Znalezionych wyników: 220

Najważniejsze to nie oszczędzać na oponach.
Ja na ten sezon kupiłem jakiś chiński badziew i przy każdym deszczu strach na drodze...

Przy 100km każde wyższe auto będzie szumieć. Chociaż ja u siebie nic nie słyszę.
W Dacii przy takich prędkościach każdy inny dźwięk zagłusza silnik więc ciężko mi uwierzyć w brak słyszalności powietrza :lol:

C4 wyglądowo albo się podoba albo nie. Mi nie. Dlatego nawet nie wsiadałem.

np. białe w 90% przypadków jest po flotowe, u mnie w firmie wszystkie auta mamy białe, w firmie obok to samo...

Mój stary 1.6 z gazem z 2010r poszedł po 2 dniach od wystawienia, w kolejce miałem 3 kolejnych czekających.
Po prostu silnik 1.6 16V od Reno ma dobrą renomę. Jest trwały, dobrze znosi gaz. Każdy dzwoniący to powtarzał. Sam z resztą potwierdzam tę opinię.

Należy pamiętać że ludzie szukający używanych paro letnich aut, budżetowych, sami liczą się ze swoim budżetem. Będą szukać rozwiązania jw. lub poszukiwać "idealnego TDI od dziadka z wermahtu który tylko do kościoła itd"
Ja sam szukając takiej używki w tak dużym aucie szukałbym rozwiązania mogącego zagazować silnik. 1.2 z turbo jak wiemy średnio się do tego nadaje a pali dość dużo. Do tego dochodzi opinia "taki maly z turbo to już zajechany" . Nawet w salonie jest taka opinia że sprzedają auta na 5 lat użytkowania.

Powietrze podczas jazdy? Może jestem przyzwyczajony już do tego szumu przy Dusterze że tego nie słyszę... Auto jest mega ciche aczkolwiek słabo wyciszone na dźwięk z zewnątrz, obstawiam na słabe lub cienkie uszczelki w drzwiach, bardzo słychać inne auta czego np. w Skodzie nie zauważam.

Podwójna podłoga - wymontowałem i zapomniałem o jej istnieniu :mrgreen:

Szuflada to jest coś przez co moja żona to auto uwielbia. Po jej otwarciu widać wszystko co mamy w schowku bez typowego schylania się i grzebania w poszukiwaniu upragnionej rzeczy.
Jeśli jedziemy we 2 to też problemu nie ma, żona ma 150cm w kapeluszu więc bez problemu w całości szuflade wysunie będąc na siedzeniu pasażera.

Białe plastiki - wolałbym normalne ale auto z takimi było 2tys. droższe ze względu na kolor nadwozia. Miałem takie same niegdyś we fiacie punto więc nie jest to dla mnie żadna nowość ani większy problem. Po prostu nie jestem fanem takich kolorów. W Reno o tyle to fajnie wymyślili że rejony podłokietników mają czarne wstawki w najbardziej newralgicznych miejscach. Na mojej ulicy mieszka gość u którego raz w roku robię pranie tapicerki, ma takie specyfiki w zanadrzu że największy bród mu nie straszny ;)
Sprzedawca powiedział mi także że przy ew, odsprzedaży auta z takim środkiem dużo łatwiej i szybciej się odsprzedają. No i trzeba przyznać że ładnie się to komponuje z kolorem nadwozia.

u mnie spalanie ustabilizowało się na poziomie 7l, za mną także już dłuższa trasa. Tempomat to sama przyjemność. W środku silnika w ogóle nie słychać ( w dusterze przy podobnych prędkościach musieliśmy do siebie krzyczeć)

więcej fotek, już na brudasa :P

0.9 wbrew pozorom też może nieźle jechać, byłem nim pozytywnie zaskoczony i pewnie bym się na niego zdecydował gdyby nie fakt że za niewiele więcej mogłem mieć 1.2, przemówił do mnie w szczególności ten 6 bieg. Podejrzewam nawet że gdyby ktoś wsiadł do auta z 0.9 bez świadomości o jego pojemności to w życiu by nie zgadł co siedzi mu pod maską.

Spalanie obecnie kształtuje się na poziomie 8,0L/100. Mam nadzieję zejść do 7 litrów co będzie akceptowalną wartością.

Wrażenia z jazdy: póki co średnio, jadąc testowym 0.9 słyszałem fajny pomruk silnika i odczuwałem przyśpieszenie. Jadąc 1.2 jest dużo ciszej, kulturalniej. Nie odważyłem się deptać do dechy ponieważ auto ma przejechane dopiero 41 kilometrów.
Bardzo fajne i długie przełożenia, nie trzeba machać lewarkiem jak w Dusterze ponieważ na każdym biegu ma przyzwoite, porównywalne obroty.
Z resztą nie wiem jak to jest z tym dotarciem. W salonie sprzedawca zapewniał by normalnie jeździć i nie przejmować się ponieważ silnik został dotarty w fabryce. Nie chce mi się w to wierzyć. Czytałem że warto wymienić olej po 3 tys jak i po kolejnych 10. Do serwisu zaprosili mnie po przejechaniu 30tys :lol:

Chyba samemu trzeba będzie zadbać o prawidłowe serwisowanie i eksploatacje. :roll:

Hej

Jako że forum reno jakoś mi nie podchodzi a tutaj i tak wchodzę z przyzwyczajenia, postanowiłem pokazać i podzielić się wrażeniami z mojego nowego nabytku.

Więcej fotek przy lepszej pogodzie w dzień :)

Klamka u mnie zapadł - będzie Captur. Mam 1 dzień by podjąć decyzję z jakim silnikiem. Do wyboru 0.9TCE i 1.2TCE, różnica w cenie przy niemal tych samych opcjach to 1tys. zł.

Zastanawiam się nad wyborem ponieważ tak jak o 0.9 nie czytam o jakichkolwiek problemach to przy 1.2 znajdzie się jednak trochę lektury.

1.2 niby dużo fajniej jedzie i ma 6 bieg.

na forum renault są skargi dot. konieczności dolewania oleju w silniku 1.2 TCE
Czy ktoś w Daci takze od nowości jest zmuszony robienia jakiś dolewek?!

Jestem w szoku że kupując nowe auto muszę się liczyć z koniecznością która do tej pory kojarzyła mi się tylko ze starymi przelatanymi samochodami.

W dusterze 1.6 z gazem przez 7 lat nie wypił ani kropelki...

u pepików comfort 1.2 kosztuje niecałe 59tys