Ogłoszenie |
JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT |
Autor |
Wiadomość |
Temat: Diagnostyka, zmiana wtrysków - fabryczna instalacja z LC02 |
UnlimitedPL
Odpowiedzi: 9
Wyświetleń: 26065
|
Forum: Dział techniczny Wysłany: 2018-09-23, 11:12 Temat: Diagnostyka, zmiana wtrysków - fabryczna instalacja z LC02 |
Polecam używać PlusMax'a w wersji 1.2.27.4 i jej nie aktualizować bo wersja v1.2.30.0 nie zapisuje poprawnie plików kalibracji oraz logów.
Co do tworzenia plików config nie polecam robić kopiuj/wklej na pałę z jakiegokolwiek innego pliku konfiguracyjnego.
Lepiej robić to z głową i z configu z tej samej rodziny. Inne configi mają różne dane w różnych miejscach w pamięci flash.
Tak więc zmieniając typ wtryskiwacza możemy zmienić mapę K bądź inne zastrzeżone rzeczy które siedzą akurat pod danym adresem w pamięci sterownika.
Co do kalibracji, wykonujemy ją ręcznie. Autokalibracja jest możliwa tylko na firmware z rodziny AE (po autokalibracji i tak trzeba zrobić kalibrację ręcznie więc daje to tyle że silnik jako-tako działa na LPG).
Aktualizacja software z DR na LR kończy się uwaleniem sterownika. Sterownik podobno można postawić na nogi. Gdzieś na ruskich stronach było jak to zrobić ale wyleciało mi to z głowy.
eastcowboy taką wiedzę posiada.
Te sterowniki są w pełni odblokowane, nie rozumiem ludzi którzy je flashują do softu LR skoro i tak ten soft w PlusMax nie ma w ogóle konfiguracji. |
|
| |