Znalezionych wyników: 43

robione nokią 3310 :mrgreen:

http://sprzedajemy.pl/eko...ia-logan,275904

Czy ktoś zna to auto? Teraz jeździ po Rawie Mazowieckiej na innych numerach rejestracyjnych.

Tak jak pisałem auto z Ruminii, więc różnice w wyposażeniu są. Taka Arctica z poduszką pasażera, zamkiem z pilota. Najchętniej kupiłbym z nietkniętą buda i większym przelotem, ale nie ma praktycznie MCV z drugiej ręki :-(

Psiarnia w tym aucie jest....to fakt. Auto zapuszczony jak na Rumuna przystało :D Do generalnego czyszczenia.

Rozumiem, że auto jest ci znane?

Sprawdziłem i to faktycznie folia jest. Klienta twierdzi, że tak miała podczas zakupu, czyli od 1,5 roku. Zarysowania wyglądają realnie, drzwi nie są podmienione. Ślad pieska to pozostałość po naklejce - są jeszcze 3 :) Wiem, że jak auto się dobrze zrobi to nie da się nic dostrzec. Mi nie przeszkadza nowy zderzak, byleby większego dzwona po słupek B nie było wcześniej. Nie dostrzegłem żadnych przesłanek by był przód walnięty, a jeżeli był to lekko i bardzo dobrze zrobiony - na oryginalnych częściach.

Witam,

mam prośbę o informacje nt tego samochodu, jeżeli ktoś go widział:

http://otomoto.pl/dacia-logan-mcv-C21328686.html

Z informacji jakie uzyskałem auto pochodzi z rynku rumuńskiego, pierwszy właściciel zostawił je u dealera w rozliczeniu, tam kupił auto 2gi właściciel. Oglądałem samochód powierzchownie i oprócz rysy nie wygląda na to by miał dzwona większego. Wzbudza podejrzenie niebieski chrom na atrapie, ale może tak w Rumunii sprzedawali??? Auto prowadzi się prosto dobrze hamuje, nie wygląda na wyeksploatowane mechanicznie, choć w środku jest zaniedbane.

Dziś porobię trochę zdjęć, wrzucę na forum i będę miał prośbę o komentarze. Narazie proszę o info jeżeli już coś ktoś wie, auto oglądał lub je zna. Może temat tego auta się na forum przewija?

Kolejna prośba do osób, które wiedzą jak kupić auto obciążone kredytem? Jakie są procedury i jak to ugryźć by nie zostać bez kasy i auta? :/

Jeszcze jedno a propos forum. Może wprowadzić dodatkowe forum: "przed zakupem" pzeznaczone tylko dla zapytań tego typu i ostrzeżeń przed zakupem, gdzie tematy postów byłyby sformułowane podobnie do mojego, czyli marka,mode,silnik,rok,miasto lub podobnie??

Suzuki vs Dacia...niestety, ale nie ma co porównywać, bo to 2 zupełnie rozne auta. raczej porównywalbym dustera z małą vitarą (3D)

Widzę, że konkurencja wyszła poza 2 modele.

"1.4 16V/63 kW (85 KM) to jest najgorszy z tych wszystkich - nawet mi koleś w salonie mówił ze to nie ma co na to patrzeć "

sprzedawcom się nie wierzy z założenia, bo inaczej można wtopić. sprzedawca kłamie i nawet jak tak nie jest to trzeba sobie to wmówić i w to uwierzyć a będzie łatwiej o zdrowy osąd.

