Znalezionych wyników: 72

No i znowu zmiana w nagłośnieniu. Pojawią się jeszcze dwa głośniki hifonics CX 15D2 więc finalne będą 4 sztuki takie jak w linku.
https://www.audiosklep.pl/hifonics-cx15d2-p5931

Jako że wzmacniacz byłby do nich zbyt słaby pojawił się nowy. Tym razem stetsom 14k2.
Do dyspozycji 14kw przy 12.6v i 16 przy 13.8V dokładnie taki jak w linku poniżej.

http://basston.pl/1-kanal...0000000260.html

Następny krok to usztywnianie dachu i zmiana w końcu alternatora i dokładanie akumulatorów i kondensatorów.

Wizualnie z zewnątrz ani mechanicznie nic się nie zmieniło. Zamiany zaszły jak zwykle w muzyce ;)
Miejsce 12tu sztuk DD zajmują na tą chwilę Hifonics CX15D2 sztuk dwie i wzmacniacz sundown SCV-3000D.
Na tą chwilę wynik to 150.2db 43hz na wzmacniaczu 3kw. Jest to dobry prognostyk do dalszych działań. Problemem jest sztywność dachu. Zaczynam mieć poważne obawy o przednią szybę bo dachem miota jak szmatą :/

No i zakupiłem sobie nowe daily. Też francuz :)

Kolejne DCI w domu. Tym razem 1.9 130km zrobiona mapa na 160km i 405 niutków. Na podwórku stoi jeszcze jeden francuz ojca czyli espace 4. Zgodnie nie kupujemy sut na F. Fiatów, Fordów i Francuzów ;)

No więc pojawił się nowy wzmacniacz na suba. Miejsce tarampsa HD8000 zajmuje soundigital evo12k. Tak więc mamy teraz do dyspozycji 12kw. Na tą chwilę problem jest z głośnikami. Nie wytrzymują pod tym piecem. Przerabiamy skrzynię żeby głośniki zabezpieczyć. Będzie bandpass 4th czyli dwie komory. Jedna otwarta druga zamknięta. Ta druga ma na celu postawić opór żeby stworzyć poduszkę dla głośnika (ciśnienie w komorze nie pozwoli na nadmierną pradę membrany a już parę razy cewka uderzyła o magnes). Tak więc znowu pod górkę. W dodatku Nadal bezsilność jej dolega.

P.S.
Gdzie kupię pasujący bagnet oleju? Już 3 różne zamawiałem żaden nie pasuje :/

Panowie ustalmy coś... Taki problem to nie problem ;) Jutro jadę po wzmacniacz. Tak więc miejsce Taramps-a HD8000 zajmie Soundigital 12k. Dokładnie taki jak tutaj tylko że srebrny.
https://www.ebay.com/itm/...O-/252580671315

Może w niedzielę założę alternator mocniejszy bo już teraz mam braki w prądzie to na tym wzmacniaczu będzie jeszcze gorzej :(
Na zawody zabiorę jeszcze akumulator z volvo ale to i tak wszystko mało :-/

Wzmacniacz na sub to taramps hd8000 w tej chwili ale jestem w trakcie negocjacji i wymiany na sundigital 12k. Co chodzi o ilość to jest dwanaście sztuk DD 210S4.

Też się zastanawiam co to ma wszystko do przeglądu?

ja na zawody latam dla zabawy z najlepszymi i tak nie mam startu więc po co się spinać. Zrobiłem nietypowy projekt który zwraca uwagę. Taki był plan i wydaje mi się że udało się cel osiągnąć ;)

P.S.
Wynik robię sam dla siebie ;)

Tak na szybko. Teraz nie wiem czy dostawały 1kw ale chyba i to nie bo nie miałem spadków napięcia na seryjnym alternatorze. To nie jest cały potencjał tej instalacji ;)
https://youtu.be/i9G86Kohlzc

Nastąpiła następna zmiana.... Głośniki przednie na tą chwilę bez zmian, czyli phonocar hitech. Napędza je dragster DAB2110. Subwoofer zmieniony po raz kolejny... Tak więc w sekcji basowej mamy 3cią konfigurację odkąd mam auto. Znowu DD tylko że budżetowy model DD210S4. Resztę pokazują zdjęcia. Jak na początek wynik jest ok. Zobaczymy ile jeszcze wydusimy z tej konfiguracji.

