Strona korzysta z plikow cookie w celu realizacji uslug zgodnie z Polityka prywatnosci.

Mozesz okreslic warunki przechowywania lub dostepu do cookie w Twojej przegladarce lub konfiguracji uslugi.

DACIA Klub Polska  
  •  FAQ  •   Szukaj  •   Użytkownicy  •   Grupy  •  Rejestracja  •   Zaloguj  • 

 Ogłoszenie 
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT
Znalezionych wyników: 11
DACIA Klub Polska
Autor Wiadomość
  Temat: wskaźnik / temperatura silnika / płynu chłodzącego (cegiełki
Pipp

Odpowiedzi: 586
Wyświetleń: 361264

PostForum: Dział techniczny   Wysłany: 2011-10-28, 07:28   Temat: wskaźnik / temperatura silnika / płynu chłodzącego (cegiełki
A ja Wam powiem, że nie tylko w dCi! Mam 1.6 MPI Euro 5 (84 KM), a już teraz (żadne mrozy) wskaźnik miga między dwoma, a czterema kreskami.
Jak odebrałem auto w sierpniu to jak już się zagrzał do 4 kresek to tak trzymał. Teraz niezależnie czy miasto czy autostrada, jest zmiennocieplny.

Jeśli termostat zaczyna puszczać duży obieg przy 83 st.C, a 4 kreski to 80 st.C - nie dziwię się temu stanowi. Pomysł z wyświetlaczem temp. już jest średni, a skalibrowanie go co dwie kreski to krystaliczna głupota.
  Temat: Ceny i zakres przeglądów
Pipp

Odpowiedzi: 2848
Wyświetleń: 1430830

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-10-06, 12:51   Temat: Re: Ceny i zakres przeglądów
Przy przebiegu 2631 km pojechałem na nieobowiązkową wymianę oleju do ASO Łyko Kraków po okresie "docierki".
Wlali do Pickupa Castrola Magnatec 5W/40 (wcale nie Elf) i wzięli 329 zł.
W pierwszej chwili byłem zaskoczony, że i drogo i Castrol, ale cóż...koszty. :-/
  Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
Pipp

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 4270

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-09-12, 09:29   Temat: Re: No i pękł pierwszy 1000 km
DD napisał/a:

Aha, i jesli zamierzasz wymieniac sam lub poza ASO, to sie przedtem upewnij, co zrobic, zeby nie stracic gwarancji

Nie będę robił takich sztuk. Niech zmienia ASO...tyle potrafią.
DD napisał/a:

Bardzo dobry wynik jak na wylacznie jazde w miescie. Jakie to miasto, "prawdziwe" ;-) - duze i z korkami?

Hehehe...miasto Kraków...niedawno dostaliśmy prawa miejskie. Korki tak, ale to nie ten typ, że jadę do roboty na 9 i wracam o 17.
DD napisał/a:
To sa wskaznia kompa czy Twoje pomiary i obliczenia? Bo wiesz wg katalogu dla Pick-upa z tym silnikiem w miescie przewidziane jest zuzycie 10,5l/100km.

Logan nie ma komputera. Pomiary moje. Wiem, że katalog podaje takie wartości, ale w moich warunkach tak duże zużycie jest nieosiągalne. Musiałbym non stop stać i nie włączać III biegu. Dla porównania mój poprzednik Dacii - Polonez Truck Plus LB 1.6i '99 - palił średnio 11,3 l/100 km. Rekord min. 9,9 l, a max. 12,9 l. Chociaż mam kolegów, którzy nie wierzą w wartość poniżej 16 l/100 km. :mrgreen: Logan musi być wyraźnie lepszy...i jest.

Pozdrawiam!
  Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
Pipp

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 4270

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-09-09, 09:39   Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
Dawid napisał/a:
W MCV dci 7 os. dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcem 1300 kg bez 660 kg - dziwnie mało u ciebie

Faktycznie MCV ma piękne wartości, ale przeglądnąłem katalogi i okazuje się, że Van i Pickup mają 650 kg lub mniej nawet w przypadku Vana dCi. Wierzę, że to tylko wartości papierowe bo to wręcz połowa. MCV ma bez hamulca tyle co ciężarówki z hamulcem. Czyli można ciągnąć normalnie 750-kę i nie zrobi się z Dacii, 2CV sióstr zakonnych. ;-)
  Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
Pipp

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 4270

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-09-09, 09:29   Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
maciek napisał/a:
Pipp co wozisz na pace? tak z ciekawości?

