Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 69
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje
Nargo

Odpowiedzi: 739
Wyświetleń: 374566

PostForum: Portal   Wysłany: 2021-01-16, 21:07   Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje
U sąsiadów CZ (5km) jest nowy cennik Sandero
Nowy cennik Sandero CZ

Dla porównania stare Sandero
Stary cennik Sandero CZ
  Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nargo

Odpowiedzi: 40
Wyświetleń: 17080

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-09-04, 06:37   Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Znam.
Sam jestem jednym z najlepszych w promieniu 50km.
  Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nargo

Odpowiedzi: 40
Wyświetleń: 17080

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-09-03, 23:07   Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
shrek napisał/a:

U mnie jezdzi to juz pare miesiecy i dziala.


Jak widze taki tekst, to sie gotuje. Niestety życie mnie nauczyło, że zazwyczaj jak coś się stanie u kogoś to jest odpowiedź: robiłeś na własną odpowiedzialność.
Ja jestem tego świadom, jednak wolę się upewnić zanim z UCH uleci "magiczny dym".

Osobiście robię w innej branży niż się kiedyś uczyłem i mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że "u każdego działa, ale nie wiem dlaczego tu nie" to jest częste pytanie fachowców 20 lat starszych ode mnie.
  Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nargo

Odpowiedzi: 40
Wyświetleń: 17080

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-09-03, 22:59   Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nie martwię się na wyrost. Po prostu ze szkoły wyniosłem wiedzę, że nie obciąża się procesora na liniach sygnałowych. Do ne555 stosuje tranzystor wzmacniający jak podpinam diodę LED.
  Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nargo

Odpowiedzi: 40
Wyświetleń: 17080

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-09-03, 11:34   Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
To teraz pasuje. Tylko czy dwoma przekaźnikami nie obciążamy za mocno UCH, czy sygnały na tych liniach są już po przekaźnikach? :D
  Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nargo

Odpowiedzi: 40
Wyświetleń: 17080

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-09-03, 11:04   Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Siadłem do tego schematu i troszku zgłupiałem.
masa - wiadomo
Pin 4 UCH - wiadomo
Pin 2 radia - wiadomo
+12ACC - stałe napięcie skąd?

Bo jak jest zawsze +12 to przekaźnik 1 i 2 załączy się po montażu i nie będą reagować na żadne sygnały z zewnątrz.
  Temat: Nowy czynnik klimatyzacji R-1234yf
Nargo

Odpowiedzi: 117
Wyświetleń: 50176

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-07-11, 19:21   Temat: Nowy czynnik klimatyzacji R-1234yf
Dar1962 napisał/a:
Lza napisał/a:
przecież pisał shrek wyżej, że po 5 latach nic się nie dzieje.

a skąd wie, że nic się nie dzieje? - na tej podstawie, że sprężarka się włącza i chłodzi? Nawet całkowicie sprawny układ klimatyzacji nie jest z 100% szczelny i czynnika ubywa. Mój brat jeżdżąc Note też twierdził, że skoro sprawna to po co psuć. Po 4 sezonach przestała się uruchamiać sprężarka. W serwisie okazało się, że w układzie jest ok 40% czynnika - dodam,że żadnych nieszczelności nie znaleziono. Jest tam jakiś układ odcinający, który teoretycznie odpowiednio wcześnie ją unieruchamia przy spadku ilości czynnika poniżej pewnej bezpiecznej granicy. I tak miał szczęście, że sprężarka się nie zatarła, bo wystarczyło za 2 stówki uzupełnić ubytek, przy okazji wymienić też zasyfiony filtr kabinowy. Gdyby padła sprężarka, koszt by powiększył tak circa z 10 razy.


