Znalezionych wyników: 13

To chyba nie jest normalne że w dwuletnim aucie wyłażą purchle? Chyba że:
1) akurat to miejsce było obtarte do gołej blachy albo był duży odprysk lakieru,
2) właściciel to zlekceważył,
3) przyszła zima, wiadomo sól, chemikalia
4) nadeszła wiosna, właściciel nadal nic nie robił aby zabezpieczyć uszkodzenie lakieru,
5) wylazł purchel.
Bo jeśli nie to to ja chyba na Dacię się nie zdecyduję.

Z tego co wiem to lakier metalic (sam w sobie) nie zapewnia lepszej ochrony antykorozyjnej. Za to łatwiejsza jest ochrona takiego lakieru niż zwykłego. Tak mi przynajmniej tłumaczył lakiernik. Ponoć nie matowieje tak szybko.

No dobra przekonaliście mnie do klimy. tylko dlaczego klima do logana czy sandero jest dużo tańsza niż do Dustera?

Zgadzam się z tym że Octavia I ma mało miejsca z tyłu, właśnie z powodu 500 l bagażnika. Akurat dla mnie miejsca z tyłu nie musi być dużo. Moje szkodniki mają obecnie 3,5 i 4,5 roku. A duży bagażnik to się z dziećmi przyda.
Obecnie można taką kupić w dość atrakcyjnej cenie. Znalazłem taką oto ofertę u dealera Skody w Krakowie:
Škoda Octavia Tour wersja Classic + pakiet Optimum. Cena: 45.500 PLN brutto
Rok produkcji: 2010, Skrzynia biegów: manualna, Moc: 102 KM (75 kW), Pojemność: 1,6 benzyna, kolor do wyboru,
Wyposażenie:
- 2 poduszki powietrzne
- ABS +MSR+ MBA
- ACS- system pokolizyjny
- Sygnalizacja niezapiętego pasa kierowcy
- Immobiliser
- Listwy boczne
- Klimatyzacja manualna
- Centralny zamek zdalnie sterowany
- Elektrycznie sterowane szyby z przodu
- Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zew.
- Klamki i lusterka zew. w kolorze nadwozia
- Komputer pokładowy
- Tylne światło przeciwmgielne
- Trzecie światło stopu
- Wspomaganie kierownicy
- Regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach
- Asymetrycznie dzielona tylna kanapa
- Fotel kierowcy z regulowaną wysokością
- Gniazdo 12 V
- Podgrzewana szyba tylnia
- Instalacja radiowa z 4 głośnikami
- Stalowe obręcze kół z oponami 195/65/R15
- Koło pełnowymiarowe
- Lakier metalizowany
Dokupując jeszcze pakiet na bezdroża (podwyższone o 2 cm zawieszenie i blacha pod silnikiem) mam za 46.400 zł dość fajne autko.
Ponadto teraz można chyba dostać za darmo instalację LPG

Z klimą czy bez ...
No cóż na 3-5 tygodni w roku (bo tyle prawdziwego lata średnio mamy) to chyba można sobie odpuścić. Ale jak raz pojechałem do Chorwacji, a potem do Rumunii to już taki pewny nie jestem.

No właśnie jak skonfigurować...
Ja zamierzam wybrać:
4x2, benz., wersja Ambiance = 43.800 zł + pakiet modularność (1000 zł) + nadkola i chlapacze+ kuweta do bagażnika. Myślę że w 47 tys zł się zmieszczę. Alarm, podłokietnik i coś jeszcze chyba wydębię.
Wziąłbym Laureate ale niektóre rzeczy są mi zbędne.

Do Octavii I można zamówić tzw. "pakiet na bezdroża". Obejmuje montaż blachy osłaniającej silnik i powiększony o 2 cm prześwit. Koszt 900 zł

Dzięki za odpowiedzi w sprawie zabezpieczeń antykorozyjnych.
Mam nadzieje, że opisywane przez Forumowiczów problemy to zdarzenia incydentalne. Moja Almera 98 r. też zaczynała rdzewieć ok 1,5 roku temu, więc zrozumiała jest moja obawa. Jeśli jednak zadba się o powłokę lakierniczą i podwozie i (odpukać) nie trafi się na felerny egzemplarz to chyba źle nie będzie. Poza tym nowe auto będzie sobie stało w garażu.
Swoją drogą to jakie marki oprócz fiata cynkują blachy?
Wcześniej jeździłem Citroenem Saxo 96 r. i nic go nie zjadało a stał pod chmurką.
Pozdrawiam

Przerażające co czytam o problemach z rdzą.
Zamierzam kupić nowego Dustera, ale nie sądzę aby miał lepsze zabezpieczenie antykorozyjne niż Sandero, Logan czy MCV. A jeśli już kupuję nowe auto to nie po to aby je sprzedać po 4-5 latach. Chciałbym nim pojeździć 8-10 lat, a nie tułać się po lakierniach. Może jednak dać sobie spokój i kupić lepiej zabezpieczone przed korozją auto?
W końcu mając 40-50 tys zł coś fajnego znajdę.
Ale Dustera żal.

Byłem w Rumunii w lipcu ub. roku. Wycieczka objazdowa.
Ogólnie polecam bardzo, obojętnie czy własnym autem czy też w ramach wycieczki.
Kraj przepiękny, ludzie mili, ceny jak u nas. Noclegi ok.18-25 euro za 1 osobę ale z dwoma posiłkami. Droga Transfagarska to najwyżej połozona droga dostępna dla aut osobowych w Europie. wjeżdża się na przełęcz (2043 m npm Calderea Balei). Otwarta od 15 czerwca i na ogół do 15 sierpnia da się wjechać. Nasz przewodnik twierdzi jednak że często do połowy lipca leży tyle śniegu że nie da rady wjechać.
Mówiąc krótko w/g mnie jechać na 3 dni to trochę szkoda. Minimum tydzień na samą Transylwanię. Wołoszczyzna może nawet piękniejsza, Bukowina warta obejrzenia.

Co do konkurencji dla Dustera to jednak myślę, że mógłaby być Skoda Yeti. Znalazłem egzemplarz w wersji Active 1.2 TSI za 57.500 zł brutto. Link: http://emida.otomoto.pl/s...-C12954122.html
Jeśli doposażyć Dustera do poziomu prezentowanego egzemplarza Yeti (najuboższa wersja) to różnica w cenie robi się niewielka ...
Oczywiście ceny Dustera 39.990 zł nic nie przebije

Dzięki za informacje

Witam
Czy ktoś z Forumowiczów może zna ceny akcesoriów do Dustera takich jak:
- pakiet ochronny (nakładki na nadkola, chlapacze, boczne listwy na drzwi)
- nakładka na próg bagażnika
- kuweta do bagażnika
- wykładzina ochronna
- centralny podłokietnik z przodu
- osłony rurowe
I czy da się dokupić je do wersji Ambiance 4x2 benzyna?
Pozdrawiam