Eeee...tak konkretnie Cię interesuje? Proszę bardzo: Ostatnio agregato-spawarka, zagęszczarka 500 kg, igłofiltry, balon pneumatyczny, siłownik hydrauliczny, a jak oddawałem auto na robotę (hak, szyby) to...rower. :mrgreen:
  Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
Pipp

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 4270

PostForum: Dział ogólny o daciach   Wysłany: 2011-09-08, 14:37   Temat: No i pękł pierwszy 1000 km
No i pękł pierwszy tysiąc w moim Pickupie. Podzielę się wrażeniami, działaniami i planami.
Jeśli mam szybko opisać jakie wrażenie robi na mnie to auto podczas jazdy to Dacia na pewno jest kobietą. Ale nie taką przeciętną. Dobra, powiem wprost i bez ogródek. To taka tęga, fest baba, acz z wysokim głosem i chudymi palcami. :mrgreen:
Takie wrażenie robi mix delikatności działania gazu, sprzęgła, kierownicy, plastikowości skrzyni biegów i sztywnego zawieszenia upszczonego jednak sporym hałasem toczenia.

Silnik 1.6 Euro 5 został zmulony i nie ma obrotów przy których chce agresywniej przyspieszyć, ale zestopniowanie skrzyni daje optymalną dynamikę na pusto. Duży rozstaw osi sprawia, że da się zaakceptować sztywne zawieszenie, a zachowanie na drodze jest przewidywalne i nic gwałtownie Dacia nie wykonuje.

Doczekałem się wreszcie na doposażeniowca w ASO i zamontowali mi hak. Jest demontowalny z kluczykiem, ale go nie demontuję. Nie zwiększa długości auta bo licuje się z wystającym zderzakiem, ale gdybym nosił mundur z "eRką" w klapie przyczepiłbym się do delikwenta, że zasłania rejestrację. Innym, prawnym problemem jest - mimo wszystko - mały uciąg, który wynosi 650 kg dla przyczepy hamowanej i 70 kg mniej dla niehamowanej.
Dla informacji dodatkowej. Jeśli mamy hak domontowany, jedziemy na SKP, płacimy 35 zł, chwalimy się czy światła działają dla przyczepy i mamy hak wbity w dowód.

Po oglądnięciu Dacii od spodu, postanowiłem poprawić rumuńskich monterów - lakierników - konserwatorów i zakupiłem puszkę Bitexu z pędzlami za 25 zł i zanurkowałem pod podwozie. W środkowej części konserwacja była natryśnięta bardzo niedbale więc poprawiłem dokładnie podłogę pod fotelami, progi (ranty od wewn.), a także nadkola z tyłu. Głównie te elementy, których i tak po zimie nie wymyję z soli.

Inwestycją designersko-praktyczną było przyciemnienie szyb w tylnej części kabiny. Zrobiło się przytulniej w kabinie, a nikt nie patrzy co mam za fotelami...bo mam tylko gaśnicę, apteczkę, podnośnik i pasy. Koszt 350 zł.

Modyfikacją planowaną jest pokrycie całej paki poliuretanem w technologii "Line-X". Niestety burta tylna, ściana grodziowa i nadkola to goła blacha, która musi się poobijać z czasem, a potem "witaj ruda". Oryginalna (płatna) podłoga jest super, nic się nie ślizga i ma zaczepy, ale to za mało więc zostanie zastąpiona. Koszt takiej operacji to 1900 zł. Dla porównania oryginalne plastiki zabezpieczające pakę to 1250 zł. Ale to tylko nakładki, a woda zawsze sobie znajdzie drogę.

