Znalezionych wyników: 3

moze byc problem jesli masz podlokietnik, bo miejsce w ktorym powinny byc zamontowane przyciski do szyb na koncu srodkowego tunelu sa zajete przez fragment podstawy podlokietnika...

Sam sie nad tym zastanawialem kiedys, bylem nawet w aso i tam koszt wymiany wyliczyli mi zaporowo na ponad 2 tysiace, nawet skan tej rozpiski na forum wrzucalem ;)

Dziś bladym świtem jadąc na rowerku widziałem dwie Dacie.

Najpierw Sandero Stepway'a na Męczenników Majdanka, a w chwilę później białą MCVkę na Piłsudskiego. Oba auta bez klubowych naklejek, ale to o niczym nie musi świadczyć, bo na moim też takiej nie ma.

Ktoś się może przyzna do tych porannych wycieczek ?

Citroena C4 Grand Picasso (rozumiem, że nadal chodzi o auta 7-miejscowe) jeśli kupisz za 80 tyś, to znaczy że w salonie Cię lubią i dali 20% upustu :mrgreen:

Ja bym się zastanowił z wymienionych aut nad jedynie nad Grand Sceniciem, zresztą gdy kupowałem MCVkę to była taka opcja, ale nie skorzystałem.

Jeśli zamierzasz sadzać kogokolwiek w trzecim rzędzie, to Logana wymienione przez Ciebie auta nie przebiją, nawet nie dorastają mu do pięt. Z kolei Logan przegrywa i to mocno, pod względem systemów bezpieczeństwa, bo ma tylko tyle, by się nie spalić ze wstydu. Ale z trzeciej strony najstarszym MCVkom w Polsce niedługo stukną 4 lata i jakoś nie słychać, żeby zostawiały na drogach kawałki siebie, owszem zdarza się rdza czy wkurzające awarie (potęgowane często przez mało kompetentny serwis tu i ówdzie) , ale przejrzyj sobie fora Renault, Citroena czy VW i znajdziesz opisy tych samych problemów, bo auta to nie klony - niektóre będą lepsze, inne skopane totalnie.

No, może na forum VW nie zaglądaj, bo Touran (jedyny w miarę porównywalny) to porażka, zwłaszcza z silnikami diesla. Szkoda się denerwować cudzym nieszczęściem ;-)

Po 14 już miesiącach użytkowania Dacii mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że to świetne auto, trzeba tylko do kilku rzeczy się przyzwyczaić. A silnik 1,6 16V chociaż wysilony nie jest, pozwala na zdecydowane przyspieszenie bez redukcji wtedy, kiedy jest potrzeba, a nie pije wcale tak wiele gdy porównamy z 7-miejscowymi benzynami konkurencji.

Wybór czy Dacia czy inna marka, podobnie jak czy diesel czy benzyna, to kwestia ustalenia swoich priorytetów i spędzenia kupy czasu nad kalkulatorem oraz wielokrotnym "przesypianiu się" z problemem. Bez względu na to, czy wydasz na auto 80 czy 50 tyś, wydasz kupę kasy i taka decyzja musi być przemyślana. Ja nad swoją myślałem prawie 3 i pół roku (Serio :-D

) i choć trochę strachu na początku było (wiadomo - rumuńskie auto) to teraz wiem że nie mogłem trafić lepiej.

Czego i Tobie życzę.