Znalezionych wyników: 25

Znalazlem!
Chyba zone poprosze zeby mi to wyciagala, mam za grube lapska. Ale gleboko siedzi. :mrgreen:

Jeszcze raz dziekuje bardzo, wymienie to sobie grzecznie na "prawie nowe" z allegro i bedzie smigalo jak dawniej.

Jeszcze raz dziekuje, na to forum zawsze mozna liczyc.
Pozdrowienia ze Szwecji!

Akifue

Wielkie dzieki😊powiedzcie tylko jeszcze jak ta opornice wygrzebac - bo w moim modelu jakos jej nie znalazlem pod kolumna kierownicy. Trzeba rozkrecac panel sterowania i szukac gdzies pod regulacja nawiewu?

W sumie uzywana opornice znalazlem za 30zl ns allegro, nie oplaca sie kombinowac z lutowaniem.

Jeszcze raz dziekuje!
Mateusz

Witam

Moja drakulka sie chyba zaczyna psuc (po 80tys bez usterek). nawiew w kabinie chodzi tylko na 4 biegu. z innych postow i z tego co mechanik mowi wyglada na to ze opornica padla. Bezpieczniki i przekazniki sprawdzone. Moj mechanik twierdzi ze trzeba pol samochodu rozbierac. Ale mieszkam teraz w Szwecji, a im sie tu nie chce wysilac.

Wyczytalem w poscie http://www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=6571 ze jest dostep pod pedalami. Sprawdzilem, ale po odsunieciu dwoch warst wygluszajacych nie znalazlem nic co moglo by przypominac opornice.
Tamten model to byla benzyna, ja mam Sandero Laureate dCi 68 koni, z klimatyzacja.

Czy ktos wie moze jak sie dostac do opornicy? Rzeczywiscie trzeba silnik rozbierac?

Z gory dziekuje za pomoc
Mateusz

W końcu odebrana, podoba mi się z dnia na dzień co raz bardziej.

Na razie aż korci żeby gdzieś pojeździć - jak będą jakieś ładniejsze plenery to może więcej zdjęć zrobimy.

W wakacje planujemy do Szwecji - może nawet o koło podbiegunowe zahaczymy - trzeba korzystać z dieselka :D

A normalnie - czyli 68
Nie czuje wewnętrznej potrzeby posiadania więcej, zwłaszcza jeżeli różnica jest tylko w turbospreżarce - im bardziej wysilone turbo tym bardziej się psuje :-P

W sumie racja
Zwłaszcza że w mojej nowej książce do przeglądów pisze, że przegląd co 2 lata albo 20tys km!!!!
A podobno wcześniej było co 10tys??
Tak jakby w silnikach z 2010 roku zmienili zasady serwisowania:

1 - przegląd okresowy (20tys km lub 2 lata)
2 - przegląd okresowy (40tys km lub 4 lata)
3 - przegląd główny (60tys km lub 6 lat)
4 - przegląd okresowy (80tys km lub 8 lat)
5 - przegląd okresowy (100tys km lub 10 lat)
itd.

Czyli w dieslach teraz nie robi się przeglądów serwisowych?
Bo jak czytałem cennik na kompendium dacii, to się martwiłem że często będę musiał do serwisu jeździć, a tu proszę - niespodzianka 8-)

Tak sobie właśnie odebrałem Daćkę :D
I przy okazji dowiedziałem się że bony na przeglądy już nie obowiązują?? :shock:

Potem zadzwoniłem na infolinię RP gdzie panienka ewidentnie była zielona i nie miała pojęcia o co mi chodzi.

A na końcu do konkurencyjnego serwisu, gdzie dowiedziałem się że bony są i je respektują?

To kto w końcu ma rację z tymi bonami/kuponami na przeglądy??

W Krakowie u Łyko dają bony przy przeglądzie, a w Wieliczce u Lisowskiego nie chcą dać bonu przy zakupie nowego pojazdu.

E tam nic więcej nie dali, teraz się wykłócam z nimi o bony na przegląd, których nie chcą mi dać? Ale podobno nie ze złośliwości, tylko jak twierdzą przestały obowiązywać. Będę to jeszcze wyjaśniał.
Dywanik do bagażnika jest całkiem fajny.