Dokonałem już dwóch pomiarów zużycia paliwa.
Mix trasy, autostrady i miasta z włączona klimatyzacją dał wynik 8,0 l/100 km.
Drugi pomiar był typowo miejski i zamknął się liczbą 8,4 l/100 km co było zgodne w 100% z moimi założeniami. Myślę, że teraz zbliża się okres "A/C off" więc da się zrobić siódemkę z przodu tylko trzeba zmienić styl jazdy z docierania na defaultowy.

A'propos docierania. Chcę też zmienić olej po 1500 km. Taki old school mam w głowie. Czy zmienialiście olej po zapoznaniu się z autem? Czy ten zwyczaj odszedł z zapomnienie?

Dziękuję, pozdrawiam, idę wybierać zimówki. ;-)
  Temat: A jednak Duster
Pipp

Odpowiedzi: 37
Wyświetleń: 16378

PostForum: Powitania   Wysłany: 2011-08-25, 08:28   Temat: A jednak Duster
benny86 napisał/a:
Po 3 minutach czuję istotną różnicę, po 5 minutach już schłodzone wnętrze to nie klimo-mania, ale realne korzyści.

Po 3-5 minutach można osiągnąć kolejny cel podróży. W ten sposób nie unikniemy potu. Jak najbardziej korzyści są realne, ale korzyści są kosztowne i nie występują zawsze, a tylko w określonych warunkach.
Napisałem "klimomania" bo hasła typu auta bez klimy są niesprzedawalne czy wolę Ursusa C-330 z klimą niż Porsche 911 bez klimy są dość powszechne. Klimatyzacja jest komfortowa, fajna, ale przeceniana. Wystarczy, że nie będzie upału, a auto bez niej będzie rewelacyjne...jak ten zamówiony Duster. A ja przed Dacia miałem pickupa...Poloneza i wcale nie klima była moim marzeniem, a mniejszy hałas, mniejszy promień skrętu i większa prędkość maksymalna.
Także klima jest OK, sam używam, ale bez niej też jest fajnie, a w narodzie klimomania występuje. W lecie brakuje jej tak samo jak ogrzewania postojowego gdy przychodzi sroga zima, a auto pod chmurką. Każda mania w końcu minie...
Pozdrawiam.
  Temat: A jednak Duster
Pipp

Odpowiedzi: 37
Wyświetleń: 16378

PostForum: Powitania   Wysłany: 2011-08-23, 13:48   Temat: A jednak Duster
Witaj.
Uważam, że to dobry pomysł z podstawowym wyposażeniem. Sam bym jeździł Base'm gdyby był. Taki ascetyzm nadaje charakteru Dusterowi. Klimomania jest wg mnie trochę przesadzona. No dobra, mamy akurat sierpień, przyszło lato, dużo burz i wysoka wilgotność. Ale to tylko chwila. Zaraz będzie trzeba ubierać gacie idąc na groby. :mrgreen:
Poza tym jeżdżąc na 7 do pracy nigdy(!) nie włączałem klimatyzacji. Nie było potrzeby. Jeśli się kręcę po mieście i często wsiadam/wysiadam z auta to też wole otwarte szyby bo nie zdąży się schłodzić wnętrze, a spalanie rośnie.
Mam też w pamięci słowa właściciela firmy naprawiającej klimatyzacje samochodowe. Mówi, że klimatyzacja jest dla bogatych. Wspomina klientów, którzy myślą, że jak klima przestaje działać to - jak to piszą na allegro - wystarczy nabić, a to nieprawda. Koszty są duże, a potem płacz lub dzieci na wakacje nie jadą bo klima naprawiana była w tym roku. Klimę "oszczędni" zaniedbują, sól w zimie niszczy instalację i są problemy. Jeśli ma być tanio, klimy się nie kupuje.
Dobry wybór, pozdrawiam.
  Temat: Pippa Logan Pick-up
Pipp