Ja z tych wszystkich motorków benzynowych (skodowych) o malej pojemności wybrałbym właśnie ten motor. Nie ma juz niestety 1.4 8V - silnik znany jeszcze ze skody 105, potem favority i felicii. Prosty, tani, średnio awaryjny. Nie kupiłbym fabii w dieslu. Same DPFy....a pfuuu :)

Pracuję w ASO i mam trochę styczności z tsi. nie kupuj. jak silnik vw benzynowy to jakiś 4 cylindrowy najlepiej starszej generacji, to samo zresztą tyczy się diesla. dpf'y i cr'y vw całkiem nie wyszły i tutaj reno jest moim skromnym zdaniem do przodu (jakby nie to delphi). najlepsze diesle ma obecnie...fiat. 1.9jtd nie do zarżnięcia.

skodę sprzedasz łatwiej, skodę z dieslem sprzedasz za dobrą kasę, skodę mogą ci szybko ukraść, skodowe tsi jest do bani, tsi projektowane na 100tys km, tsi to turbina którą musisz piłować w małym silniczku, tsi nie jest do miasta.

do dacii nie ma zaufania, dacia nie rzuca się w oczy, dacia stoi z boku i nikt się nią nie interesuje, dacia da ci diesla dość dobrego, dacia jest prosta, dacia to jedno z najlepszych renault (clio II) jakie było wyprodukowane.

Jak zrobisz rocznie pow 25tys km to kup diesla. Jak Skoda to 1.9, Jak Dacia to nie masz wyboru - 1.5dci

Jak km jest mniej to Skodowe benzyny z minimum 1.4 i bez turbo lub Daciowe 1,6 87KM

co ja bym kupił??? Już kupiłem...Saab 9-3 2.0 turbo benzyna (uprzedzając pytania...pali w trasie poniżej 8l, w mieście 11l)

Czy mnie wzrok myli czy nie ma plastikowych nadkoli???

Kiepsko widzę blachy po 2-3 sezonach i kilku wypadach na szutrową drogę. To mnie zawsze zniechęcało do Dacii :/

Autko super, ale oszczędzają nie tam gdzie trzeba. faktycznie ten brąz zrobiliby w opcji a jako standard daliby normalne czarne/szare wykończenie, to samo z chromem na przodzie, czy lakierowanymi lusterkami/klamkami. Wolałbym za to nadkola i możliwość dokupienia ESP w benzynie.

Jakoś nie mogę dopasować konfiguracji pod siebie, a jak już ma być w miarę ok, to cena jest zaporowa i chyba lepiej wejść po Quashqaia (jak to sie pisze???), wziąć rabat i kredyt 0,99% i mieć wsio w standardzie.

Na Rumuńskiej stronce jest już konfigurator - u nas jeszcze nie ma, nie ma nawet listy wyposazenia na www. Poczekamy - zobaczymy

Zacznijmy od podstaw fizyki

Tarcie = wsp. tarcia X siła

Powyższa siła - w aucie to jego ciężar (masa x przysp. ziemskie)

Zatem na lodzie różnica w oponach będzie niezauważalna, na asfalcie różnica będzie istotna i tak naprawdę uzależniona od wsp. tarcia. Oczywiście wbrew pozorom prawdopodobieństwo "dzwona" jest większe, gdy mamy poczucie bezpieczeństwa i czujemy się pewniej. Wynika z tego, że ludzie bez wyobraźni szybciej rozbiją się autem z 8 poduszkami i 10 trzyliterowymi systemami i super oponami, niż Żukiem z gumami, z których wystają druty (pod warunkiem, że sa tego świadomi jakim złomem się poruszają).
Ktoś wspomniał o kolesiach jeżdzących powoli na letnich oponach. Czyż oni właśnie nie jadą bezpieczniej??? Zwalniając o 10-20km/h na pewno zyskują więcej szans na bezkolizyjną podróż niż właściciele "zimówek".

Mogę im zrobić taki test w pół roku, a nawet szybciej

Coś czuję, że następny lifting MCV pójdzie w stronę przodu z sandero. wygląda super

a ja czekałem aż NCAP stuknie MCVką w ścianę....

edit:
a propos prędkości to im nie dawaj wiary zbytnio (160km/h????). Przy takich prędkościach wiele by z Was się nie ostało, zatem albo gdzieś zostały one wytracone, albo dzwon nie był face to face ;)

Widać, ze Daćka przyjęła uderzenie całym przodem po lekkim skosie (w testach NCAP chyba 60% przodu wali w przeszkodę). Pytanie jak dostał fiat? jeżeli on pochłonął większość energii zdeżenia bo cios w doblo był mniej wpasowany niż ten w twarz dacii, to nie dziwi fakt, że "kierownica" (to tak parytetowo, czyli r.żeński od kierowcy) do tej pory się nie pozbierała.

hmm...ciekawe są te zjawiska fizyczne...