W ogóle to samochodzik wygląda jak nowy, śmierdzi w środku aż głowa boli, jeździ cudownie i kocham go co raz bardziej :P

Przy okazji - przy odbiorze okazało się że:
1 Jest za dużo oleju.
2 Jest za dużo płynu chłodzącego.
3 odpięty kabelek od wentylatora chłodnicy
4 papierek od cukierka w schowku w drzwiach :mrgreen:

Aż się boję pomyśleć co przeoczyłem :-P

Zdjęcia wyślę do galerii jak znajdę chwilę czasu.

I to nie prawda że czerwone sandero jest podobne do suzuki SX4 - jest ładniejsze!!! 8-)

Odbieram dzisiaj :D
Jak tylko słoneczko w Krakowie wyjdzie to wyślę fotki :D
Czekałem tak długo, bo niestety - części z fabryki Dacii muszą najpierw przyjechać do Francji, a dopiero z Francji do Polski - wot, logika wielkich koncernów.
Za to dorzucili chlapacze gratis i jeszcze dywanik do bagażnika.
Coś pomarudzę - to może jeszcze coś dorzucą przy odbiorze, kto wie :P

Wziąłem, zapomniałem już że to opcja była 8-)

klima radio z mp3 i elektryczne lusterka.

Mam lepszy pomysł, powiem im żeby to badziewie sobie z powrotem do Rumunii wzięli, a mnie dali nowego Dustera z wszystkimi opcjami, bo co - jak płacę 45 tys to wymagam, nie?
:mrgreen:

Bez przesady, pewnie większość salonów nawet by nie powiedziała że jest coś wymieniane, tylko by powiedzieli że odbiór autka się opóźnia i tyle - nie wchodząc w szczegóły.
Swoją drogą to nie salon się zorientował, tylko notka z fabryki przyszła - tam musieli coś wykryć, tylko pewnie już na miejscu nie zdążyli naprawić.

Wersja jest laureate 1,5dCi trochę komfortu się w życiu należy ;-)

Alarm dywaniki + chlapacze i koło zapasowe wliczone w cene.

Podłokietnika nie chcę, siatki też bez sensu, gwarancji pewnie gratis nie przedłużą bo to jednak trochę kosztuje, a poza tym wole się zastanowić chwilę - nie wiem czy chcę dłuższą gwarancję. Pakiet suv - to taki trochę kiczowaty? Jedyne co bym jeszcze chciał to ewentualnie montaż haka do przyczep i pokrowce na fotele :-P

Czaju, też mam nadzieję że się spotkamy w Kraku, ale jak do tej pory to ani jednego Sandero nie widziałem - pewnie jeździmy po innych trasach. Może się na jaki zlot wybiorę kiedyś :D

No i jak nie kochać tego forum - już 2 strony postów :D

Na szczęście chodziło tylko o komputer pokładowy czyli szumna nazwa tego co siedzi pod deską rozdzielczą i liczy kilometry. Nie sądzę żeby to miało wpływ na pracę silnika, ale dziwię się czemu trzeba było wymieniać komputer - a nie softa - może są jakieś inne czujniki, albo soft jest wgrywany na stałe? I nie da się wgrać innego?

Myślę że to trudno skontrolować - trzeba chwilę pojeździć żeby zauważyć że samochodzik wyświetla błędne dane, na pierwszy rzut oka nic nie widać.

Samochodzik obejrzałem, po sugestiach z forum - stoi, nie wygląda na tłuczony - nie jest lakierowany :P I nie był - sądząc po warstwie śniegu, jak z lawety zjechał tak stał na parkingu.

Przy okazji dowiedziałem się że ten rocznik nie ma regulacji podparcia lędźwiowego.

ale i tak jest słodki - już się ślinię że nim będę jeździł :D
Pierwszy nowy samochodzik :)

No i już miałem odebrać Sandero, a tu salon dzwoni że z odbioru nici, bo...

Zamontowali komputer pokładowy od benzyniaka do diesla i teraz muszą przełożyć! :evil:

Czyli błąd montażu w fabryce :-?

Trochę się niepokoję - po pierwsze co będzie dalej, ładnie się zaczyna :cry:

Po drugie - czy to może mieć jakiś wpływ na samochód? Raczej jak wymienią na prawidłowy to wszystko będzie w porządku?