Plany na najbliższy czas to dopieścić zabudowę dobrze zestroić aby ładnie grało dla ucha a i zachować przyzwoity wynik. No i najważniejsze... prąd.... Przydały by się jeszcze ze 2 akumulatory (tak na bidę) trochę superkondensatorów i mocniejsze alternatory. Jeden leży i czeka na montaż może jakoś na dniach włożymy i zobaczymy czy ruszy czy będzie trzeba poddać go tuningowi ;)

Myślę że cel został osiągnięty i jest to najgłośniejsza dacia w polsce ;)

No więc tak... głośniki przednie będą inne. ;) Na przód wpadną typowe głośniki do grania dla publiki bo i takie jest założenie na to auto. Woofery soundstream SME804 (narazie po jednym na stronę docelowo po dwa) tony wysokie to Pyle PDBT28 po jednym na stronę i mam nadzieję że nie ogłuchnę od nich bo drą się niesamowicie. Wzmacniacz pod przód to Dragster DAB2110. Reszta w zasadzie bez większych zmian. Nie wiem czy pojawi się 2x12 ale jeżeli budżet pozwoli (który teraz bardzo mnie blokuje) to zapewne się pojawią. Jeżeli nie to i tak dramatu nie będzie zawsze to 4x15". Jest szansa że po nowym roku odpalę sub jak i ogarnę całą instalację co chodzi o prąd kable itp. Głośniki w drzwiach pojawią się po nowym roku razem z panelami na drzwi. Tam nie będzie żadnej wydumki. Płyta MDF kilka warstw. Ma grać nie koniecznie wyglądać ale postaram się aby nie wyszło to ordynarnie.
Kibicujcie projektowi ;)

P.S.
Czy w moich okolicach jest ktoś kto ma logana z takim silnikiem? Chciałbym podmienić na próbę np czujnik doładowania. Ale i popatrzeć co gdzie jak idzie i czy oby na 100% u mnie jest wszystko poskładane tak jak być powinno. Mieszkam pod nadarzynem więc okolice Nadarzyn pruszków itd

Jest jeszcze koncepcja na wrzucenie dodatkowo 2x12" DD 212 na górę tej skrzyni bo zostało za dużo miejsca... 28cm z wysokości wolnej przestrzeni ( w najwyższym miejscu podsufitki a podsufitkę bagażnika wyrzucam)
... to się ni może zmarnować ;) Ale zobaczymy czy będziemy dorzucać fajnie by było ale finans chwilowo blokuje.

Na tą chwilę czekam na termin montażu instalacji (okablowanie) głośniki przód może jak kasy styknie to wygłuszenie dachu

Wczoraj od 10 rano do 22 u znajomego w garażu... prace wyjazdowe ponad 100km od domu. Ale wyszło chyba fajnie?

<img src="https://images81.fotosik.pl/940/f385a0a616a600degen.jpg" border="0" alt="" />

<img src="https://images84.fotosik.pl/940/9e8833f32b73434fgen.jpg" border="0" alt="" />

I jak wam się podoba? Skrzynia będzie od środka podświetlana białym ledem. Z zewnątrz jest surowa bo na wiosnę jeszcze będzie dorabiana ściana i wtedy będę myślał jak to wykończyć. Czy samo malowanie czy może jakiś materiał? Może raptor a może żywica.... pomysłów mnóstwo a czas pokaże co dalej. Akumulatory trafią za tylną kanapę bo zapadła decyzja że rezygnujemy z 3go rzędu foteli i bagażnika ale zostawiamy auto 5cio osobowe. Wzmacniacz jeden trafi na akumulatory a drugi na skrzynię. kondensatory będą tam..... gdzie będzie miejsce ;)

narazie nie mogę się pomieścić ze skrzynią i głośnikami :/ Miała być dwu osobowa ale po rozważeniu za i przeciw.... będzie tylna kanapa i dlatego problem jest z upchnięciem tego wszystkiego w bagażniku :/ Dodatkowo zastanawiam się jak my tą skrzynie we dwóch do bagażnika włożymy bo sama "paczka" będzie ważyć grubo ponad 100kg :/ Myślę że cała zabudowa ze sprzętem wyjdzie plus minus 300kg wszystko za tylną kanapą.

ja nie mówię że to tylko koła bo z pewnością nie aż tak. Ale zapewne mają też wpływ.

u mnie jest 86km. Z tego co wiem logan nigdy nie miał zmiennej geometrii.
A skoro już przy turbo jesteśmy... co odczytuje ciśnienie doładowania? U mnie z rury dolotowej idzie wężyk do jakiegoś "ustrojstwa" w obudowie filtra. I nic więcej. W rurze jest czujnik ale nigdzie w wiązce nie ma wolnej wtyczki ani żadnych luźnych kabli. W wolnej chwili będziemy jeszcze sprawdzać jak wygląda ciśnienie doładowania. Turbo słychać że pracuje. A auto nadal nie bardzo ma ochotę jechać ale w porównaniu do tego co było to jest niebo a ziemia. Dodam że auto nie kopci. Przepływki podmieniłem i nic się nie zmieniło.

Wtryski sprawdzone wyczyszczone i niby wszystkie parametry na tą chwilę są w normie (w tych widełkach). Problem był z wydajnością wtrysków. najsłabszy podawał 17ml najlepszy 24. Obecnie trzmają 28 jeden 30ml. jest sporo lepiej ale jeszcze nie ma rewelacji. Sytuacja poprawiła się na tyle że po mieście jest w zupełności wystarczająco przelot trasą na tą chwilę 90-100 jest w miarę komfortowy więc na tyle co auto będzie jeździć w zupełności wystarczy co nie zmienia faktu że w wolnej chwili będę walczył dalej.

Nastąpiło trochę zmian co chodzi o koncepcję nagłośnienia jak i samą zabudowę. Wylecą wszystkie kanapy (2gi i 3ci rząd) ich miejsce zajmie skrzynia subwoofera i zabudowa która zakryje akumulatory (3 akumulatory AGM i czwarty pod maską) i kondensatory. Jako rozdzielacz zasilania dla wzmacniaczy będą zastosowany listwy miedziane (40mm szeroka 5mm gruba). Zmieniły się wzmacniacze na głośniki i subwoofery. Miały być dwa DD715. Ich miejsca zajmą 4 DD615 więc będą 4 głośniki po 38cm każdy. Miejsce wzmacniacza na przód zamiast wspomnianego MTX-a zajmie Dragster DAB4160. Zamówiłem już alternator z laguny 210a. Czeka na montaż. Z tylnej klapy udało mi się usunąć zaschnięty klej. Poprawiłem obudowę filtra (latała jak szmata, dorobiłem gumy i jest jak być powinno). Trochę popracowałem nad spasowaniem maski z błotnikami (wysokość i szczelina) i wyregulowałem rygle drzwi żeby nie odstawały. Auto powoli wychodzi na prostą. Przed nowym rokiem może uda się jeszcze wygłuszyć matami dach a przy okazji założyć ułamaną antenę i relingi. :lol:

chciałbym w końcu ogarnąć ten silnik ale wiecznie coś ($) i nadal stoi na podwórku :/ Panowie może ktoś się orientuje jakiś tani warsztat który specjalizuje się w DCI?

Jako że plany budowy audio na nadarzyńskie moto show spełzły na niczym... Auto będzie powoli i na spokój budowane w trakcie sezonu zimowego. Ze zmian widocznych doszły ciemne szyby z tyłu. Wstawiłem w końcu też brakującą szybę.

Poniżej zdjęcie po przyciemnieniu szybek z Volvo w tle, jak i link do finałowego pomiaru volvo na expo.

Link do filmu
https://www.facebook.com/...dK8&pnref=story

no i najbardziej aktualne zdjęcie mojej paskudy

to o tyle dobrze.... Jak coś to mam takie cudo ;)

mam 25cm które zrobi zamieszanie. Pytanie czym chcesz to napędzać i ile chcesz wydać. Mam Rockforda T1 10 cali 600rms. Lubi więcej :) cewki 2x2 ohm więc albo 1 albo 4 ohm.