Kierunek moze i dobry, ale czy to się opłaca??? Hmm...

Silnik spalinowy to maszyna cieplna, straty sięgają 60-70% i czekam, aż ktoś wpadnie na pomysł by to ciepło wykorzystywać - chociażby na stworzenie mini turbiny parowej połączonej z generatorem prądu (tak jak w elektrowniach). taki układ ładowałby akumulatory podczas jazdy z włączonym silnikiem spalinowym.

Ciekawe czy by to zadziałało...

łożysko może się zatrzeć i obracać w piaście, ale to raczej mało prawdopodobne w samochodzie.

łożysko musi być dobre. swego czasu mój tatko w alfa romeo też zmieniał po jakiś 50tys km - dwa tylne. ale w alfie przyczną były nasze drogi i sztywne zawieszenie. jechała jak po sznurku, ale dziury zabiły łozyskowanie kół.

Tylko nie pakuj zamienników - łożyska tylko z górnej półki

przygotowuję zestawienie kilku samochodów, w tym dacii w celu przeprowadzenia dokładnej (w miarę) kalkulacji kosztu użytkowania samochodu przez 5 lat wykonując ok. 30tys km rocznie. Robię to głównie dla siebie ale nie omieszkam przedstawić wyników na forum.

W zestawieniu będą porównane samochody raczej 4-ro osobowe z homologacją na ciężarówkę. Zakładam, że Dacia wprowadzi niebawem opcje "z kratką", ale i tak nie ma to większego znaczenia, bo dane co do ceny zakupu można zawsze zmienić w arkuszu. Samochody to (założenie, że każdy jest najtańszy jaki może być mając klimatyzację i centralny zamek) :
- Dacia MCV 1,4
- Dacia MCV 1,6 105KM
- Dacia MCV 1,5dci 68KM
- Dacia MCV 1,5dci 85KM
- Opel Astra II kombi 1,4 90KM
- Opel Astra II kombi 1,7dtl
- Skoda Octavia Tour kombi 1,6 (dorzucają w cenie sekwencyjny gaz)
- Skoda Octavia Tout kombi 1,9TDI

Największym problemem w kalkulacji kosztów jest zdobycie danych co do spadku wartości i kosztów eksploatacji. Prośba do Was!!! Potrzebuję dane nie uwzględniające kosztów paliwa i zakupu:
1) ilość pieniędzy przeznaczona na auto do przebiegu 30tys. km
a) części, naprawy, koszty serwisu, to co zostało wsadzone do auta poza ceną zakupu, paliwem i ubezpieczeniem
b) ubezpieczenie pojazdu za 1 rok
2) j.w. ale między 30tys km, a 60tys km i ubezpieczenie za 2 rok
3) j.w aż do 150tys i 5 roku ubezpieczenia. W dacii może być problem w związku z tym, że nie jest tak długo produkowana, ale może pomogą coś dane z logana sedan.

Im więcej danych tym lepiej i dokładniejsze wyniki. Spadek wartości już mniej więcej oszacowałem na podstawie cen ofertowych z alledrogo i otomołoto - choć przydadzą się dane za ile ktoś sprzedał swój samochód (procentowy spadek wartości - powinien być podobny w loganie sedan i MCV)

o wodzisz gigi33 to się zapędziłem. może w wydziel komunikacji coś podpowiedzą jak to jest teraz. pomijając kwestie skarbowe bo to ich nie obchodzi, tylko jak wygląda sprawa przerobienia i wbicia w dowód. oni będą wiedzieli lepiej niż koleś na stacji diagnostycznej. a może ASO by coś poradziło...hmm

i jeszcze jedno co do amortyzacji jednorazowej - tylko ciężarowe można tak zamortyzować. na osobowe niestety obowiązuje 5 lat odliczeń, lub 2,5 jak się udowodni że auto było używane co najmniej pół roku.

gigi303 - przeróbka jest bez sensu moim zdaniem. vatu za auto ci nie zwrócą, a poza tym chyba nie chodzi tu o przeróbki ale o homologację.

laisar - tak własnie o to chodzi. ministerstwo potwierdziło, że można

beckie - jak kupujesz dostajesz FV z kwotą netto+vat i vat do zwrotu a kwota netto w koszty. Jak sprzedajesz to wystawiasz fakturę z kwotą netto+vat. kwota to twój przychód, a vat odprowadzasz do skarbówki.

samochód opłaca się kupić jeżeli planujesz nim jeździc pare lat, tak by stracił na wartości. jak wystawisz go potem za 12200brutto, to 10000zł to twój przychód (od tego płacisz dochodowy), a 2200,- to vat dla skarbówki.

ludzie nie mają swiadomosci jak państwo nas okrada....mi wychodzi, ze tak 80% kasy kradnie mi państwo przez różne podatki, czasem składkami zwanymi.

jak jest okazja kupić i ktoś planuje to tylko czekać aż dacia pospawa kratkę pasującą za 2 rzedem siedzeń. kwestia czasu...

beckie poszukaj w sieci. może amortyzować jednorazowo jako mikrofimra i masz limit ileś tam set tysiecy €.

Na 100% można amortyzować jednorazowo.

Co do "stacji diagnostycznych" to nie ma to żadnego znaczenia bo bez sensu troche przerabiać auto już kupione i gdy vat już wylądował u fiskusa. Liczy sie homologacja i pewnie za kilka dni/tygodin pojawi się MCV z kratą za drugim rzędem siedzeń. Musi się pojawić bo konkurencja nie śpi i już działa.

Kurcze...perspektywa posiadania nowego auta za 40 000 brutto, czyli w cenie
31 200netto i jeszcze minus dochodowy 18% co daje 25,5tys wydaje się być kusząca.

W ofercie Skody jest już Octavia Tour Kombi z homologacją na 4 osoby i kratką. kupując na firmę - pełne odliczenie VAT od zakupu, paliwa, części itd. Inne firmy (np. Toyota) też raklamują się, że mają tego typu auta w ofercie (chyba unijna homologacja N1)

Co to daje??? Jak nietrudno policzyć - nowa skoda z silnikiem 1,6 jest za niecałe 50tys zł brutto, minus vat, a resztę w koszty. mikrofirmy mogą amortyzować całość od razu. Efkt, że aż "cenka" opada.

Czy pojawi się Dacia MCV z opcją "w kratkę"??? Jest to samochód idealny do tego typu funkcji. Nawet z krata ma masę miejsca na bagaż i ładunek.

a wahacze to lemforder albo febi. nic innego nie montuj albo poradź sie mechanika.

Mam to samo w felici...przyczyną u mnie jest fabryczna wada wahacza jakiegoś chińskiego.
Tuleja tylna była za mocno wprasowana i zeby go przykręcić trzeba było trochę naciągnąć ją na gumie. niestety nie miałem czasu i musialem tak zrobić. Po ok 10-15tys km wahacz ma luz wzdłużny (przesuwa się na tulei przedniej).

Możesz zrobić tak: postaw auto na biegu zerknij na wahacz, a niech ktoś ze znajomych popchnie samochód w przód i w tył.

U mnie na początku bardzo słąbo było to wyczuwalne, ale teraz to jak puszczam w prawym zakrecie gaz to auto się lepiej składa :)

aha....prawy wahacz

Hurrraaaa

Zatem wygraliśmy!!!!

Teraz czekam, aż zaoferują dacie MCV 4-5os z kratką :)
Do tego mali przedsiębiorcy mogą zamortyzować wóz od razu???