|
| Ogłoszenie |
| JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT |
| Autor |
Wiadomość |
 Temat: 1.0 Sce, przybywa oleju, zapach paliwa spod bagnetu i szlam |
Oskar Deweloper
Odpowiedzi: 120
Wyświetleń: 32602
|
 Forum: Dział techniczny Wysłany: 2020-11-09, 23:27 Temat: 1.0 Sce, przybywa oleju, zapach paliwa spod bagnetu i szlam |
| Ftt napisał/a: | Tak te masełko to norma przy takiej jeździe - jestem z branży weselnej, która w wiadomych powodów ma teraz wakacje  i robię odcinki po 4-5km i postój na parę godzin (przedszkole, budowa, zakupy) więc to jest uzasadnione.
Problemem jest ostry zapach benzyny i olej którego na tyle przybywa że bagnet miarki jest mokry do samego końca po normalnej jeździe i jak widać na foto z pierwszego postu wylało się go wyraźnie przez korek wlewu oleju (nie zostało tam nic wylane przy zmianie).
Autem śmigam w trasach po drogach gdzie można lecieć po 130-150 km/h i przy wyprzedzaniu zawsze redukcja żeby ciąć na obrotach 4-6 tys (oczywiście nie na zimnym). Czyżby mogły pierścienie dostać już przy tym przebiegu ? |
Przy uszkodzonych pierscieniach auto by dymilo, zarlo olej i spadly by osiagi wiec nie ma co sie bac. Maslo i zapach benzyny to norma przy krotkich trasach szczegolnie przy niskich temperaturach. Ile cm oleju przybylo na bagnecie? To ze po jezdzie bagnet jest mokry do konca to raczej normalne, korek byl dobrze dokrecony? Nie martwic sie, sprawdzic wszystkie proste rzeczy po kolei |
| Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
Oskar Deweloper
Odpowiedzi: 739
Wyświetleń: 377818
|
Forum: Portal Wysłany: 2020-10-23, 11:52 Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
| Tylko jeśli w aucie padnie prąd to hamulec zasadniczy wciąż działa, a przypadek że jednocześnie dojdzie do awarii hamulców i elektryki jest raczej mniej prawdopodobny niż to że na samochód spadnie meteoryt, a kolizja z meteorytem też nie jest uwzględniana przy projektowaniu samochodów, w awaryjnej sytuacji elektryczny ręczny jest znacznie bezpieczniejszy bo umożliwia zatrzymanie samochodu w kontrolowany sposób wspomagając się ESP, jeżdzę autami z elektrycznym ręcznym od 2012 roku (C4 picasso i Civic) i jest to wyposażenie bez którego nie wyobrażam sobie kolejnego samochodu ze względu na wygodę. Ręczny używany 12 miesięcy w roku przy każdym postoju, żadnych problemow |
| Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
Oskar Deweloper
Odpowiedzi: 739
Wyświetleń: 377818
|
Forum: Portal Wysłany: 2020-10-04, 08:27 Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
| Nawiewy pewnie trzeba przesunac maksymalnie w lewo/prawo zeby zamknac, klamki kasetowe to relikt przeszlosci, ani to wygodne ani bezpieczne wiec w koncu nastal XXI wiek w dacii, tak samo jak otwieranie bagaznika na dwa razy (najpierw guzik potem klapa w gore) |
| Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
Oskar Deweloper
Odpowiedzi: 739
Wyświetleń: 377818
|
Forum: Portal Wysłany: 2020-10-02, 08:25 Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
| Ciekawe ze swiatla mijania sa ledowe, a drogowe na zarowkach, w kazdym razie postep jest ogromny wzgledem poprzedniej generacji, wyposazenie praktycznie kompletne, rozsadne silniki, dobra pozycja za kierownica, zapowiada sie hit |
| Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
Oskar Deweloper
Odpowiedzi: 739
Wyświetleń: 377818
|
Forum: Portal Wysłany: 2020-09-30, 16:43 Temat: Logan/sandero III (MY2021) - oficjalne informacje |
| Obywatel MK napisał/a: | | Ciekawe czy zrobili sterowanie szybami w wersji z hands free przy włączonym zapłonie, bo w DDII to jest mega wkurzające, że żeby domknąć szyby trzeba odpalić silnik. |
To rzeczywiście nieporozumienie, czy ktoś miał styczność z hands free w Renault i działa to tam tak samo? |
| |
|
| 