Znalezionych wyników: 23

Wracając do tematu pełnych tylnych nadkoli znalazłem coś takiego...

https://www.iparts.pl/cze...p-0.html#100165
https://www.iparts.pl/cze...p-0.html#100165

Czy może ktoś już montował takie nadkola w samochodzie i ma jakieś doświadczenia z tym związane?

Witam,
Mam Dustera 4x2 z silnikiem benzynowym 1.6 105 KM z 2011 r., przebieg niecałe 76 tys. km i ostatnio zauważyłem, że czasami przy wciśnięciu pedału sprzęgła słychać taki dziwny jakby szum i czuć też lekkie drganie pedału. Zaznaczam, że nie działo się to przy każdym wciskaniu pedału sprzęgła. Objaw ten wystąpił kilka razy, a potem pozostał już tylko sam szum podczas wciśnięcia pedału sprzęgła. Szum ten również nie pojawia się za każdym razem, a tylko czasami, lecz wyłącznie wtedy kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jedyną prawidłowość jaką udało mi się zaobserwować to taka, że po długiej drodze w trasie (przejechanie ok. 700 km) szum ten nie występuje przez kolejnych kilka dni normalnej eksploatacji samochodu, a potem pojawia się znowu. Następne przejechanie jednorazowo dystansu ok. 700 km i znowu cisza przez kilka dni.
Na pierwszy rzut oka można by obstawiać łożysko wyciskowe, ale z tego co czytałem to łożysko powinno wytrzymać tyle co samo sprzęgło, a moje sprzęgło nie wykazuje oznak zużycia (samochód po dodaniu gazu przyspiesza, nie ma problemów podczas wjazdu na strome wzniesienie, biegi wchodzą bez problemu). Jedynie co, to czasami zwłaszcza przy wilgotnej pogodzie podczas pierwszego ruszania sprzęgło trochę poszarpie, ale działo się tak już sporo wcześniej (nawet byłem z tym w ASO na gwarancji i panowie stwierdzili, że ze sprzęgłem wszystko jest OK). Zaznaczam, że samochód ma przejechane niecałe 76 tys. km., a ja staram się delikatnie obchodzić ze sprzęgłem (używam tylko podczas zmiany biegów, nie trzymam nogi na pedale podczas jazdy, na światłach też nie trzymam wciśniętego pedału sprzęgła). Samochód mam od nowości i tylko ja nim jeżdżę. W związku z tym uważam, że jeszcze jest trochę za wcześnie na zużycie sprzęgła.
Co sądzicie, czy możliwe że to już łożysko padło, ale czy wtedy szum nie powinien pojawiać się za każdym razem gdy wciska się pedał sprzęgła…? Ma ktoś może pomysł co to może być :shock:

.
Pozdrawiam i czekam na pomysły.

Witam Wszystkich,
w kwestii tego, czy Policjant może uznać, że brak ważności gaśnicy stanowi wykroczenie, a co za tym idzie nałożyć mandat to wydaje się, że opinia prawna, która została wcześniej przywołana na forum nie jest zgodna z oficjalnym stanowiskiem Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji - http://isp.policja.pl/isp...i/2335,dok.html

Należy zgodzić się ze stanowiskiem Policji, że rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów nie obejmuje swoim zakresem przedmiotowym pojazdów. Ten właśnie fragment całego toku rozumowania zawartego w przywołanej wcześniej na forum opinii prawnej jest jej "najsłabszym elementem".

Oczywiście, ze względu na bezpieczeństwo uważam, że lepiej jest gdy gaśnica jest ważna i w pełni sprawna, jednak od strony czysto formalnej (opcja ewentualnego mandatu) data ważności gaśnicy nie jest istotna.

Pozdrawiam

Witam,
ciekawi mnie czy udało się Tobie dokonać zmiany radia, oczywiście zachowując sterowanie pilotem przy kierownicy, bo ja też mam w planach dokonać takiej zmiany i zastanawiam się, czy nie będzie problemów z podłączeniem samego radia no i pilota i czy pilot będzie działał poprawnie?
Pozdrawiam

Ja miałem ten sam problem, podczas przejazdu przez progi zwalniające słychać było wyraźne trzeszczenie z okolicy przednich kół - to samo było słychać jak koło wpadło w sporą wyrwę w asfalcie, więc pojechałem z tym problemem do serwisu i okazało się, że to trzeszczały gumy stabilizatora lub łączników stabilizatora - wystarczyło przesmarowanie tych gum i problem zniknął - teraz zawieszenie już nie trzeszczy.
Pozdrawiam

no cóż, to znaczy, że Pan fachowiec z serwisu nagadał mi głupot :roll:

,
ale dzięki za informację - dobrze jest dowiedzieć się czegoś nowego :lol:

ja mam zamontowaną blokadę przez ASO i działa bez problemów, co prawda mam Dustera 4x2, ale nie sądzę, że do skrzyni 6-biegowej nie można zamontować blokady - z tego co się orientuję to różnica jest tylko taka, że przy skrzyni 6 biegowej bolec od blokady umieszczany jest od strony kierowcy, a przy skrzyni 5 biegowej od strony pasażera - chodzi o położenie biegu wstecznego, na którym to blokowana jest skrzynia.

[quote="Norbert"]

Cytat:

Mam na myśli pełne nadkola plastikowe osłaniające całą wnękę nad tylnym kołem, a nie te nakładki na błotniki, które występują w gamie oficjalnych akcesoriów.

Piotr_K,
z tego cytatu pochodzącego z pierwszego mojego wpisu w wątku nadkoli wynika jednoznacznie, że od początku chodziło o pełne nadkola tylne, których Duster fabrycznie nie posiada, a nie o półnadkola montowane fabrycznie.

