Znalezionych wyników: 50

Wydaje mi się, że ta listwa na Twojej to wymysł poprzedniego właściciela. Dam od siebie trochę prywaty. Tak wygląda moja bez zbędnych udziwnień. Ta listwa trochę przytłacza i tak już "specyficzną" linię 1300.

No jakikolwiek, byle żeby był do tego przeznaczony. Osobiście, ze względu na wielkość używam Castrola TBE, bo starczy na długo i nie trzeba się martwić, że nie trafisz na stacji i nie wlejesz do paliwa.

Dokładnie poza olejem taki jak napisał poprzednik i płynem hamulcowym R3, to reszta według uznania, bo to od Ciebie zależy czy wolisz zielony, niebieski czy różowy płyn chłodzący. Olej, wiadomo że mineralny a markę wybierz sam (najlepiej nie najtańszy :P )

Widzę, że co Dacia to inny patent z mocowaniem radia. Według mnie pozbądź się tej nakładki na kierownicę, bo przez nią traci na atrakcyjności, a mimo wielu opinii że kierownica jest za cienka da się nią wygodnie trzymać.

No błotniki to purchli mają sporo, ale fajnie że kolejna żółta jeżdząca się uchowała. Czy pod maską nie widać przypadkiem śladów malowania na osłonie ściany grodziowej i odpowietrzeniu układu chłodniczego, czy to tylko kwestia zdjęcia? Jakbyś mógł to podaj numer nadwozia (możesz na pw), bo moja jest z tego samego roku i ten sam kolor, możliwe że ta sama dostawa :)

Dmuchawę uruchamiasz tymi suwakami, w pozycji z lewej strony masz wyłączone. Co do guzików przy stacyjce to nie bardzo wiem o co chodzi. Czy chodzi Ci o te elementy w obudowie kolumny kierowniczej? W mojej są tam tylko zaślepki imitujące włączniki, więc albo masz to samo albo ktoś coś zamontował dodatkowego. Czyżby Dacia, którą kupiłeś to jest ta żółta z Częstochowy, która bardzo długo wisiała na olx?

Czy ktoś wie gdzie można kupić, bądź od jakiego auta pasowałyby kliny szyb? Chodzi mi o tą wersję błyszczącą. Domyślam się, że może to być problem by je kupić (sam nigdzie się z nimi nie spotkałem). Poszukuję też obudowy kierunkowskazu-pozycji lewej do 1300

Klamki starego typu to będzie problem, jeśli masz nowszy typ klamek (też chromowane) to daj znać bo gościu w sklepie w Łodzi miał takie rok temu jeszcze, więc możliwe że będą jeszcze.

Spójrz na tablicę/allegro i zobaczysz po ile stoją. Prawda jest taka, że Dacia nie jest chodliwym samochodem, więc szybko się nie sprzedają. Na tablicy są tlx za około 3 tyś i od kilku miesięcy się nie sprzedają, pomimo ich dobrego stanu.

Co do czujnika paliwa to w Daciach 1300 był pływak na jeden przewód, więc jeżeli masz 1310 jedną z wczesnych to możliwe, że właśnie taki masz. W tych późniejszych z tego co się orientowałem były właśnie miejsca na dwie wtyczki.

Czy interesują Cię konkretnie mocowania chłodnicy do budy? Jeśli tak to zrobiłem jak to u mnie wygląda (ta minia to wymysł poprzedniego właściciela :P Jeśli jeszcze jakiś potrzebujesz to pisz.

Co do książki to z tego co się orientuje typowo polskiej nie było było dacia 1300/1310, ale to i tak wielkich różnic nie było. Mam za to książke w języku niemieckim, jak coś potrzeba to daj znać.

Jeśli chcesz to mogę w swojej jutro zrobić zdjęcia żebyś sobie zobaczył, może to coś Ci pomoże.

http://moto.allegro.pl/da...3030758138.html
Widzę, że ktoś zapatrzył się na tą białą Dacię, za chore pieniądze i zakupił z ogłoszenia z tablicy Dacię z Bełchatowa i chce zarobić :P, bo raczej właściciel z 4 nie podskoczył na 12 tyś.
http://otomoto.pl/dacia-1...-C27664314.html a na tą jakby ktoś był chętny to odradzam, widziałem osobiście i druciarsko pomalowana i ogólnie skundlona.

http://moto.allegro.pl/dacia-1300-i2971104898.html tutaj jeszcze starszy egzemplarz, za to ten ma chyba nieoryginalną chłodnicę i bardzo częsty brak Dacii 1300, czyli lista pod maską. Zapewne z powodu braku spinek :P

Wydaje mi się, że jak z tym gościem rozmawiałem, bo brałem od niego kilka fantów, to mówił że szyby ma. Z ceny gościu nie zdziera, a trochę rzeczy jeszcze ma do Dacii

Wiem tak samo, gdy auto ma powyżej 40 lat to też nie trzeba, ale czasem to przerażają mnie niektórzy konserwatorzy. A ten Mercedes, to bez komentarza...

http://otomoto.pl/dacia-1310-C26783184.html kolejna Dacia z Łodzi, tylko że tym razem trafiła do handlarza, który jak widać "zna" wartość Dacii w takim stanie. Ciekawi mnie co rozumieć przez tekst z opisu "Auto zabytkowe,nie musisz płacić OC" i kto wystawił taką opinię dla Dacii ze znaczkiem VW :mrgreen:

Ciekaw jestem jak wedle producenta zamontować taki licznik do 1300 bez niszczenia deski

Niestety pomimo chęci za dużo do roboty by w niej było, żeby nią bezpiecznie jeździć i żeby wyglądała. Dobrze, że właścicielka zakręcona na punkcie starych aut, szkoda tylko że trafiła na taki egzemplarz Dacii.

http://moto.allegro.pl/da...2671654283.html ktoś chyba o jedno 0 się pomylił w cenie kup teraz

Jest jeszcze takie coś: http://otomoto.pl/dacia-1...-C25970616.html

Miałem ten sam problem, zjeździłem większość wulkanizacji i pod sam koniec znalazłem miejsce gdzie mają odpowiednią maszynę do felg bez otworu przelotowego.

Sorry za ot ale to jest żenujące. Jestem ciekaw co wnosi Twój post do tego tematu i prosiłbym admina o zrobienie porządku, bo takie niepotrzebne posty tylko zaśmiecają to forum.

Z tego co się orientuje to tylko Renault 12. Zewnętrzne elementy wokół świateł powinny być takie same jak w Dacii

Tak i stracona masa w przednim kierunku, co ewidentnie widać w szybkość klepania lewego tylnego :mrgreen: