Znalezionych wyników: 123

dziękuję kolegom za podjecie tematu. Myślę że istotną uwagą jest

mekintosz, :-)

A właściwie to takie pytanko: Duster 1.6 ma 4 rok pewnie pada akumulator bo są obecnie problemy z rozruchem jak nie jeżdżę codziennie. ( a może świece ? ) Czy mogę ( nie powinno się tak robić pewnie ale ) podłączyć prostownik do akumulatora bez odłączania choć jednej klemy ? Czy nie uszkodzi to jakiś układów elektrycznych np. immobilizera ? Oryginalny akumulator do Dustera benzyna 60A/ rozruch 600 A
Oczywiście kolejność podłączania : 1/ plus 12 V z prostownika na klemę 2/ minus 12 V z prostownika na klemę / 3/ włączam prostownik do sieci 230V
Prostownik prąd ładowania 6 A, prostownik zwykły wskaźnik ( amperomierz )
Zakładam że podładuje ze 3 godzinki
(PS. Kiedyś tak zrobiłem w Clio i nic się nie stało)

Ryszard

hak holowniczy to inwestycja ogólna (i cena różna) ale zamocowanie na hak 1-rower widziałem za299zł

rs

Pytanko jak w temacie.
Nigdzie nikt z Kolegów nie pisze jak zmiana mocy na 124 KM jest faktycznie odczuwalna na światłach czy przy wyprzedzaniu na drodze. Z parametrów technicznych w ulotce czegoś nadzwyczajnego nie widać...

R

Podpowiem, że sporo prostym językiem o interfejsie ELM 4327 ( tez w wersji bluetooh) i oprogramowaniu jest w lutowym 2014 Komputerświat 3/2014 200 "Programów za Darmo"

R

Witam,
właśnie usłyszałem ze splajtował dealer Renault w Kaliszu Auto Lider Sp. z o.. Na stronie Dacia podaje najbliższy serwis w Łodzi, a w lokalnym radiu reklamuje się dealer spod Wrocławia. Z Kalisza i południowo- wschodniej Wielkopolsce do serwisu gwarancyjnego jest ponad 100km. !!!
1/ Czy słyszeliście może o planach Renault-Dacia. Taki stan zmniejszy im sprzedaż zdecydowanie, bo działa tu sprawnie innych marek wiele
2/ Co z kosztami dojazdu do serwisu 2x 100km ?
Czuję się oszukany
R

A czy może koledzy maja jakiś patent na podświetlenie lampek kierunkowskazów w Dusterze ? Przy większym słońcu , jasnym dniu ten zielony nie widać dobrze niestety. R

Generalnie wstydzę się właśnie bo czasem ( hmm) zauważam czerwoną lampkę hamulca po np. 200 m od ruszenia. Nie zaciągam zazwyczaj do końca hamulca ręcznego, może 2, 3 ząbki żeby się nie potoczył na parkingu, na światłach itd . No i ruszam, ale jeśli silnik wyraźnie tego nie odczuwa to widzę to właśnie po chwili, zerkając rutynowo na zegary. Czasem też świeci słońce... Byłem na przeglądzie, ale trwał 5 minut i nie poprawili. Takie mam dobre auto. Zapytałem więc w klubie, czy jest na to jakiś patent..?
R

A ja mam takie pytanko: czy na poprawnie wyregulowanym i zaciągniętym do końca hamulcu ręcznym Duster (x2) ma prawo ruszyć ?
Niestety wstyd, ale kilka razy pojechałem na ręcznym, (wiem, to tylko moja wina ) a to bo w poprzednim aucie na ręcznym samochód raczej by "zgasł" niż ruszył.
Za każdym razem jestem zdołowany...

R

PS zdjęcia 1. Są to - jak wyjaśnił mi Serwis Renault otwory technologiczne ( montażowe niezbędne na taśmie produkcyjnej ) Hmmmm, a śrubki się przypadkowo w kratce znalazły. W innych Dusterach też nie były skręcone, więc zwracam honor montażystom z taśmy produkcyjnej .

R

Witam,
po obiorze Dustera znalazłem w kratce wlotu powietrza zdjęcie 2 dwie śrubki. Pomyślałem sobie że ktoś pewnie zapomniał, może dodatkowe.... A co tam !. Ale teraz widzę poniżej (zdjęcie 1) dwa otwory, które penie tymi śrubami powinny być skręcone. A jak jest u was ?
Ryszard

Czytam najchętniej moich "ekspertów", nie zabieram głosu. ALE PRZEDE WSZYSTKIM TO WOLĘ JEŹDZIĆ MOIM DUSTEREM, niż czytać tyle różnych wątków dyskusji, to zabiera sporo czasu. Wywalić zero odpowiedzi i dyskusji, ale jednak im więcej członków klubu tym jednak lepiej o nim świadczy.
R

Jeszcze ja na cyt:
"

i jeszcze jeden spotkałem

Rozmawiałem z doświadczonymi wulkanizatorami przy wymianie w Dusterze na letnie: sugerują wartość ciśnienia na 2,2 (max 2,3) choć na tabliczce jest faktycznie 2.0
R

Bardzo dziękuję za opinię KOLEGÓW która jest dla mnie najbardziej miarodajna.
Tak też myślę, DD to fajne auto, gdzie wykorzystano najnowsze technologie i sprawdzone silniki i płytę podłogową. Mamy auto na gwarancji które, ma tę przewagę "przed jakimś znaczkiem" że odpala i jedzie gdzie chcemy.
Pozdrawiam

Witam, ciekaw jestem opinii Kolegów :

Dealer Renault w Kaliszu oferuje na życzenie Klienta odbiór lub przeróbkę Dustera na znaczek Renault. Wiadomo, takie auta jeżdżą np we Francji czy Rosji. Oficjalnie dopłata to 1200zł - nowa atrapa z przodu, delikatna przeróbka z tył (bo inny rozstaw śrub znaczka Renault)
Zastanawiam się na tym wtedy, kiedy widzę jak zakompleksiony koleś , pewnie 18 letniego autka z silnikiem może 68 KM popisuje się i jak, chce szczytem swoich możliwości mnie wyprzedzić...i nie wiem, szkoda gościa, stwarza zagrożenie, może gdyby widział inny znaczek ? ...
Co myślicie ?
R