Znalezionych wyników: 4

Raczej pójdę w stronę nowszych modeli z silnikiem 1.0 SCe lub 0.9 TCe.
Tylko jak te jednostki się zachowują w górzystym terenie?

Pytam o to, bo obecnie mając Citroena C3 z sinikiem 1.1, to podjazdy w górach dają się silnie we znaki i wzniesienia pokonuje ze znaczną trudnością.

Możecie coś napisać o silnikach w młodszej wersji. Mam tu namyśli Dacię Sandero z 2018 silnik 1.0 SCe lub 0.9 TCe?

Widziałem jeszcze wersję z automatyczną skrzynią CVT, miała przejechane 70 000 km, ale jak wygląda trwałość automatu renault?

Witam,
Przymierzam się do zakupu nowego samochodu, bo obecny wymaga już znaczących nakładów finansowych.

Moją uwagę zwróciła Dacia Sandero Stepway z silnikiem 1.6 Hi-flex z 2012 roku. Samochód ma przejechane 100 000 km, lakier jest w porządku, nie widać oznak korozji, bez wypadkowy. Poprzedni właściciel sprowadził go z Francji.

Chyba jak każdy zastanawiam się czy warto w niego zainwestować. Jako że nigdy nie miałem samochodu marki Dacia mam kilka pytań.
1. Jak wygląda awaryjność tych samochodów?
2. Czego spodziewać się przy takim przebiegu. Głównie chodzi mi o silnik, skrzynię: czy będzie w najbliższym czasie wymagał jakiś nakładów finansowych? Jak wygląda wytrzymałość silnika/skrzyni w tych modelach? Czy są znane jakieś okresy serwisowe dotyczące np. silnika skrzyni?
3. Na co zwrócić uwagę przy zakupie Dacii?

Z góry dziękuję za pomoc.

P.S.
Co do punktu 2: to mój obecny citroen zbliża się powoli przebiegiem do tzn. okresu remontu skrzyni i silnika - co potwierdzają użytkownicy i serwisy. Sam już zacząłem odczuwać, że skrzynia gorzej działa i silnik stał się trochę słabszy (zwiększyło się zużycie oleju, a i ostatnio jakby zaczęło ubywać powoli płynu chłodniczego). A naprawa silnika, czy skrzyni po prostu przekracza już wartość pojazdu. O coś takiego właśnie mi chodzi? - czy ktoś zbywa pojazd, bo wiadomo, że przy takim przebiegu potrzebny będzie remont jednostki.