W układzie jest czujnik ciśnienia, który poniżej pewnej wartości nie pozwala zapiąć sprzęgiełka w kompresorze.
Kolejna sprawa to szczelność układu klimatyzacji. Nie ma żadnego szczelnego układu, czy to hydraulicznego czy innego pracującego pod ciśnieniem równym/większym od atmosferycznego. Wszelakiej maści złącza, zawory, odpowietrzniki, separatory są przyczyną nieszczelności. W instalacjach wodnych (moja branża) ciśnienie spada samoczynnie z czasem (ubytek medium), najlepiej to widać przy instalacjach napełnionych glikolami, po dwóch trzech latach pojawiają się losowo kolorowe słodkie wykwity.
Dlatego uważa, że okresowo należy kontrolować ilość czynnika w klimatyzacji, układzie chłodzenia, smarowania, hamulcowym i innych.
Kierowcy mają nawyk sprawdzać co jakiś czas olej i płyn chłodniczy. Z pozostałymi to różnie.
  Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
Nargo

Odpowiedzi: 40
Wyświetleń: 17080

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-06-23, 19:12   Temat: Wzbudzenie MN(E) po nacisnieciu pilota.
polon18 napisał/a:
Dolutuj jeszcze równolegle do cewek przekaźników diody podłączone równolegle. Eliminuje to Stany nieustalone i generację wysokich impulsów napięcia generowanych przez cewkę przekaźnika
Jest to ważne przy połączeniach pod UCH (ogólnie też)

Pomysł naprawdę fajny

Używając przekaźników samochodowych w gniazdach dioda jest w standardzie. W każdym razie u nas w sklepie.
Ostatnio w ferdku robiłem załączanie świateł po odpaleniu silnika.
  Temat: Przerobka C.O
Nargo

Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 12763

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2018-03-19, 14:27   Temat: Przerobka C.O
Ale wody ciepłej nie bedzie :P
  Temat: Przerobka C.O
Nargo

Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 12763

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2018-03-19, 07:37   Temat: Przerobka C.O
A kto pisał o solarach?
Kto o fotowoltanice?
Tylko przedstawiam opcje a nie zmuszam ludzi do zakupu tego czy tamtego.
Przy odnawialnych źródłach są dofinansowania i z ceny za urządzenie 15k robi się 10k albo 7.5k zależnie od gminy. Analogicznie dopłata do gazu to 1500pln.
Robocizna 2-3k
dodatkowych wynalazków 2k
i kotłownia wychodzi 2-3k więcej niż Twoja na gołym kondensacie a rachunek całoroczny na poziomie 1500pln
5-10 lat i inwestycja się zwraca

Tylko czy jest na to miejsce i fundusze na start.
Czy klient zainteresowany jakimikolwiek oszczędnościami.
Każdy ma swój punkt widzenia.

Ech... uwielbiam słuchać pomysłów moich oponentów...
  Temat: Przerobka C.O
Nargo

Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 12763

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2018-03-19, 00:19   Temat: Przerobka C.O
Przy większych mocach nikt nie wyliczy pompy ciepła na 100% zapotrzebowania tylko zaproponuje rozwiązanie z zapasowym źródłem ciepła tu można pozostawić olejaka i wybrać pompę na ok. 60-70% mocy. Mamy wtedy około 80% sezonu grzewczego zapewnione tanie ciepło i bezpieczeństwo na pozostały czas.
Takie rozwiązanie zmniejsza koszty inwestycji zapewniając jej wyższa sprawność i bezawaryjność. Zależnie od zimy kocioł dodatkowy potrafi przepracować kilka do kilkudziesięciu godzin w roku.

