Znalezionych wyników: 16

Dobra panowie pare pytan:

1. Rozmawialem z kolega, osoba postronna, mowi, ze lepsze silniki pod gaz to osmio zaworowe a nie 16-sto.
2. Kwestia LPG - aso w Warszawie montuje na swoja gwarancje - czyli inne aso mnie przyjmie czy nie?
3. Jaka to instalacja, jakas markowa i polecana czy byle gowienko i lepiej by to bylo zrobic poza aso?
4. Jakie sa koszta przegladow tego gazownika i jak czesto sie to robi, moze ktos ma porownanie z przegladami diesla?
5. Przebiegi 25 tysiecy- 27 rocznie (ale od drugiego roku) jak waszym zdaniem jest sensowniej?
6. Zmieszcze sie w <10l gazu w miescie w korkach stojac czy raczej nie ma szans z silnikiem 1.6 8v (nie wiem ile ma koni) LUB z nowymi 16v 105 bodajze km?

Z uwagi na przebiegi jednak chyba wejde w gaz, zawsze tez te 5-6k roznicy. Dzieki za rozwianie tych watpliwosci. Poczytalem troche ogolnie o nowych FAPach i jednak duzo rzeczy sie w nich psuje i jest awarjne: http://www.wojdas.24x7.pl/diesel.html. Takie podsumowanie.

czyli do black line silnik 1.6 16V 105 E85 to juz tez tylko ten najnowszy do biopaliw? Kurwa, co za przepisy. To nie zejdzie ponizej 10;/100km.

pytalem dzis ile taka awaria moze kosztowac - 2,5-3k w tej Dacii. W aso. Wiec nie wiem...

Generalnie nie wiem co zrobic... FAP moze duzo kosztowac, znalazlem wersie diesla 3 sztuki bez FAPa ale kazdej brakuje czegos co chce miec w samochodzie. Zaczalem sie zastanawiac nad bnzyna z gazem, koszt gazu jakies 4k. jesli juz gaz to do silnika 8 czy 16v?

a wersje bez FAPa mozna kupic? 90 koni?
W moim temacie ktos napisal zeby nie przesadzac ze spalaniem 6l w miescie, tzn ze pali wiecej? Bo ja slyszalem, ze sie ludzie w 6 zamykaja po miescie ale jak ma palic 7 czy 8 to sie zastanowie nad gazem.

czyli w black ed lub laureate mozna 7 siedzenie wyjac a 6 zostawic i na jego miejsce np bagaze?
W artice juz nie?

A jest jakis bagaznik na dach, niekoniecznie z aso - zeby te siedzenia tam zmiescic jak sie je calkiem wyjmie albo jak sie wiezie 6 osob, zeby tam wrzucic jakies bagaze?

Bede to musial zrobic, w ktorejs wersji da sie ostatnie siedzenia schowac nei wyjmujac ich calkiem ale zyskujac miejsce tak jakbysmy je wyjeli?

Dziwi mnie konfiguracja na stronie Dacii:
wersja 7 os 1.5 dci 90 km z opcja Pakiet Bezpieczeństwa
- poduszka powietrzna pasażera
- poduszki powietrzne boczne 510 zł

i Pakiet Elektryczny
- szyby przednie elektryczne
- centralny zamek drzwi zdalnie sterowany falami radiowymi

Jest tu takie cos:
III rząd siedzeń 0 zł LUB kanapa tylna składana w układzie 1/1 ... ?

Czyli od wersji black rozni sie to TYLKO materialami w srodku i lakierem metalizowanym?

Da sie kupic taki model ale z obiciami takimi jak w BLACK bez metalika? I dodatkowo z zegarami w kolorze czarnym albo chociaz innym podswietleniem? Np takie niebieskie gdzies widzialem...

i ostatnie - czy ktoras wersja jest z hakiem?

Na 90% zdecydowalem sie na Logana MCV:) jednak nie Octavia.

duza bedzie roznica w dieslu 1,5 cdi 75 koni z laurette a 90 km z blacka? Niby ma spalac to samo ale cos nie wierze.

Diesel 1,5 Logana mcv pali 6l ?
Octavia w LPG 1,6 pali 9-11 litrow.