Odpowiedzi: 4
Wyświetleń: 3373

PostForum: Galeria naszych samochodów   Wysłany: 2011-08-19, 21:26   Temat: Pippa Logan Pick-up
Pojeździłem, pooglądałem i oto co widzę:
Od razu dokonałem modyfikacji w postaci zaciemnienia akwarium. Bardzo pozytywny, efektowny i praktyczny efekt. Ale chciałem się skupić na tym co pod bluzką i pod spódnicą. Dostęp do silnika "Renault injection 1.6l" jest genialny. Żadnego plastiku, wszystko jak na dłoni. Świece czy sondy lambda wymieniłaby nawet moja teściowa. Doskonały dostęp do żarówek, kompresor klimatyzacji lepiej dostępny niż regulatory nawiewu.
Pod silnikiem solidna, stalowa osłona z otworami do spustów. Od spodu ukazuje się też świetny dostęp do alternatora. Kto takie auto chciałby oddać do ASO?
Co jeszcze zauważyłem? Np. gaz jest sterowany klasyczną linką. Rewelacja! Nie widzę natomiast linki sprzęgła i wydaje mi się, że jest hydrauliczne. Dziwne bo np. Thalia 1.2 ma gaz na kablu, a sprzęgło linkowe. Biegi sterowane są linkami.
Zawieszenie genialnie proste. Wahacze trójkątne z przodu spięte stabilizatorem poprzecznym, który nie ma klasycznych łączników tylko drążek wchodzi w wahacz. Technologia jak z Tico czy Cinquecento. Rewelacja. Tarcze hamulcowe przednie są wentylowane.
Z tyłu prosta, solidna belka na dwóch silentblokach z pionowymi amortyzatorami. Zauważyłem też dużą oszczędność na osłonach termicznych. Są tylko nad środkowym tłumikiem i przy zbiorniku paliwa. Długie rury idą pod podwoziem na żywioł.
To co bardzo na minus to niechlujne położenie konserwacji. Tył OK, przód OK, ale środek pod fotelami jest pominięty. Muszę to uzupełnić Bitexem.
Widać francuskie naleciałości w postaci torxów, gwiazdek i łbów śrub w kształcie kosmicznych kręgów w zbożu. Ale ogólnie to świetnie zaprojektowany samochód, choć wykonany po taniości. Widać super tanie elementy i tanią, niedoświadczoną siłę roboczą.
Na większości elementów są znaczki Renault, na aku widziałem nawet znaczek Nissana, a Dacia jest tylko na pokaz. Opony to tureckie Good Year'y, a szyby również z Turcji.

Wrażenia z jazdy są bardzo pozytywne mimo sztywności i hałaśliwości. Silnik ma sznur na gardle zaciśnięty przez Euro 5 i nie ma obrotów, przy których chciałby szybciej odjechać, ale bardzo krótka skrzynia biegów ratuje sytuację. 50 km/h to już czas na V bieg więc auto fajnie udaje, że jest elastyczne. Wrażenia są niepełne bo nie wiozłem jeszcze poważnego ładunku, ale świetnie mieści się rower - testowane.







  Temat: Witam Was z pokładu pickupa!
Pipp

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 3640

PostForum: Powitania   Wysłany: 2011-08-19, 10:40   Temat: Witam Was z pokładu pickupa!
Sznurek do pierwszej mini sesji.
  Temat: Witam Was z pokładu pickupa!
Pipp

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 3640

PostForum: Powitania   Wysłany: 2011-08-18, 20:37   Temat: Witam Was z pokładu pickupa!
Witam wszystkich serdecznie.

Jeszcze przed odbiorem jako gość pobuszowałem trochę na Dacia forum, a dziś witam się z Wami w dniu odbioru mojego narzędzia pracy, które od razu polubiłem.

Samochód to biały pickup w wersji Confort z silnikiem K7M800. Dodatkowo Logan ma pakiet Komfort czyli chłodzenie i granie, a także wykładzinę paki i po niedzieli ma mieć hak jak przyjdzie z Francji...

Chciałem wersję Base bo niepotrzebne mi wspomaganie, centralny czy klimatyzacja, wolałem też metalizowany lakier, ale cóż. Trzeba było brać co stało bo na zamówioną wersję trzeba czekać 4 m-ce! A w salonie mówi sprzedawca, że ściągają na plac "wypasy" z klimą bo bez się nie sprzedają.

Kończę nudzić, witam jeszcze raz i pytam czy jest ktoś na forum z otwartą paką?
 
Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template FISubSilver v 0.3 modified by Nasedo. Done by Forum Wielotematyczne