Swoją drogą salon bardzo w porządku, bo grzecznie przeprosili i jeszcze dorzucili chlapacze gratis :mrgreen:

Polecam wszystkim - ul Niepołomska w Wieliczce

A to ja właśnie swoją Daćkę kupuję pod kątem długich wycieczek :D
I dla tego diesel - bo robi tysiąc kilometrów na raz i nic.

Mam matiza na gazie - obecnie prawie gazu nie włączam bo silnik jest za zimny - jeżdżę na benzynie.
Nie pamiętam ile razy wymieniam kable wysokiego napięcia - ale zawsze na dłuższe trasy biorę zapasowe - przepalają się,głównie w lecie i w wyższych temperaturach.

W lecie jak się jedzie to trzeba robić przerwy, bo się strasznie silnik grzeje - czuć jak się plastiki topią. Niby chłodzenie ok, ale stan wszystkich gumowych rurek po 160 tys jest tragiczny.

Dużo rzeczy się psuje - dużo częściej niż w matizach nie przerobionych na gaz.

Elektronika sterująca zapłonem przy gazie często dostaje kota. i nic się z tym nie da zrobić. Silnik chodzi nierówno, ma inną kompresję na każdym cylindrze i raczej tak mu zostanie - mechanicy rozkładają ręce.

Wybuchający kolektor ssący. To nawet bywa zabawne - ludzie na przystanku podskakują, ptaki się płoszą. :) Kolektor do wymiany, wszystkie patenty na wentylację nic nie dają, gazonik regulował i mówił że z tym silnikiem to już się nic więcej nie zrobi.

To jak ktoś dalej się przy LPG upiera, to ja myślę że to dla firmy dobry pomysł - zajeździć na śmierć i opchnąć jakiemuś jeleniowi jak będzie miał 100 tys. na liczniku :P

pozdrowionka - jeszcze miesiąc i będzie nowa Daćka :D

Polecam poczytać :)

pdf do ściągnięcia:

http://www.uokik.gov.pl/d...zIwMDlfci4ucGRm

link do strony:

http://www.uokik.gov.pl/p...a_stacji_paliw/

dla mnie najzabawniejsze było że stacje które uważałem za całkiem przyzwoite miały paliwo kiepskiej jakości.
Oraz że marka stacji nie przekłada się na jakość paliwa - pewnie zależy głównie od osobistej uczciwości właściciela :P
Aha - "tu jakości broni orzeł" to oczywiście marketingowy pic na wodę.

Miłej lektury!!

Powitać kolegę z Krakowa - Wesołych swiąt!
Gratulacje dla pasji i cierpliwości kolegi :mrgreen:

Hej

Miło że tyle osób się odezwało!
Pod Wawelem nie miałem jeszcze szczęścia zobaczyć Sandero - faktycznie same Loganki.
Co do wyposażenia - to przy kupnie dieselka różnica w dopłacie to jakieś 1500 różnicy - chyba że radio i szyby elektryczne gratis dorzucą. Poza tym żona chciała podgrzewane lusterka :-P

Podłokietników w żadnej wersji nie ma - nie mówili żeby miała być w tym co zamawiam.
Skórzana kierownica - hmm, pewnie na allegro można taką skórkę za 100 zł kupić :-P

nie jest najlepszej jakości.

Szerokość będzie potrzebna napewno:
Matiz szerokość 1,5 metra, Sandero 2m. Trochę mnie to przeraża :-o

Dziękuję za pozdrowienia i do zobaczenia na szosie!!

Oficjalnie witam się na forum - mimo że już parę postów napisałem.

I stało się :-D

Po dogłębnej lekturze tegoż forum, przyjrzeniu się konkurencji
zamówiłem Sandero :-D

wersja Laureate z klimatyzacją.
Niestety bez rabatu, bo wszystkie Sanderki wykupili i nie było prawie żadnej wyprzedaży w dieslach.
Za to będę miał rocznik 2010 - może poprawią taniość plastików :-P

Pozdrowienia dla wszystkich!
Posty na tym forum naprawdę pomogły mi sie zdecydowac ;-)

Dali promocje 2000 - dobre i to. Ciekawe że na clio i thalię dają więcej. Wychodzi na to że teraz Clio tańsze od Sandero :mrgreen:

A ja i tak wolę Sandero - chyba lepsze na polskie warunki.

