Znalezionych wyników: 58

Szanowni,
czy jest dostępna serwisówka do Dustera (2015) ?
Chciałbym zmienić próg prawy i potwierdzić:
- numery części (plastiki)
- jak też części
- jak to zrobić

w ogóle serwisówka byłaby pomocna.
Może ktoś już ktoś takie ćwiczenie robił i mógłby napisać coś na ten temat?

z poważaniem
X

jest to jakiś pomysł.
Kiedyś był trend części ze wschodu i pamiętam na forum adresy sklepów z dodatkami do Dusterów. Chodziło o sprawdzone linki.

pozdrawiam
KM

Dzień dobry,

zawadziłem o słupek przy skręcaniu i lekko pękł prawy próg.
Chodzi o ten plastik, większy/zawnętrzny w którym są wkłądki ozdobne montowane.
Dokładniej pękł zaczep tego progu do karoserii (miejsce gdzie śruba wchodzi) .
W efekcie lekko odstaje w tym miejscu .

Czy forumowicze mają może namiar na dostawcę takich części ? Ceny w Polsce są mega duże.

z poważaniem
KM

Mam wizytę w serwisie na ustawienie , podobno jest trik na to - może to ten reset.
Pan z serwisu kontaktował się z Landi renzo i od nich jest tip. Zobaczymy.

Przed awarią miałem tak jak pisaliście, 250-280 k mi rezerwa i korespondowało to ze wskazaniami.

pozdrawiam
X

Dzień dobry,
mam kłopot po wymianie serwisowej elementu "wielozawór". Instalacja Landi renzo.
Zbiornik 40l. Auto to Duster 1,6 2015. Instalacja salonowa przed zakupem.

Problem: po przejechaniu ok 230-240km zapala się rezerwa. Rezerwa pozwala przejechać ok 170-180 km .

Czy możecie Państwo podzielić się wiedzą czy:
1. To poprawne zachowanie wskażnika zbiornika ?

2. Czy ta instalacja ma regulację wskaźnika zużycia gazu?
Serwis się miga póki co chociaż raz to naprawili (zaraz po odbiorze auta było podobnie) ale się od tego odcinają, "gaz zmienia swoją objętość itp" . Tyle to i ja wiem ale do usterki było OK i faktycznie rezerwa była na mityczne 100 km.

Będę wdzięczny za podzielenie się ze mną Państwa doświadczeniami z tą instalacją i podobnymi przypadkami.

z poważaniem
Xiron

Szanowni,
zbliża mi się przegląd Dustera z lpg - i informacja jest, że należy to wykonać przy 15k kilometrów - tak dla LPG jest ponoć.
W rzeczywistości przekroczymy ten limit o jakięs 200 km - no tak się złożyło i nie mamy na to wpływu.
Pytanie jest jak to wtedy jak jest takie przekroczenie względem serwisu , czy są jakieś problemy z gwarancją wtedy?
Spotkałem się z opinią, że jest dany margines ale chodzi mi o Wasze doświadczenia w tej materii jeśli też mieliście "około" wyznaczonej ilości kilometrów na przegląd.

pozdrawiam
X

Bardzo dziekuje za odpowiedź. To ustawienie robi się przytrzymujac dłuzej przecisk komputera na manetce przy kierownicy?

Szanowni, jak wyglada temat wymiany opon w Dusterze z czujnikami cisnienia?
Mam zamiar wymienic opony na felgach jakie mam od zakupu samochodu (z czujnikami i z ich użzyciem przy oponach zimowych)
Czy przy wymianie opon, wymagany jest "restart" czujników - jesli tak to jak i czy można samemu?

Czy lepiej wykonać/zlecić wymianę opon w ASO?
Pozdrawiam
X

Szanowni, prośba do Was o potwierdzenie/uwagi

Parametry felgi powinny być do Dustera:
Rozmiar felgi:6,50Jx16
Rozstaw:5x114.3
Odsadzenie ET:50,00
Otwór centralny:66,1

Opony (std)
Rozmiar opony:215/65 R16

Pozdrawiam
X

słusznie, zrobione.

Jakies tam czujniki cisnienia są ale za cholere nie wiem czy i jak są w kołach.
Nie znam sie na tym.

Dziękuje za odpowiedzi!
Szanowni, czy samodzielna zmiana felg z oponami prowadzi może do utraty gwarancji na auto?
To może głupie pytanie a do salonu nie mogę się dodzwonić dzisiaj.

Chcialbym poprosić Was o pomoc dot. doboru felg stalowych do Dustera phII (2015) .
Napęd na przód , silnik 1,6V z LPG
znalazłem coś takiego:
http://www.oponeo.pl/felg...CFWHbcgodt_YI3w

serwis proponuje mi po 300 zł za sztukę plus śruby , 16 zł sztuka.
Macie jakieś sprawdzone rozwiązania w tej materii?

Czytałem opisy w tym wątku ale nie zauważyłem np potwierdzenia o felgach Alcar np

pozdrawiam X

Cav, auto pali mi średnio 10 litów gazu na 100 km. Sprawdza się to co wyczytałem na forum i innych stronach zanim wybrałem Dustera.
To tyle co mam do powiedzenia.
Nie wiem, jest jakiś problem? Ja go nie widze. Mam dokładnie to czego się spodziewałem. Musimy ciągnąć ten temat?
OGROMNA PROŚBA DO KOLEGÓW :
Temat jest o falujących obrotach i przy nim pozostańmy jeśli mogę prosić o to.