Edit:
Więcej przemyśleń jutro.
  Temat: Przerobka C.O
Nargo

Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 12763

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2018-03-18, 19:27   Temat: Przerobka C.O
Porównując koszty ogrzewania w mojej okolicy to przy ogrzewaniu peletem a gazem nie ma widocznej różnicy w cenie.
A może warto spojrzeć w kierunku pompy ciepła powietrze-woda.
  Temat: Telefon komórkowy - jaki polecacie?
Nargo

Odpowiedzi: 146
Wyświetleń: 56842

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2018-03-18, 19:18   Temat: Telefon komórkowy - jaki polecacie?
Mam CAT S60.
Z czystym sumieniem mogę go polecić. Konstrukcja praktyczna i ciężka do uszkodzenia.
W robocie sprawuje się rewelacyjnie. Tylko cena nie dla każdego.
Z mankamentów to łatwo się odblokowuje w kieszeni (czuły dotyk, ustawiłem odblokowanie kodem PIN), no i dotyk nie działa pod wodą :)
Z zalet to łatwy w utrzymaniu w czystości :D
  Temat: Przerobka C.O
Nargo

Odpowiedzi: 44
Wyświetleń: 12763

PostForum: Na każdy temat   Wysłany: 2018-03-18, 17:22   Temat: Przerobka C.O
Hejka.
To moja branża.

Jak masz gaz w domu lub przy posesji to tylko gaz. (LENISTWO i WYGODA)
Pelet jeśli już to tylko jak są problemy z dostawą gazu.

Chcesz tą modernizację robić w Polsce czy za granicą?
Domek jak podejrzewam bo masz olej.

W Polsce masz taką kolejność jak nie masz ogrzewania gazowego:
1) gazownia i warunki dostawy
2) zgoda właściciela/współwłaściciela/zarządcy.
3) opinia kominiarska
4) Projekt
5) Starostwo i złożenie projektu poźniej odbiór projektu i dziennika budowy
6) wykonanie prac
7) protokóły powykonawcze i zgłoszenie do eksploatacji.

jest zabawy w papierki ale potem wygoda większa od oleju opałowego

W razie pytań pisz.
  Temat: Dodatkowe kamery boczne
Nargo

Odpowiedzi: 170
Wyświetleń: 59404

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-02-28, 22:22   Temat: Dodatkowe kamery boczne
Są i na 4 kamery tyle, że nie ma możliwości wyświetlenia obrazu z kilku kamer na raz. Jedynie tym przełącznikiem wybierasz z której kamery obraz jest widoczny.
  Temat: Dodatkowe kamery boczne
Nargo

Odpowiedzi: 170
Wyświetleń: 59404

PostForum: Multimedia   Wysłany: 2018-02-28, 21:17   Temat: Dodatkowe kamery boczne
Można coś takiego zastosować do wyświetlania obrazu z kilku kamer https://pl.aliexpress.com/store/product/IR-control-4-Cameras-Video-Control-Car-Cameras-Image-Switch-Combiner-Box-for-Left-view-Right/506509_32343077254.html


edit:
znalezione na szybko, że można coś lepszego pewnie odszukać.
  Temat: Awaria wiatraka od nadmuchu
Nargo

Odpowiedzi: 27
Wyświetleń: 19138

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-28, 21:09   Temat: Awaria wiatraka od nadmuchu
W polówce wiatrak się kręcił nie w łożysku ale w tulei plastikowej. Pomagało psiknięcie smarem silikonowym na tulejki jak wiatrak pracował i na rok był spokój. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  Temat: Markowa LODGY.
Nargo

Odpowiedzi: 380
Wyświetleń: 150877

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2018-02-27, 19:56   Temat: Markowa LODGY.
Ja dokładnie taki sam :-P
  Temat: Markowa LODGY.
Nargo

Odpowiedzi: 380
Wyświetleń: 150877

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2018-02-26, 19:26   Temat: Markowa LODGY.
Też założyłem pikacze do bolidów jak mi w ferdku przewód od spryskiwaczy przegryzło coś.
Chwale. Od tego czasu puki co odpukać żadnych wizyt.
  Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Nargo

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 67882

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-26, 19:22   Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
I wkradł się błąd: Polo 1043cm3 45KM(736kg 16,35kg/KM) Skoda 1.2 TSI 85KM (max 1260kg 14,82kg/KM)


Myślę, że ta skoda powinna być lepsiejsza a nie była jedynie to mniej paliła 1l/100km, dynamika jazdy gorsza niż w Polo a tam można było tylko poszaleć na trójce.
Odnośnie demagogi to Ty sam porównujesz Dustera do Cherokee. Może nie bezpośrednio ale jednak w kontekście porównania.
  Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Nargo

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 67882

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-26, 18:06   Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Cav napisał/a:
damiaszek napisał/a:

A ja uważam że piszesz bzdury - właśnie wróciłem z wycieczki na narty (Kraków-Livigno-Kraków), całą drogę przejachałem Dusterem z wolnossącym silnikiem 1.6 K4M i nie miałem żadnych problemów, ani z autem, ani "żywą zawartością" ;-) . Porównanie mam bo, tą trasą jeździłem innymi autami, a dwa lata temu jechaliśmy na dwa auta Sportage (w dieslu z chipem ;-) ) + Duster i Duster nie odstawał,


Wszystko zależy od potrzeb.
Limitowe 90 czy 120 utrzyma każde auto, Cinuecento też......

Dopóki nie wsiadłem do auta z turbo, też mi się kiedyś dawno temu wydawało, że auta z wolnossącym silnikiem są ok....
Ale apetyt rośnie w miarę jedzenia, teraz już wiem że się myliłem.

Soje trzy grosze muszę wtrącić.
Jak mi skasowali polóweczkę '90 1.0 HZ (58 KM) dostałem zastępczą Skoda Rapid 1.2 TSI (85 KM).
Wrażenia z jazdy skoda po miesiącu użytkowania:
Polówka miała większego kopa.
Lodgy podobna dynamika aczkolwiek wtedy była na dotarciu i trudno mi się było odnieść.
Polówką jeździłem tylko ja 14 lat i 140tys km, od przebiegu 14tys do śmierci śmiało mogę powiedzieć, że znałem ją jak własną kieszeń. Więc wiem co piszę.
Dlatego nie mów, że silnik doładowany zawsze jest lepszy od wolnossącego. Dużo zależy od kierowcy. Jak kierowca dupa to i turbo mu nie pomoże.
  Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Nargo

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 67882

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-23, 21:11   Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Żaden z tych samochodów co wymieniłeś nie jest samochodem w teren.
Są to ..."dupowozy"... do jazdy po szosie i zjechaniu z nie na wiejską utwardzoną, żeby rybki koło stawu łowić.
Uroda to rzecz gustu.

Ty powinieneś kupić sobie monster truck'a.
A nie popierduche.

PS
Freelander już aktualnie nie jest produkowany a FR I to takie zgrabne polo wyżej zawieszone. :-P
  Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Nargo

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 67882

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-23, 20:09   Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Mam LR jak w stopce i Jeep jest od niego większy. Duster jest porównywalny z ferdkiem. Więc nie pisz mi proszę że porównujesz podobne samochody tylko porównujesz różne samochody.
Wniosek jest taki, że właściwe porównanie to będzie tylko Twoje.
Niestety opinia moich znajomych co się przesiedli ze Sportage do Renegade jest korzystniejsza dla tego drugiego.
  Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Nargo

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 67882

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-23, 18:50   Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
JEEP RENEGADE MY17 SPORT 1.6 E-TORQUE 110KM M5 69900zł
Nowy DUSTER COMFORT SCe 115 4x2 w odrobinę uboższej wersji 52100zł

Sprawdź zanim napiszesz.

Edit.
Ciekawe ile upuszczą przy sprzedaży?

PS. A może Kijanka z lawety spadła i dlatego taka "promocja"?
  Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Nargo

Odpowiedzi: 253
Wyświetleń: 67882

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2018-02-23, 17:01   Temat: Problemy CAV-a z Dacią.
Porównując ofertę w katalogu proponuje spojrzeć na Jeep RENEGADE
Dacia jest tańsza o 25% ale Jeep ma dużo więcej ++ niż KIA
 
Strona 1 z 3
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne