Znalezionych wyników: 485

W internetowych pisali, że w tym roku wejdzie 1,2 eco-g z dwusprzeglowym edc m.in. do Dustera. Może i do Joggera włożą.

Pojawiają się pierwsze spyshoty jeżdżących C Neo

Źródło https://www.profit.ro/pov...omania-21979049

Patrząc na te zdjęcia zastanawiam się, czy to C Neo, czy... Czwarta generacja Sandero 🙃

Na podstawie spyshotów ponizej to nie będzie Arkana ze znaczkiem Dacia, tylko coś nowego.

https://www.profit.ro/pov...omania-21979049

W Tandem Częstochowa Bigster już stoi (niebieski). W poniedziałek jadę na przegląd Sandero to może uda się obejrzeć ;)

Hybryda zapowiada się obiecująco patrząc na wyniki spalania, jakie na YT już się pojawiają. Szkoda, że wychodzi to już spora kwota za takiego Bigstera...

Ja czekam na C Neo. Już pojawiają się spyshoty z jazdy prototypami.

Nagraj telefonem filmik, aby było widać, co się dzieje. Ja tak zrobiłem, gdy miałem problem z wyłączającym się tabletem i nawiewem.
Winnym okazał się czujnik napięcia przy klemie minusowej akumulatora - temat znany, zły odczyt napięcia plus zwiekszanie obciążenia dawały taki efekt.

U mnie wyłączało nawiew i tablet. Czyli gdy załączało się zwiększone obciążenie prądowe. Czujnik źle podawał pomiar i system odłączał obciążenie. Jechałem do roboty z parującymi szybami, po ponownym uruchomieniu nic nie zmieniało się, więc nie chodziło o żadna "zwieche".

Nie wypytywalem o szczegóły, ale zapewne sprawdzili pomiar napięcia bez i pod obciążeniem i mieli odpowiedz.

Wymienili i wszystko wróciło do normy.

Miałem to pod koniec ubiegłego roku. Po uruchomieniu silnika nawiew i MediaNav odcinalo.
Winowajcą był "regulator napiecia" przy klemie minusowej - tak aso to nazwało, choć moim zdaniem to tylko czujnik pomiaru napięcia przekazujący dalej informacje do komputera.
Niemniej, wymieniają na gwarancji od ręki.

Najtańsza wersja będzie z 1.2 tce z gazem 140 km. W standardzie:

17-calowe aluminiowe felgi, stałe relingi dachowe, system multimedialny Media Display z 10,1-calowym centralnym ekranem, 7-calowym zespołem zegarów, manualna klimatyzacja, radar i tylna kamera parkowania, elektrycznie regulowane przednie i tylne szyby.

Wygląda na to, że trzeba robić coroczny przegląd w Aso (platny), aby gwarancja się odnawiała aż do siódmego roku życia auta.

Ja byłem w ubiegłym tygodniu w aso w innym temacie, ale mechanik podczas jazdy sam zwrócił uwagę na wspomniane wyżej terkotanie. Zastosowali właśnie ten biuletyn techniczny i zaktualizowali sterownik. Jest okej, a co ciekawe zmieniło się wskazywanie średniego zużycia LPG przez komputer - od teraz robi to jakby dokładniej, bez zawyżania (zwykle komputer pokazywał średnie około 8 litrów, teraz aż litr mniej). Przy dystrybutorze zweryfikuje.

Według portalu l'Argus w Dusterze ma siedzieć akumulator o pojemności 0,9 kWh.
Źródło: https://www.largus.fr/act...o-30030743.html

Musisz mieć włączoną transmisję danych, wifi, Bluetooth i GPS. Dobrze pierwsze łączenie zrobić po kablu - i tu uwaga, kabel musi być do transmisji danych (są też takie tylko do ladowania). Samsungi zwykle nie mają problemu z łączeniem. Po podpięciu do górnego gniazda USB powinna rozpocząć się konfiguracja android auto. Jak będę po pracy to napiszę ci ze zdjęciami krok po kroku co wyskakiwać powinno na medianav.

Tak, masz rację. Ale patrzę przez pryzmat klienta w naszym kraju - my nie mogliśmy sobie takiego wyposażenia zamówić.

Ciekawy jest ten silnik 1.2 - trzy cylindrowy, z wtryskiem bezpośrednim i układem miękkiej hybrydy. Zobaczymy jak to się będzie z czasem sprawować, bo chyba taki układ (ale z większym Aku) jest w Australu.

Ogólnie bardzo fajne auto im wyszło wizualnie. Nie wiem, jak jakość tworzyw, bo niektórzy to krytykują na podstawie zdjęć - się zobaczy.
Wnętrze wygląda fajnie, świeżo - cieszy, że pojawi się podgrzewana przednia szyba (jest odpowiednia ikonka na tablecie do aktywacji, podobnie jak grzanie kierownicy). Jest rozpoznawanie znaków, ciekawe co z aktywnym tempomatem - jeszcze nikt o tym nie wspominał w relacjach.
Co do gamy silnikowej fajnie, że pozostawiono 1.0 LPG, choć liczyłem, że jakiś silnik z gazem będzie łączony w końcu z automatem. Może w późniejszym czasie dojdzie coś do gamy.

Nie ma. Pierwsza wymiana po dwóch latach lub po 30k km.

Chyba że masz Easy Service i zrobisz w roku więcej niż 15k km to Ci zaproponują wymianę oleju w ramach ES (tak było u mnie).

Ja kupiłem dwa razy poleasingowe laptopy, gdy moja firma się pozbywała. Raz Dell, raz HP. Powiem tak, serię biznesowe to inne wykonanie, jakość obudowy znacznie wyższa - w obu przypadkach lekka, aluminiowa konstrukcja. Wrzuciłem ssd i śmigają bez zarzutu.
Ważne, żeby przy zakupie zwracać uwagę na klasyfikację stanu i brać A - wtedy ślady zużycia to zwykle rysy, małe wgniotki na obudowie. Ale czasem trafi się sztuka bez ryski.

Sprawdź jeszcze w ustawieniach systemowych, pozycja Android Auto czy masz zaznaczona obsługę wersji bezprzewodowej:

Jak zajrzycie do instrukcji Sandero/Logana 3 w dziale z danymi technicznymi, to zauważycie tam 1.5 dCi. :)

Sprawdź sobie mechanizm zamka klapy. Owiń taśma izolacyjna ucho które wychodzi z progu bagażnika i posłuchaj :) jak zapanuje cisza - zamek do regulacji

Jeśli mówimy o 1.0 TCe 110 - to jest nowa konstrukcja z wtryskiem bezpośrednim. Patrząc na ten silnik od góry bliżej mu do 1.3 tce z obciętym cylindrem niż do 1.0 tce mpi.

A zrób zdjęcie jak wygląda twój ekran. Bo występują dwie wersje ekranów komputera pokładowego. Może jest w tym problem.

Pamiętajcie, że są jeszcze lampy uproszczone bez ledow do świateł mijania, np na rynku tureckim. Może stąd inny nr ???

Może coś się dzieje z czujnikiem położenia wału?