Myślą państwo że jak się zamawia na promocji to może być problem z kolorami?

Ciekawe co można wynegocjować przy zakupie - coś wspominali o alarmie, a ja bym jeszcze chciał dywaniki i chlapacze :-P

E, takie promocje to od dawna dają.
Myślałem że na zimę się coś nowego pojawi?

Hej.

Czy ktoś wie o nadchodzących promocjach na Sandero i Logana?

W salonie coś puszczali farbę, że niby połowa listopada, a tu ani widu ani słychu.

Czy ktoś miałby hipotezy na temat ewentualnych rabatów,
czego się spodziewać - 2 - 3 tys.?

Bo na razie to zeszli z ceną skody, nawet na Clio jest promocja, jak tak dalej pójdzie to Daćki nie kupię :P

Czyli pewnie znowu wszystkie egzemplarze pojechały do Niemiec i na Polskę nie starczyło :P

Podobno dlatego tak późno Sandero weszło do Polski - bo wszystko na zachód pojechało. Tak mi w salonie mówili :D

Witam

Liczyłem trochę na Sandero 1.4 GPL, bo wszystkie gazety i portale motoryzacyjne trąbiły że będzie dostępne na jesieni 2009.
Nawet na stronie dacii tak pisało :-P

Takiego maila dostałem od Renault Polska:

Szanowny Panie,

W nawiązaniu do Pańskiego maila informuję, że po konsultacjach z działem wewnetrznym okazało się, że w roku bieżącym nie bedzie niestety możliwe wprowadzenie Dacia z GPL. Informacja zostanie wkrótce zmieniona również na stronie. Co do samodzielnego montażu gazu w aucie to Klient wykonuje to na własną odpowiedzilność. Nie oznacza to, że Klient utraci automatycznie gwarancję na auto. Może przede wszystkim stracić gwarancję na elementy związane z instalacją, gdyż takie modyfikacje nie są zalecane przez producenta.

Dziękujemy za zainteresowanie marką RENAULT.
Zapraszamy również do odwiedzenia naszej strony internetowej www.renault.pl

W przypadku dodatkowych pytań zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z nami pod numerem telefonu (+48 22) 575 99 99 – jesteśmy do dyspozycji Klientów od poniedziałku do soboty w godzinach od 08.00 do 20.00.

Z poważaniem,

Beata Dobrzyńska

Dział Kontaktów z Klientami

Renault Polska Sp. z o.o.
ul. Marynarska 13
02-674 Warszawa
Tel.: +48 22 575 99 99

Email: kontakt.klient@renault.com.pl

KRS: 0000121892 XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
NIP: 526-020-59-83
Kapitał Zakładowy: 4 773 000,00 PLN

Wszystko wskazuje na to że nici z LPG.
Przynajmniej po moim mailu zmienili informację na stronie - teraz obiecują że od 2010 :-D

A w 2010 napiszą że od 2011 ;-)

Pewnie i tak kupię diesla, wkurza mnie już LPG....

Tak, dokładnie. Zmiana z 1 na 2, 2 na 3 itd. Przepraszam - nie jestem jakimś ekspertem od motoryzacji - po prostu chcę Sandero kupić :D

Rozumiem że te "ząbki" na wykresie to chyba zakresy w których powinno się zmieniać biegi?

Jak na moje niefachowe oko, z wykresu wynika, że spokojnie można jechać na 5 biegu od 50 km/h, i silnik będzie miał wtedy około 1500 obrotów - więc wcale nie będzie taki zarżnięty :D

Hej
A co powiecie na taki wykresik :)
ze strony http://www.auto-motor-i-s...egoly_2104.html
i każdy może sobie przemyśleć kiedy zmienić biega i kiedy mu się to opłaca.
najfajniej to chyba bieg zmieniać przy 2k obrotów?

Pewnie zaraz mnie ktoś zbluzga i powie że ten wykres jest już od dawna na forum - jak nie doczytałem to przepraszam :(

Przy okazji - czy ktoś widział się z podobnym dla silnika dCi 68?