[quote="BLACHA_997"]

Cytat:

Ponadto okazało się, że jest on w stanie (w jakiś sobie znany sposób) dopasować nadkola do Dustera pod warunkiem dostarczenia mu samochodu na miejsce.

Wiem, że nie ma tych nadkoli normalnie w sprzedaży, ale z tego co pisał "BLACHA_997" to jest możliwość ich wytłoczenia i zamontowania do konkretnego samochodu. Moje pytanie dotyczyło właśnie tej kwestii, czy ktoś już może tak zrobił.

40.

DACIA DUSTER
rocznik 2011
wersja LAUREATE
silnik 1,6 16V (105 KM)
napęd 4x2
kolor BŁĘKIT MORSKI

Witam,
jeszcze w temacie tych nadkoli do Dustera chciałem spytać, czy ktoś może już montował takie nadkola i ma jakieś obserwacje, czy zdają one egzamin?

Pozdrawiam

Witam ponownie,
wielkie dzięki za informację - szkoda tylko, że nie robi tych nadkoli seryjnie, no ale cóż począć, może za jakiś czas...

ja będę prowadził poszukiwania takowych nadkoli i jak uda mi się coś namierzyć to oczywiście dam znać na forum...

Pozdrawiam

OK !
dzięki :-D

Witam,

czy ktoś może montował już nadkola tylne do Dustera?
Mam na myśli pełne nadkola plastikowe osłaniające całą wnękę nad tylnym kołem, a nie te nakładki na błotniki, które występują w gamie oficjalnych akcesoriów.
Wydaje mi się, że piasek i drobne kamienie rzucane przez koło nie wpływają dobrze na tą metalową wnękę nad kołem i gdyby było tam plastikowe nadkole to chroniło by tą blachę.

Pytałem o takie nadkola w serwisie, ale twierdzą, że oryginalnych nie ma i trzeba samemu kombinować.

Może ktoś już się zastanawiał nad tym od jakiego samochodu mogłyby takie nadkola pasować do Dustera.

Pozdrawiam

toon,
z tego wynika, że jest to bardzo dziwna sprawa - ja jednak obstawiam, że przyczyną tych dźwięków jest ta uszczelka pomiędzy szybą a deską rozdzielczą albo coś pod deską rozdzielczą.
Ja napewno spróbuje coś z tym problemem zrobić i w tym celu odwiedzę serwis - zobaczymy co z tego wyjdzie. Jak tylko będę coś więcej wiedział napewno napiszę na forum.

Dzięki za odpowiedź. Bo mi w serwisie powiedzieli, że żeby wymienić tą uszczelkę lub ją ponownie zamontować konieczne jest zdemontowanie całej deski rozdzielczej lub wycięcie przedniej szyby. Serwis twierdzi, że inaczej nie da się wymienić tej uszczelki w Dusterze. Trochę mnie to dziwi, bo po co rozbierać pół samochodu żeby poprawić kawałek gąbki :shock:

Ja też bym obstawiał uszczelkę, tylko że u mnie te odgłosy są niezależnie od temperatury - czasem są jak jest zimno, a czasem jak jest ciepło i jest włączone ogrzewanie.
A Ty zrobiłeś coś z tą uszczelką, czy nadal masz ten problem?

Witam Wszystkich,
na początku chcę napisać, że jest to mój pierwszy wpis na tym forum.
Mam pytanie, czy ktoś spotkał się z takim problemem jak mój, a polegającym na występowaniu dziwnych dźwięków podczas jazdy?
Te odgłosy dochodzą z okolicy styku przedniej szyby z deską rozdzielczą (tam gdzie jest ta "sławna" uszczelka z gąbki). Pojawiają się podczas jazdy nawet po równej drodze.
Na początku wydawało mi się, że to trzeszczy przednia szyba tak jakby była pęknięta, więc ją dokładnie obejrzałem i niczego niepokojącego nie znalazłem, a trzeszczenie było nadal.
Było już tak denerwujące, że pojechałem z tym problemem do serwisu, a tam Pan Mechanik pojeździł ze mną i stwierdził, że jego zdaniem szyba przednia jest wadliwie wklejona i trzeba ją wyciąć i ponownie wkleić. Kolejny mechanik stwierdził, że to jednak nie może być szyba tylko pewnie jakiś plastik sobie trzeszczy - któryś z tych od wewnątrz (takie po których spływa woda z przedniej szyby). Wszystko przejrzał i stwierdził, że powinno być dobrze, ale gdyby coś to żebym ponownie się zgłosił i obyło się bez wycinania szyby :-)

Po tym zabiegu było spokoju przez 2 tygodnie i teraz znowu się zaczęło - jest to taki dziwny dźwięk jakby odrywającego się kleju od gąbki (ciężko to określić), ale ostatnio odkryłem, że jak uciskam deskę rozdzielczą przy szybie i przy tej uszczelce to w jednym miejscu pojawia się właśnie ten dziwny dźwięk.
Moja diagnoza problemu jest taka, że to ten nieszczęsny klej na tej uszczelce w czasie jazdy i drgań deski rozdzielczej wydaje takie odgłosy, ale do końca nie jestem pewien.
Dodam tylko, że jest to dosyć głośny dźwięk i jest bardzo denerwujący podczas jazdy.
Może ktoś miał podobny problem i znalazł jego rozwiązanie?
Jeśli ktoś wie co może być przyczyną tego dźwięku i co można z tym zrobić to bardzo bym prosił o poradę :lol:

Dodam tylko, że mój Duster ma dopiero 3 miesiące i przebieg 4300 km.
Pozdrawiam