Macios1975 - jakieś newsy po aktualizacji u CIebie?

nie mam przepałów Cav.
Mam drugie auto i stoi. Korzystam z Dustera wyłącznie i oprócz tego falowania na samym starcie to nie mam się do czego przyczepić. Sporo jeździmy nim , przez 1,5 miesiąca prawie 4k km za nami.
Korzystam w 99,9% z gazu. Pali mi tak jak wyczytałem wcześnie i czego sie spodziewałem bo też mieliśmy i mamy podobny pojemnościowo silnik z gazem.

Mam teraz w te chłodniejsze dni falowanie tylko przez okres nagrzewania się , jakieś 40-50 sek. Wczesniej było cały czas mniej lub bardziej i niezaleznie od temp. no może na ciepłym było malutkie.

Ostatnio jest nieco lepiej co mnie zdziwiło bo myslalem ze jest powtarzalne - falowanie po starcie - zanika poprostu. Mam wrażenie, że się uspokoiło ale poczekam jeszcze na większe mrozy. Nie stresuje się bo od tego jest gwarancja.
Cały czas można zareklamować całe auto ale powiem Wam, ze nie jest to crucial bo jestem swiadomy tego co wybrałem - stary silnik konstrukcyjnie a normy na 2015 rok - wystarczy poczytac gazety jak to rozwiązała znana marka VW. Tak chciałem i liczyłem się ew. niespodziankami.
Bedziemy jeździć do serwisu i tyle aż zrobią. W moim przypadku już jest niemalże ok

Cześć
Kolega pisał, że tez kupował auto z tego kwartału tak jak ja. Temat dotyczył też i dCi a nie będę się o tym wypowiadał bo mam inny silnik.
Na moje auto pomogło (1,6 105 KM auto z III kw.) i to stąd ta informacja o kwartale.
Wkurza mnie to również, uratowana sprawa aktualizacją bo byminaczej reklamował samochód jako wadliwy i brak informacji o tego typu usterce/wadzie.

Hej, moja pierwsza wizyta pojawiła się po niecałym miesiącu. Z tego co sie zaczynam orientowac, ASO musi to wpisac/zamknąć ...to nie potwierdzone info.
Tez nie mam info np o badaniu softwareu, regulacji gazu no ale....podobno to jest. Wymiane opleju/filtra mam.
Mam wrażenie, że ponieważ główny powód wizyty dotyczył falowania obrotów w nowym samochodzie to nie ma woli mówiąc delikatnie tym się chwalić w systemach. Mam tylko papier z tej wizyty.

MOja Dacia - logujemy sie
Wybieramy moja ksiazka przegladów
Wypelniamy przebieg (z palca wpisałem) jak też szacunkowy przebieg (ja wbilem z palca)
Podajemy date rejestracji
Klikamy "Aktywuj"
Pojawi sie okienko z informacjami o przeglądach planowanych a u góry będzie link "Przejdź do terminów wizyt w warsztacie."
tam są wizyty już wykonane w ASO

Jest też prosciej :)
Z menu bocznego wybieramy moje samochody, pojawi się okienko z naszym autem i tam powinien być link w nim "Moje wizyty w warsztacie" - o tym pisał kolega wcześniej.

U mnie trwało to 1,5 h bo oprócz tego regulowali gaz _ rezerwa sie zapalała w połowie zajetosci baku i sprawdzxali czujnik temperatury bo byl podejzany w związku z tymi falującymi obrotami.

Dzwonilem znowu do serwisu i nie ma póki co 100% rozwiązania. To co jest daje rezultat i dla mnie niezły w porównaiu do tego co było. To jest ponoć problem samego oprogramowania a nie części chcociaż jak czytalem forum bywa też problem z przepustnicą ale wtedy objawy są nieco bardziej odczuwalne bez tzw. "uspokaja się po" .
Jesli masz zatem auto tak jak ja z silnikiem 1,6 ph2 kupione w 3cim kwartale i nie jest to silnik z nissana to pozostaje nam soft do aktualizacji na ta chwile.

update : falują obroty na starcie tylko, dopóki jest autossanie. Trwa to obecnie ok 40-60 sek az obroty ustawią się na 0,9 i potem już jest OK. Wcześniej bylo to caly cas widac - mniej lub bardziej.

dziekuje. Poprawa jest znacząca. Rano po nocy, silnik po starcie miał lekkie falowanie ale tylko do pierwszego przygazowania. Uspokoiło sie również na gazie.
Z tego co mi wiadomo jest to uprdage wrześniowy-świeży.

Hej ,pytanie jak w temacie. Logowałem się do Moja Dacia ale nie widzę czegoś takiego LUB mam półmroczność jasną.
Miałem już 3 wizyty w ASO i ciekawy jestem gdzie historia z tych wizyt jest widoczna.

Hej, jestem po upgradzie sterownika wtrysku i na tą chwilę jest w porządku. Na benzynie to ustało. Na gazie leciutko widać ale jak się silnik rozgrzał (3-4km przejechanych) to i tu zupełnie znikło. Wcześniej nawet na rozgrzanym silniku mialem lecioutkie falowanie, wahnięcia obrotów a teraz stoi w miejscu.
Sprawdze jeszcze wieczorem bo teraz dopiero silnik wystygł i jak będzie coś inaczej to dam znać.

Nie, wszystko w porządku. Radio jak i cała elektryka w porządku. Spróbuj z innym pen'em - jest masa słabych nośników. Ja do radia używam kingstona.