Znalezionych wyników: 63

Właśnie temat widmo, nikt nic nie wie, w necie brak informacji.

Właśnie nie ma nigdzie nie ma d dwójki, tylko do 1..

Hejka, chicałbym usztywnić swoją Daćkę. Wie ktoś jakie sprężyny obniżające będą pasowały? Bądź zawieszenie gwintowane? Niestety do naszych daciek nie ma totalnie nic w necie..

i jak udało się rozwiązać sprawę z tą aktualizacją? Ja mam dalej tak samo :shock:

u mnie to samo, po zatankowaniu dalej brak dwóch cegiełek. jak przy kolejnym tankowaniu się nie zmieni to się dobiorę za ten pływak :mrgreen:

podbijam pytanie, navi kupiona od Robsona, MNE 2, wersja oprogramowania 6, mapy z 2018, tom tom. Jak to zaktualizować?

50 zł za wymianę oleju z filtrem to norma we Wro. 20 -30 zł za filtr powietrza. no i wychodzi że reszta to za świece.

mechanik upiera się że to coś związane z napędem paska. Zostało tylko koło pasowe. Wszystko już było wymienione

zwracam honor, rozrząd wymieniony na nowy dalej hałasuje. Pompa wody też wymieniona bez efektu.
Kolejne koło pasowe do wymiany, jestem zszokowany tym wszystkim.

macie jakieś foto który to dokładnie jest czujnik? Sprawdzę, jak przestanie to wiadomo czujnik do wymiany.

nie wiem, kupiłem go rok temu z przebiegiem 45 tyś i tak było. teraz mam 56 i dalej tak jest 8-)

ja mam 1.2 z 2013 roku. Aku fabryczne jeszcze 330 A. Mi wspomaganie gasi silnik jeśli skręce kierownicą na maxa na postoju, więc przygasanie świateł jest ok :-D

u mnie też więc jakby nie patrzeć 6 lat już minęło i mimo 56 tysiącach przebiegu trzeba było wymienić..

nie wiem, może coś źle poskładali. Nie wiem czy można stwierdzić że nowy napinacz jest wadliwy..
w każdym razie gdyby ktoś chciał zakładać, no to chyba lepiej wybrać inną firmę.

Hejka ponownie. Okazuje się że to jednak nie żaden pasek. Zostały mi założone oryginalne paski z rolkami z ASO krótki i długi, za 500 PLN ! nie pomogło. Okazuje się że napinacz rozrządu z INA jest wadliwy.
Napina ponoć też pasek osprzętu a że te paski są z jakiegoś kauczuku specjalnego i muszą już zostać.
Rozrząd będzie reklamowany. Wyczuwam tutaj naciągactwo na oryginalne paski ale coż.
Miał ktoś podobne problemy w 1.2 benzyna 75 km?

Dziwna rzecz mi się przydarzyła w ostatnim czasie po wymianie rozrządu. Auto dwa razy na chwile nie reagowało na pedał gazu, przy rozpędzaniu się. odpuszczenie gazu, redukcja i już idzie.
Miałem wrażenie tak jak by auto nagle na luzie jechało, pomimo wciśniętego gazu. Akcja trwała 2 sekundy.
Wcześniej nie było takiej sytuacji ani razu. Może mieć to związek z wymianą rozrządu? Może coś nie dopięte?

podepnę się, czy w logan II 2013 rok też mogę zrobić taki zabieg?
Wystarczy najprostszy OBD za 20 zł np taki:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-diagnostyczny-elm327-bluetooth-z-pl-odb2-7404690823
oraz apka na telefon?

Mam diagnozę, ponoć pasek alternatora, ten drugi krótki jest elastyczny. Zamówiony był jakiś chyba zamiennik. Czekam na części z ASO, nowy pasek i rolka.

u mnie właśnie słychać takie trochę terkotanie lekkie jak diesel, ale tylko na obrotach do 1200 , potem cisza.

No cos podobnego, tez bardziej slychac jak sie auto nagrzeje. Taki jakby szum w kabinie, na wolnych obrotach, jak jade to slabiej. Jeśli to pasek to nic nie robic tylko jeździć? Niczym to nie grozi?