Ja takie informacje wyczytalem.
Czym sie rozni wersja 7 i 5 osobowa, tzn jak wyjme siedzenia 6 i 7 mam dokladnie takie samo wnetrze? Do 5 os a sie dokupic pozniej fotele i je zalozyc w aso?

dlaczego ja sprzedales?

no to niezle... a ja jesli juz ostatecznie zdecyduje sie na Dacie Logan MCV to chcialem wplasnie tam ja kupic, pierdole to, nawet tam nie pojade.
Panowie - jak te autka z wiekszymi przebiegami? - duzo musieliscie je serwisowac? Chodzi mi o to jak kwtglada kwestia czesci i kosztow serwisowania na sluzszym dystanie - ja sie technicznie za bardzo na samochodach nie znam, nie wiem, czy np taka Dacia to koszty podobne do Fiata czy do Hondy. Nie bedzie mnie stac na zmiane samochodu w ciagu najblizszych 5-6 lat na pewno i nie chcialbym zle wybrac, poprostu. Dystanse bede robil przez pierwszy rok mniejsze - jesli juz to tylko do 30km dziennie, w weekendy pewnie ze 100, raz na dwa trzy miechy dodatkowo ok 500-600 km oprocz tego. To daje rocznie mniej wiecej przebiegi za pierwszy rok ok 17 000 max km przez pierwszy rok, potem sytuacja sie zmieni bo bedzie tego 100km dziennie czyli 2 razy wiekszy przebieg zrobie w rok. Samochod chcialem kupic jak najbardziej rodzinny (i tu chyba na tym polu do 50k nic bardziej rodzinniego sie nie kupi, o ile nie do 70k) i na serio na wiele lat (myslalem o 10, o ile serwis i koszta serwisowania beda zadkie i niskie). Ja naprawde nie potrzebuje samochodu do lansu, nie stac mnie na to, jak sie cos zmieni w miedzyczasie i bedzie mnie stac na drogie auta to kupie sobie jakiegos mesia clk :) ale raczej nie w ciagu 10 lat :)

Jest szansa, ze Logan moze tyle posluzyc?
A moze lepiej kupic uzywke?

Dziwi mnie jedna rzecz - gdzie bym nie patrzyl na serwisy otomotowe to Dacie Logan MCV sa sprzedawane z rocznikow 2007,2008,2009 czyli wlasciwie nowe samochody - dlaczego ludzie je sprzedaja?

Wlasnie nie mam jak wybrac sie do serwisu:) A samej Dacii na zywo nie widzialem (nowej) z bliska, rozmiarem do ktorego auta mozna ja porownac - jest wieksza chyba niz partner, berlingo? Jechalem jako pasazer tylko starsza wersja.

Mozliwe, ze sa tu wszystkie odpowiedzi ale naprawde mam tyle na glowie, ze nie mam sily przegladac tylu watkow, juz znalazlem kilka pomslow, np swiatelka wewnatrz-diody jak w astrze 3 i dyskusje na podobny temat. Jak bede mial samochod wezme udzial w dyskusji.

Wkleje z duzego forum o samochodach to co napisalem:

zaczalem sie powaznie zastanawiac nad jeszcze jednym autkiem. To na czym mi zalezy to uniwersalnosc, pakownosc, w cudzyslowiu rodzinnosc, ekonomia i troche wygody. Za spelniajaca moje wymagania octavie trzeba zaplacic 50 tysiecy, w kombiaku, 53. Gazu ona spali na pewno 10 literkow. Inny pojazd, ktory laczy te wszystkie cechy to testowana rowniez na tym forum dacia logan mcv z silnikiem diesla 1.5 85koni. Postrach szos to to nie jest, ale cholernnie funjcjonalne auto z pewnoscia. Zastanawiam sie tu glownie nad tymi dwoma nowymi autami, octavia tour nowa w kombi z lpg z silnikiem 1.6 mpi i palaca 4,5 max 6l w miescie Dacia. Teraz pytanie, czy nie lepiej isc w on zamiast gazu w octavii, cos mi sie wydaje ze gaz pojdzie w gore dosc szybko. Jak by radzila sobie ta daczia z silnikiem 1.6 przerobiona na gaz, moze ktos ma? Jakie sa koszty czesci tych dwoch fur, ponoc turbina do dacii kosztuje tylko 1700 pln...? Wybor tak duzego auta daje mi mozliwosc zarobku, mysle o swojej firmie it a sprzet trzeba miec w czym wozic. Z wygladu naprawde, moze jestem dziwny, ale oba te samochody mi sie bardzo podobaja, bardziej octavia, chociaz dacia kojarzy mi sue z partnerem ktorym duzo jezdzilem i uwazam go za fajne autko. Z innych furek wizualnie w bogatszej wersji to hyundai i 30 mi podszedl ale nie bede splacal ponad 60k za wiele mniej funkcjonalne auto. Moge poprosic o opinie uzytkownikow dacii i octy nowej tour?

Diesel 1,5 90 km, faktycznie pali do 6l w miescie jak slabsze silniki?
Ile wiecej pala wasze benzyniaki?
Warto wziac ja w Black Edition czy odpuscic i pobrac arctica z poduchami i elektryka?
Co z tych dodatkow typu dodatkowa pólka z tylu na gorze czy zaslona na bagaznik warto wziac?
Mieliscie jakies powazne awarie?
Alarm jest w opcji ktorejs?
Kwestia przyciemnianych szyb - aso ma takie Dacie?

I ostatnie Dacia Czy Octavia? Ma ktos porownanie do 1,6 MPI LPG?