przestały się odklejać, więc pytanie czy to był niedbały montaż w fabryce czy coś z uszczelkami było nie w porządku.

rob_plk,

robertuss, https://www.youtube.com/watch?v=KMyQwxA79Mo

Serwis klimatyzacji kiedy robiłeś?
Biorąc pod uwagę, że jest to klimatyzacja jednostrefowa winowajcą może być zbyt niska ilość czynnika w układzie.